|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 panove potreboval bych ohodnotit tento stroj kolko byste za nej dali? http://prcing.hustej.net/index.html
odpovědět
bez paierov tak liter s pairmi tak tri litre trreba vidieť
Datum: 05. listopadu 2008 20:46
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 pradavat budu negdy do budoucna ale az za hodne dloooooouho...a nebo treba dedictvi pro synka... Datum: 26. října 2008 19:52
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 pro me ma nevycislitelnou hodnotu...je tu jenom na ohodnoceni... Datum: 26. října 2008 19:51
Jméno: Jara 23
IP: uživatel4095 Kolik bys chtěl já bych si ho možná vzal Datum: 26. října 2008 19:34
Jméno: Barum
IP: uživatel2179 Ty nálepky dolů a pokud to má Tp 5000,- dostaneš. Datum: 26. října 2008 19:10
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 no pac je novej pist a krouzky... Datum: 26. října 2008 18:58
Jméno: fikus
IP: uživatel692 tys najezdil 3500 km a chces to este zajizdet??? to je blbost to us je zajety je peknej as naty samolepky dal bych zanej 3500-4000 Datum: 26. října 2008 18:55
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 jo a nakopne se napoprvy je treba jeste dozajet ten pist s krouzkama pak bude litat jak das Datum: 26. října 2008 18:07
nevim ty nalepky jsou strasne ale jinak docela zachovaly pekkny nevim taky asi ty 4tis Datum: 26. října 2008 17:55
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 sou puvodni...jo a ten motor dal praci vylestit ho... Datum: 26. října 2008 17:54
4000 bych za něj dal já, motor krásně naleštěnej, hezkej vejfuk a hlavně papíry! jediný co mi vadí sou nálepky pěknej je... Datum: 26. října 2008 17:42
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 s platnou STK, s pojistenim, s papirama, puvodni lak (misty poskraban sejo ale oziven do lesku), motor po GO, v perfekt stavu, novy pist, krouzky, futro, gufera secka, lanka, trysky, cela spojka, loziska kliky, kolinko vyfuku atd...nalitano kolem 3500km, 0. vyborus, taha do kopce, max. kolem 75 mozna i vic ma silu, je to 21 z roku 1975 s vylepsenimi toho roku jako napr. dynamo 30W atd...tak panove kolik asi? Datum: 26. října 2008 17:38
Jméno: Filip
IP: uživatel2073 čau hoši nevíte někdo kde bych moch sehnat koleno na Jawettu Sport??? dik za opovědi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4423 skus se zeptat na foru i-veteran.cz .....ale bacha,jsou to docela zatvrzely veteranisti,nemaji moc radi mladou krev a potrpí si na slusnosti,spravnem vyjadrovani a pravopisu  jinak vetsinu záhad tam nekdo vyresi... i s amrickym vypletem na vyvozni čz 513 mi tam pomohli Datum: 27. října 2008 10:10
Jméno: standa
IP: uživatel4423 mas exportni verzi joooo???? urcite to pujde sehnat ....neboj se napsat maila jednotlivym vyrobcum replikovych dilů....nekdo urcite pomuze a nebo udela.... Datum: 27. října 2008 10:08
jo tak to bude asi horsi to vidim ze ho budes muset assi udelat nechat si ho ohnou ze slabostený trubky protoze jsem ho nikde envidel na prodej Datum: 26. října 2008 18:01
chlapi ja vim ale kdo se tesi na zimní radovánky s fichtlem? (esi bude snih  ) já se teda těším budu mít jednoho fichtla do crosu (no z tech dvou co budu mit udelam jednoho dobryhpo- vetosa a toho horsiho na blbnuti ) dam tam 11 kolco a hura na tankovku (cesta po ktere jezdí tanky a v zime se neudrzuje krom kaminku co na to davaj)
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4423 ja jezdim celou sezonu i v zime ale zadnej kros v zime...sem rad kdyz jedu po zledovately ceste 30 a neulitnu ....jinak na zimni kros se doporucuje dat do plastů kratký M6 srouby a z venku je stahnout matici pres podlozku a uvnitr plaste pres to udelat vlozku treba ze stareho pláště a prilepit ji....taky sem videl eska-pasky...ale neveril bych jim Datum: 27. října 2008 10:16
nevim jako kazdej rok celou zimu na babette nebo na fekaloj do skoly v provozu docela narez to je Datum: 26. října 2008 18:04
už te vdidim jozev spravovat jiz skrivenej ram ... a nicit ho nebudu jen snim budu jezdit ve snehu ale ze bych s nim skakal bo tak to ee Datum: 26. října 2008 16:12
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276 Jo minulou zimu sem s fichtlem začínal tak mam rád tyhle časy Ale letos vyjedu až v únoru dneska už nemam odvahu jezdit po městě bez světel a bez helmy jako tenkrát Datum: 26. října 2008 15:43
nechci ti do toho kecat, ale já bych z toho jednoho pařeza udělal dobrýho a na tyhle blbosti bych si koupil třeba nějakýho roz*ebanýho mustanga....a tu druhou 555 bych nevim, neničil Datum: 26. října 2008 15:32
Jméno: motor
IP: uživatel680 jj taky me to bavilo když byl sníh ale tet už fichtla nemám Datum: 26. října 2008 15:13
Jméno: Barum
IP: uživatel2179 čau hoši,nemá tady někdo navíc papíry na mustanga?Díky.
odpovědět
Jméno: Jara 23
IP: uživatel4095 http://cz.youtube.com/watch?v=feXXzJnktMI&feature=related co si myslíte o mrvení fichtlů .dík za každej názor
odpovědět
Takový voli bych vykastroval bez žádnýho umrtvení kreténi vypatlaný jestli někoho takhle uvidim mrvit fichtla tak mu jí smrku že mu shořej pampers ,ale nejdřív ho seřvu jak malýho fakana, že se z toho pochčije!!! Datum: 26. října 2008 18:25
Jméno: lk
IP: uživatel1217 no tak co k tomu říct? vymatlaný hlavy no..... kde je to klasický vesnický drandění po polích a loukách? spousta lidí nesnese ani to, ale přiznejme si, že Piionýra to provádí prostě už od počátku........ a je to takový "zdravý" (nebo jak to říct) a ne tady z nudy machrovat a mlátit do fíka nebo ho pouštět ve stodole z trámu...... Datum: 26. října 2008 17:37
Jméno: Jara 23
IP: uživatel4095 dík že semnou souhlasíte , žeto sou pičusi Datum: 26. října 2008 16:27
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 nejhorsi je gdyz fichtl stale nedela to co ma uz i po tisicim pokusu to by byl pro ne nejlepsi trest skoda ze ho nespravujou on by se jim takhle pomstil a treba by je i odvezli do blazince gde by do nich takhle kopali ostatni... Datum: 26. října 2008 16:20
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak od tyhle doby budu sebou nosit bajsbolku nebo jinou klasickou sportovni pomucku a az takovyhle potkam tak si snima zahraju baseball homerunem do hlavy! Datum: 26. října 2008 16:18
Já vám řeknu tohle já mít takovej stroj jak oni tak ho spravím a jezdím a neničím tohle je nejlepší stroj na kterým sem se naučil jak jezdit tak i opravovat prostě kdo kdy bude začínat tak s pionýrem nic lepšího na začátek není když je nějakej problém saprvím si to sám a jedu zase
prostě hoši asi maj dost peněz ale málo rozumu.To je můj názor a myslím že mi dáte ze pravu zatím čus jo a to video už sem viděl
ukazoval mi to kámoš. Datum: 26. října 2008 16:13
nechápu...a to si myslej že sou bůhví jak drsný nebo vtipný....akorát zničili stroj na kterym můžou blbnout a kterej je fakt super... Datum: 26. října 2008 16:04
Jméno: monax
IP: uživatel467 potkat je na ulici tak je umlátím ocelovou trubkou do těch TUPYCH MASTNYCH HLAV!Píííčuse! Datum: 26. října 2008 16:03
Jméno: :)
IP: uživatel4408 to len steluju predstih Datum: 26. října 2008 15:55
TO SOU KUNDOVSKY VILIZANY PICE!!To kdyby prodaly...tak by meli aspon prachy Datum: 26. října 2008 15:18
Jméno: rabbit
IP: uživatel1218 To sou nemalý zmr*i Datum: 26. října 2008 15:06
no co pověsit je za kule do pruvanu do pořádnyho! pak tam do toho mista hodit velky kladivo... no a nakonec je povesit za ty kule stejne jak toho fichtla za tram a nechat ho spadnout.. jo a jeste ho zkopat a odpalkovat! Datum: 26. října 2008 14:39
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 na to nemam slov...vylizani rozmazleni zmrdi zkurveny posrany smradi a to je jeste stale dost malo...povesit je za to lano hlavou dolu a pustit...a ty druhy vzit klackem do guli a do hlavy...to mi zas stoupl tlak...at todlec pak gdyztak negdo smaze pac tolik sprostych slov se tu nehodi... Datum: 26. října 2008 14:05
Jméno: Barum
IP: uživatel2179 Ti ču..ci neví co ničí.Ten fichtl má už za sebou 30 let provozu a ještě dalších 20 let může jezdit kdyby ho neničily. Datum: 26. října 2008 13:52
Jméno: Jara 23
IP: uživatel4095 http://cz.youtube.com/watch?v=FSvEdN8xA6Q&feature=related tady je další Datum: 26. října 2008 13:38
Jméno: Josef
IP: uživatel1337 Zdarec,mám doma Jawu 150 ,ale nemá baterii.Tak se chci zeptat jestli tam můžu dát 12V.Tu mám doma.Díky
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Je to pár let, co jsem jí dělal elektroinstalaci, ale jistě vím, že baterka napájela pouze brzdové světlo a klakson.. takže... pokud oželíš klakson a svit brzdového světla, tak vrčet a svítit bude i bez baterky. Má totiž svou zapalovací cívku přímo v bloku motoru a od ní rovnou ,,šlahoun,, na svíčku., Každopádně ale má jednocestně usměrněné napětí solenoidem a omezené indukčností... Napadá mě ale že to omezuje pouze proud, takže když dáš 12V žárovky, tak tam 12V baterku můžeš dát... Datum: 26. října 2008 19:43
Jméno: Rider
IP: uživatel2703 Pokud vím, tak JAWA 150 nepotřebuje baterku, má magneto. Datum: 26. října 2008 16:57
Jméno: standa
IP: uživatel4413 NE ...nefungovalo by to ....kup si za 200,- novou a nevymejslej kravoviny... Datum: 26. října 2008 14:05
čus nekupoval ste si někdo tyhle návleky rukojetí http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_453.html musim to upravovat nebo na tom jsou už udělaný díry na ten šroubek a zátku rukojeti?
odpovědět
já sem je jednou koupil no s bohem !radeji to ani nekupuj pac ti na obycejny rychlopal nevlezou jenom na ten malý co se montoval na 21sport s drapákem pac ty ostatní mají tu ručku věčí a vypadá to hrozne sorac seso ale je to tak Datum: 26. října 2008 18:04
Hele to ti neřeknu ale z foto by to melo jit poznat myslim že ne že to tam musíš vyříznout, ale asi ne moc aby to nebylo krátký. Datum: 26. října 2008 12:50
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 ne to jenom natáhneš na ty ručky co tam máš ! Datum: 26. října 2008 12:48
Jméno: johny
IP: uživatel2090 jo tak to tedka nevim, skus zmerit suplerou rozmer tech starych korku a novy udelas o nejakej milimetr nebo desetinu vetsi Datum: 26. října 2008 12:12
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to neni povne dany ale gdyz ji vezmes a slozis do spojky tak se ti to musi vlyzt do retezu a jeste mit malou vuli Datum: 26. října 2008 12:11
Jméno: wrap
IP: uživatel664 a jakej maj met rozmer ?? Datum: 26. října 2008 11:51
Jméno: johny
IP: uživatel2090 sezenes si korky, ty povaris v hrnci z vodou az zmeknou a zvetsijouse, nastrkas je do lamely, nehas uschnout, pak si vezmes jemnej smirkovej papir a korky zbrousis na potrebnej rozmer (na rovne plose se to brousi a a porad kontrolujes rozmer šuplerou) Datum: 26. října 2008 11:32
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 cuaves lidi,objednal jsem ssi tady pist a krouzky po osmi vybrusech bez válce,ten jsem si nechal vybrousit svuj podle toho pistu ale na pistu je rozmer 39,98,a tyy krouzky jsou 40,00, kdyz to tam dám vsechno dohromady a chci to roztlacit tak je to tam hrozne na fest a nehne se to!
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4450 horste ty budes asi peknej blb marny to vic komentovat ty opravari jeden ani nevis s kym mluvis ty pako Datum: 29. října 2008 15:28
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 ty vole slysel sto? prej ses 15ti letej... Datum: 28. října 2008 17:18
Jméno: Horst
IP: uživatel4436 Stando,jestli tady někdo kecá tak jste to vy 10 až 15tiletí kteří si nepřečtou ani příručku nebo návod k použití.O nějakých technologických postupech ani nemluvě.Až budeš dělat v opravárenství jako já tak budeš mluvit jináč Datum: 28. října 2008 11:43
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 sak prave to sou z mototechny novy dily...proste se to musi zajet jinak se to zahriva jak svin... Datum: 27. října 2008 12:25
Jméno: standa
IP: uživatel4419 co to kecas?? uz si mnel v ruce krouzky a pist z mototechny??? nesrovnatelný!!! Datum: 26. října 2008 22:10
Jméno: Horst
IP: uživatel4414 Asi jsi to špatně pochopil. 8 výbrus má 40.00mm.Do válce strčíš kroužek asi 15mm od okraje a změříš mezeru v zámku , ta má být 0,2mm.Ale jinak se mi dostal set 8 výbrusu do ruky a můžu říct ,,šmejd,šmejd ,, Datum: 26. října 2008 18:16
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je blbost jen je tesnej...a to zahrivani je uplne normalni pri zajizdeni nigdy se mi neprehrival a dal sem krouzky a novej pist a nejdnou se to varilo... Datum: 26. října 2008 17:40
Jméno: Horst
IP: uživatel4414 Co tady píšeš je pěkná hovadina.To se nedivím že z 80% se přehřívají motory a pak se zadřou.Potom nadáváte že oleje např.M2T stojí za ho...Přemýšlel jsi nad těmi rozměry dyť ten píst jsi tam ,,nalisoval,, Datum: 26. října 2008 17:31
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 to ne naslapavackou to beha sice to nem zadnou setrvaci ale jinak to jde Datum: 26. října 2008 16:08
Jméno: standa
IP: uživatel4413 jestli ti nahodou nenarazi pist do hlavy .???...v historii se to stalo asi jenom 3 lidem,ale teoreticky je to pravdepodobny.... ale kupodivu vetsine se to nestalo ... koukni na to a uvidis ....jinak tesnost je dost velka (0.02) ,ale tohleto to nezpusobuje ...hlavne to dost maz....pri tyhle tesnosti to bude mit sklony k zadreni,takze M2T je predem jasna smrt!!!! Datum: 26. října 2008 14:09
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 ne prave ze rozmer pistu je 39,98 a tim padem valce taky a rozmer krouzku je 40.00 Datum: 26. října 2008 12:47
Tak jestli je rozměr válce 40,00 a pístu 39,98 tak vůle mezi pístem a válcem 0,02mm je spíš tak pro provoz na methyl než na benzín (je to hrozně málo...) Jinak píst musí jít lehce strčit do válce a kroužek když zkusíš strčit do válce musí mít cca 0,2-0,3 mm vůli v zámku...! A když to sloříš muséíš se to zákonitě hejbat... Pokud si nedělal GO celýho motoru a nenaprasil sis gufera do ložisek... Datum: 26. října 2008 12:37
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 jo este je moznost ze si obratil pist nebo si spatne zasadil krouzky do drazek Datum: 26. října 2008 10:55
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 gdyz tak ho vyndej, mazni valec olejem a pist a pak to zkus...jinak je este mozny pokuds davals nova gofera zes je moc prirazil na loziska...ale to chce zajet jinak to pak uz bude v poho Datum: 26. října 2008 10:54
hoši máte někde chybu motor má jít relativně lehce já na j 90 jsem nemohl dostat pomale píst s kroužkama do válce ale šlo to roztlačit i nakopnout snadno máte někde chybu Datum: 26. října 2008 10:53
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 je ro po vybrusu co bys nechtel...sem menil jenom pist, krouzky a daval sem to do staryho valce a gdyz sem to chtel nakopnout tak sem stal na nakopavacce a skoro se an nehnula... Datum: 26. října 2008 10:31
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 zdrawim,mám dotaz jakej je rozdíl kdyz je na svicce ta elektroda bud to vystrcená nebo schovaná??a jakou barvu má mít ten držák elektrody kdyz dobre nastavena smes???diky mmoc
odpovědět
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 jj,sorry to byl preklep,diky Datum: 26. října 2008 17:07
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak ja newim mam takovej pocit ze sem to tu psal o 2 prispevky nize...je to tam ysvetleny tak se mrkni... Datum: 26. října 2008 16:41
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 nu jo,ale jkej je mezi tim rozdil?a taky co znamenji ty cisla a pismenka na tech svickach treba n14,n15c,n15yc?? Datum: 26. října 2008 12:40
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 gdysy se tu resilo ze ty Y vystrceny jiskriste propalujou pisty, jeden rikal jo, druhy zas ze mu to nigdy nedelalo ale vysledek je ten ze by se tam normalne davat nemeli ani vykon to nesnizi, nezvysi...jinak izolant svetle cihlovou a drzak takovou bilou, sedou nu tu je link: http://www.jawa-50.cz/img/content/navody/kdyz-promluvi-svicka/2.jpg...gdyz mas n14 nebo n14c (prakticky to samy) tak sou studeny, gdyz n15 tak normalni teplost, n17 uz sou teply, je to podle toho jestli se ti mitor prehriva nebo zase nechce startovat za studena a to Y znamena vysunute jiskriste, J specialni jisktŕiste, R je s odrusenim odporu, cisla sou tepelny hodnoty, W je Wolframova stredni elektroda a C myslim medena...jinak kazdej si to znaci jinak todlecto je vetsinou jen pro Brisk, nejvyhodnejsi volba je Brisk N15(C), Chmapionky so taky dobry ale nemam zkusenosti, a do tehlec postarsich stroju sou the BEST PALky ale spatne se shanej a do mensich kubatur je jich skoro i skoda... Datum: 26. října 2008 10:40
Jméno: honzik
IP: uživatel4186 nu jo,ale jkej je mezi tim rozdil?a taky co znamenji ty cisla a pismenka na tech svickach treba n14,n15c,n15yc?? Datum: 26. října 2008 10:26
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ma mit spravne cihlovou barvu a prej ma bejt kratkej zavit a vysunuta ta pacicka ale ja pouzivam BRISK N 15 a jezdito nani pekne Datum: 26. října 2008 10:22
Jméno: Milan
IP: uživatel1434 čus, nevíte jaký rozměry píst. kroužků maj bejt na průmer válce z průměrem 38.80 mm u JAWA 50/555. Dík Milan.
odpovědět
Jméno: vendek
IP: uživatel4411 nazdar draci.mám čezet 175/487 a potřebuji celou novou elektriku mohl by mi někdo poradit kde najdu slušné plánky nebo mi někdo pošlete pěkné fotky zapojení regleru dynama a cele elektriky.díky
odpovědět
Jméno: vendek
IP: uživatel4411 jo ty žárovky jsou jiné asi do trabanta ale je to nečitelné co se týče dynama a regleru a stejně mi to někde zkratuje Datum: 26. října 2008 17:07
Jméno: tobi
IP: uživatel2924 zdarec, mam tu samou masinu a ten samej problem ten planek se mi ale nezda ponevac sou tam jiny hodnoty zarovek... ale jinak myslim ze je pouzitelnej Datum: 26. října 2008 16:35
Jméno: karlos
IP: uživatel942 tady je schema: http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_175_typ_487/schema/ciza Datum: 26. října 2008 11:41
Jméno: Jarda
IP: uživatel395 Zdravím, kde se dají sehnat gumové polepy na nádrž ČZ 175/487 a samolepky na tentýž stroj?Případně gumový pás co je na nádrží mustanga? Na fichtl krámku po tomto ani vidu ani slechu....Třeba doporučit obchod v Praze nebo nějaký e-shop.Díky dík
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel111 Zdarec když koupím papíry na jawu 23 dou předělat na jawu 20 nebo 21 ? Nebo je to jedno ? Aby mě chlap u technické neřekl že to není mustang že stým mám jít pryč nebo policajti.
odpovědět
steve ma pravdu,ja kdyz sem delal technickou na pincka tak si jenom opsal cisla a bylo po vsem Datum: 31. října 2008 9:14
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to zalezi na toho gdo to provadi...vetsinou staci gdyz ti to toubi, jezdi, sviti, mas vybavu, neco jako technicak a je to...pro vetsinu je hlavni to ze tam vubec prijedes na kontrolu...gdyz to tam budes mit tak ti gdyztak reknou co a jak... Datum: 26. října 2008 10:41
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nad tim jsem us premejslel ale myslim zeto neprojde prece jenom jeto jiny Datum: 26. října 2008 10:24
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 v technicaku mas napsany typ 20, 21 ,23....pokud nebu zaskrtnuto tak to mas v poho, pokud jo tak se to da ukecat Datum: 26. října 2008 10:02
Obojí je přitažený za vlasy.... Pokud měníš jen kroužky neměl bys jim dát hned za uši rozhodně nechat motor ohřát pár minut bez vytáčení a pak jen tak 50km bez vyloženě brutálního vytočení....! Stejně...hrana kanálu v jetym válci už zakulacená je...aby se zakulatil kroužek je potřeba pár km..... Zajetí výbrusu musí být trochu opatrnější. Ale 1000km....to je půl sezony fichtla...! Stačí mu 200 při správným chování dobrym oleji a všech 5 pohromadě v hlavě.... Datum: 26. října 2008 10:05
Jméno: Julin
IP: uživatel1643 stačí cca 50 km, hlavně to ze začatku moc nehon a bude to good... Datum: 26. října 2008 10:04
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 no idealni tak nadrz a neco ale slysel sem o 150 - 200 km... Datum: 26. října 2008 10:03
Jméno: Jawaacz
IP: uživatel4105 po 500 správně najetých km je uz zajetý, ale pro uplnou spokojenost aspon 1000 km rychlosti 50 km/h Datum: 25. října 2008 23:50
Jméno: standa
IP: uživatel4413 dekl z 21 jde na pareza bez problemu akorat tam musis dat vetsi podlozky(6-ku a pod ni este 8-ku) .....ovsem dekly obracene prohodit nejdou .....dekl z 555 na 21 nedas hvuli hrideli na sekundarnim prevodu ... Datum: 26. října 2008 14:13
Jméno: adas
IP: uživatel1069 Musíš to jedině zkusit, ani se ty dekly lišej i u 20/21/23 některý mají vybrání na 30W cívky některý ne, to by tobě bylo jedno, ale taky z některých vyčuhují jen dvě trubičky (v místě šroubů), který určují polohu a u některých tři, oproti tomu jsou uzpůsobený díry proti v karterech, ale pokud přebytečnou trubičku uřízneš, tak myslim na 90% to tam dáš nacpeš. Datum: 26. října 2008 8:59
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak tos me vcelku dostal ovsem mam ten pocit ze tam nende jelikoz sou to odlisny kartery uz jen treba tim ze ma zebrovani a parezy byli myslim z litiny a ne z hliniku... Datum: 25. října 2008 22:33
Jméno: wrap
IP: uživatel664 vím ze není stejný ale jestly si pasují díry por šrouby apod Datum: 25. října 2008 22:33
a jeste se chci zeptat jak to nejlip udelat kdyz chcu prestříkávat tak jak to mam udelat?....Vobrousit uplne az na zelezo zakladovku,barvu a lak?
diiik moc napiste
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 zalezi na tom jak to moc chces mit kvalitni a aby ti to vydrzelo...nejlepsi a taky nejhezci je to jaks napsal, jinak alternativa typu sprej je spis provizorni nebo na diry ale na nejakou rekonstrukci je to fakt zalostne nedostatecny...jinak link na lakovani co je fakt supr a tipanovi velkej dik: http://www.jawa-50.cz/jawa-50-navod-na-lakovani.php ... taky este tu je jeden gdyby ti prvni nestacil: http://www.jawa-50.cz/jawa-50-navod-na-lakovani-mustanga-wiku.php Datum: 25. října 2008 22:38
Jestli je tady nejakej drak co ma MZ 150 tak pls napiste co tam lijete za benal a cim to redite za olej co je nejlepsi a v jakym poemru dik za odpovedi draci
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 gdo maze ten jede Datum: 26. října 2008 16:44
Jméno: standa
IP: uživatel4413 proc bys mazal MZ v pomeru 1:33 ?? to je zbytecny ...staci 1:40 a kdyz budes mazat skoro 1:50 tak se taky nic nestane ...hlavne to neni staveny na nekvalitni oleje jako je M2T ...lej tam polosyntetiku s naturalem v pomeru 1:45 a neni co resit ... Datum: 26. října 2008 14:30
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 1:33 je adekvatni, samo ze zalezi na oleji jak na tom je, dalo by se s dobrym olejem mazat i 1:40, 1:50 jen gdyz uz nemas olej nebo ho nechces dosit, ona to pro jednou prezije...samozrejme je to vysledek do budoucna, gdyz budes mazat vic (ne zas moc to taky skodi) tak budes mit zachovalejsi motor a stalejsi vykon... Datum: 25. října 2008 22:31
Jméno: motor
IP: uživatel680 já jsem jezdil na nákej kvalitnejší do motorovejch pil a normálka 1:50 Datum: 25. října 2008 22:15
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 Zdarec je možný že zimou odešly svíčky ? Mám 3 svíčky , jednu namontovanou a 2 náhradní pod sedlem . Dnes sem ladil předstih a chtěl sem nastartovat ale nechytalo a nakonec sem zjistil že nehází ani jedna svíčka a všechny byli před týdnem funkční.
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 a mas sestelovanou vzdalenost elektrod na 0,4-0,5mm? Datum: 26. října 2008 10:48
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 No zapoměl sem napsat že když dám prst do faji tak to kope jak na fotbalovým stadionu. Takže to musí byt leda svíčkou. Datum: 25. října 2008 23:05
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 pardon ne dvoje ale svoje...jinak to bude odtrhem jelikoz si serizoval predstih, ten sesteluj a bude ti to litatestli ne tak zase projdi kabely estli nekostri negde, jak je na tom kladivko a kondik (ten mi casto stavkoval), zda nezkratuje vypinac, taky estli mas na kontaktu pertinax krouzky bo neco jinyho na odizolovani, v nejhorsim pripade ti odesla inducka do vecnych lovist... Datum: 25. října 2008 22:27
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 prakticky to je blbost i gdyz u novodobejch je vsecko mozny...pokud treba presly ze zimy do tepla, kondenzace cody mohla udelat dvoje pokud nebyla dobra izolace jinak je to nepravdepodobny zvlast tak novy...ale mam svicky tak 30 let stary a je to krasa, jako ulezeny vino, jen cas proveri kvalitu, coz PALky sou a mam je jako bozskou silu v hlave... Datum: 25. října 2008 22:05
Jméno: lukawe555
IP: uživatel4409 Ahojte hoši jak mám predelat obyčejné zapalování z fika na bateriové podle toho návodu co je na jawa-50.cz sem tomu nepochopil pac tam neni napsané kam zapojit to plus já sem to pochopil že na kladívko a mínus na stator alebo normálne ukostřit?nevím poradte dík
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 No já ti nevím, snad jsem našel stejné schéma co máš na mysli.. ale koukal jsem že to schematické zapojení od toho detailního se odlišuje.. mě tedy zaujala regulace nabíjení paralelně vedle akumulátoru.. nevím jak je vnitřně zapojená, ale je to dost nestandardní zapojení, obvykle je v serii se zdrojem proudu... Ale ani v jednom zapojení nebylo sáhnuto do zapojení zapalování, pouze do světelného okruhu... Napiš přesný odkaz na zapojení... mám pocit že máš na mysli něco jiného než já ( http://www.jawa-50.cz/jawa-50-tuning-upravy-elektrika-s-baterii-baterkou.php ) Datum: 26. října 2008 19:51
Jméno: standa
IP: uživatel4413 mas to uz usměrněné ??? nejakej regulator dobijeni ,mas? baterku mas? a jaky mas zapalko?? v mustku(USMERNOVAC) je potreba oba kabely od civky(+/-) aby to slo usmernit,takze zapalko z 555 je nepouzitelne ... jinak schema je dost prehledny ... Datum: 26. října 2008 14:36
|
