|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdar draci, poradte pls, když seřizuju odtrch tak mi motor nechce držet v hotní úvrati, ale u druhýho fíka mi drží , nevite co by stim mohlo bejt??? dikes
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Jak píše standa, dělají to permanentní magnety, které přitahují rotor k tělesům cívek. S tím nic nenaděláš je to normální jev. Nezlobí to jen po výbrusu, kdy je válec těsnější a moc těm magnetům nedovolí se přitáhnout
 . Stěžuje to nastavování, jinak to ničemu nevadí. Datum: 18. srpna 2008 8:36
Jméno: standa
IP: uživatel3807
s tim moc nesouhlasim,jediny duvod to neni,ale ten cep se na tom muze z casti podilet...dost dela magneto jak se pritahuje k civkam...
Datum: 17. srpna 2008 22:53
Ok, tak dikes moc
Datum: 17. srpna 2008 22:14
Jméno: Morgan
IP: uživatel3808
myslím že je v háji pístní čep,určitě ti to při volnoběhu klepe,takový tikavý kovový zvuk.
Datum: 17. srpna 2008 17:57
Jméno: Zaša
IP: uživatel3726
Hmm a co netěsné pístní kroužky?
Datum: 17. srpna 2008 16:48
Jméno: standa
IP: uživatel3806
to ze nechce drzet je v poradku...pridrz si ho v HU treba sroubovakem nebo 9 klicem
Datum: 17. srpna 2008 13:46
Jméno: radim
IP: uživatel1071
taky bych rekl ze je uz trosec vybehany,kdyz mas sundanou hlavu tak když na píst zatlačíš jemně prstem měl by zklouznout,ale neměl by padat sám od sebe,sundej válec a mrkni se jestli v něm směrem od hlavy nemáš znatelný schod,když po něm přejedeš prstem,pokud ne tak opravdu dobře mažeš
 Datum: 17. srpna 2008 12:48
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
To znamena ze dobre mazes
, jak ti nejde drzet pac je ojnica natazena a vahou svou ten pist posune... u toho druheho fika ti to moc neklouze taky by to mohlo byt zpusebeno vybehanim Datum: 17. srpna 2008 12:44
Jméno: jawal
IP: uživatel646 čau sesa máš ještě kdostání tu nálepku mustang a nahoře ten kůn
odpovědět
zdarec chlapi,...mam maly problem se spojkou na čz,... prad mi prokluzuje kdyz se to dostane do otacek maximalku mam tech 80-90 víc to proste neche jetpro tech otackach to akorad rve,... ale lamely se zdali byt jeste docela velky tak nevím co mam delat prosím za radu díky moc
odpovědět
nebo hraje velkou roli olej-když tam dáš moc řídkej tak to bude klouzat ale poradim ti-rozeber to každou lamelu otři hadrem a nalej tam hustčí olej,je lepši investovat a koupit předepsanej převodovej olej.taky mi to klouže a mam new lamely a spojku povolenou tak musim taky vyměnit olej,tak ať sa dílko podarí
Datum: 28. srpna 2008 11:56
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Ja bych se koukl na mezilamelu, podle toho co rikas je temer jiste ze zarazky na ni sou sjete proto obcas v otackach prokluzuje, pac se protaci pod tim naporem...jukni na to uvidis
Datum: 17. srpna 2008 12:13
tak silnější pružiny na spojku nebo podložit podložkou ale bacha at ti to dokáže jeste vypnout spojku lepší je dat pružiny nové
Datum: 17. srpna 2008 11:59
Jméno: Fantomas
IP: uživatel2872
No stalo se ti asi to samy co me, olej co si nalil do motoru na prevodovku ti pretek na spojku . musis to proste rozjezdit , casem to prestane prokluzovat.
Datum: 17. srpna 2008 11:50
Jméno: danski
IP: uživatel2971 zdarec co mam udelat kdyz jemezi klikou a ojnici vule do stran asi 0.8mm az 0.9mm do predu a dozadu je asi 0.1mm co s tm diky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3806
no vule do stran je vzdy,jedna se pouze o vuli dopredu dozadu..0.1mm by jeste mohlo byt dobre,ale otazkou je jestli uz nezvoni...vyndej ji,chyt ji za oko prstem a bouchni si na tu ruku kterou to budes drzet...pokud zazvoni tak uz by nemusela byt dobra...ale klika z fichtla nema vule snad jen po repasi
 Datum: 17. srpna 2008 11:54
Cau seso nebo proste caute vsichni co tam zastupujete sesu!!!!Potrebuji sehnat drapak 3,50-16!!!Bylo by mozne ho sehnat a za kolik+postovne k tomu DIKY
odpovědět
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
MITAS - C-10 to je tip toho drapáku... a je to 3,60 - 16, takže je to skoro stejný..
Datum: 17. srpna 2008 13:36
Jméno: E$pectro
IP: uživatel2461
jeden mám, kolik bys za něj dal???
Datum: 17. srpna 2008 11:33
Jméno: jirka
IP: uživatel2324 Zdarec draci potreboval bych poradit ohledne vyndavani vlozky z valce vubec si nevim rady jak na to,to ji mam nahrat na 150stupnu a pak ji vytlouct treba gumovou palickou? opravdu nevim PORADTE MI PROSIM.DEKUJI a hezky den
odpovědět
Jméno: mara
IP: uživatel1093
ale prd koukni na http://www.jawa50speed.wz.cz tak je navod na stahovak
Datum: 17. srpna 2008 17:17
Zajdi si na nějakou fabriku ať ti to vylisujou...je to nejjednoduší...
Datum: 17. srpna 2008 12:33
Jméno: salis
IP: uživatel2576
jako jak myslíš ojnice, jestli rozměrově, tak zdvih je stejnej ne? takže sou stejný, když vymeníš ložiska, tak to tam snad sedne
Datum: 17. srpna 2008 15:49
Jméno: standa
IP: uživatel3806
ja si myslim ze sou ty ojnice stejny,ale nekdo se tu se mnou hadal ze sem blb ze to neni stejny...jinak samozrejmne parez ma 1Omm cep a 20 ma 14mm cep...
Datum: 17. srpna 2008 13:41
Jméno: pepek
IP: uživatel1337
jo o ložiskách to vim ale ojnice jsou stejný??
Datum: 17. srpna 2008 12:47
jestli Potrebujes kliku tak ji mozna mam a jestli kvůli pístu tak ho vyvložkuj bronzem
Datum: 17. srpna 2008 12:07
Jméno: standa
IP: uživatel3806
nemuzes....klika na 555 je o hodne uzsi v loziskach...nejde to..
Datum: 17. srpna 2008 11:55
Zdar draci, mam problém na fílovi s plynem, když přidam plyn tak až po docela dlouhý době začne reagovat.. nevíte čim to je?? dík za odpovědi
odpovědět
Rychlopal mam original ale jestli sis někdy všiml tak na katburátoru na víčku u šoupátka je takovej stavěcí šroub skrz kterej jde lanko a tim šroubem si nastavíš polohu bowdenu a tim pádem od kdy ti to má lanko zabírat
Datum: 17. srpna 2008 13:20
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
to není tím že by měl starou rukojeť.
Datum: 17. srpna 2008 11:43
Nebo máš ještě starej typ plynový rukojeti a ta nezabírá hned od začátku
Datum: 17. srpna 2008 11:24
Jméno: motor
IP: uživatel680
to chvíli trvá než to přepočítá řídící jednotka
Datum: 17. srpna 2008 11:15
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
mně to taky dělává. asi ti tam teče málo benzínu vyčisti karburátor.
Datum: 17. srpna 2008 10:31
Policajt je vyklápěcí stojánek
Datum: 17. srpna 2008 10:50
ahoj to ve 3:43 je fakt fíííííík?? http://www.youtube.com/watch?feature=related&v=mrVyZdvo2cQ DIKY
odpovědět
jj fík jak vyšitej!
Datum: 17. srpna 2008 13:28
Jméno: Monty
IP: uživatel13
kupodivu jo
Datum: 17. srpna 2008 11:51
čus mam dotaz nevite jestli je někde na netu shop s věcma na čz 125/516 chci si ji koupit a jsem zvedavi jak jsou na to drahé díly.díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: fechrider
IP: uživatel455
tak tobě vole
Datum: 17. srpna 2008 11:00
stačí ti ten vergl(slimák)
Datum: 17. srpna 2008 8:55
Jméno: maxx
IP: uživatel2093
to ja sem si daval sedlo na mustanga k jednomu typkoj u nas, kterej sije ruzny veci uz mrte let, a posil me sedlo na mustanga novou kuzi a jeste novou vycpavku tam dal a rek si za to 50kc
Datum: 17. srpna 2008 13:01
to muj strejc si daval udelat sedlo na pařeza a stalo ho to neco přes 500,ale byla to i nova ta kuže ....
Datum: 17. srpna 2008 12:11
Jméno: motor
IP: uživatel680
počkej celý pošití jenom 200?
Datum: 17. srpna 2008 11:08
nechával sem si šít novej potah na sedlo a v čalounictví mi i na míru a tvar vyřezali vycpávku z takovýho molitanu kterej v tom sedle byl.. a vyšlo to cca na 200,-
Datum: 17. srpna 2008 10:30
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
Nedávno sem si ju vycpal molitanem a je super pevná a pohodkná.
Datum: 17. srpna 2008 9:24
nebude,ta kůže to trochu zpevní a bude to akorát
aspoň tě nebude bolet prdel Datum: 17. srpna 2008 0:46
to bude ale moc měký ne? Datum: 17. srpna 2008 0:13
mno nový,to pochybuju,vem si starů molitanovů madračku a vyřeš si to na to a máš to!!
Datum: 16. srpna 2008 23:58
Zdar draci, mám Mustanga kterej má značku a techničák v depozitu, ale za chvíli budu mít hotovej řidičák a chtěl bych na něm samozřejmně jezdit. Jaké věci budu muset vyřídit když chci Mustanga napsat na mě a jezdit s ním?
odpovědět
Technickou kontrolu a povinný ručení.
Datum: 17. srpna 2008 10:37
zdar.. hele, když bych jezdil po silnici, jelo by mi to s 14, nebo z 15z sekundárem? (motor je bez úprav) kolik by to jelo km/h asi s 14 a kolik z 15? a kdyby to neutáh normál motor, jelo by to s 8 vejbrusem? (jo, sem z vysočiny, tak tu sou trochu kopečky..) ale né zas tolik..
odpovědět
tzyvoe 13 sekundarko, ne rozrtu
Datum: 23. srpna 2008 12:27
Jméno: standa
IP: uživatel3807
na seriovej motor 13 rozetu
Datum: 17. srpna 2008 22:55
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
motor je celkem v slušným stavu... jede krásně, i silu má.. mám 12 z, a zatím jezdím po polnačkách, ale budu dělat STK, tak pak se budu projíždět po silnici, né po poli
tak aby to trochu jelo, a mělo i silu myslim, že dám asi 14ku..
Datum: 17. srpna 2008 20:16
Jméno: standa
IP: uživatel3807
z vlastni skusenosti rikam ze 13z rozeta na 8.vybrus je moc pomala...na trojku se to strasne pretaci uz na pul plynu. na 13 z rozetku jede brutalne kopce ve kterejch driv umiral...dal sem tam 14z a od ty doby se to nepretaci tolik a jede to porad dost dobre....jsem taky z takovy maly prdele a je to tu samej kopec a tak vim o cem je rec...
Datum: 17. srpna 2008 17:07
Jméno: M
IP: uživatel1072
Pokud máš motor bez uprav tak je blbost tam dávat větší kolečko než 13z, tu 14 to ještě utáhne ale musíš jezdit rovinky, jak přijde kopec tak seš v háji...
Datum: 17. srpna 2008 15:02
ale pak jizda ve dvou na jedničku ,do kopce a pod plnym.......to bude ale spotřeba
Datum: 17. srpna 2008 12:13
Jméno: standa
IP: uživatel3806
na 14z s 8.vybrusem to jede pekne...oproti normalnimu vybrusu a 13 to ma jen o malinko mensi silu do kopce...vmax 75...mam to tam..
Datum: 17. srpna 2008 12:09
Jméno: Monty
IP: uživatel13
pokud máš motor v perfektním stavu tak není problém, a kdyžtak se dá pořád přeřadit na jedničku ne?
Datum: 17. srpna 2008 11:53
Jméno: pelli
IP: uživatel1864
podle me je to blbost davat 15z kolecko na fika bez uprav. Ten ti to nemuze rozdejchat. Podle me by to jelo i min nez z 13 zubim protoze by si to tolik nikdy ani nevitocil
Datum: 17. srpna 2008 10:46
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Mno ja sem tez z vysocini a reknu ti ze ty kopecky ti ho zadusej, ja mam co delat abych vyjel nejake kopce na dvojku s 13z sekundarem...
Datum: 17. srpna 2008 9:53
Jméno: martinn
IP: uživatel1411
jesi mas ok pincka tak vfklidu ja to mel a kopce sme vyjeli vsechny i ve dvuch aji velke vfklidu a ma to pak dlouhy rozjezd takze to vali na jednicku skoro 40 a me to me to na 3 jelo z kopce skoro 105 ale nikdo neveri jen kamosi co jeli semnou a co to meril na motorce cus
Datum: 17. srpna 2008 8:40
čus chci se zeptat jestli nekdo nemáte nebo jestli něvíte kde sehnat kryty karburátoru na stadion s22
odpovědět
Zdarec,já je doma mam,tak jestli chceš tak mi napiš.ICQ-372-371-357
Datum: 17. srpna 2008 10:53
ty kryty se schanej blbe,a kdyz uz se sezenou tak sou pekne drahy,ceny kolem 1500-2000 nejsou vyjimkou
Datum: 16. srpna 2008 23:21
čus
chci se zeptat když budu mít sundáný zapalování na pionýru musim znowa štelovat předstih?díkessss
odpovědět
jj...udělej si čárky a pak to podle nich dej zpátky
Datum: 17. srpna 2008 12:39
si to voznač než to sundáš, a nemusíš..
Datum: 16. srpna 2008 22:58
Jméno: Lord wader
IP: uživatel1201 Ahoj draci,mám motor po go,novy valec,klikovka,lamely,spojka,prostě skoro vše nové,prosím napište mi co mám dělat abych to pořádně zajel.Děkuji.
odpovědět
Jméno: pavel
IP: uživatel1437
skoda ze si se na to neptal pred tydnem, to bych aspon vedel ze nemam jezdit dyl a nemel bych to ted pridreny
 Datum: 16. srpna 2008 22:55
Jméno: E$pectro
IP: uživatel2461
zajíždim tohohle krasavce(mustanga): http://fog.euweb.cz/fotky.htm
Datum: 16. srpna 2008 22:31
Jméno: E$pectro
IP: uživatel2461
když taky zajíždim stačí olej M6AD a M7AD???
Datum: 16. srpna 2008 22:30
Jméno: standa
IP: uživatel3799
nejezdit ve dvou,mazat alespon 1:25 a pokud mozno necim lepsim nez M2T,jezdit na ctvrt plynu aby se to moc netocilo a hlavne se to nesmi moc hřát,pokud mozno ze zacatku jezdit jen chvilicku a nechat vychladnout...prvni nadrz fakt po kouskach jezdit,druhou uz muzes i dyl a na ttreti uz jen vic mazat...
Datum: 16. srpna 2008 22:22
Jméno: kohut
IP: uživatel3803 Nazdar fictlari . Nevite cim bo mohlo bejt kdyz jedu na pinckovy { 20 } do mensiho kopecku cca 5 percentni stupani a on mi zacne zdusavat , potom ho zacnu roztlacet a kdyz chiti a zacnu se rozbihat tak to zase zacne zdusavat ??? ALE NADRZ SEM MEL SKORO PLNOU . Mohli by ste mi poradit ? Vepred dekuji za odpoved.
odpovědět
Souhlasim s Pavlem....zrovna pred tejdnem sem udelal novyho fika a jakmile sem jel do kopce tak zacal vynechavat a dusit se...asi trikrat sem ten kohout pucoval ale stejne se to po 5ti minutach zasralo...takze vyndat nadrz...varici vodou vymejt nadrz a ted je OK...
Datum: 17. srpna 2008 12:44
Jméno: pavel
IP: uživatel1437
ja bych rek ze mas ucpanej kohout, me to teda delal, po rovine jel dobre a do kopce chcipal, jednine sem musel bezet vedele nej
, pak sem ho vysistil a je to ok
Datum: 16. srpna 2008 22:58
Jméno: kohut
IP: uživatel3803
JJ , ale po rovine jede nadherne
Datum: 16. srpna 2008 22:22
Jméno: sandokan
IP: uživatel409
jaká je komprese??? to by mohlo byt tim že motor ma malou silu, možna by stačily vymněnit kroužky...
Datum: 16. srpna 2008 22:16
hale skus se podívat na vejfuk anebo na filtr to dělá hodně často
Datum: 16. srpna 2008 22:09
čus... hikone na STK projde v pohodě ne? a co všechno musim mít, aby mi to prošlo? troubit to musí taky, žejo?
odpovědět
Kup si ho
ale nedávaj ho na motorku, ale na zeď Taky to tak plánuju udělat, za ty prachy je to dobrá dekorace.... Datum: 16. srpna 2008 23:34
mno šak kůpit si ho možeš,akorát na technickou daj ten starý,ale jak chceš,ale jak psali ostatní,ze sériovým motorem to nemá význam!!
Datum: 16. srpna 2008 23:12
jj, já si jen řikal, že bych ten hikone koupil, ale prdim nato..
jinak díky.. Datum: 16. srpna 2008 23:00
u většiny bys s tim měl projít!!mosí ti to svítit,a mosíš mět žárovky a nářadí potřebné k výměně žárovek,lékárničku...a měl bys projít..hlavně nesmíš machrovat a mosíš dělat že seš obyčejný člověk,co je rád že má aspoň pionýra,a oni ti to daj v pohodě!!
Datum: 16. srpna 2008 22:47
Jméno: standa
IP: uživatel3799
nevim nevim jak se na STK budou tvarit na vyfuk hikone??? nevidim to dobre...jestli narazis na blbce tak te vyhodej
Datum: 16. srpna 2008 22:34
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
musíš sebou hlavně motorku
Datum: 16. srpna 2008 22:26
j, ale ještě teda co musím mít sebou?
jako vybavení a tak a co mi to všechno musí dělat, myslim jako (světla, brzdy a tak) Datum: 16. srpna 2008 22:22
Jméno: E$pectro
IP: uživatel2461
já prošel STK i když mi to netroubilo, napsal to akorát do drobných nedostatků a v poho
Datum: 16. srpna 2008 22:11
prostě u neupravenýho motoru ti to většinou nepřidá skoro nic... ubrat by to nemělo ale nemysli si že ti to s tim pojede 2x tolik...
Datum: 16. srpna 2008 22:05
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
Ani jednoho poníka spíš se to sníží
Datum: 16. srpna 2008 22:02
hikone podle mě nepřidá moc akorát se změní průběh výkonu
Datum: 16. srpna 2008 22:02
jo, a kolik kW přidá hikone?
Datum: 16. srpna 2008 21:51
Jméno: jawak
IP: uživatel1265 zdar draci šly by normáálníí tlumiče z jawy 21 udělat nějak aby byli tvrdšííí díky za rady
odpovědět
Jméno: motor
IP: uživatel680
podlož pružiny
Datum: 17. srpna 2008 13:17
Nebo prodluz pruziny
Datum: 17. srpna 2008 12:46
sundáš tlumiče a dáš tam silnější péra
Datum: 16. srpna 2008 22:10
|
