pánové sháním manžety předních tlumičů na Jawu 90 cross, rozměr je délka cca 27cm, můžou být i kratší, venadí když bude kousek šavle koukat, jedna starana je 30mm a druhá 40mm šíroká. Je tady možnost manžety objednat, popř. pasují tam z něčeho jinýho, dík za odpovědi na ebermannjan@seznam.cz odpovědět

http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/238865-motor.html - z čeho to je?dík odpovědět

to jsem zase nasr.. kamos bude mit od znamiho valec novej nejetej i spistem ceskoslovenskej za 200Kc sehnal v hospode kua jenze on si toho vazit nebude ten fichtli trapi ani to poradne nezajede odpovědět

Ahoj, seso doufám že zě nezasáhne světová hospodářská krize odpovědět

koupim stadaka jakykoliv typ levně do 1500 kč klidně ve strašném stavu odpovědět

to Standa http://shop.sesa-moto.cz/pokec/prevodovka-spojka-prevody/id62577.html odpovědět

prosím někoho o odezvu jeké je tu poštovné děkuji odpovědět

zdravim prosím poraďte muj fichtl nechce na nakopaváčku starotvat pokaždý musim roztláčet děkuju za každou připomínku odpovědět

pls napiste mi nekdo shop asi par dotazu pode mnou ma nekdo halogenku na 6v 25W odpovědět

borci rozebiral sem mustafa a fika a zustali mi dily ktere nepotrebuju ...kdo by mnel neco zajem napiste sem na mejl necbo na icq:473673921...na cene cehokoli se muzeme dohodnout ..ja to hlavne doma nechcu zabira to misto zdar odpovědět

zdary draci,mam dva dotazy,je mi 15 let a chtěl bych si udělat papíry na pařeza.kdyš je teda udělam musim pak dělat ňáký přeskoušení abych moch na fichtla nebo mužu v 16 sednou na 21 a ject.a druhej,budu mít dva fichtli,budou nak rozebraný a tak bych z toho chtěl složit jednoho aby jezdil a udělat z něj minibiku,dal bych tam kola z normálního kolce a nevim jak s brzdama,přední bych tam ani nechtěl ale zadní.jak to udělat?na fotkách sem viděl že je tam buben normálně z fichtla ale nevim jak to funguje,dí za rady odpovědět

cus draci. Potřeboval bych vědět, co mě řeknou na technický na štítek na rámu, když je tam kupovanej novej a čísla jsou tam jak noty na buben...nebo si může kdokoliv vyrazit sám štítek, hlavně aby souhlasily údaje... odpovědět

Draci, potřeboval bych poradit. Nevíte náhodou jak je ta rozpěrka pod sekundární kolečko(mam na mysli ten kovový válecek),tak nevim jestli se má na te hřídeli vycházející z převodovky tocit nebo jestli má být na pevno? Poraďte prosim. odpovědět

čáuu hoší mám takovej dotaz myslíte ze by sla na fichtla nebo na jakoukoliv takovou starší motorku udělat kontrolku neutralu?hodne sem nad tím premíšlel ale nevym jak na toodík za kazdou vasí odpoved papky.. odpovědět

A JE TO TADY,,, OPĚT SE JEDE FUCHTL DAY SOBĚSLAV,,,, TENTOKRAT REGISTACE DOPREDU,, NIKOLIV PRIMO V DEN ZAVODU,,,, JEN INFO OD PORADETELU Blíží se konec roku 2008, všichni rekapitulujeme uplynulou sezónu a klesající teploty do minusových hodnot nám dávají jasně najevo, že se ohřejeme zase až za pár měsíců. Ovšem Čert a Motorkář - ka nikdy nespí! Sezóna 2009 začíná už 10.1. 2009 !!! Pokud si myslíte, že to není možné, tak se velice mýlíte. Vaše pochybnosti zcela rozpráší již 9.ročník vytrvalostního závodu padesátek. Doporučuji zažít na vlastní kůži a s vlastním strojem! Upozorňuji na fakt, že zhruba 14 dní před závodem zmizí ze stodol v okruhu cca 150 km od centra závodu veškeré stroje do obsahu 50ccm. V nočních hodinách, aby nebyla přítomna zvědavá konkurence, jsou potom tyto motocykly přestavovány za pomoci týmu špičkových mechaniků na plnohodnotné závodní stroje. Máte tedy nejvyšší čas sehnat si svůj stroj a předvést své jezdecké umění! Nesehnali jste stroj? Nevadí! Přijďte aspoň povzbudit závodníky 8. ročníku OFF - ROAD FICHTEL DAY 2009. Doporučuje 9,9 z 10 podobně postižených motomaniaků! Zároveň přejeme příjemné prožití svátků vánočních a pohodový Nový rok 2009. PŘEDSTARTOVNÍ REGISTRACE NA FD 2009 e-mail: pet.sluka@seznam.cz TVAR REGISTRACE: JMÉNO A PŘÍJMENÍ (PŘÍPADNĚ I PŘEZDÍVKA), DATUM NAROZENÍ, BYDLIŠTĚ, TYP STROJE ( VIZ PODMÍNKY FD 2009) REGISTRACE KONČÍ DNE 9.1.2008 V 12.00!! Instrukce a podmínky závodu Off - road fichtel day 2009 Důležitá změna!!! Při přejímce budou všechny stroje rozděleny do dvou kategorií!! 1. Kategorie Classic – motocykl v původním stavu z výroby. Budou se tolerovat jen mírné úpravy vzhledu stroje. Nesmí být provedeny zásadní úpravy v konstrukci stroje, jako např. změna původního rámu, zřetelné vyztužení rámu a zřetelné zásahy do tlumící a pérovací soustavy. Pohonná a převodová jednotka musí být bez zásadních úprav vedoucích k většímu zvýšení výkonu a rychlosti. 2. Kategorie Sport – motocykl se zásadní úpravou pohonné a převodové jednotky a s viditelnou úpravou rámu, případně i rám jiné konstrukce. Je možno použít i speciální tlumící a pérovací jednotky. Věková hranice: Závodu FD 2009 se může zúčastnit každý světoobčan od 12 do 150 let. Další „sranda“ kategorie: Vyhlášení nejstaršího a nejmladšího jezdce! Vyhlášení Prasečiny roku! A další….! Časový sled: 9.00 až 11.00 - přejímka strojů a výdej startovních čísel POZOR!!! Platí se vratná záloha 500,- Kč za zapůjčení transpondéru (počítání ujetých kol) + startovné 150,-Kč! POZOR!!! Závod je možno absolvovat jen se strojem do obsahu 50 ccm a s motorovým základem Česko – Slovenské výroby!!! 11.00 - rozprava u budovy AMK, seznámení s tratí 11.30 - start 1.rozjížďka (20 min.) 12.15 - start 2.rozjížďka (20 min.) 13.30 - START FINÁLE (60 min) cca 15.00 – vyhlášení výsledků Podmínky FD 2009: ZÁKAZ POUŽÍVÁNÍ HŘEBŮ, ŠROUBŮ V PNEU A JINÝCH PODOBNÝCH ÚPRAV PNEU!! POVINNOST POUŽITÍ OCHRANNÉ PŘILBY!! HLAVNÍ ZÁVOD SE JEDE V ČASOVÉM ÚSEKU JEDNÉ HODINY. PO UPLYNUTÍ JEDNÉ HODINY JE ZÁVOD UKONČEN A VÍTĚZEM SE STÁVÁ JEZDEC S NEJVYŠŠÍM POČTEM UJETÝCH KOL! BĚHEM ZÁVODU JE MOŽNÉ DOTANKOVAT A OPRAVOVAT STROJ. NENÍ MOŽNÉ VYMĚNIT STROJ ANI VYSTŘÍDAT JEZDCE! PODPISEM DO STARTOVNÍ LISTINY ZÁVODNÍK STVRZUJE, ŽE NEBUDE VYMÁHAT NA POŘADATELI ZÁVODU ODŠKODNĚNÍ, POKUD SI BĚHEM ZÁVODU ZPŮSOBÍ ÚJMU NA ZDRAVÍ! Další podmínky a instrukce (Volné!): 1) Každý účastník závodu si nejdříve doma vyžádá laskavé svolení od své manželky, přítelkyně, popřípadě milenky k účasti na závodu. Pokud tak neučiní, je to jeho problém a pořadatel závodu tedy nenese žádné následky za případné pozdější konfrontace. 2) Podpisem do startovní listiny stvrzuje účastník závodu souhlas s podmínkami pořadatele závodu. Podmínky jsou variabilní a mohou se měnit, např. se změnou klimatických podmínek, změnou v naší vládě, vyhlášením výjimečného stavu a případným pádem měny! 3) Během závodu není možné vyměnit stroj za jiný, a ani výměna jezdce není možná. Výjimkou je odpadnutí jezdce během závodu. Měnit se můžou různé součástky závodního stroje a partnerky. 4) Doping je v rozumných mezích povolen. Tolerovat se bude vášnivý a povzbudivý polibek od milenky, doplnění tekutin během závodu a další jemné prostředky vedoucí k blahu závodníka. 5) Veškeré stížnosti vyřčené 15 minut po ukončení závodu budou obratem předány k vyřízení na Hrad prezidentské kanceláři. Vypracovala Liga za ochranu motorkářských práv a svobod Ó 1.motocyklová AMK Soběslav 2008 INFO: http://www.karvanky.cz TEL. 775 954 023 – PETR, TEL. 608 778 044 – ROUBIČ e-mail: pet.sluka@seznam.cz odpovědět

Hojte lidi mam zaplka a jedno mam 05 je to na nem napsane a je na nem mensi civka na svetelny pol a ma 20W narozdil od 20 zaplka ktere ma 30W -lisi se tyto zaplka jen tou civkou nebo i kondenzator a dalsi dikes odpovědět

namontoval jsem do 210 halogenku a nesvítí,je potřeba něco upravit? Díky za radu. odpovědět

cau draci u pareza jsou dva vyvody kterej je zapalovani?? odpovědět

Hojte lidi pred par dny jsem sem daval otazku jak nejlepe poznam motor 05 od 20 uz jsem na to prisel kdyby nekdo nevedel nejlepsi je sundat víko kde je primar a pod spojkovym kosem to mate primo napsane jaky to je typ,Dneska bych se chtel zeptat :Mam na blocich (kartrech)motoru take jak by prasklinky ze vnitr jsou aji z venku misty kolem kliky ,zevnitr za klikou u hrideli je to sit prasklinek,ptam se je to normalni, delam go motoru tak at to nedelam zbytecne ,menim gufera,loziska,pouzdra,start,segment,repas kliky tak poradte dik odpovědět