|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar, muzete mi rict presne rozdily mezi vyfukem pro Jawu 550 a pro Jawu 555 ?\r\nDekuji predem
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 pockat ! ted jsem se dival do katalogu nd pro ty prvni jawy 555, a ten vyfuk ma ohnutou packu vodorovne ! Takze pasuje, ale pasoval by i ten s tou packou horizontalne, kde by se uchytil jako stojan? diky
http://www.eurooldtimers.com/temp/manualy_photos_zoom_1655.jpg
http://www.eurooldtimers.com/temp/manualy_photos_zoom_1649.jpg
Datum: 06. ledna 2009 20:10
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 tak mam asi kriz z 550 ! Je v nem takova dira do ktery se sroubuje sroub s tou packou vodorovne...Pujde tam stejne chytit ten vyfuk na 555 do stojanu ? nebo to ma jine rozmery? Datum: 06. ledna 2009 19:57
Jméno: Standa
IP: uživatel4935 to ocem mluvis je 550....vsechny 555 meli stejne uchyceni vyfuku z boku(svisle) ...ten vyfuk co jsi ukazoval je na 550,tak se sroubuje M6 sroubem ke krizi... Datum: 06. ledna 2009 19:37
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 ne ne mam motor z 555. To je ale divny !!! Ja mam na krizi takovou diru do ktery se nasroubuje sroub prez tu packu ktera musi bej ohnuta, umistena vodorovne. mel by vypadat jako tohle :\r\nhttp://www.mopedy.com/Images/nahledy/pionyr/P161.jpg \r\n\r\nNemohl by nekdo vyfotit jak to ma umistene pod krizem (na 555) prosim..?\r\nDiky za snahu, Krystof Datum: 06. ledna 2009 19:10
Jméno: Standa
IP: uživatel4515 jj na 555 patri ten vyfuk s rovnou packou a pasuje!! Ale je znamo,ze kdyz das do pareza motor z 21 tak vyfuk nevychází packou na díru....nemas tam motor z fichtla nahodou??? to pak packa nevychazi na diru asi o pul centimetru Datum: 06. ledna 2009 16:47
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 555 jsem mel a tam byl na vejfuku snakou klikatou pacickou uz presne nivim jak ale vim ze byla klikata a totoho se to zastrcilo Datum: 06. ledna 2009 16:30
diky, meli byste presnejsi ? myslim u jakyho typu je ta packa nahoru a u jakyho je ohnuta ? Ja koupil pro moji Jawu 555 ten vyfuk co tady je oznaceny jako pro 555 (s rovnou packou) ale ten nepasuje ! Takze tam patri ten s tou ohnutou packou ? tady na fichtl kramku je ale na fotce vejfuk s rovnou packou...takze nevim Datum: 06. ledna 2009 16:19
Jméno: thompson
IP: uživatel4428 Tuším že je tam jinak umístěnej držák na stojánek...kdyžtak mě opravte Datum: 05. ledna 2009 21:42
Jméno: chudozka
IP: uživatel4933 ahoj zdravim nemám sice dotaz na fichtla ale mám problém kdyš jsem sundaval píst tak jedna z jehla z jehlového ložiska mi spadla pod kliku sice na ní vidim ale nemohu se kní dostat. ale to je stejně jedno pač chci stejně udělat takovou tu zimní ůdržbu takže motor stejně rozebrat musim mám čz 175/487 a potřeboval bych jednoduchej návod na to jak motor rozebrat abych nezbíral části převodovky po celé dílně. moc dík za rady
odpovědět
navod urcite nekde na netu najdes jinak se neboj ze ne tebe neco vyskoci je to furt jednoduche jako fekal jedine co tak startovaci segmen se ti protoci jinak nic a tu jehlu vytahni magnetem..sezen si sroubovak s vysuvnou magnetickou "antenou" a tim to vylovis Datum: 06. ledna 2009 14:44
Jméno: jawa5
IP: uživatel4924 caw draci moj pionier nedrzi vobec otacky ale ide dobre.ale zda sa mi ako kebi mal malu iskru lebo mal som aj mustanga tem mal o dost vatsiu.pionier startuje dobre na 1az4naslapnutie.ale ak sa zohreje tak moc sa mu nechce chitat na paku.a za studdena drzi otacky.karburator je nastaveny aj predstih.pomohlobi kebi som dal novu zapalovaciu cievku a kondezator a otrhove ramienko?
odpovědět
Jméno: jawa5
IP: uživatel4924 vsetko je pretesnene Datum: 06. ledna 2009 17:57
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 dovi jestli ti to nefouka treba pod valcem v pripade ze jsi to mel rozebrany podivej se zespoda jestli to neni od benzinu Datum: 06. ledna 2009 17:52
Jméno: jawa5
IP: uživatel4924 ja som skusal vsetko okrem vnutra karburatora Datum: 05. ledna 2009 21:43
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Zkuz si dát chladnějčí svíčku! Datum: 05. ledna 2009 21:25
Čau borci hele nevíte někdo víc o tom jak je napsaný u novejch bovdenu s lankama že se mají přes noc ponořit do olejeaby se prodloužila životnost tak do jakýho oleje je to nejlepší ponořit ? jestli do M2T nebo PP80 čis slunečnicovýho díky za rady
odpovědět
Já sem nikdy nedával žádnej a problém se životností lanek nemám.... Jediný co tak sem z vrchu nastříkal konkor a čekal až proteče celym lankem.....! Ale máčet je...to ne... Datum: 06. ledna 2009 11:06
Jméno: nimi
IP: uživatel600 to mas jednoooo do jakyho... ale ten slunecnicovej bych nezkousel Datum: 05. ledna 2009 21:02
čim hustší tim lepší... de o to aby se to dobře promazalo a pak se to tolik neopotřebuje zevnitř. Datum: 05. ledna 2009 21:01
Jméno: jawak
IP: uživatel1265 zdar draci jakej je lepší difuzor do krossu-delší difuzor nebo kratší díky za rady
odpovědět
Jenom poopravim dedo...Difuzor do krosu může bejt klidně víc než 21 záleží na stupni úprav válce...Klidně se může stát že nebude stíhat plnit ani 21dufuzor...Je takový nepsaný pravidlo že 21max do krossu,ale neni to podmínkou...Jinak do krosu stačí bohatě 19mm(ale zase záleží na válci)na obyč válec je 19až až... Datum: 06. ledna 2009 16:27
honzo: poopravim te! dilka hrdla 90-140mm cim delsi hrdlo tim vetsi kroutici momont a ne otacky!! cim kradsi rychlejsi reakce na plyn a otacky budou taky vysi ale nepatrne rozhoduje v tom dalsich mnoho faktru jinak difuzor do krosu je 20max Datum: 05. ledna 2009 22:36
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Difůzor nemá dýlku,ten má jedině průměr ,je to ten otvor ze předu karburátoru.Jestli myslíš průměr difůzoru na fíka tak je do krosu nejlepší 20mm průměr.Čim větší difůzor(do22mm u fichtla )tim větší otáčky a ten 20mm tim rychlejší reakce na plyn.A jestli myslíš dýlku hrdla sání tak je to to samý jako s dyfůzorem čim kratší -rychlejší reakce na plyn,čim delší větší max.otáčky.Dýlka se má pohybovat mezi 110-140mm. Datum: 05. ledna 2009 21:07
Jméno: Rabbit
IP: uživatel1218 Zdar draci chci se jenom zeptat,nevíte něco ořízení auta od 17-ti za dohledu osoby která má řidičák na auto???mam pocit že sem před rokem něco o tom čet ale nevim jestli to byl jenom návrh bo co,dík moc.
odpovědět
Ještě existuje řidičák B1. Ten je od 17 a je na auta do 550kg. Takže tak na Velorexe. Dohled nějaký osoby je u nás jen v autoškole. Datum: 05. ledna 2009 21:36
Je to kravina pánové. Jezdit autem v 17 můžeš jen s instruktorem v autoškole, ale k závěrečným jízdám a zkouškám (OFICIALNE) můžeš až po-té co ti bylo 18. Datum: 05. ledna 2009 21:24
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 no gdyz nad tim tak uvazuju tak v autoskole taky jezdis pred 18 narozkama s instruktorem... Datum: 05. ledna 2009 21:04
neni! nevim jetli u nás, ale v americe od 16-ti je to naprosto běžný. v 16 uděláš řidičák, a pak už můžeš až do 18 jezdit s dospělou osobou co má řiičák jako spolujezdcem. v 18 můžeš normálně jezdit sám.já si myslim že je to supr věc, protože dneska jezdí na silnici takový hovada co maj měsíc řidičák, nový auto a myslej si že sou machři a jezděj jako dobytci, a po měsíci skončej omotaný kolem stromu... takhle aspoň máš nějaký zkušenosti než jedeš sám. Datum: 05. ledna 2009 20:56
cau priosim chci se zeptat jaky pistni krouzky jsou na obyc. fichtla bez tuningoveho pistu??a jeste kolik stoji postovny?diky draci
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 proste obycejny, obycejna uzka velikost, obycejnej matros...sesa je tu ma, postovny je 100 takze gdyz si koupis 3 krouzky tak das to samy za postovny... Datum: 05. ledna 2009 21:01
kdybys kouknul o pár dotazů níž, tak na to sem se ptal já. 100 kč na všechno... n bez tuningoveho pistu jako myslíš bez výbrusu? tak to je 38,00 Datum: 05. ledna 2009 21:00
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 stando a co to pouzivas za hermetik to je ten starej ceskoslovenskej nebo nakej novej?? nebo to ma jinej nazev
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4515 mam oba stary...jeden ridkej,jeden hustsi Datum: 05. ledna 2009 21:46
Jméno: Lajos
IP: uživatel1913 Sice nejsem standa ...ale zodpovim ti to -----já používám ten starej československej....ale dneska se dělá něco podobnýho...je to takový šedivý..je to něco podobnýho...zejtra než pujdu do školy tak se ti kouknu jak se to jmenuje...ted se mi nechce líst ven Datum: 05. ledna 2009 20:46
čau seso chtěl bych se zeptat minuly rok jsi tadyk psal že wape na fichtly budou letos možna i 60W zajimalo by mě jestli jo nebo jestli budou jen ty 20W a jestli při plnem zatiženi toho 60W zapalovani nepoklesne vykon dik za odpověd
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Perpetum mobile to nebude.. takže logicky, co z alternátoru vape odebereš, to ti bude cybět na výkonu který využíváš k pohybu... ale věř mi 60W nepoznáš Datum: 05. ledna 2009 23:10
zdarec chlapi nevíte na co je tenhle karbec http://fotoalba.cz/fotky/17249010 Označenej je jako 2918HC je to pérák ? ale na co by tam byla ta poklice na uzavření sání?
odpovědět
je to karburátor z čz 150, difuzor 18mm, ta poklice je tam na uzavření sání při startu Datum: 05. ledna 2009 19:45
draci tohle neni možný. já sem teď složil motor, a vůbec celýho fíka, a nemůžu ho vyskoušet... jak je sníh tak sem to zkoušel, dycky to šlo smykem i za 3 mno a když sem se několikrát vyválel, tak už sem to vzdal... kdyby něco nechci rady, jen to tak píšu...
odpovědět
Jméno: jara.web
IP: uživatel4891 musíš skládat pomalejš aby jsi vylítl až po sněhu Datum: 05. ledna 2009 23:34
Jméno: xborecx
IP: uživatel4934 Hele hlavně nesmíš sedět když si na fichtlovi na sněhu stoupneš tak je mnouhem líp ovladatelnej i když jedeš skoro krokem a točíš trojku!! Datum: 05. ledna 2009 22:14
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja jezdim i tetka vzime horsi kdyz to nejde nakopnout protoze to nejde roztlacit potom snehu mam slusnej vzorek a jezdim normalne ve srackach snohama pozemi Datum: 05. ledna 2009 20:30
Jméno: fita
IP: uživatel4888 lol staci kdyz odhazis snih a kdyz se budes pomale rozjizdet tak normalne pojedes mam to vyskouseny kdyz divocis tak hrabes jak blazen ale malo plynu a pomalu spojku a jede krasne Datum: 05. ledna 2009 19:58
když von u je na silnici uježděnej. :,-( Datum: 05. ledna 2009 19:47
Zdar seso,mohl bys sehnát řídítka na jawu 20 známé jako klacáky.
odpovědět
Spravit ho co jako.... Asi ten chlápek neudělal všechno tak jak měl.... Datum: 05. ledna 2009 21:00
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 porad vydim kolem TU jezdit draky i dracice ale vym jen o dracici ktera ma mustanga jinak netusim od kad jsou a na fichtl kramek asi nechodej schanim toziz fungl motor ty moje jsou naky proklety ani po GO ktery jsem nechal udelat u chlapka kterej se tim zivy to nejezdi proste to porad fouka tak ja uz nevim co si o fichtlech mam myslet Datum: 05. ledna 2009 20:35
Jméno: Mapro.
IP: uživatel1847 A já z Hronova Datum: 05. ledna 2009 19:51
Jsem z Náchoda
Datum: 05. ledna 2009 19:35
Jméno: strejcek.mildis
IP: uživatel1303 ahoj chtěl bych se zeptat máte někdo zkušenosti s primárním 9 zubým kolečkem? Chtěl bych to dát na fíka ale chci vědět co to udělá díky za rady
odpovědět
hajda hele a máš to kolečko ještě?já bych ho bral!..kdyžtak se ozvi dík.. Datum: 05. ledna 2009 23:38
škube to, po prdeli to de při rozjezdu, ale zvykneš si. já ho tam měl asi je 2 hodiny... tah, ale žádná rychlost... zlatá 12, 13 na ty nedám dopustit... ja s nima vyjedu všecko (s origo věncem) a nestěžuju si, když du do pole, nebo do pískovny dám 12 a na silnici dám 13... Datum: 05. ledna 2009 21:18
Jméno: bilek
IP: uživatel4932 jsou to rychlejší kvalty a velky otáčky zato mensí rychlost a do velkeho terenu doporučuji ale musis si to vyzkouset kazdýmu to jinak vyhovuje Datum: 05. ledna 2009 19:45
Jméno: nimi
IP: uživatel600 budes to mit silny Datum: 05. ledna 2009 19:20
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cau draci nedavno jsem se ptal proc mi nedri volnobech a nema vykon po GO tak jsem zjistil ze motor fouka ale asi pod valcem jeto mokry kolem valce a i spodek a predtim to melo takovej peknej vykon pak to zaclo foukat a jeto horsi A HORSI
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Jo,jo hermetik je nejlepší,ale dneska už se jentak nesežene tak místo něj používam červenej silikon.Ten je taky dobrej! Datum: 05. ledna 2009 21:13
Jméno: etna
IP: uživatel1913 moje řeč Datum: 05. ledna 2009 20:41
Jméno: standa
IP: uživatel4515 zlatej hermetik...jednou to namazu a uz se o to nemusim starat... Datum: 05. ledna 2009 19:13
Jméno: David
IP: uživatel1553 Čau, dal sem válec na motor a pist když je v horní úvrati tak chyby 1mm aby byl vrchem zarovno vložkou a tím nema kompres. Co se stane když snižím válec o ten 1mm?dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 gdyz to snizis od karteru tak zmenis casovani (jde o to jestli mas spatne udelanej valec a blbe ti to otvira/zavira kanalky tak to sniz od karteru, pokud ne tak od hlavy, tim casovani nezmenis jenom kompresi a drahu pistu, cili stale jenom kompresi)...jinak ty podlozky sou blbost, pokud msa snizenou hlavu tak tam musi bet +- stejna komprese jako u serie pac hlava se snizuje +- zas o 1 mm...cili ti to muze foukat pod svickou - nova svicka nebo ti odesel zavit do vecnych lovist a taky moznost ze ti ta hlava netesni - dotahni krizem, nakopni, zahrej, chcipni, vychlad a znova to utahni...asi bude mokrej spodek valce... Datum: 05. ledna 2009 20:58
jo, a co kdybys tam dal větší svíčku??,a pod ni třeba 2podložky???
Datum: 05. ledna 2009 19:58
Jméno: David
IP: uživatel1553 ojnice je od sesy s jehlovym loziskem. A na co sa divat kdyz budu snižovat valec? Datum: 05. ledna 2009 19:28
Jméno: standa
IP: uživatel4515 musis se podivat jak ti pist otvira a zavira kanaly...podle toho uprav valec(zespoda) a nebo kartery...1mm je dost...nemas tam nejakou kratkou ojnici? Datum: 05. ledna 2009 19:16
Jméno: David
IP: uživatel1553 A kdyz to snižim od katru a změním časovani tak co to bude dělat? Datum: 05. ledna 2009 19:13
Jméno: David
IP: uživatel1553 hlavu už mam sniženů. A snížit to od katru nebo od hlavy? Datum: 05. ledna 2009 19:12
Jméno: marfy
IP: uživatel4510 ale zmenis casovani valce s tim musis pocitat Datum: 05. ledna 2009 19:10
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak pokud opravdu v horni uvrati este prebejva 1mm tak to je dost v tom pripade to klidne obrus ale neprezento nebo bude narazet pist do hlavy Datum: 05. ledna 2009 19:03
já ti nvm ale většinou se snižuje hlava a né válec a tim taky nabereš kompresi... Datum: 05. ledna 2009 18:59
Jméno: nimi
IP: uživatel600
Jméno: asasasasasa
IP: uživatel1913 Datum: 05. ledna 2009 18:46
čaute tak kdo ste my včera poslali fotky vašich pincků,fichtlu atd všechny fotky sem tam dal doufam že sem na nikoho nezapomnel.Díky moc všem co chodí na me stranky a podporují me a kso by chtel ješte pridat foto sveho stroje pošlete na e-mail nebo icq všechno je na mych strankach v sekci o mne.adresa starnek http://fychtlmanie.websnadno.cz/O_mne.html
odpovědět
Jméno: beny
IP: uživatel2050 Jde o mustanga.
odpovědět
Jméno: beny
IP: uživatel2050 Nazdar chlapy. Poraďte prosím : jak zrepasovat kyvku ? Jde mi o to, jak se sundá a jak vyměnit pryžový vložky. Jdou vůbec sehnat nový ? Díky moc. Beny
odpovědět
Jméno: beny
IP: uživatel2050 Tak to je pech. Gumy jsou vyjety uplne ven, proto jsem si rikal, ze dam rovnou novy. Co s tim ? Sehnat celej ram ? Radeji bych dal do kupy tento. Datum: 05. ledna 2009 20:59
|
