pokud je valec po smrti(do elypsy) tak to muzes zajizdet jak chces a nepomuze to...vymena samotnych krouzků ma vyznam jen pokud je valec ve velmi dobrem stavu,jinak to chce vybrus...jinak samozrejmne si to na sebe musi zvyknout,takze zajet aspon 100km...minimalne vic mazat a netocit...

ja jsem dal dostaryho valce novy krouzky a propalovalo seto do klikovky a znicilo mito loziska zalezi jak hodne ten valec je vybehanek takze doporucuju nakou dobu to moc nehnat

ja kdyz sem měnil kroužky tak sem se k nim choval stejně jak kdyby tam byly věčnost. prostě normální směs a jezdim na tom už přes půl roku a žádný problém nebyl

urcite se skus podivat na diskusni fora treba na skutr tuningu nebo na scootlandu nebo treba na motorkarich...urcite bude na netu i nejaka komunita lidi co sedlaji skutry piaggio(typhoona teda dela i gilera,ale je to uplne to asamy)...myslim ze se dokonce prodava kompletni kabelaz,staci to jen zapojit na konektory,ale pocitej ze bude stat 500 az 1000,-

zdar hele posli mi taky neco o ty 22 a jeste nejaky fotky kdybys mohl me by to docea zajimalo

Jo na email Pajin309@seznam.cz

zdar hele posli mi taky neco o ty 22 a jeste nejaky fotky kdybys mohl me by to docea zajimalo

presne tak nastav odtrch a prectich doufam ze vis jak

To může být spusta věcí kolem zapalování. Seřiď to a očisti všechny kontakty. Napiš něco o tý tvojí 22. Něco jsem o nich slyšel, ale moc toho nevim.

fichtl 22? nekde jsem o tom uz slysel no ale je to porad fichtl tak pokud ti strili ze sani(do karburatoru) tak to chce postelovat predstih

fichtl 22??? to nevim ze ekzistuje

Jsem od Opavy

nebo když tak mi napiš na mobil 608 361 845

ne ale před dalšíma let. prázdninama se na ně chystám, já mám 23 a ty? A odkad jsi ty přímo z Ovy nebo jaká část Ovy? Jo a když tak mi napiš na mail Smolka.J@seznam.cz

Ja sem z chuchelné ale papíry nemam

hej to jo a mas papiry..jako jestrli muzeš jezdit po cestě..??

ne ale z vřesiny u hlučina jo

1cm skoro nepoznas....to je este dobry...jenom to odskakuje v zatackach.... taky sem jednou jezdil na fichtlu kteryho prejel kamion (oskliva bouracka,ridic fichtlu malem neprezil)...ram byl celej skroucenej a predni kolo bylo do boku asi o 20 cm...ale jelo to...

no už sem klopil hodne to se nezdá s 555 klopit (taky mám bobky ze se neco ztentuje) alke poznam to na dirach kdyz to neni ve stope

muzes mit hnutou nebo zkrivenou kyvku a pak uz jedine ohlej ram...bacha odskakuje to v zatackach kdyz to hodne polozis

já vím co to je šponoivat kolo taky neni problém... ale proste se mi zdá že mám zkřivenej rám... sic sem nedělal techniku (ale na AM by se spis mela delat esi chce nekdo ridit fika pac ten je poruchovej) ale vim jak se dela stopa ... no co ale skusim

vem prkno přilož ho k zadnímu kolu a mnelo by se ti dotykat předního kdyžtak doladit šponovákama

napred si zkontroluj jestli mas spravnou stopu,to,ze mas kolo krive muze bejt taky tim ze mas rozhozeny napinaky na retez(kazdej napnutej jinak),to by ten fichtl musel dostat poradnou slupu aby se to hnulo

jste normalní?? zajizdet v pomeru 1:50 az 1:60 aby ti to pak dlouho vydrzelo....velky kulovy,to ti to driv poda ruku ...dalsi kec nad zlato...zajizdet na M2T...to snad ne...to ze se to vojede driv je ale pravda ....vojede a vyjede ale rozhodne to nebude dobre zajetý

dej tam M2T ten je na zajetí nejlepší a maž to minimálně 1:30 .. tak se ti to rychlejš zaběhne!

1:50 az 1:60 na zajizdeni?dobra blbost aspon 1:30

nebo si zjisti kolik stoji castrol jezdim nanej ale nevim kolik stoji protoze mi ho dal tata tak to nekdy musim zjistit jeto nastejno kvalitni jako still

oleje nemen!! jezdi porad na ten samej doporucuju nakej lepsi olej budto still ten stoji neco pre 100 KC 1 L. ale dava seho malo 1:50 dopionyra muzes 1:60 ale nazajizdeni davej 1:50 a zajizdej to takovejch 1000 km jestli chces aby to pak dobre jezdilo a vydrzelo dlouho

zajed to na m2t a ms to pak prejdi na neco lepsiho nebo muzes skusit tsf

myslim ze tento dotaz si sem vkladal uz dostkrat a taky sem ti to uz parkrat smazal,zacina me to lehce srat cist furt dokola ten samej prispevek

vem si 150kč a di na benzinku a vemsi prostě nějakej olej! Tady na to se už ptalo aspon tisic lidi tak hledej , vyhledávání je tady tedka dobry !

peknej drak.. a co rikate na miho?? http://www.youtube.com/watch?v=hUE_v9fy5_o&feature=related

Hele Lori už mě docela sštveš to jsi fakt takovej ...... nebo si hraješ na machra?!

LOri: fakt? pošli foto...a já doufal že sem jedinej s touhle barvou

Tak to smích,je to kopie miho fichtla,na 100% shodnej lak...trapko

fajny ficht vypada dost pekne a ta kvalita z toho mobilu je vynikajici

Mrcin.M : ten je taky povedenej...já sem akorát nestříkal nádrž a rám, to už by bylo moc sraního...jen ty věci co byly vidět....a co to máš na masce za ty 3 páčky?

seso, ta nálepka by fakt nebyl vůbec špatnej nápad, neuvažuješ o tom?

no ta nálepka by se mi taky šikla... rád ti SESO udělám reklamu!

Ne nic dalšiho už žlutou nedělej , motor nech pěkně stříbrnej a rozetu taky. http://www.youtube.com/watch?v=9XsMv3HWdpo toto je muj , taky lak sprejem ale mě se libí.

lak sem si dělal sám sprejem ale vypadá krutě....ale to víčko zapalování nevim nevim..někde sem to už viděl ale moc se mi to nelíbilo...jo a seso, taky by mě zajmal tvůj názor...a kdyby si měl náhodou nálepk na fichtl krámek tu žluto černou tak má krásný místo u mě na brašně co vozim zboku!

to je pěkný dílo!! líbí se mi ta kombinace černý a žlutý.... ještě bych možná nažlutil víčko zapalování a rozetu, ale s tou rozetou nevim, nevim, aby to zase nebylo přeplácaný. ale jinak je to fakt pěkný! a kdo ti dělal ten lak?

díky, jinak s kolem a rozetou počítám akorát sem to nenapsal....s tou nakopáváčkou zkusim něco udělat ale anio si nepamatuju jak se sundavá

No ještě něco s tou rozetou,řadičkou a zadnim kolem a je do fajn. Ta rez tomu moc nesedí .

Ahoj, máš to v mailu.

no muže ti to bouchat a taky to pojede nehorazne muze vynechavat atd..... a nekdy ani nechytne

Jede to blbě nebo vůbec.

no mě by zajímalo, jestli když to nějak ,,přiškrtim´´ a pak s tim pudu na technickou a oni si ověřej, že to fakt víc než 45km/h nejede, tak jestli by byli ochotný přepsat údaj v TP, že to má jinou konstrukční rychlost než je tam původně psáno. ale s těma českejma zákonama pochybuju, že to takhle nějak půjde.....

ridis skupinu na kterou nemas papiry...pokud narazis na blbce tak ti hrozi i pul roku podminky , 15000 az 30 000,- pokuty a samozrejmne velky pocet bodu a mozne odebrani ridicaku na pul roku az rok

bude to jako kdyz ses bez papiru

...a pochopitelně když mě chytnou cajti

knicemu akorat vyhodis prachy

ke klapání...hledej,je tu toho milion...

já dycky přes zimu všecko vyčistím, nastavím, opravím, namažu a dotahnu všecky šrůbky a potom jezdim celý rok bez většch poruch do další zimy prostě sednu a jedu sem tam doleju benzin prostě na to nedam dopustit

OK...vsak ja mam take obcas hrabky v hlave

Sorry stando ale ja si myslel že to jsi ty ja jsem si toho ip nevšimnul ale bylo mi divný že zrovna ty by jsi tohle napsal ješte jednou sorry.

vsichni ste mi potesili ze jste poznali ze tu priblblost sem opravdu nepsal já mel sem obavy jestli to treba nepsal muj priblblej bracha kterej mi neustale odsuzuje ze se zabejvam takovejma "vrakama" ....frajirek no...dela v 15 letech v motoservisu a jezdil na masinach na kterejch ja ne a tak je strasne dulezitej....ale podle IP v podstate neni mozny aby to bylo psany z mojeho PC ...jinak ste mi vsichni potesili!!

ne,toto opravdu neni standa,ktereho zname,je to nejaky mamlas co si nejspis nevsim ze prezdivku standa uz pouziva nekdo jiny(prehlednout se to neda vzhledem k tomu ze sem odpovida denne),standa ma jinou ip adresu

Jo fichtl,nadčasovje stroj.Taky sem s ním zažil mnoho nepříjemností.Třeba když mi ve vedlejším městě vypověděla zničeho nic svíčka a prostě to za boha nechytlo,náhradní sem pochopitelně neměl.Ale co,dotlačil sem to k první mototechně,koupil novou svíčku a chytil na první šlápnutí.Jezdil sem na něm (legálně) od června 2008 do konce července.Pak to začalo.Každou chvíli se něco posralo,jel jsem a zničeho nic to začlo vynechávat-nikdy sem nepřišel na to proč.Až jsem se jednoho krásnýho slunečnýho dne nasral a prodal ho.Ne jenom kvůli tomu že se to pořád sralo,to bych dal do kupy,ale taky jsem chtěl už něco silnějšího.Takže sem neváhla a šel pryč.A vono když vám někdo nabídne za fichtla 4500Kč,tak neberte to že.Tejden sem seděl u kompa a hledal nějakou 125 (chtěl jsem jawu nebo čz).Po tejdnu jsem našel inzerá na jawu 125/355,který mi asi měsíc zpátky posílal kamarát a řikal že by se mu líbila.Já plný napětí jestli ji majitel ještě má volal,a dozvěděl se že ano,a že mi dá slevu 1000Kč při rychlím jednání.Takže jsem neváhla a bral.Za týden (asi 9.srpna) jsme pro ni jeli.Nyní jsem šťasten a spokojen,ale na motorce je ještě spousta práce.

Spolehlivost záleží na údržbě. Mě když dlouho chodí bez závad, akorát vymějšlím nějaký vylepšení a spolehlivost se zase zhorší a tak než tomu vychytám mouchy, tak zas ujde dlouhá doba a tak dokola.

Myslim že toto neni standa kteryho všichni zname . Nebo jo ? Když se přihlásí tak mívá přezdívku standa250 myslim.

Fichtl je můj život bez něho bych byl nic.Ale taky me přád sral hlavně když jsem udělal generálku a nemohl jsem vyštelovat elektriku to bylo nadávek nervů a propocených triček.jednou me tak nasral že jsem s nim hodil a začal jsem do nej kopat.Šteloval jsem to snad cele prazdniny tenkrát ale do ted jsem jezdil docela v pohode ale mě nebaví pořad jenom jezdit a tak jsem si ted vymyslel že mu dam novej lak atd.Ja proste nevydržim nerochat se v něčem.Od toho fichtl je aby se človek naučil ty nejžáklednejší veci.Os:stando ja si myslim že když budeš chtít tak si fíka dokážeš spravit dyt zalepit duše a spravit zapalko a takový kraviny dokáže snad každej schopnej mechanik a ja si myslilm že to ty jsiprotože tvoje rady co tu píšeš jsou docela dobrý nevim no asi takhle dělej si co chceš.

nojo... taky sem parkrat přemýšlel ho zhodit ze skaly... ale postupem času se vetsinu veci nauciš opravovat a pak je to celkem v klidu... já mám fika neco pres 4 roy a za tu kratkou dobu uz sem ztratil mnoho nervu ... jinak kdyz se mi to zase rozestelovalo prio jizde na poli tak sem se nastval prijel sem dom vzal sroubovak vsechno mrte utahl a 100 km na jeden zátah bez závady... cestou pet sem se s tim polem taky nestval.. a proste nerozesteloval se... ale reknu ti neco vetsinou je to fakt stupidita kdyz to nejede... no jo ja to rozlacim celej den a on vyplej klicek

No votom to přece celí je, mě by to bez těch závad ani nebavilo, já mám DR 650 na tý jezdím a fíka mám hlavně pro zábavu abych se měl v čem rejpat. Před dvaceti lety jsem na něm začínal a nedal bych ho z baráku prostě nostalgie.

já dycky přes zimu všecko vyčistím, nastavím, opravím, namažu a dotahnu všecky šrůbky a potom jezdim celý rok bez většch poruch do další zimy prostě sednu a jedu sem tam doleju benzin prostě na to nedam dopustit

fichtl je takove nase kulturni dedictvi z dob socialismu...nekdo ho ma jako stroj na kterem zazije sve prvni skusenosti s motocyklem jiny ho ma protoze k nemu ma nostalgii nebo jistý cit ...nektery je dnes povazujou uz za veterany a vraceji se do mody....pokud neches vrazet penize do fichtla tak je tam nevrazej....anebo kdyz uz neco delas tak to delej poradne...jinak je to jak kdyz hazis perly svinim

kdyz vsechno udelas poradne tak se o to nemusis starat...kdyz to odflaknes a nebo udelas jenom castecne tak se zase vsechno posere....Sharky z toho co popisujes,mi pripada,ze si vymenil krouzky,ale valec si na vybrus nedal,motor si pretesnil ale gufera nevymenil....spojka je bud dobra nebo spatne sestelovana a nebo spatná...jina varianta neni

i když nerad musim souhlasit se standou páč mam nově přetěsněnej motor, nový kroužky, spojku apod, ale furt s tim něco je směsí počínaje a vypínáním spojky konče. předtim sem na tom nalítal přes 500km bez výměny nebo opravy čehokoli, jen sem přišel a jel...

proc si nevymyslis svuj nick??? docela uboha skusenost ...pripominas mi miho mladsiho brachu...ten taky fichtlum nehovi a nadava mi proc ve 22 ladim takovy postrky a nekoupim si masinu holt nostalgie (-:

Naprosto nesmyslnej názor vypovídající jen o jednom...seš mizernej mechanik...

asi ten predstih...... páč na vysoky to muze jezdit ale jakmile preradis tak se to dostane do nizkej a ztam to nezapaluje tak dobre

Jendo pokud to chcipe a cuka tak rozhodne nektera z vyjmenovynach veci bude v neporadku

normálně se sehnat nedá...

A pozor....samostatně ložisko nejde sehnat.... Je to bohužel dost velkej problém ale je to tak...! A do futrový ojnice ani jehlový nenacpeš..! Je pár variant jak to vyřešit ale výjde tě to dráž než celá nová ojnice....!

tady: http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_268.html musis to koupit i s ojnici,ta puvodni pry neni pevnostne stavena na jehlovy futra a mohla by prasknout...

jinak baqcha! ta klapka je zkosena pod uhlem spatne by se to to robilo (osobni skusenost)

hej stando tu klapku mám taky......... ale na fikovy a furt to nemam vychytany

nevim

pokud by ti stacila samotna klapka tak tady: http://www.scootland.cz/zbozi/rms-membranovy-blok-standard-piaggio/ mel jsem to ve skutru a slapalo to pekne...

Tak to je na tobě odkat chceš poskytnou divákovi záběr ! To je jak kdyby ses ptal kam maš strčit penisa když chceš mit děcko....!!!!

do huby vole

jj tak tedka sem se zasmál

holt nekdo nevi ze moderatori vidi ip adresu

tak to tu ještě nebylo!!!

no o IP strapny celkem

Nevim co si mam myslet stejne ip

tak zjisti jestli ti tam de benzin a jestli to dava jiskru pak muzes hledat zavadu dal kdystak se ozvy icq 255365576

Ty vole ty si kokot ne??Dal si to tam všechno správně??To není jen tak to rozladíš razdva..Hele víš co radši se do toho nemontuj a kup si babetu...

Já bych se do toho nepouštěl jestli s tim nemáš zkušenosti tak to stejně nepojede-první motor se nikdy nepovede a 361 neni tak moc, když chceš ladit 350 tak si kup něco s motorem 638, ten se dá celkem dobře ladit a hlavně není takovej problém s dílama když se ti něco nepovede, podivej se na http://www.kompletanew.tkmoto.cz/ pro inspiraci, a počítej s tím že zvýšení výkonu o jednoho koně tě vyjde minimálně na tisícovku, jestli máš kompletní 361 tak jí prodej a kup nějakou 639-640, ta 361 jede už teď velice dobře ale podvozek tomu motoru nestačí a to nemluvím o brzdách...

skus se zeptat na jawamanii ... tady se spis ladej fichtly a slabsi kubatury...

Hlavní hřídel je ta která je spojená primárem s klikou....! Předloha je ta nehnaná hřídel...!

je to ta se startovacím kolečkem. Když je dáš vedle sebe tak je to ta kratší.

poslu ti foto ozvi se na icq 255365576