Ja mam. A proč se ptaš??

kámoš má..

Je to přebastlený golden sport. Goldeny blinkry nikdy neměly. Tady je původní snad už jen ten rám. Mustang: Nechtěl bys mě kontaktovat? O goldenech píšu článek, tak by se mi možná hodily nějaké fotky nebo postřehy. http://www.jawa-50.cz

jo mel kulaty v milich ale ty se u nas temer nedaji videt... spis s hranatym

jo jo dik za opravu

blinkri nemněl vyvážel se do angli já goldena mám a má baterku jen na brzdový sbětlo batarie není dobíjená,dold měl řidítka s hrazdou tachometr normoš kulaty ale jen do 50 mil

prej ne prej se daj idet vsude ale ja ho jeste newidel a co sem cetl tak jedinou zajmavost je mnel jinou nalepku nebo nakres na nadrzi aty novejsi us mneli blinkry tak tam mneli baterku ale jestli nejak kecam tak mne pls opravte

nicim jinym goldena nepripomina, jina kyvka, jiny tlumice, jinej tachak... ja mam v planu udelat mustanga ve stylu golden sporta, ale vidim to asi az na zimu...

tak byl to vyvozní typ mustangu takže docela jo

ten golden je nějak vzácný? díky

nn neni goldík měl zadní tlumiče jiný

skus nejak ten benzin aby ti tam sel dobre ale tim relatkem to muze bejt taky ale to bys ho musil mit spatny a jezdit bez baterky ale jestli ti to chyta na baterku a mas ji nabytou tak to rele nebude

zdar díval ses jestli ti to někde nekostří

to je blbost relé jen dobíjí ne?

ouuuouuu taková vztěklináá!!!!

toleto dělá buď rele a nebo kontakt na kladivku upečenej ale spíš to rele bratrákoj to dělalo relatko chce to přebrousit spalený kontakty a seštelovat sparovou měrkou

neber rady z tehhle stranek chcou si tady dotycni udelat jen reklamu aby neznale fichtlare nalakali na kraviny

prosim te musis mit nejdriv upravenej jehlovej ventil precti si to tady http://www.jawa50upravy.hustej.net v sekci tuning

mno šak na té dovolené je!!(asi)..ale mosí zkontrolovat krám,jesi neni v plamenech

Nepta se co tu dela jako normalne, zrejme mel na mysli ze by mel byt na zaslouzene dovolene

heh, je to přeci jeho shop, jeho stránka, tak sem přišel ne? internet, je dnes skoro všude

To nemůže...? Řikal že bude sporadicky na příjmu.....

je 19.8. co tu dela SESA no to sou mi veci

hej difuzor je dira kterou usti benal ven z karbece primo do valce,,, nic slozitecho,, nic tajneho,,,, ta velikost difuzeru je velice dulezita konstrukcni vecicka pri spravnem chodu motou,,dal se neptej,,nejsem ladic

pokud máš zápalko 20W tak do předu patří 15W žárovka když máš 30W zapalko tak 25W

ja mam asi silnou zarovku ale dik za odpoved chlapi.

je to tim ze fictl nema svetla pres baterku ma ji pres svetelne civky ktere jsou pohaneny magnetem kdyz jede v nizkych tak se toci pomaleji magnet kdyz pridas tak je vetsi proud tim padem vic svetla!!!roste tam je stridavy proud ne jednosmerny nic stim neudelas aby ti to svitilo porad stejne jen kdyz tam das baterku tak jo!coz je zbytecne

to je u fechtla normalni ale to vlakno by aspon mělo byt trochu nažhavené ( červené )

Trencin

Dubnica

Brezno

Trenčín

ja som z velkeho krtisa

ja som z velkeho krtisa

Ja som od Nitry:o)

Ja som Košičan...

ty blbce vys jak je to drahy.

to je takový problém to koupit někde v motoechně? nebo popřípadě tady v shopu?

já jedno mám napiš na meil

Taky jsem včera přihlašoval motorku(Jawa 125/355),fakt hrůza.Všude kde jsem nepotřeboval motorku(což je všude kromě evidenčky) sem jezdil na kole.A na kole jezdim velmi nerad.To bylo snad poprvý v tomhle roce co jsem na něm seděl,a ještě teď mě bolí prdel.Pak sem na úřadě strávil asi 4,5 hodiny,a nakonec mi paní řekla,že když mi neni 18 let tak potřebuju souhlas rodičů.Takže sem volal mámě aby přijela.No nakonec s to dopadlo dobře a papíry mi udělaly.A jsem moc šťastnej.A doufám,že na úřad se znova dostanu až budu přihlašovat auto

jj pokuď myslíš to co píše chong,tak je to tak...a přeju hodně klidu s úřadama,včéra sem přihlašoval mašinu a je to strašná fraška,pojistil sem to,pak sem dal na obci papíry a spz,teť letět o 2patra nahoru,abych to zaplatil,pak zas z5,tam vystavili nový malý tp a napsali mě do velkého a dali spz,pak zas na pojišťovnu aby přepsali pojistku na tu novů sps,fakt létání kvuli ničemuD:

Tvůj dotaz je dost nejasný, protože z něj nevyplývá jestli chceš jen ty papíry, nebo motorku s papíry na sebe. Každopádně minulý týden jsem tuto anabázi absolvoval. Nejdřív jsem sepsal kupní smlouvu abych měl něco v ruce, tedy krom motorky v garáži a velký TP předal původnímu majiteli. Původní majitel došel na svou dopravku (v jiném kraji) a převedl motocykl na mne (tj. polopřevod) s tím že ve velkém TP byl uveden údaj že SPZ byla zrušena, nová není a stroj byl v depozitu, plus moje jméno a adresa jakože nový budoucí majitel. Udělal jsem s motorku evidenční kontrolu, tedy na STK potvrzení čísla rámu a motoru s velkým TP a to jsem odnesl na svou dopravku kde jsem dokončil převod s tím že jsem jí ihned uložil do depozitu na 12měsíců (víc to dnes nejde). Takže dva poplatky, 400 za převod a 200kč za uložení do depozitu (tedy tuším celkem jsem prostě platil 600kč). Přidělili mi značku, tu si ale nechali, a já mazal domů . pokud by jsi mohl udělat plnou STK (což u mě bylo vyloučené) a pojistil stroj, tak to nemusíš dávat do depozitu ušetřit poplatek za depozit a rovnou si odnést značku... já tam takhle budu muset ještě jednou . Když skoukneš stránky ministerstva dopravy tak se tam v sekci o depozitu dozvíš že ikdyž je vozidlo v depozitu že ho lze převést na jiného majitele (jak to tam ale nepíšou, to jsem odmailoval se svojí dopravkou a ten dopis mít u sebe se vyplatilo). Ale třeba přestavba v tomto režimu nejde. Hodně štěstí a nervů

51z,,, ale kazdej jde do 47z jde to do rychla ale kdo ma kopce a je tezkej,,tak doporucuji 51z

mam jich doma dost,ale vetsinou uz to chytil trochu rez,chtelo by to vybrus...pokud bys mel zajem tak pis na mail...sem ze strednich cech

Cau.Ja jeden takovaj valec mam.Akurat ze jsem ze slovenska takze postovni by bylo dost drahe.Jinaj je krasne vypiskovanej a ma vsechny rebra.Takze nevim.Jestli mas zajem napis na mail: tulley@azet.sk a dohodnem se..cuz

tak chlapaci byl to tiristor

nj ale to nezjistim jestli hazi nebo ne ja sem myslel třeba kroužky tak sem odělal valec ale všechno je OK taky to ma najeto nějakejch 3500km to je sotva zajetý ja sem kuchal od mala chroply ale babeta ja nevim podle mě je něco s elektrikou ale když to hazi jisrku teče tam benál a je to seštelovaný karbec podle knížky a předstih taky a nejede to

babeta je zaludny stroj na ni jsem se ucil spravovat jako puleni motoru a take vsehcno jsem slozil dobre i otec to po me kontroloval a trvalo mi pekne dlouho ez sem sesteloval karbec a take ty hovadiny

možná ti nehází jiskru ve válci

sem to zkoušel i bez vejfuku a nejde mě by spíš zajimalo k čemu tam je ten tiristor jesti to třeba nedělá on ja pravě nevim co přesně tam má dělat

když to hazi jiskru, teče benzin a dobrej předstich,taqk nevim co tomu muže chybet možna zkus vyčistit vejfuk ...kdyby to byla kravina ,tak me opravte.

Hlavu upravíš takhle...! Na přípravku ji srovnáš tak abys měl celou plochu...(odsoustružíš ten výstupek...) Pak osazení pro válec na 2mm....a pak rádiusovyým nožem R60,5 skloněným o 2 stuopně proti ose pístu zapíchneš rádius do hl. 0,8 (antidetanační štěrbina...) v tuto chvíly máš hlavu cca 5,5ml.....(nejběžnější úprava....)

jj ja sem to taky snižoval ale zjistil sem že ta hlava nejni souosá když sem to upnul do soustruhu tak sem to udělal na CNC otukal sem to sondou a hlava snižena za 5 minut na tisicinu přesně zval sem zni 0,8mm

blaznne tenpřípravek je to, do keryho se ta hlava da aby držela na soustruhu..

posly me pls fotku toho pripravku na email adamec37@seznam.cz dikas

nejlepe vypočítat zmneřit obsah spalovacího prostoru a zmneřit jestli je píst v horní uvrati zaroven s hranou valce vesšinou byva mirne utopen tak 0,5 mm popřipade stočit a kompresa by nemnela jít přes 11/1 a platí přibližne ze při vrtaní 38 mm je jeden mm co se ubere přibližne 1ccm tim už vzrose komprese dostatečne sníženou hlavu nasadi na motor při pístu v horni uvrati zmněřit obsah a vypočítat a popřipade hlavu podložit nebo dale stočit a nastavit antidetonačni šterbynu na min 0,7 mm

tak napis ten link ja skouknu

ja jsem za ni dal 1700 mohl jsem ji mit za 1300

Weaponman -díky moc ,bohužel na hvězdu nemam prachy...(:

projeď si pokec (klika,výbrus,komprese..) asi 2 stránka, někdo se tam na to ptal ,je to tam vysvětlený...

lepsi nez si to delat sam je hlava hvezda ale 1mm nebo 0,8mm

a to jaky pripravek sis udelal?

to bude zapečený kladivko a nebo předstih

vycistit trisky karbec a kohout popr zvednouthladinu v plovakove komore

podivej se na vyfuk

oprava bolesti

tak mudej prášky proti belesti

ahoj co tak tryska. předstich špatná jiskra

Jo a k otazce tady kolegy.Difuzor na origo karbecu nema cenu upravovat.Kdyz chces neco lepsiho doporucuju Bing nebo Dell orto...Cau

Weaponmane ty tady machrujes ze on nevi zakladni veci?..presne jak pise kolega:klika upnuta za hridel ve sveraku,kliku lestit flexou,flexou lestit viko spojky(vypada to hrozne), na pistu ryhy jako krava(tipuju ze kdyz delal ty prefuky nestrhnul si hrany na vlozce), karburator s gumovym kolenem(si radsi moch nechat to origo), no a ty tlumice CZ 175 stim si tedy vyhral.Tak laskavie tady nerikej nekomu ze neco kur*y protoze ty mas stym ocividne vic skusenosti.Cuz

hele weaponman ty máš o kurvení co říkat...já nevim kdo leštil klikovku flexou upnutou natvrdo ve svěráku za čep...tak laskavě sklapni!!!!

kdyz newis zakladni veci tak nic neupravuj ja sni akorat to skurvis

nijak ho neupravuj akorát to zprasíš. jinak je to na karbecu taková ta příruba va vzduchový filtr

máš to špatněsložený nejdřív se to nauč

mas asi vypadlej ten zobat jak je na vydlicce s tohho automatu a mas tam tim padem porad 3ku kdyz radis tak hejbes jen automatem a ne vydlickou

celej vnitrek jsem daval z myho staryho motoru kde jsou v prdely kartery... navic kdyz to bylo rozdelany tak to nromalne radilo i s tim puvodnim vnitrkem, ale jak jsem to zbouchal k sobe tak zas nic...

a co automat mnenils

jak jsou na tom futra nevim, ja daval akorat novy loziska, poskladany to je urcite dobre, vidlicku jsem daval obracene kdyz jsem skladal motor poprvy ale tohle kdyz jsem mel rozlozeny tak to normalne v pohode radilo .... jinak utesneny to mam teda silikonem... ale prej motor normalne jezdil a trojka tam proste casem zacla viset....

Nemas pojem o stavu toho motoru??? neni treba po GO a nema novy futra v prevodoce?? to chce potom hridele natlacit trochu vic do lozisek a hlavne netesnit silikonem,jinak se to pak pridira o futra v prevodovce...jen moje skusenost....spis bych to videl ze je to nejak spatne poskladany nebo je tam obracene vidlicka

jj prave, a ja kdyz tocim se spojkovym kosem tak mam prevod 1:1 porad at mam zarazeno co chci ... uplne vzdycky teda ne, dneska to jeste vyzkousim jak to presne je, ale but tam je 1:1 nebo se to toci hrozne ztuha, neutral tam neni nikdy....

prevod ze spojkovyho kose na sekundar je 1:1 jenom kdyz je tam trojka

čau, já tet přesně neim jo, ale esli ti náhodou převodovka neroztáčí primár, kterej pak roztáčí spojkovej koš, a spojkovej koš sekundár.. a jak si s tím točil, tak nehledě na kvalty.. kdyžtak mě oprave, kdyby to byla kravina..

jo jasny, uz vim .. mrknu na to no, zatim dik

Vsechny zuby jsou OK.. heh, jakou vidlickou?

asi oholeny zuby na automatu nebo na hrideli predlohy

Já bych řek že to bude něco s vidličkou.

aha tak fajn

no prave.ohledne policajtu...s motokarou na silnici nemas co delat...a kdyby byla po domacku delana tak na tom spravne nesmis na silnici vubec jezdit...je to strasny dneska...muzou ti napalit klidne 50000 pokuty a rok podminky ...jsou to takovy samohyby co nemaj TP,STK,SPZ,pojistku a ani nejsou spusobili k provozu na pozemnich komunikacich...

heh jo ale ohledně policajtů ?

kdyz jedes na motokare tak je to horsi nez na fichtlu bez papirů...