|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: kalda
IP: uživatel3517 Zdarec hosi chci si koupit jednu motorku jnze ta byla dlouho postavena desti a ma plastove dily jsou jaky kdyby ohbile ale pouze schvrni cast a proto se chci zeptat jestli to jde nejak spravit zatim se mi nechteji kupovat nove ne bo druhe plasty.Predem dekuji
odpovědět
mo jestli je to takhle stará motorka a plasty sou jakoby ohnilé tak je treba určite vyměnit páč by se to drolilo asi ti nezbývá nic jine než koupit druhe a stim počítej že to bude docela veliká suma jestli to vubec nekde seženeš Hodne zdaru!! Datum: 13. ledna 2009 17:34
Jméno: kalda
IP: uživatel3517 derbi senda cca r.v.96 Datum: 13. ledna 2009 14:32
Jméno: lukawe555
IP: uživatel4979 napiš nejprv co je to za motorku!!!
Datum: 13. ledna 2009 14:19
čau draci a dračice, tak sem se sem dostal a mám dotaz vzhledem k tomu že jsem tu nový tak jsem se chtěl zeptat jestli by se tu od někoho nedal splašit nějaký krasavec jménem jawa 21 sport , třeba i ůplně porouchaný za drobný penízek ale z papíry já už ho dám dohromady kdyby něco bylo tak na ..... notoriczdenatur@seznam.cz dík.. tomáš
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4975 joooo to sem mel,rozbil jsem ho a zahodil Datum: 13. ledna 2009 20:25
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 ty, Stando neměl by jsi někde doma zrcátko co se montovalo na konec levý rukojeti? takový zahlý bylo, nemůžu ho za boha nikde sehnat, sehnal jsem akorát to s objímkou na řídítka, je to sice taky origoš, ale já to prostě chci na konci Datum: 13. ledna 2009 19:11
Jméno: standa
IP: uživatel4975 mam tu rozebranou 05,kdyz se pozbiraj dily po pude a po kulnach a dilnach tak z toho neco postavis...ale krasavice to nebude.....ale zadarmo to nebude Datum: 13. ledna 2009 18:54
víš co, zeptej se aukra, nebo motoinzerce či seznamu ale ve fichtl krámku celýho fichtla a eště za drobný penízek, neseženež,šťastný lov
Datum: 13. ledna 2009 16:47
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 http://www.motoinzerce.cz tam vždycky něco najdeš a s papírama to snad ani nepotřebuješ, ty se dají sehnat, je jich sice po málu, ale dají se sehnat. Mě se teď třeba válej jedny nepotřebný na stole... http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/248493-21.html to je zrovna jedna 21 na prodej.... Datum: 13. ledna 2009 16:13
Zdravím draci..mám takovej menší dotaz,ted hned na jaře si chci dělat řidičák na malou motorku a je mi 15...A pár lidí mi říkalo zhe prej ted už to v 15 nejde až v 16.Tak se chci zeptat jak to je jestli to jde nebo ne,a pokud ne tak jak to ted je jestli to je v 16 na malou a v 17 na 125? díky moc....
odpovědět
testy skupini b
Datum: 03. října 2011 19:57
Jméno: Kocur
IP: uživatel1711 Kdybysi nebyl líný tak bysis to na netu našel.
Ale je to: AM-15 let- 50ccm s konstrukční rychlostí do 45km/h
A1-16let-125 ccm do 11kw
A-18let-objem neomzeně ale do 25kw
A-21let-neomzeně Datum: 17. ledna 2009 21:28
Díky moc lidi,ale já bych potřeboval vědět jestli to ještě jde dělat řidičák v 15 a abych ho dostal v 15..Ptz mi kdosi říkal zhe v 15 si ho mužeš udělat a
dostaneš ho až v 16....Tak jestli si mužu udělat řidičák na malou motorku v 15 a dostanu ho rovnou v 15?díky Datum: 17. ledna 2009 11:12
Jméno: Milan
IP: uživatel4998 Na 125 můžeš začít dělat v patnácti ale zavěrečky budeš dělat až ti bude 16 Datum: 16. ledna 2009 20:56
Jméno: Standa
IP: uživatel4975 ondro,ondro....kdyz ses o tomhle presvedcenej tak ti to vyvracet nebudu,ale pravdu uplne nemas.... Datum: 13. ledna 2009 18:56
Jméno: Ondra
IP: uživatel1896 delat ridicak v 15 se nevyplati vyjde te to na 5 tisic a muzes jen tak na babette a jeste se to neda rozsirovat zato kdyz mas v 16 na 125 tak uz to jde rozsirovat takze kdyz pak delas treba v 18 tak nemusis uz celou autoskolu jen prijdes na preskouseni ale z Am v 15 se to neda a dat za to 5 tisic je hrozny a jeste to skoro nikde nedelaj Datum: 13. ledna 2009 16:15
jenom apravim martina,do kategorie Am fichtl nespada!pouze 550 nebo nejaky ktery to maji nakym spusobem prepsany,ale tech moc neni Datum: 13. ledna 2009 13:51
No ono je to tet uplně naprd!!
V 15 si mužeš udělat řidičak jen do 50ccm a do konstrkukční rychlosti 45km/h ( to je třeba Babeta,skutr,fichtl) Kamarad si udělal pravě tenhle řidičak a jezdil na simsonu s51 a když ho zastavili policajti,tak měl pruser,protože simson už nepatří do týhle kategorie! A v 16 letech si mužěš udělat řidičak do 125 ccm ale pouze do 11 KW.Mě je taky tet 15 a ja si asi nebudu dělat papíry na 50(myslim,že je to zbytečné) ja radši vydržim ještě rok a udělam si papíry na 125. Datum: 13. ledna 2009 13:21
Jméno: s.v.i.t.a
IP: uživatel2324 v patnacti muzes ridit jen motocykl s konstrukcni rychlosti 45km/h to je pr.Babetta a od 16 na 125 11KW Datum: 13. ledna 2009 12:30
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 pls lidi jak udělám abych měl tak černý ty středy kol ??? díky vím jeto blbej dotaz http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_pionyr/id_11747.html
odpovědět
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-eloxovani-cerneni-hlinikovych-al-soucasti-hliniku.html mno zkusím podle tohohle ale prvně na nákým pokusným zmetkovi Datum: 14. ledna 2009 14:15
Jméno: standa
IP: uživatel4982 najdes si nejblizsi firmu ktera dela a nebo sprostredkovava praskovy vypalovany lak(komaxit)....jinak ti poradim ze skoro vsechny silnice maj kola v komaxitu kvuli prezouvani jednou za sezonu....takze zajdi do nejblizsiho motoservisu a nebo do gumarny....reknou ti uz kde kdo co a jak a za kolik....ale komaxitovej lak je vseobecne levnej,ale chybi tomu ten lesk klasickýho laku.... Datum: 14. ledna 2009 1:17
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 jo dík stando a jak prosííím ? Datum: 13. ledna 2009 22:14
Jméno: standa
IP: uživatel4975 Dej to do komaxitu,ten prezije vsechno... Datum: 13. ledna 2009 22:06
Hliník se nechá v domácích podmínkách obarvit eloxováním... je to proces založený na základě elektrolýzy a je to trvanlivé... násřik se omlátí kamínkama Datum: 13. ledna 2009 13:52
Jméno: šalik
IP: uživatel4976 rozplést kolo ,nastříkat střed a znovu vyplést a vycentrovat Datum: 13. ledna 2009 9:44
čau hoši, mam takovou otázku, nevíte jestli byli v zásobě jawy nějaký díly s originál černou barvou? Našli jsme ve stodole krásnýho pionýra 20 všechno původní jak se zdá, všechno je zapojený, stará spz, pavučiny Ale přední masku, blatník a vidlice jsou černý barvy, ale není to nic nasprejovanýho v domácích podmínkách, vypadá to prostě jako originál, krásnej lesk a odraz (až na prach). Tak je možný že se prodávali náhradní díly černý, nebo to nějaký šikovný ruce udělali doma? Díkes!
odpovědět
Jméno: Matěj
IP: uživatel4930 Možná zě je to origo...Černý pichtli se vzkutku taky ďáli Datum: 13. ledna 2009 12:57
Jméno: standa
IP: uživatel4975 nemuzu ti to potvrdit ani vyvratit,ale mel sem takle jedny vidle z posledni 21 a taky byli origo cerny.....o krytech retezu a zadnich tlumicich nemluve....mozna v dobach poslednich typů 21 byli dily v mototechne na cerno a nekdo v ty dobe toho tvyho fichtla posadil nekam do stromu a tak je celej predek novej(cernej)...nebo to mohlo bejt na prani zakaznika...barva byla za priplatek....Ja se taky dozvedel ze muj perak ma puvodni z vyroby asi jenom motor a pritom to po tech letech vsechno vypada jako kdyz to tak bylo odjakziva pospolu.... Datum: 12. ledna 2009 23:05
Pánové,tak mě tak napadlo.Sehnal jsem motor ze 175/356,a dělám na něm takovou menší GO.Ale nikde jsem nenašel labirind na 175ccm.Tak mě napadlo,co kdybych do těch drážek co jsou uvnitř labirindu dal O-kroužky.Myslíte že by to mělo ten efekt?Dík
odpovědět
Všechny ostatní způsoby sou složitější...! Nějaký O-kroužek ti zničí funkci labyrintu ale nezaručí těsnost....! Datum: 13. ledna 2009 8:17
To by bylo dobrý,jenže nemam soustruh.Dá se to udělat i nějak jinak? Datum: 13. ledna 2009 8:12
Samozřejmě nejlepší je píchnout do labyrintu drážku pro gufero....teď sme si to dělal na své ČZ 175.... Datum: 12. ledna 2009 22:18
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 To nevim ale vim že někdo si tam místo toho dal gufera a moc si to chválí! Datum: 12. ledna 2009 21:18
Jméno: sorry chlapci
IP: uživatel2374 čauky chlapci vym že to sem nepatrí ale potrebuju poradit ze simárem...tak dyžtak písnete na icq kdyby ste my chteli pomoc196-498-427díky
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 popis to Datum: 12. ledna 2009 20:54
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 vyvrtat do tycky zavit? tezko rict takhlec z hlavy... Datum: 12. ledna 2009 20:54
Jméno: mikešš
IP: uživatel2374 okejj tak díkes chlapciste fakt kámošovéno mam dotaz...koupil sem si new blinkry(mini)jenze oni mají šroubovitej zavit a na simáčo ty blinkry jsou pridelany svorkou...a ta tycka nema zavittagze vubec nevym co stim?mam udelat do tych tyček závit? Datum: 12. ledna 2009 20:36
Jméno: Moly
IP: uživatel1913 tak tak ..jak řiká standa Datum: 12. ledna 2009 19:57
Jméno: standa
IP: uživatel4557 normalka pis sem a klidne pod svym nickem....az na par vyjimek jsme tu vsichni mili a vstricni lide... Datum: 12. ledna 2009 19:54
Jméno: standa
IP: uživatel4557 tady v shopu a pak samozrejmne inzerce a burzy...obvzlaste doporucuji Chotusice a Motortechnu Brnu...byvaji i nekolikrat do roka... Datum: 12. ledna 2009 19:45
Jméno: karlos
IP: uživatel942 caw pls kdo tu snizuje ty hlavy ? a jestli by snizil i hlavu z čz 487 ? dik
odpovědět
Jméno: adas
IP: uživatel1069 http://www.kompletanew.tkmoto.cz/produkty/upravy_hlav/hlavy.htm Datum: 12. ledna 2009 22:00
zdar, mám dotaz, co to je tady na tom obrázku jak de vidět karbec, má nějaký divný víčko plovákový komory a i to sání se mi zdá jiný : http://www.jawa-50.cz/galerie/original/galerie-jawa-50-typ-05-pionyr.html
odpovědět
ja ten karbec mam a je to pekna svinarna ten plovak je tam uplne na píp. to vam řikam a prej ba uživil i 100 robota a na 555 nebil. Datum: 14. ledna 2009 7:26
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 a dyt sto vlastne psal... Datum: 12. ledna 2009 23:48
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 ajo...nebyla ona na parezu? Datum: 12. ledna 2009 23:20
Jméno: Standa
IP: uživatel4975 Pozor! Ta inducka patri k tomu starsimu typu...respektive bakelitova inducka patri k starymu zapalovani z pareza...ale je pravda,ze to naprosto stejne funguje i s klasickou Ale tahle tam fakt byla...ona driv ani jina na fichtla nebyla.... Datum: 12. ledna 2009 22:47
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak to vidim poprvy koukam na to jak pul prdele z krovi...jinak i ta inducka na prvem obrazku od Standy je nejaka pofiderni a to samy plati i o kastliku na naradi... Datum: 12. ledna 2009 20:09
Jméno: standa
IP: uživatel4557 mas pravdu....jen bych podotknul,ze tohle je nabastlenej karbec z 21 http://www.jawa-50.cz/filesystem/galerie/05/jawa-50-typ-05_36.jpg a takle to ma ve skutecnosti vypadat http://www.jawa-50.cz/filesystem/galerie/05/jawa-50-typ-05_08.jpg jedna se o prvni typy 05 s karburatorem z S22 o prumreu 14mm ...pozdejsi verze meli jeste jiné karburatory,ale ty klasické to stale jeste nebyli,ale plastovej vzducháč už to melo .....klasické fichtlácké 17mm se montovali az na 20 nekdy v 65-tem roce.... Datum: 12. ledna 2009 19:52
Jméno: mirda
IP: uživatel1828 to je karbec z 05 Datum: 12. ledna 2009 19:29
Jméno: karlos
IP: uživatel942 prijde mi to jako ta prvni 05 a ty mely tusim malinko jiny karburatory Datum: 12. ledna 2009 19:25
čus draci, mám dotaz jestli tu někdo máte zkušenosti s laminováním blatníků(myslím ti přímo výrobu, jak na to a co všechno bych potřeboval, atd...)? Pokud jo, tak mi dejte vědět, kde je jákej návod na to nebo tak něco případně mi napište na mejl,dík.
odpovědět
Jméno: grazl
IP: uživatel4510 Ja uz jsem si blatniky vyrabel delal jsem uz 3,pouzil jsem skelnou tkaninu a epoxidovou pryskyrici.Dopadlo to dopre a funkcne Datum: 12. ledna 2009 21:52
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Kde sehnat návod nevim,ale chystam se do toho taky.A mě si přece řikal že už to víš jak se to dělá a že návod taky už máš! Datum: 12. ledna 2009 19:39
Jméno: grazl
IP: uživatel4510 Čauec draci nevíte jestli existuje nějaká knížka o voutaktních motorech o jejich konstrukci,vypočtech,úprav....Která se dá sehnat někde v knihkupectví jákakoliv specializovaná o dvoutaktních motorech.Koukal jsem po ní v seznamu a nic jsem nenašel.Díky za jakoukoliv radu Mějte se!!
odpovědět
Jméno: grazl
IP: uživatel4510 jj jde to stahnout uz sem to stahl a v pohode DIKY!!! Datum: 13. ledna 2009 18:56
a jde to teda stáhnout? kdyžtak tady http://www.nahraj.cz/content/dw/c737ddce-8ac2-4de2-a5c1-b01b3be12414 Datum: 13. ledna 2009 18:17
Jméno: grazl
IP: uživatel4510 Hej kluci diky moc!!! tomuhle rikam pomoc !! Datum: 13. ledna 2009 17:38
Jméno: standa
IP: uživatel4975 holt asi neumim kouzlit jako vy .....skousel sem vsechno hledat a akorat vsechny odkazy byli na zakoupeni knihy ci programku,proto sem se ptal na rapidshare ....by the way...na ulozto maj odstaveny free servery na tejden..... Dik... Datum: 13. ledna 2009 17:33
tak tady sem vám nahrál ty tři knihy, aby ste měli co číst, nejpraktičtější je opravdu ta od Bella, všechny sem našel celkem snadno přes googla, http://uloz.to/1159533/book_2T.zip Datum: 13. ledna 2009 17:14
standa> Hledej..... mě taky nikdo neřek co a kde hledat...... K těm knihám..... Jennings je už trochu starej, ale špatná kniha to neni.....Bell - taková praktická kniha, nic moc zbytečnejch keců a najít jí na netu je asi nejsnazší.....Blair - to už je trošku hard-core a pro začátek celkem zbytečná (viď frikulíne).  Datum: 13. ledna 2009 17:07
Jméno: standa
IP: uživatel4975 asi supr publikace...nejde to stahnout treba na rapidshare? Datum: 13. ledna 2009 16:28
Gordon Jennings- Two stroke tuner's handbook, Graham Bell- Two stroke performance tuning, Gordon P. Blair- Design and Simulations of Two-Stroke Engines Datum: 13. ledna 2009 8:16
Jméno: grazl
IP: uživatel4510 tak porad frikuline nevadi ze je to in english Datum: 12. ledna 2009 20:28
Já mám tři takový nejběžnější....všechny in English... Datum: 12. ledna 2009 20:06
Jméno: grazl
IP: uživatel4510 Js díky moc ,for all nemáte jěště nějaké tipy? Datum: 12. ledna 2009 19:28
Nějaké knihy jsou tady http://www.jawa-50.cz/clanek/dalsi-dokumentace-moto-knihy.html Datum: 12. ledna 2009 18:41
Jméno: fikus
IP: uživatel692 tetka jsem vydel stat na parkovisti nakou JAWU cervenou bez espezetky nevim co to bylo melo to lampu jako mustang a kulatou nadrz tak si myslim jestli to nebyl roadster?? nejradsi bych ji ukrad nez tam zrezavi nekdy se podivam jestli tam este neni akorat aby tam nebyla kamera jeto ve meste
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 stejne tam zachvili zni bude hromadka rezi chtelo by to najit majitele a zeptat se ho nekdy se tam mrknu jestli tam este bude ale asi zani bude chtit dost zname nektery lidi radsi to nechaj zreznout a hodejto dosrotu nez by to prodali Datum: 13. ledna 2009 15:46
Jméno: majitel
IP: uživatel4545 To abych si tu motorku rychle schoval Datum: 12. ledna 2009 20:09
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 JJ,ZdenekK má pravdu.Jestli jí tak chceš tak se zeptej majitele jesli ti jí neprodá! Datum: 12. ledna 2009 19:45
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 máš dost ale dej si bacha at' tě nikdo hlavně nechytne jestli to myslíš vážně Datum: 12. ledna 2009 19:24
to je fakt, s kradenim bych se tady zrovna moc nechlubil Datum: 12. ledna 2009 19:00
Jméno: ZdenekK ®
IP: uživatel3276 Pokud to s tim kradenim myslíš vážně, tak doufám, že tě při tom chytí policajti, nebo na tebe narazí majitel a dá ti řádně přes držku. Datum: 12. ledna 2009 18:58
Jméno: rendolf
IP: uživatel4972 no budou to všechny do motoru tzn:6305 c3 3kusy,6205 2z jeden kus,6303 A jeden kus,budu si tu kupovat ete
neake veci tak bys me to fukl k tomu.diky moc Datum: 13. ledna 2009 18:21
draku neno problem,,,budu delat objednavku a tak objednam i skf,, jake potrebujes?sesa Datum: 12. ledna 2009 18:20
Jméno: rendolf
IP: uživatel4972 jo a maji to byt ložiska do motoru diky Datum: 12. ledna 2009 18:14
Jméno: fikus
IP: uživatel692 cau draci slozil jsem uz nekolikatej motor a dela mi to to ze nedrzi volnobech nebo jen chviku a kdyz jedu tak sotva do pul plynu pak to vynechava a nejedeto vic cim vyssi rychlost tim horsi takze na dvojku sotva jede a natrojku vubec nevim co stim vse cisty nastelovany
odpovědět
u mustanga mi to dělalo taky.vysral sem se na to a jeden známej mi pak poradil abych zaříznul kolínko tak o 3 nebo 4cm že to má větší výkon.tak sem po čase kolíko sundal a zaříznul ho.kdyš sem to pak nastartoval světe div se volnoběh držel a vůbec sem s nim nechtěl nic dělat.pak sem to jel project a mělo to větší výkon.takže skusil bych zaříznout kolínko Datum: 13. ledna 2009 19:46
Jméno: Standa
IP: uživatel4975 tak uz jedine to muze bejt rukama.... hele ja tohle znam....nekde tam ta chyba je a to ze neco se zdá dobry nemusi byt pravda...fakt to odskousej vsechno.... Datum: 13. ledna 2009 18:44
Jméno: fikus
IP: uživatel692 stando ja uz skousel celou elektryku v elektrice to nebude skousel jsem napojit naprimo kabely novy inducku novou a skousel jsem elektryku s funkcniho fichtla a nic Datum: 13. ledna 2009 15:48
Jméno: standa
IP: uživatel4557 myslim ze uz nekolikrat sem ti napsal ze chybu bys mel hledat v eletrice a tenhle dotaz mi to jen potvrdil....nekolik moznosti...slaby magneto,slabej zapalovaci pol,spatnej kondik,inducka a nejcasteji to dela blbe serizeny kladivka....otvira na kratkou dobu a proste se ten kondik nenabije poradne....a pak i pali malo inducka a s rostoucima otackama je to horsi a horsi...sam sem tenhle problem resil na jednom motoru co sem delal na kšeft.... Datum: 12. ledna 2009 18:50
Jméno: jawa5
IP: uživatel4924 cau draci ako je najlepsie uchytit podkovu medzi zotrvacnikmi na jawa 50
odpovědět
Jméno: Petricek
IP: uživatel4980 Zdarec klucííí.......Já mám podkovu od tohohle hošíka a nemůžu si vynachválit.Mám už 2v druhym motoru a stačilo jí jen napružit a hotovo.Myslim že přežije celej motor.Jo,tady je ten odkaz odkud jí mám http://kordinaz.webgarden.cz/kontakt-inz Datum: 13. ledna 2009 18:18
s podkovou to jede opravdu líp teda hlavne spodek
z volnobehu se to pekne vytoci do max otacek uplne v poho na jakejkoli prevod
ale kolik ma spotrebu to nevim tak dlouho mi tam ta potvora nevidržela,
tak sem se zas dosta k tomu ze je to lepsi udelat jednou poradne jinak to nema cenu ani delat
Datum: 12. ledna 2009 20:15
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Tak to si asi děláš srandu Sharky!Nevim proč by se ta klika měla rozlisovat.To tam jenom strčíš mezi ty setrvačníky a dáš to tam společně s klikou!Podívej se na ty stránky na který sem dal odkaz kejmls!Je tam všechno o tej podkově!Ale ten přesah co tam píšou by si měl udelat trochu větší aby držela líp!
Datum: 12. ledna 2009 19:51
Jméno: Standa
IP: uživatel4557 cti a koukej na obrazky....podkova se jen vlozi mezi setrvaky a strci se i s klikou do karterů...slysel jsem echo,ze kdyz na seriovym motoru jen snizis hlavu a das podkovu tak pojede o hodne lip a bude mit mensi spotrebu a vyrazne lip pojede od spoda....ale co je na tom pravdy nevim....vim ze snad Milde tu nadaval ze s podkovou mu to nejede a bez podkovy jo....ale spis bych rekl ze podkova je jako nutnost ke klapkovymu sani kvuli zvetseni saciho podtlaku kvuli klapce....to je taky takovy echo co sem tu nekde kdysi cet...ja mam skusenosti zatim tak s obyc motorem a jednim splasenym co neposloucháa dela si co chce asi si na nej dam jen vypinac zapalovani abych alespon nejak mohl regulovat otáčky a tady vidite jak to dopada kdyz clovek o tom ladeni vi p..ču a skousi vse stylem pokus omyl Datum: 12. ledna 2009 19:24
no já tu podkovu nemam,ale nevidim důvod proč bych se musela klika rozlisovat. Datum: 12. ledna 2009 18:58
Jméno: Sharky
IP: uživatel4973 a dá se tam ta podkova dát bez nutnosti rozlisování klikovky? Datum: 12. ledna 2009 18:48
podrobnější informace: http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-podkova-mezi-setrvacniky-klikove-hridele.html Datum: 12. ledna 2009 18:32
Jméno: fikus
IP: uživatel692 docela by me zajimalo jak to vypada a jestli to jede lip a zajakou spotrebu? Datum: 12. ledna 2009 18:14
Jméno: jawa5
IP: uživatel4924 ma ta podkova nejaky vppliv na seriovy motor ? ako to pojde ? Datum: 12. ledna 2009 18:10
Jméno: martin
IP: uživatel3855 a s jakým přesahem si ji dělal ? Datum: 12. ledna 2009 17:49
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Bud jí vyrobíš s přesahem a pak jí napružíš a vložíš společně s klikou do kartrů a nebo ještě pro jistoto jí tam můžeš zakolíkovat!Já jí tam mam bez kolíků jenom napruženou! Datum: 12. ledna 2009 16:54
čaute psal jsem tady jak se mádo sebe spasovat vejfuk na čz 175/477 mam v doutníku vnitřní závit a prej tam má bejt nejaká převlečná matice a tou to pak drží nevíte nekdo kde seto dá sehnat popř jestli to nekdo nemate na prodej dekuji moc je to nutny
odpovědět
ne,jestli tam mas ten zavit tak se tam dava prevlecna matine!,na cize 487 to tak je takze u 477 by to melo bejt uplne to samy,je tam prevlecna matice ktera se sroubuje do vnitrniho zavitu v doutniku! Datum: 12. ledna 2009 18:21
Jméno: Standa
IP: uživatel4557 u cizy je to jen nasouvaci+se to pritahne takovym sroubem do valce...skoro jak u stadionu neres seriovej vejfuk....kup aspon ladak na 150 MZ at to neni liný ze 175 sem mel krosku jako 15-ti letej kluk a reknu ti ze je to mrtvý...litinovej valec...pri silnym prevodu se to furt vaří....no muj nazor na tyhle stavby asi znate....svez se nekdy na továrce číze a pochopíš.... Datum: 12. ledna 2009 17:14
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Převlečnou maticí se uchycuje koleno k válci u kývačky a u péráka u panelky je to nák jinak!Jinde podle mě žádná převlečná matice na vejfuku neni! Datum: 12. ledna 2009 16:59
Jméno: jj
IP: uživatel1337 čau čau chtel sem se zeptat co to je difuzer a jakej ma u fichtla prumer popř jeho upravy diky moc.
odpovědět
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 a pokud nděláš další upravy taK SE DO toho ani nepouštěj. Datum: 12. ledna 2009 17:31
Jméno: standa
IP: uživatel4557 myslim ze i v tom navodu o krejbicha co je vsude okopirovanej neco najdes.... Datum: 12. ledna 2009 16:57
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Podívej se na http://www.jawa50speed.wz.cz/technika.html a ůplně dolů na tu stránku,tam je ůprava celá popsaná.Ale jak řiká Frikulín jestli o tom nic nevýš tak to hlavně nedělej! Datum: 12. ledna 2009 16:40
Hlavně ti řeknu že když o to nic nevíš tak to nedělej.... Datum: 12. ledna 2009 16:32
Jméno: Standa
IP: uživatel4557 vyusteni karburatoru a zaroven to udava i vnitrni prumer karburatoru....550 levostranej ma 12mm,555 ma 14mm,prvni 05 14mm,posledni 05 16mm,a nakonec jednotna serie 20,21,23 maji 17mm ...u fichtlackyho karbecu se daji delat upravy....treba rozsireni na 18.5mm,provrtani vzdusniku a vsech kanalků a prevrtani trysek na 85 hlavni a 45-50 volnobezna......pekne je to popsany na stejskyho webu...doporucuji precist...neni to jen o tom vzti vrtacku a proste to provrtat Urcite jsou tu borci kteri ti reknou jeste vic... Datum: 12. ledna 2009 16:31
Jméno: David
IP: uživatel3680 Zdar když bylo léto tak mě jawa 20 jela v poho ale jak je zima tak nechce chytnout nevíte čím by t mohlo být ???Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 presne tak kup si svicku tak N15 C brisk stou to funguje porad ve vedrech trochu hur ale vzime bez problemu Datum: 12. ledna 2009 17:29
Jméno: Honza
IP: uživatel4590 Možná máš moc studenou svíčku(myslim typ)čim větší číslo(to který je napsaný na svíčce)tim to chytá líp studený,ale zase to pak hůř jede když je to horký,a čim menší číslo tim to hůř chytá studený ,ale jede to líp když je to horký.Nebo je to obráceně už nevim! Datum: 12. ledna 2009 16:47
Jméno: standa
IP: uživatel4557 konkretizuj....pokud si na ni treba od leta nejezdil tak je to benzinem Datum: 12. ledna 2009 16:32
tak vipravjas jakebis natem nic nerobil a len jezdil. Datum: 12. ledna 2009 16:02
čaute mam dotaz mezi kolenem a doutníkem na čz 175/477 ma tam bejt naka matka nebo jak to drží v sobě???díky za odpovedi
odpovědět
Jméno: Matěj
IP: uživatel4930 jo to tam je, ale to nemá vliv...ta matka tam jen proto že ty tu díru mezi kolenem a vejfukem zacpeš azbestovou šňůrou a aby ti nevypadla tak prěz to našroubuješ tu matku Datum: 13. ledna 2009 12:43
u cezety 487 je tam prevlecna matka pres koleno,ktera se zasroubuje do vnitrniho zavitu v doutniku,takze se to spasuje dohromady a drzi to,u 477 by to melo bejt to samy Datum: 12. ledna 2009 16:28
podle mě to má bejt v sobě jen zasunutý, popř. stáhlý nějakou eskapáskou, nebo utěsnění azbestovou šnůrou Datum: 12. ledna 2009 15:19
|
