|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: adas
IP: uživatel1069
fungovat bude, viděl sem i takovej drobek baterku, ta měla snad jen 2Ah. Jinak když ti kyksne dobíjení tak tolik z baterky nenajedeš to je jasný
Datum: 13. srpna 2008 8:49
Jméno: pišta
IP: uživatel3773
Bude sa ti rýchlejšie vybíjať, čiže ti menej vydrži.Čau
 Datum: 13. srpna 2008 8:25
Jméno: standa
IP: uživatel3772
no mohla by. original byla 14 Ah...ja jezdim na nahradu od bannera 11Ah a neni problem...bude mit mensi kapacitu,ale vadit by to nemelo.....vadilo by to u dynamo starteru kvuli startum...
Datum: 12. srpna 2008 23:52
Jméno: fechrider
IP: uživatel455 Zdarte sla by dat do 175 delsi svicka ? a kde by sla sehnat?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3772
v jakekoliv mototechne...jinak pokud mas strhly zavit tak dlouha svicka na podlozkach je jen docasne reseni a zavit ti stejne odejde total a budes muset udelat novou vlozku se zavitem....mozna by te ta vlozka vysla levneji nez ta svicka...
Datum: 13. srpna 2008 0:24
zdravim nevíte někdo jaký koleno je potřeba k tomuhle vejfuku: http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1051.html ?? to s falcem nebo bez. díky
odpovědět
Jméno: k
IP: uživatel3719
s falcem jak na 21 ale pekny vyfuk
Datum: 13. srpna 2008 10:24
Jméno: standa
IP: uživatel3772
prave ze origo tam ma byt koleno s falcem. na vyfuku na mustanga i na 21 je koleno s falcem....jediny vyfuk z nabidky na ktery neni potreba koleno s falcem je ta cinska nahrada za 700,-
Datum: 12. srpna 2008 23:54
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Melo by tam byt koleno obyc, bez falcu
Datum: 12. srpna 2008 22:15
zdravim,prosim newíte na kterém zářezu má byt jehla u jawy 350/640??předem díky za odpověď a ať to jezdí
odpovědět
Jméno: goodfuck
IP: uživatel2971 Zdar chtel bych se zeptat jak daleko jsou od sebe stefty u valce simala rad bych to vedel nebo sspis jestli mi bude pasovat valec a hlava ze simala na pionyra
odpovědět
no asi to pasovat fakt nebude kdyz se delamedmdesatky na simsonovi kerej byl pade.a dalsi vec je ta ze by se ti to spatne chladilo
Datum: 12. srpna 2008 22:20
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
pasovat to urcite nebude
Datum: 12. srpna 2008 21:32
Cuzzzz draci.... da se nejak poznat jestli mel valec uz nekdy vybrus? pac uvazuju o koupi novyho pistu a nvm.... prej nemel ale nvm... nemam supleru ani nic cim bych to presnejc zmeril... noco uz je to starej stroj tak az bude nejhur tak koupim i valec... ten by taky potreboval
odpovědět
nn az tak akutni to neni normalka v poho to jezdi jen uz je videt na pistu ze ma dost tak aabych vedel jak velkej do toho mam koupit ale kdyz uz bych to delal tak to vyjde neco okolo 1050 Kc ( valec,pist,2krouzky, a 2 ty cucaci jak drzej ten cep v pistu a srouby na vejfuk pac ja to tam mam tak divne reseny ... ) jen se bojim (az bych to koupil) to zajet a abych dobre zacvakl ty krouzky a ty cucaky jak drzej ten cep
Datum: 12. srpna 2008 23:24
vybrus v Trebechovicich pod orebem stoji cca 550kč vcvetne pistu pis. krouzku, pistniho cepu a segerovek to je super cena muzes to poslat tam i postou a do tejdne to mas spatky
Datum: 12. srpna 2008 22:57
To že je starej neznamená že má poslední výbrus, taky nemusí mít žádnej a bez šuplery to nezjistíš, žeby se někde nenašla?
Datum: 12. srpna 2008 21:48
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
taky jsem chtel vybrousit valec ale jeto docela drahy a vymenou za jinej to nema cenu protoze jsou zdevastovany jedine dat vybrousit ten svuj a cekat a cekat ja si obednal novej
Datum: 12. srpna 2008 21:37
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
To frikulin - tvá odpověď mě pobavila stejně jak před pár lety, když na rallye bohemia, když přejížděli závodní auta mezi tratěmi po veřejných komunikacích, tak je měřili policajti... no by jste se divili kolik to jezdili v obci a také jak... a nejhezčí výmluva, kterou jsi mi frikuline tuhle reportáž připoměl změla ,,jak to máme dělat, vždyť tyhle auta ani pomalu jezdit neumí,,.Dlouho jsem se u televize tak nenasmál... Jak ale startuje a jak se rozjíždí, když řekněme pod 80km za hodinu to neumí, to nám ten fiškus neřekl do kamery. Asi to nadlábnou, kola se roztočí na těch nejmenších 80km a pak ho hoděj na zem... jinak si to vysvětlit neumím
 Vím je to trochu mimo téma, ale musel jsem reagovat na tu blbost co frikulin napsal Nic ve zlým frikuline, ale všichni nejsme na stejné vlně jako ty Datum: 12. srpna 2008 22:21
Sim vás....u normálního sériovýho fíka se nemusí po výbrusu na karbec šáhnout....! Stačí dát olej 1:25 aspoň na cca 200km...pak se může dát 1:33....já například závodní válec zajíždim 50km....! S tim totiž ani nejde jet pomalu....
Datum: 12. srpna 2008 21:49
Jméno: Petr
IP: uživatel1553
to je blbina dej ji na 3 od shora! aspon n 800 km
Datum: 12. srpna 2008 21:19
Jméno: S.w.i.n.e2
IP: uživatel600
nech ji bejt, akorat trochu vic maz
Datum: 12. srpna 2008 21:18
Jméno: pavko
IP: uživatel430 cest videl nekdo z vas drátenkový vzduchový filtr na fíka ja sem nafasoval originál ale jeste sem ho nikde nevidel tak se ptam
odpovědět
Jméno: Fido
IP: uživatel3965
jasne taky sem ho mel nez sem tam dal lepsi novej
Datum: 01. září 2008 18:56
Čau, no jasnyy že viděl...já mo mám na ´´mustafovi´´ a kámoš na pařezovi...
Datum: 12. srpna 2008 22:21
Jméno: point
IP: uživatel2971 Zdarec chci se zeptat co si myslite o 8.vybrusu nebo o te sade jake jsou zkusenosti za jak dlouho vam to treba odelaslo atd
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3772
mam ho ve fiku a mam ho faaakt dobre zajetej a rekl bych ze na vykonu je to trochu znat...na tri jde na plno na pul plynu,musim dat alespon 14 rozetu aby se nepretacel...ma kurevskou silu....otazka je ,kdo umi fichtla poradne zajet??? dost lidi z vas tady je schopna zlikvidovat vybrus do tydne a pak tvrdi ze je to nekvalitni a ze zajizdeli spravne....
Datum: 12. srpna 2008 23:59
kdyz to blbe zajedes tak to muzes vyhodit radeji bych volil klasickej nejakej 38 dat to na vybrus dobre to zajet a jestly chces vetsi vykon tak musis sahnout do valce pylnikem
Datum: 12. srpna 2008 23:03
Jméno: point
IP: uživatel2971
Uz to sice vim ale i tak diky
Datum: 12. srpna 2008 21:27
Čau 8 výbrus má o 2mm větší prúměr než orig.Proto dej pozor aby tě neklepal píst do hlavy.Jinak za ty prachy dobrý
Datum: 12. srpna 2008 21:23
Zdravím příznivce mopedů. Může mi tady někdo poradit kde můžu sehnat na Stellu rozpěrné pouzdro na zadní kolo? Díky
odpovědět
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
neumis urezat kus trubky
Datum: 12. srpna 2008 22:22
Jméno: S.w.i.n.e2
IP: uživatel600
heeeej CADA
Datum: 12. srpna 2008 21:19
Jméno: Jirka18
IP: uživatel1434 zdar jawaři, mám problém z babetou, kdyz ji na kopnu takjede pořád do zadu. Nedá se tomu veřit ale je to tak . zkoušel jsem vše ale pořád jede do zadu. prosím poradte, dík
odpovědět
NEMELS NAHODOU ROZPULENEJ MOTOR??? JESTLY JO TAK JESTLYS TAM NEDAL OBRACENE TU VOLNOBEZKU TOPAK JEZDI PO ZADU TO KDYSTAK ZAS MUSIS ROZPULIT A OTOCIT JI
Datum: 12. srpna 2008 23:05
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
Souhlas s tomoncik. Zřejmě máš předstih za horní úvratí, tedy v tomto případě bych jej nazýval spíš ,,zastih,,
. Pravděpodobně když ztrácí sílu našlápnutí, tak se na chvilku zhoupne nazpět a to mu při takovém nastavení předstihu vyhovuje líp než jak je běžné mít smysl otáček a chytne. Toť moje vysvětlení.. Taky se mi kejva rozjížděla nazpět, vzniklo to vytažením na chvilku klíčku a když to louplo zpět a já zasunul bošárnu, tak se změnil smysl otáček.. sranda byla že jsem nic zlého netušil... naštěstí jsem za to moc nevzal, ale asi bych se nestačil divit No ale myslím že i tah nebyl uplně košer, takže spíš by to chcíplo i tak... Datum: 12. srpna 2008 22:29
co já bych dal za zpátečku,,
Datum: 12. srpna 2008 20:32
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Mas zrejme predstih za HU, zkontroluj ho...
Datum: 12. srpna 2008 20:30
nevim ale fichtl se dal roztlačit do zádu a jel taky dozadu ale u babety nevim, ta kji skus normla rošlapat dopředu to nejede?
Datum: 12. srpna 2008 20:27
Tjn to te pak budou vsichni brat jako Hustodeamonskyho Speedyho alias na babete jedine pozadu
a jestli to je fakticky pravda tak co resis? Votocim motor a jedu do predu neeeeee ? Datum: 12. srpna 2008 20:13
Jméno: dachl21.estranky.cz
IP: uživatel720
tak se nauc jezdit pozadu a bude z tebe velkej king
Datum: 12. srpna 2008 20:10
Jméno: fojta
IP: uživatel764 hele nevite co mam dat za tesneni jehloveho ventilu??to od Sesy teklo,plast,kuza,divnej PVC me taky teklo!nevite jaky je zaruceny tesneni??alespon na80%??Ď
odpovědět
Jméno: Lukasek
IP: uživatel3257
dej tam silikon ja ho tam mam a tesni to.
Datum: 19. srpna 2008 14:54
Jméno:
IP: uživatel1903
V kohoutě mam normal fíbrovou podložku ze železářství za 2 kačky a drží v pohodě
Datum: 12. srpna 2008 21:07
je tohle origo krůžek na babetu myslim bez výbrusu- zakladni, http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_540.html
odpovědět
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
protoze ja mam na babete 8 vybrus 41 a musel jsem si pohrat s predstihem a trochu odladit vyfuk nakoneco to dopadlo ze jsem vsechno vypral z vyfuku ven a dal tak tu koncovku z hikone
Datum: 12. srpna 2008 22:46
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
Ano babeta ma opravdu vrtani 39 mm ale radsi se podivej jestli tam nemas ybrus pokud menis pist krouzky
Datum: 12. srpna 2008 22:44
Jméno: pavel
IP: uživatel1437
ten 4 vybrus plati pro fika
Datum: 12. srpna 2008 22:11
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Babeta ma tusim vrtani 39, tudis by mel byt na babettu originalni
Datum: 12. srpna 2008 22:03
Jméno: pavel
IP: uživatel1437
nevim jak je to s babetou, ale myslim ze je to origo
Datum: 12. srpna 2008 21:15
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Máš to tam napsaný! 4-výbrus
Datum: 12. srpna 2008 19:50
Jméno: standa
IP: uživatel3772
SKF.....svedska kvalita....o made in poland jsem jeste neslysel...
Datum: 13. srpna 2008 0:01
Jméno: mara
IP: uživatel426
na kliku jedine nsk pac jsou asi o pulku levnejsi nez skf a casto se stane ze na skf je made in polad coz na nsk nehrozi
Datum: 12. srpna 2008 22:53
Souhlasím.....osobně nic jinýho na kliku nedávám....! Do převodovky dávám ZKL tam to zase tak moc nehoří. Ale kliku dávám do SKF je pravda, že jsou dražší ale mít v ruce SKF a ZKL vedle sebe....to se nedá popsat....! A to chování motoru...! Abych to upřesnil nemám obyčejný motor....to hraje taky svoji roli. Do sériáka....nevim no....tam asi stačej ZKL....(ty sem tahal ze závoďáku po sezoně modrý....)
Datum: 12. srpna 2008 21:16
Jméno: tobi
IP: uživatel2924
asi jo.. dival sem se na net a stejný ložiska od SKF jsou minimálně 3 krát dražší než to samý od ZKL
Datum: 12. srpna 2008 19:50
Jméno: Woozie
IP: uživatel1379
Určite SKF. Odporúčam dať ich na kľuku, na zvyšok bohate stačia ZKL
Datum: 12. srpna 2008 19:36
je to uplne stejny, jako treba u bmx , proste vyklepnes klinek, a s pomoci srouovaku, nebo nekdy i bez, jednoduse sundas
Datum: 12. srpna 2008 19:21
To by se z toho jeden pos*al!!!! Jedu se projed pohoda prijedu domu hodim fika na stojanek prijdu asi za hodku a pul ze ho uklidim a cumim pod nim fleck oleje tak cumim jestli to teda olej je ( benzin je trochu ridsi ze ) a odkud to kape vim ze to tece po stupacce ale nemohlo mi dojit jak se na stupacku dostal oil? Od nakopavacky... jak je ta osa do motoru (nvm jak to vysvetlit) proste z ty diry z ktery trci nakopacka tak tekl olej... ted uz ne a kdyz sem to potom kontroloval kolik ho bylo jeste v motoru tak celkem dost ale jestli se mi to stane nekdy za jizdi tak to zadru natotata
odpovědět
To se mi stalo po 1. a ted to nic nedela
Datum: 18. srpna 2008 19:30
Jméno: standa
IP: uživatel3772
vubec to neres,opirej to na levou stranu.fichtla na prevodovce jentak nezadres,mozna kdyz to bude uz dost suchy tak shori spojka....ale to tam budes muset mit uz tak jednu deci.....jeden znamej urazil kus karteru a mesic jezdil na totalne suchej motor nez se to totalne zaraflo,takze neni ceho se bat....ja zde rikali,je to bolest fichtlů...jak se ale dostane na urcitou hladinu(cca pul cm pod rysku) tak to prestane chcat a je klid...motoru to nevadi.....motoru by nevadilo ani kdyby tam byla jen polovina predepsaneho mnozstvi oleje,ale pokud je ho tam hodne malo tak se to strasne hreje...
Datum: 13. srpna 2008 0:09
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
me to v zivote nekaplo ani na jednoom ze 7 fichtlu co i prosel pod rukama
Datum: 12. srpna 2008 22:57
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
Když sundáš nakopávačku, tak si všimneš že na vstupu hřídele nakopávačky je takové zvláštní okruží. To je patrný plechový kroužek (nedá se koupit!), který je zalisovaný v kraji díry nakopávačky a drží na svém místě O kroužek, který má za úkol těsnit hřídel nakopávačky proti prolínání oleje. Tedy, ten starý, ztvrdlý a nefunkční těsnící kroužek vyndáš (a to je pěkná pakárna, aby se moc nezdeformoval, páč není za co chyhtit) a vyměníš O kroužek pod ním, plus zpět to plechové víčko. Pokud nemáš příliš vymleté pouzdo vedení nakopávačky (hřídele), tak by to těsnit mohlo. Někdy je ale problém, že razantním startováním se z díry startovací hřídele stane vymletý ovál a tím pádem jde směrem k O kroužku více oleje než je obvyklé a druhak se pohybem hřídele starovací páky v díře O kroužek v krátké době poškodí. Řešením by bylo převložkování díry startovací hřídele, plus výměna O kroužku.
Datum: 12. srpna 2008 22:45
Jméno: pavel
IP: uživatel1437
me z ni netece ani kapka, mozna to je tim ze je po generalce
a jinak tam ma byt O krouzek, aby to neteklo Datum: 12. srpna 2008 22:14
Jméno: xxx
IP: uživatel1122
taky taky mi to dělá akorát mi tam nekape ani žádný flek pod fichtlem jak je nahnutý-jenom tam je poznat že tam je kapku oleje kolem startovací páky
Datum: 12. srpna 2008 22:06
Jméno: Jurmen
IP: uživatel3202
jj,to je bolest všech fíku,už to taky neřeším.sem tam to utřu a jede se dál.jak tady píšou,fakt to nemá cenu měnit,párkrát prošlápneš a je to to samí.tak že sem tam zkontrolovat hladinu oleje a nic víc.Fichtlům a všem Jawám zdar
Datum: 12. srpna 2008 21:29
Mne to dela taky na oboch 20-tkach , mustangu ale to dela asi na vsetkych pionyroch.
Datum: 12. srpna 2008 21:26
Technickou???
coto je? leda tak leda ze bych si udelal technickou nekde na poli..... technickou jizdu Datum: 12. srpna 2008 21:23
nemá cenu si s tim lámat hlavu já mam 05, 20, a dva mustangy u všech to teče a týct bude. než pujdeš na technickou tak to nech vychladnout otři okapaný olej a projdeš mně tam do protokolu sice taky napsal těsnost motoru, ale co hlavně že projdeš kontroluj olej a kašli na to.
Datum: 12. srpna 2008 21:00
Jo to ja sem to taky neresil kdyz to sem tam nekde kaplo ale z nakopavacky? sem cumel jak chleba z tasky.... Ale pak sem to kontroloval a bylo ho tam dost takze v poho.. ted sem to byl provetrat a asi 2 km od baraku sem se koukal a spotek byl suchej... Jen jednou kamos pujcil druhymu fika a on mu za to pujcil babetu a na babete neradis tak v poho.... vymenili si to z pet a chcal z toho volej jak sfin (z fika) pac ten hloupej clovek neumel z ty babety radit a i z kopce jen na jednicku !!!!!!! auviiiii kdyby ste slyseli ten zvuk tak by ste breceli..... Od ty doby co mam fika bych ho pujcil jen jednomu co umi jezdit a jezdi asi vod 10 let... ted mu je 15
Datum: 12. srpna 2008 20:19
Jméno: radim
IP: uživatel1071
je tam takovy těsnící kroužek,ale nema cenu ho měnit,ja ho vyměnil,najel par km a tece to znova,taky mi to dela u obou fiku
Datum: 12. srpna 2008 19:34
Jméno: durmánek
IP: uživatel1210
kámoš po dvou letech co má fichtla kontroloval olej a zjistil že nemá ani kapku-motor sice trošku ko ale fakt se to jen tak nezadře... a fichtla pokládám zásadně na levou stranu a je po problému...
Datum: 12. srpna 2008 19:12
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Něco podobnýho se mi stávalo u obouch fichtlů. Ale vždycky když sem je zaparkoval tak byli úplně nepatrně nahnutý na pravou stranu a druhej den celá stupačka od oleje
a pod fichtlem celkem velkej flek. Olej sem lil po okraj kontrolního otvoru. Ale jak řikám dělalo mi to u všech motorů
Datum: 12. srpna 2008 18:51
hele já to mám po GO a taky mi to teče....akorát párkrát zkouknu volej a nic víc...neřešim o...myslim si že to jentak nezdařeš...
Datum: 12. srpna 2008 18:49
ja mam na svoji stupačce furt olej... to s tou osou vim co to je..
nevim proc to tam tece esi treba moc oleje ale me to nevadi oleje je tam furt dost tak to neresim a ze mi nekdyy pri nakopavani ukapne kapka co uz Datum: 12. srpna 2008 18:31
Jméno: fojta
IP: uživatel764 zdarte,udelam chybu kdyz prodam fechtla http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/201586-20.html Go .jsem kecal,ma to v riti pruzinu segmentu,je to odhlaseny,a porad mam v riti odtrh bo predstih,zavity na vyfuk.koleno jsou taky v riti,uz nic moc kostra,nekdy to rve kdyz uplne povolim volnobeh,ci kdyz totahnu tak to chcipa,tece mi benzin pomalu po kapkach pres jehlovej ventil(spotrebuju na 5min.jizdy po polnackach asi 3/4 litru!co myslite?
odpovědět
Jméno: pelli
IP: uživatel1864
fojto: vsadim nez se ten fichtl dostal tobe pod ruce tak byl peknej originalni. Jenze ty ses snazil o tuning abys byl velkej king a tim si to cely posral. Takze si ho pekne nech a nekupuj si dalsiho aby si ho nezkurvil taky.
Datum: 13. srpna 2008 11:24
Jméno: standa
IP: uživatel3772
to je fichtl k nicemu,to si ho radsi nech doma...cena by se mohla pohybovat maximalne 800,- ale p tom co si psal ty,ze je to tesne pred smrti,tak bych to prodal za 400,- aby mi jeste neprisel nekdo rozbit hubu az se mu zarafne ten motor po GO....
Datum: 13. srpna 2008 0:15
hochu si s prominutim debil ja sem to udelal tak ze sem to rozdelal a rekl sem to kupcowi ze to jede co je tam noweho a atd (jako zdaell sem motor atd)
Datum: 12. srpna 2008 22:06
jestli to někdo koupí tak honem rychle pošli z baráku
Datum: 12. srpna 2008 21:08
Jméno:
IP: uživatel2384
tak tustím di do prdele, takovej shit, k tomu bys měl ještě prachy přidat a né je chtít, shut hnusnej, fůůůůůůůůůůj, blééééééééé
Datum: 12. srpna 2008 20:15
Jméno: fojta
IP: uživatel764
nasrat,naky debilci to uz chcou!!ja sice jezdim na polnackach ale chci prachy na jinyo.tenhleten nema ani tu zasranou nakopavacku.ale na dily je to dosti dost dobry.primo vyborny,ale na jezdeni je to na hovno.
Datum: 12. srpna 2008 19:49
Jméno: asdfg
IP: uživatel1201
ty si piča ffojto.debil hluby.za 200 to vwemu a to se budu rozhodovat
Datum: 12. srpna 2008 19:34
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Na prvni pohled cena max 500kc, fiky bych neprodaval nevyplati se
Datum: 12. srpna 2008 19:19
Jméno: durmánek
IP: uživatel1210
no já myslím že to neprodáš ani za 500...
Datum: 12. srpna 2008 19:17
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
No bydlet někde na vesnici tak si ho nechám na pole a na spravování
ale protože bydlim uprostřed města tak bych ho prodal hned při první šanci Datum: 12. srpna 2008 18:54
kámo děláš si prdel? za 1350? ten kdo to koupí je magor
Datum: 12. srpna 2008 18:52
Jméno: MuStAnG
IP: uživatel1412 zdarec prosím kdo máte laděný vyfuk připandě jaký jak ste s ní spokojeni já mam HIKONE ale chtěl bych jiný
odpovědět
muzu potvrdit na seriaku maka dobre peknej spodek a stredni otacky
Datum: 12. srpna 2008 18:23
http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/cPath/37/products_id/348
Datum: 12. srpna 2008 17:53
Jméno: tobi
IP: uživatel2924 cau , mam dotaz je tahleta ojnica http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1054.html stejna jako tahleta http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_268.html ?
odpovědět
Jméno: zeli
IP: uživatel175
mela by bejt stejna
Datum: 12. srpna 2008 17:22
ale jde te,,,, jdete si ten starej prebrpusit z 0 na 8 ,, je to levnejsi v porovnani ze mate fngl novej,,jinak si to kupujou zkuseni zavodnici,,, a jsou v poho
Datum: 12. srpna 2008 18:46
já to mam taky ale rovnou 41mm a jednokroužkový píst mnel sem válec který mnel 7výbr,. a tak že skusim rovnou 41mm a vyplatilo se jede to celkem slušne ale je to asi poslední štace toho válcu
Datum: 12. srpna 2008 18:42
chlapci tomu se rika obchod
Datum: 12. srpna 2008 18:33
Nejses sam frikuline taky to nechapu. Vyhozeny prachy.
Datum: 12. srpna 2008 18:26
Nevim no...asi sem ze starý fichtlařský školy ale nechápu nikoho kdo je ochoten zaplatit si za jednorázovej válec...! A ještě se třema kruhama na pístu....! Ale to je jedno....
Datum: 12. srpna 2008 16:36
|
