|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ...
IP: uživatel2471 čus hoši...Do nového roku bych chtěl přihlásit motorku na sebe, udělat STK a zaplatit pojistku protože nevím jak je to teď s tím placením...Ale jak to udělat? Mám to nejdřív přehlásit pak pojistit a když teď STK nemám, tak musím připravit fichtla a jet na evidenční kontrolu a pak na technickou? A co mě to stk, evid. kontrola, přepis a pojistka bude stát?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4633 napred musis na STK a na Evidencku,pak jdes uzavrit pojistku do pojistovny a az potom to prepises....jinak co se tyce pojistky od novyho roku tvrdy penale za kazdej neplacenej mesic....pak ti to sectou  Datum: 25. listopadu 2008 23:10
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Jo a ještě...Je možný motorku na sebe přihlásit, pak pojistit a pak udělat technickou? Datum: 25. listopadu 2008 21:10
Jméno: ...
IP: uživatel2471 jj. A co ten zákon o pojištění do novýho roku? Datum: 25. listopadu 2008 21:02
klidne to prepis i po novym roce,na motorky se novy zakon nevztahuje(zakon o nesmyslnym placeni nekolika tisic pri prevodu auta s emisema ktery nejsou v norme EURO,trosku ritoalpinismus vuci evropske unii,jako vsechny podobny zakony v posledni dobe) Datum: 25. listopadu 2008 20:57
Jméno: martys
IP: uživatel4186 zdary chlapci!!chtel jsem se zeptat,co to je pls "nikasil"??diky
odpovědět
Jméno: Horst
IP: uživatel4635 Je to galvanická úprava vnitřku válce Ni CR Mg Datum: 25. listopadu 2008 21:46
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198 Myslim ze by stacilo rict, ze je to nestandartni(specialni) povrch valce u 2taktnich motoru Datum: 25. listopadu 2008 21:33
Jméno: brisK
IP: uživatel4486 tak schodli ste se že je to ve válci ale to ostatní každý inak Datum: 25. listopadu 2008 21:25
Nikasil je tvrdá slitina, která se používá na pokovení hliníku ve válci. Nikasil je vlastně místo litinový vložky. Dnes se používá na všechny aspoň trochu moderní dvoutakty. Datum: 25. listopadu 2008 21:06
pokud se nepletu tak nikasil je specialni povrch vlozky valce,je to vicemene keramickej nastrik,ma velkou trvanlivost Datum: 25. listopadu 2008 20:47
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 je to něco jak vložk ado valců, používá se do krosek a závodních motorek. j eto na jedno použití. Datum: 25. listopadu 2008 20:43
zdary všichni,neska sem trochu experimentoval a potřebuju znát vaše názory.chci stříkat plechy na 21.stříkal sem je na posledy na začátku velkejch prázdnin ale přes prázdniny dostaly dost zabrat.tak sem neska namíchal barvu a chtěl bych vědět co na ní řikáte.na fotce je tmavší ale ve skutečnosti je světlejší a o něco červenější. http://uloz.to/988317/DSC04839.JPG dík za názory
odpovědět
tak za prví,vim kolik toho potřebuju,za druhý,nebudu stříkat mustanga ale 21 tak nevim co sem do toho mustanga sereš.a za třetí:aš nastříkáš v patnácti letech auto tak se s tebou budu bavit.a plechy štětkou si natírej sám kdyš si takovej borec Datum: 27. listopadu 2008 20:10
tak za prví,vim kolik toho potřebuju,za druhý,nebudu stříkat mustanga ale 21 tak nevim co sem do toho mustanga sereš.a za třetí:aš nastříkáš v patnácti letech auto tak se s tebou budu bavit.a plechy štětkou si natírej sám kdyš si takovej borec Datum: 27. listopadu 2008 20:09
Jméno: xchosé
IP: uživatel1201 jo a kdo ti to jako bude stříkat?sám štětkou?.nebo máš skušenosti se stříkací pistolí a pokud ano,tak víš že by to měly byt takove 4 deci na celeho mustanga. Datum: 26. listopadu 2008 7:11
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel4549 ta barva sa mi páčí , s tou budeš moct furt jezdit dokola jak na kruhači . Nastříkej to nou a ty plechy co maj být bílý nech bílý a bude vypadak krásně. Datum: 25. listopadu 2008 22:46
já myslel že to stříkat nebudu ale poslední dobou jezdim často k babičce a dědovi a padla mi do voka červená barva na jejich fáčku.a plechy mam stejně sundaný protože sem dělal novou spojku a na některejch místech je to škráblý aš na plech po menší nehodě.nechtěl sem zaject malý dítě tak sem to střelil do křoví,řeknu vám blbej pocit Datum: 25. listopadu 2008 21:35
Fotka zkresluje, ve finále je barva taky jiná ale po laku to prostě oživne, celej pionýr Datum: 25. listopadu 2008 20:25
Cešt darci.Mám dirku v nádrži tak jsem přemejšlel že bych to zacínoval myslíte že to bude držet a neprožere ten cín benzin???Dík.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Fígl je v tom, že povrch, který letuješ (i cínem) musí být odmaštěný, očištěný od rzi a nečistot a podklad musí být ohřátý, nejlépe na teplotu taveniny k tomu je dobré mít pájecí kapalinu na daný podkladový kov. Tedy chceš-li ohřát podklad, rozhodně to neuděláš pistolovou pájkou... Ale myslím, že nejlepší, osvědčené řešení je zavařit tu dirku bodem na COčku Datum: 26. listopadu 2008 7:14
Jo tak dík to zkusim tou mosazí. Datum: 25. listopadu 2008 20:23
Jméno: honza
IP: uživatel1653 Já to taky chtěl dělat ale nedrželo mi to protože jsem měl studenou nádrž. Jestli je to na 05,20,21 tak ji vypláchni vodou a dej do trouby tak na 100 a pak to možná pude.Bacha aby to nebouchlo možná ji budeš muset znovu stříknout z tý trouby. Zaletovat jí mosazí je nejlepší, je to lepší než ji vařit.Mám ji taky letovanou. Datum: 25. listopadu 2008 20:11
No tohle zacínování by bylo dočasný řešení. Datum: 25. listopadu 2008 20:10
jako benzin ti cin urcite nerozezere,sice je lepsi to vyvarit treba autogenem,ale skus to zaletovat Datum: 25. listopadu 2008 20:08
Jméno: karlik
IP: uživatel4024 Caute draci...Sice vim že sem nepatřim ale potřeboval bych vědět??co je lepši yamaha dt 80 nebo honda mtx 80??kdyžtak napište proč??diky moc za odpovědi mějte se čus
odpovědět
Jméno: ...
IP: uživatel2471 nebo vlastne yzf 125 Datum: 26. listopadu 2008 14:08
Jméno: ...
IP: uživatel2471 taky bych sel do hondy... ale co sem se ted dival na novej model yamaha yzr 125 tak bych volil prave ji Datum: 26. listopadu 2008 14:08
Jméno: lukawe555
IP: uživatel4634 jednoznačne honda mtx80 Datum: 26. listopadu 2008 12:28
Jméno: standa
IP: uživatel4636 sou to starý mačety...nekupuj to...! Datum: 26. listopadu 2008 10:30
Jméno: martys
IP: uživatel4186 rekl bych ze je lepsi ta yamaha mám ji taky a jsem nad miru spokojenej a myslim ze je i hezci než honda! Datum: 25. listopadu 2008 20:02
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nevi nekdo proc mi fichtl toci moc a nema vikon?? motor uz mam nekolikatej elektrikou to nebude a nikde to nenasava! a karbec stejnej neni to nizkou hladinou??
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4636 zazil jsem uz kolikrat tento problem...jeste se pokus zjistit jestli mas vse spravne serizeny...pak je zde taky moznost ze je motor spatne udelanej....muze se drit prevodovka,muze hazet klika atd... take jsem jednou zazil ze kamarad koupil fika,krasnej stav-novej lak,novy kola,svitil,troubil,chytal na prvni,kompresi mel jak bejk,necinkal,nezvonil,jezdeny na polosyntetiku,bezporuchový chod a proste byl linej....rok sme resili proc mu to proste poradne nejede kdyz je vse OK...nevyresili sme to...pak mu do fichtla otec najel traktrorem,zmuchlal mu vejfuk(mel ten mekkej taiwanskej)...tak sme tam dali nejakej muj sprasenej vejfuk z mustanga a ono to letelo jak strela Datum: 26. listopadu 2008 11:59
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 jinak tohle dokaze klidne i predstih a odtrh... Datum: 25. listopadu 2008 22:00
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 ze fichtl nigdy netahl? si snad nejel na dobrym fichtlovi, dokonce stary parezy si davaj nekery kopce za tri a moje zlata 21 klidne 12% kopec na tri nebyl to problem...ale k problemu - zadelanej vyfuk, ta chuda smes je vice nez pravdepodobna, zkus jehlu ale pokud se tu ptas na nizkou hladinu tak ta je vicemene jasna ze to dela ona...jinak treba elektrika dela svoje, stara svicka atd a nebo treba ucpany filtr sani...a nebo taky uz mas vylitanej valec a to pak jedine vybrus... Datum: 25. listopadu 2008 21:59
Jméno: andy555
IP: uživatel4173 zkus vyčistit a utěsnit výfuk Datum: 25. listopadu 2008 19:50
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198 Napada me chuda smes, chuda smes lepe prohoriva, lepe de do otacek ale vykon je nekde jinde..., ale nemusi to bejt pravda fakt jen hadam...
Datum: 25. listopadu 2008 19:43
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 co bys od fektla chtěl? 15 koní? fektl nikdy moc netáhne. Datum: 25. listopadu 2008 19:39
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 Cau Draci,mam dotazecek-je rozdilv zavitu v nadrzi u jawky 555 kdyz meli hlinikovy vicko a plastovy?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4633 550,555 i prvni 05 maj stejnej zavit v bande...! Datum: 25. listopadu 2008 18:49
Jméno: Fogi
IP: uživatel4631 Caute fekalisti Kdyz dam na mustanga 10z sekundarni kolecko bude to mit uz nejakou silu a zase mam strach kdyz ho ta dam jestli tomu nejak ty velke otacky neublizi jako motoru myslim.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4640 rozhodne 1:20 mazat nemusis....staci 1:35-1:40 ale aspon trochu lepsim olejem...pojede ti to tak 50...coz neni zase tak strasny...urcite jdi do te 11z rozety...ta 10 uz je moc mala a mam s nima spatny skusenosti(strasne rychle se mi na nich olamou zuby...)....je pravda ze me se teda vylamala i ta 11z od sesy,ale ta co jsem koupil v mototechne,tak ta je dobrá a drží zatim.... Datum: 27. listopadu 2008 15:15
Jméno: Fogi
IP: uživatel4631 Hele takze na rovinu kdyz dam na mustanga 10z sekundarko bude se to pretacet s pomerem 1:20 to umazu a jaka bude maximalka priblizne? Nebo je lepsi dat 11z nebo 10z chci to do terenu a prudkych kopcu ne zadne skoky a pod . Datum: 27. listopadu 2008 8:01
Jméno: Fogi
IP: uživatel4631 Hele takze na rovinu kdyz dam na mustanga 10z sekundarko bude se to pretacet s pomerem 1:20 to umazu a jaka bude maximalka priblizne? Nebo je lepsi dat 11z nebo 10z chci to do terenu a prudkych kopcu ne zadne skoky a pod . Datum: 27. listopadu 2008 7:56
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 hehe pravda fichtl dokaze jet bez oleje ale to je vetsinou posledni jizda valce nez leti na vybrus, dokaze to tak jednu jizdu nebo 5minutovy brutalni toceni...sem si taky o tobe udelal obrazek co ses zac takhlec fichtla tyrat, to asi moc nejezdi...s m2t se da jezdit pomerne dlouho tojo, ale ten vykon tomu proste chybi...je to rozdil pri prechodu z m2t na treba polosyntetiku motula510...ale k problemu...tak velike otacky tomu urcite nesvedci ale gdyz to fakt nebudes dost prehanet tak to prezije...samozrejme je to rychlejsi opotrebeni a vyssi riziko nejake kolize, zalezi v jakym mas co stavu...ale da se to, kluci na 10z taky litali a tahlo to krasne... Datum: 25. listopadu 2008 22:06
Jméno: standa
IP: uživatel4633 vis wo cem mluvis vubec_?? jezdit bez oleje....skusil si to nekdy?? asi ne...vydrzi,ale tak 10 minut...pak zacne skripat,smrdet a nakonec se zastaví...dalsi stupidita...jezdil jsi na fritol tos zase rikal to kamarad kamarada co ,ale ten kamarad kamarada nerek jak to dopadlo pretacel si motor 8 let,mazal si ho m2t a je v poradku...hm..to se ti ten motor asi moc netoci,jinak by uz lehnul a ani ten rok by to netrvalo celkove zajimave ses proste asi borec souhlasim s koleckem...jsi pohádkář....! Datum: 25. listopadu 2008 20:29
Lampane čoveče nepřeháníš? Dva měsíce bez oleje to by si vyjel jednou a naposled a dva měsíce v kuse to bych tě chtěl vidět, leda na kole ne? Datum: 25. listopadu 2008 20:29
lampane pan andersen by se divil,ses este lepsi pohadkar,jezdit 2 mesice bez oleje,to ti to muselo stat celou dobu v garazi,to by nedokazal ani reditel zemekoule...,a uz jenom kvuli tomu ze by si jezdil bez voleje nebo na Fritol tak si o tobe udelame predstavu co si za motorkare a mechanika
Datum: 25. listopadu 2008 20:15
Jméno: lampan
IP: uživatel982 bych se hádal mele keci simte ze mas mustanga-dobre ty 10z-dobre ty a m2t? simte to je jedno já mám taky m2t mam tam 11 a pretacim to furt uz 8 let a nic,proste drží že je to m2t nemá zase takovej vliv maže to ?- maže tak to fichtlu stačí a bejvali časy kdyz sem jezdil i bez voleje třeba 2 měsíce jsem jezdil bez voleje a rok na volej do fryťáku a furt to držíííí Datum: 25. listopadu 2008 19:38
Jméno: standa
IP: uživatel4633 samozrejmne ze se bude pretacet....dulezity je abys lepe mazal...pokud budes jezdit na M2T tak odejde....neumaze to pod neustale plnejma otackama.... Datum: 25. listopadu 2008 18:51
cau draci jak vam jezdi fichtl v tehlech mrazech?? me to studeny blbne nejdriv musim nechat prohrat ale jak udelat sitic?? tim ze uzavru vzduch. a abych nemusel sundavat plech! zatim jsem misto ty kovovy trubky dal hadici a tu zaspuntuju pri startovani ale jak jinak to udelat?
odpovědět
Jezisi to sou chyby, vterin ,zmacknout Datum: 25. listopadu 2008 22:44
Fikus: to sme na tom stejne... nakopnu ho ale i kdyz pridam plyn tak chcipne.Chce ho to trosku protahnou a zacknout cepovak kdyz pridavas plyn staci tak 10 vteryn otacet plynem a pak jede v poho alke bez tohodle se mozna ani nerozjedu... Napr dnes ze se pojedu projet no nakopnu a nez sem zavrel dvere tak chcipl takhle jeste jednou a pak byl tak uchlastanej ze sem se neprojel pac kdo to ma na tom lede roztlacovat (zkousel sem to snad 20 min a nic) takze to slo z5 do garaze  Datum: 25. listopadu 2008 22:43
Jméno: motor
IP: uživatel3980 me fichtl za studena chytal jako bejk vždicky na snehu jsem dal 2 jeno jsem do toho strčil a hned naskočil horší to bylo když
se ohřál to jsem ho na sneho nemohl roztačit ( roztlačoval jsem protože jsem nemal nakopávačku) jinak by šel az studena
na poprvý a zapta by
asi nechytil nevim proč to tak bylo Datum: 25. listopadu 2008 21:06
Jméno: honza
IP: uživatel1653 Mě to chytá jak v létě akorát to tak 30 vteřin po startu má nepravidelnej chod ale když se hned rozjedu do táhlího kopce za barákem a jedu tak 2min na plnej a na dvojku tak v pohodě.Mám 05ku . Datum: 25. listopadu 2008 20:22
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to me to chyta taky dobre ale za studena nedrzi volnobch a treba to i zdechne takze treba 3. slapnu drzim plyn a az se to ohreje trochu tak muzu jet a volnobech drzi az do vi kdy kdyz jeto ohraty Datum: 25. listopadu 2008 19:08
Jméno: deda
IP: uživatel556 Ja sem dal mensi odtrh a chita mi to tak na druhej treti slap. Datum: 25. listopadu 2008 19:06
Jméno: standa
IP: uživatel4633 me ted 21 chyta lip jak v lete...parezy trochu hure.. Datum: 25. listopadu 2008 18:44
mně 21 chytá na poprví a mustang tak na podruhý potřetí,svíčky je u obou stejná.N17C Datum: 25. listopadu 2008 18:26
Jméno: eclipe
IP: uživatel1181 Cus mam problem potrebuju vedet kolik je vydlicek v motoru jestli jedna nebo vice protoze se mne ohybaj strejc ji narovnal ale tet se ohla uplne a chci si to udela sam je to u 175/477
odpovědět
Jméno: eclipe
IP: uživatel1181 a sou obe stejne jinak dik Datum: 25. listopadu 2008 18:27
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 jsou tam dvě a rači sežen nové, protož ese zas ohnou Datum: 25. listopadu 2008 18:08
Čus měl bych dotaz neměl by někdo hřídelku předlohy na stadion sem zdědil stadion s vykosenou převodovkou nebo jestli se to dá nějak zpravit
odpovědět
Jméno: lukawe555
IP: uživatel4634 mám celou prevodovku na stadiona cena by byla nejak 300kč pac je v suprovím stavu kdys tak se ozvy lukawe555@azet.sk Datum: 25. listopadu 2008 18:54
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 sežen si převodovku z jawety je stejná Datum: 25. listopadu 2008 18:09
Zdravim Vás, potřeboval bych vědět kolik je paprsků v kole u Fichtla 20-tky.Newim do jaké kategorie to zařadit.Díky moc
odpovědět
Jméno: samton
IP: uživatel3264 je jich tam 36 do předu stačej 3mm a do zadu bych dal 3,5mm Datum: 25. listopadu 2008 19:51
Tak díky jsem se toho zase dozvěděl. jsem línej si to zpočítat no. Datum: 25. listopadu 2008 19:33
Soudruh paprsek ti spojuje ráfek se středem kola Datum: 25. listopadu 2008 17:44
Jméno: jawa007
IP: uživatel1883 co to je vlastně ten paprsek ? Datum: 25. listopadu 2008 17:39
Jméno: papa
IP: uživatel4322 ahoj chtel bych se zetat jakto teda bude od novyho roku s ridicakma od olika se bude moct delat na 125 diky draci
odpovědět
Jméno: Totti105
IP: uživatel2970 Pořád od 16 let ,Změna zákona se nevztahuje na Podskupiny. Datum: 05. září 2009 19:48
Jméno: dave
IP: uživatel3552 tak na 125 to bude myslim pořád stejný... od 16.. Datum: 25. listopadu 2008 16:19
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Vyrábí se drapák o rozměrech 2,50-16 do předu. Nevíte jestli bych dostal do 20tky drapák dopředu o rozměrech 2,75-16
odpovědět
Jméno: samton
IP: uživatel3264 dostaneš ho tamna 100% já ho tam taky mám a zádnej problém Datum: 25. listopadu 2008 16:32
Jméno: ggggg
IP: uživatel1828 2,75-16 a jeste drapak si myslim ze tam nenarves mozna tak orezat a normalni kolo 2,75-16 by tam melo jit ale s tim drapakem nevim no ale nevim to na 100procent Datum: 25. listopadu 2008 15:28
Zdar, fakt nikdo nevite? viz http://shop.sesa-moto.cz/pokec/pokec-srazy-vyjizdky/id61655.html
odpovědět
to: standa : Je to jednoduchy, mam chromovani zadarmo takze je rozdil dat 20 korun za par nebo 8. Jinak diky za reakci. Datum: 26. listopadu 2008 6:57
Jméno: andy555
IP: uživatel4173 mrkni do těch inzerátů někde sem tam nějaké dráty viděl http://www.svetveteranu.cz/inzerce-dily-moto.html Datum: 25. listopadu 2008 15:51
Jméno: standa
IP: uživatel4628 nepochopil jsem myslenku?? Bezne se vsude prodavaj pochromovany draty,tak proc budes schanet pozinkovany abys je mohl nechat nachromovat???? ....jinak na burze urco koupis pozink draty.... Datum: 25. listopadu 2008 12:00
Jméno: Lídr
IP: uživatel4264 Draci zajímal by mě tento dotaz: http://shop.sesa-moto.cz/pokec/elektrika-elektroinstalace/id61774.html
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4628 jde v podstate o izolaci kontaktu kterej prochazi ockem(kostra) ...je jedno jestli pouzijes pertinax,tvrdej papir nebo nacvakavaci plastovou pruchodku ze skodovky(bez sroubu..pouze ji pritlacuje do oka pritlacne pero)...podstatny je ze se ti to nesmi nikde kostrit a ani to nesmi mit zadnej prechodovej odpor(=slabnuti jiskry)kdyz to treba navlhne nebo se to nejak zasere bordelem... Datum: 25. listopadu 2008 12:05
Jméno: martys
IP: uživatel4186 aha,diky!!!!!!!!!! Datum: 25. listopadu 2008 17:12
Jméno: CZmoto
IP: uživatel368 Je to většinou u centrálu, sou tam různý ložiska atd.(páky), a tam vznikaj vůle...dost často se to dělá u motokrosových motorek... Datum: 25. listopadu 2008 17:08
Asi že na ní působí moc velká páka...takže je to pérování buď moc měkký nebo dole doráží až na dno... Datum: 25. listopadu 2008 15:50
Jméno: Martin Valasek
IP: uživatel4627 Zdar draci mam dotaz vo kolikmam snizit hlavu na čz 125/453? dekuji za odpoved
odpovědět
A fichtl má jakou vložku....? Naopak sousdržnost litiny je velká. Dobře snáší tlaky (né rázy a tah...podle toho jaká to je normální šedá litina s lupínkovitym grafitem se chová takto.....) A komprersy....stejně seš v jednu chvíly omezenej motorem jako takovým. Takže 10:1 bych se napálit nebál... Datum: 25. listopadu 2008 10:18
no nevim co je na tom pravdy ale čezety mají litimový válce a ty nesnesou větší kompresní tlak Datum: 25. listopadu 2008 8:36
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 ani ten program neni prakticky potreba...vezmes obsah valce (treba 49,9 nebo 124,7 cm3) + obsah hlavy (co se do hlavy toho oleje vejde), sectes to a to cely vydelis obsahem te hlavy...jinak pokud ches konkretni stupen konmprese tak si jenom dosadis do vzorecku a vyjde ti pri stejnym objemu jak bude objemna hlava... Datum: 24. listopadu 2008 22:04
Jméno: standa
IP: uživatel4624 na netu je plno programku pro vypocet komprese,pokud vis cilovej kompresni pomer,tak staci jen zadat vrtani valce,zdvih a objem spalovaciho prostoru(musis postupne dosazovat) az se dostanes na pozadovanou hodnotu. pak vezmes strikacku a objem spalovaku co ti vysel vstriknes do hlavy(s ucpanou dirou na svicku a podivas se(odmeris si) kolik musis ubrat....programek je ke stazeni treba na jawa-50.cz Datum: 24. listopadu 2008 21:41
Zdar draci, mám tři dotazy:
1) pasoval by výfuk ze Stadiona na koleno z fichtla? (průměr trubky) - neptejte se proč
2) když chci nějaký to pojištění na stadiona (nebo tak něco), musí být vidět číslo rámu? (mám tam jen dvě čísla a zbytek se špatně vyrazil) - já jestli to mám nějak zkusit vyrazit, nebo jestli tam místo čísla rámu stačí napsat číslo motoru
3) Jak se dělá ta ,,redukce'', aby na stadiona pasoval karbec z fichtla? - mám na mysli stadiona, co má ve válci kulatou díru (novější měly už hranatou, jako fichtl). Co jsem viděl, tak to byla nějaká hadice či co, ale nechápu, jak na ní držel karbec (uchycení).
Díky za odpovědi, se stadionem mám plány (teda zatim mám jen motor + jednoho kompletního, ve kterym se nebudu hrabat)
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4624 ta redukce na vajicko jde normalne vydloubnout Datum: 24. listopadu 2008 22:07
No já nevim, já mám doma dva válce na karubrátor s kulatym průřezem (nevim z hlavy přesně typ karburátoru, říká se mu vajíčko) a jeden s hranatym (asi z S22). Nevim to jistě, ale vypadalo to, že to kulatý je tam jen ,,nasazený'' a pod tím je to možná hranatý - mám testovací motor, tak to omrknu. Rozhodně dík za odpověď Datum: 24. listopadu 2008 21:42
Jméno: standa
IP: uživatel4624 za prve : vyfuky na stadona pasuji i na koleno z fichtla,za druhe: myslim ze na stadiona se plati jen povinne ruceni a nejake cislo ramu vubec nepotrebujes a kdyz uz tak z karticky co od kozla mas a za treti: vsechny valce z kozla co jsem kdy vydel meli hranatej prurez sani,redukce se tam dava na karbec z S11...srouby maj stejnou roztec,takze karbec z fika v poho pasuje a dokonce se tam dává aby to trochu vic jelo... Datum: 24. listopadu 2008 21:33
zdar hoši neznáte nějákou podrobnou stránku na výrobu motokáry treba z fíka.nebo vaši zkušenost dík!
odpovědět
Jméno: win
IP: uživatel803 http://wassil.sblog.cz/ jsou tam plánky návody i fotky a když se budeš snažit najdeš přes administrátora i ty kteří to postavily takže si s nima můžeš i otom podrobnějc popovídat někde tam možná bude i moje kára s motorem125 Datum: 25. listopadu 2008 13:10
|
