ja mam toto doma prijedte si proto ja vam to dam zadarmo je mi to k hovnu

myslis na hranac?, nebo na kulatej?, musel bych se kouknout, ted mi pribyly do sbirky 2 mustangy, a jeste sem ani nemel cas se na ne kouknout, mam totiz doma takovejch srotu a napul rozebranejch fichtlu, ze sam ani nevim, co vsechno tam je, kdyztak napis na mail

A nemáš navíc jenom tu plastovou masku???

Taky prodávám za 1000,- ale v lepším stavu tak o 50%

Zajimave,mě to tady ten pán nabízel za 1000,-.

To je ale ocas!!!!!!!!

TYJO, FAKT SE TU POPADÁM ZA BŘICHO!!! Tak to je fakt moc..

http://moto-veterani.sbazar.cz/jawa-23-mustang-hradec-kralove-o2231124.html Hahha pry cenu jsem zvysil kvuli vysoke poptavce, si dela pr++l ne??

Tak máš stejný jméno jak on

martin.popo - to jsis mě s někým popletl,já jsem v životě žádnou crossku neměl.

Lukaši preferuješ originál a ja mam od tebe čz cross

Jinak deda1,to co jsi tu dal už nemá s fichtlem nic společného,jedině motor,nevím co na těch fichtlech do crossu pořád vidíte.To já preferuji originál.

Jak jsem říkal,je to normální 23A,ne,že bych těch Aček bylo hodně,ale určitě nemají hodnotu 14000,- a už vůbec ne když jsou takhle sprasené .Jinak souhlas se Standou,lak vypadá fakt jak kdyby to natřel štětkou

No to je pako no tak to bych si radsi koupil tohodle dachlika do krosu.http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/249838-mx-50.html Ale mam lepsiho.

limitovana edice metalíza to víš vypadal jak doma natrenej stetkou A celej ten popis skopirovanej odnekud jako je jawa-50 nadrz navrzena italskymi designery ten byl tak blbej ze tomu sám veril

Za ty prachy bych měl 7 pruměrných fichtlů

se posral , 14 000,- si dělá prdel , ne, ten mustang je pěknej, ale ty prachy za to by dal jedině snad blázen, za 14 000,- bych koupil fichtla a zrenovoval a vytunil ho tak, ze by se z toho vsichni posrali

Je to moc...Si chlapec moc mysli...

tak s mustafem "32" sem se jeste nesetkal...na Goldena to nevypada, extra stav za ty prachy to taky neni - blbosti an nadrzi a blatnicich, zadni tlumice tecou, vyfuk tez ma nejlepsi roky za sebou, chtelo by to aspon nalestit...na ty prachy je to moc...

je to blbost..... golden ani omylem...... je to pouze starej typ mustafa....... s papírama to má cenu tak ty 3tis.

táta ma golda koupil ho když mu bylo 15 ted mu je 50 a má normální zadní světlo tachometr kulatej ale v mílích má držák na baterku a širší gumu na nádrži byl prej z nějaký vrácený série s kanady

ale prd, borec to doma nalakoval a to bylo vsechno... koupit ale leda tak za 2000

to je ale kravina....

Tak to hoch docela přestřelil, podle mě. Za 14 litrů? I kdyby to byl orig tak takovou cenu nemá ještě když se musí půlit motor... no

Třeba si to myslí že je to golden, ale podle mě je to normal, protože je tam zadní světlo jiný a nemá držák na baterku...Za takovýho obyčejnýho, doma nalakovanýho, v lehce nadprůměrném stavu, s TP, kterej jede stejně rychle jako orig. po GO možná hůř, bych dal tak 2500-3000...Kdyby to byl golden (což neni) tak bych za něj dal úplně stejně, protože když se takhle rozprasí krásnej Golden sport, tak bych za to lámal ruce.

ja mam tiez hranaty tachometer..a neni to golden sport...moj kamos ma golden sport s drziakom na baterku a anglickym stitkom..a ma na nom gulaty tahometer...aj ked vyzera dobre..ale ja by som si ho tiez nekupil...

Moc mu něvěř Tohle bych koupil maximalně za 3000-3500Kč,,větší cenu to nemá.Tohle prodává nějaký mladý kluk,co si myslí,že když napíše že je to limitovaná edice,tak na tom vydělá.Nevim jak vi,ale já ještě o týhle limotovaný edici neslišel!,Spíš bych řekl,že to bude Jawy 23 Mustang verze pro síť Neckermann(trochu upravená) Nebo je to normal golden a jen tam nacpal ten hranatý tachometr.

Pro sběratele to de, ale na ježdění nic moc... to si radsi kop nomaniho mustafa. ale je to Golden sport

Podle mě je to normální 23A.Golden měl jiné zadní světlo a měl držák na baterku.Hranatý tachometr si může dát úplně každý,já např.si ho na mustanga budu dávat taky,i když to je ročník 1979.ale hranatý se mi víc libí a nebudu říkat,že je to nějaká vzácná edice.Jinak nevypadá špatně,ale nevím, já osobě bych ho za ty prachy nekoupil.Toť můj názor,raději ať se k tomu vyjádří ostatní.

Já osobně jí nemam,ale prej jí prodává azmarek! azmarek@email.cz ,ale prej jí prodává o 100dráž než jinde.A pak jí ještě dělá frikulin z traktorových pístů,ale musíš mu dát píst!

zdar draku, myslim, ze bych měl někde onu zmiňovanou odrazku mít, a v dost dobrym stavu, teda jestli mi ji ještě nikdo neukrad , kdyztak napiš na mail

Na sekundaru uz mam 10z. kolecko a rozeta 65z.

tak se na to vis co........a dej tam normalni 14 ti zub a dolad to sekundarem

je naplej tak že retezov ani nehneš, nietože ješte potočit motorem, kdyš to vyndám tak jde jak má! a ješte jedna vec, když tam dám nové lamely tak se tam ani nevejdou, co s tým?

vždyť není tak naplej! to že neprotočíš motorem bude něčim jinym! a sežeň si nový lamely, tyhlety s propilovanejma zubama můžeš zahodit...

http://imgupload.biz/files/vsrgjjvimjq7wwsb191f.jpg http://imgupload.biz/files/d0k53wnrhv0h5sktnb9m.jpg tady jsou fotky

dej někam fotku, takhle se nehneme z místa! každopádně když propiluješ lamely, tak změníš rozteč zubů, takže ti může padat potom řetěz!

jenže retez je tak napnuta že neprotočíš ani motorem

lamely nepiluj!! řetěz má být napnutý, dej někam fotku jak moc je naplej, a pak můžeme pokračovat dál!

ne ne...mne to vravel dedo..vraj to robil na kazdej moto ktoru mal..a zevraj to brzdilo o polovicu lepsie...iba na sluzobnej 500 OHC to nemal..a vraj na nej lepsie brzdil motor ako brzdy..

Taky si byl včera na stránce jenikovomistecko nebo tak nejak co? Ja to tam četl taky...účinnost lepší, životnost menší

proc takove zbytecne zasahy....! porad chcete neco vylepsovat.. ale jak rikam jaa.. kdyby soudruzi co tyto stroje navrhovali vedeli jak zlepsit ucinek brzd.. tak aby to melo nejakej smylsl tak by to udelali

možná že jo,ale velmi by se zkrátila doba životnosti obložení.

Přes 6V žárovku... zkusil bych pro tenhle akumulátor 6V/10W. Každopádně hlídej aby se ti ,,nevařil,, elektrolyt... V tu chvíli je už nabitej...

Přímo to zapojit bych vůbec nezkoušel! Nicméně nouzově by šlo zapojit nějaký odpor do série, tak že tam bude proudit jen tolik proudu, že napětí na baterce bude max. 7,2V. Ten odpor se nejsnáze udělá ze žárovky 6V nebo 12V, ale už nevím jaký odpor. Raději nejdřív zkus nějakou s větším odporem, tedy s menším výkonem. Dřív jsem to tak dělal, než jsem si koupil 6V nabíječku.

je to úprava k hovnu....výkon ti to neprida...mam tu sadu taky....jako nemuzu na to nadavat,ma to lepsi tah nez s 2 krouzkama na 39 vrtanim,ale je to spis takovej placebo efekt ...par lidi mi presvedcilo o tom,ze lepsi uprava je snizit hlavu a dat podkovu a udelat poradne GO vcetne spravne vycentrovane a vyvazene kliky....a treba 6.vybrus abys mel jeste 2 pokusy se naucit zajizdet motor

gdyz dobre zzajedu nultej vybrus tak budu mit tech 3,8 koni taky - viz graf kerej tu gdysy byl...

No tak sorry.Já tu cenu dnes nezkoumal,ale ještě před pár lety to pravda byla.Mám polskou sadu a je bezproblémová.Vše bylo OK.Dokonce sem měl sadu náhradních kroužků,pěknou samolepku JAWA,svíčku,trysku a hlavu.Možná jsem měl štěstí na dobrou sérii.

jak tady říkáš že to vyjde na stejny peníze tak to ne, ale hlavne kdyz si koupis tu sadu 8. výbrusu tak se podivej jak tam lícujou přepoštěci kanály s vložkou. kdyz si vezmeš jakej je tam kanál a pak malý okýnko a hlavne tam by nemel bejt zádnej zub ale plynulej přechod aby tam nevznikaly žádný víry a tak. A kdyz sem to chtel vylisovat tim ze sem to ohral a vlozku ochladil tak to jen tak vyndat nejde, proste zlaty český ručičky, poláci maj asi křivý oko. jinak k tématu jestli to zvýší výkon to jo ale zaleží jak to člověk zajede. Ale nikdo ti neřekne jak to máš správně zaject.

Nechápu,proč to furt haníte.Skoro každá úprava co znám přidá v průměru tak půl koně a ty nezvrhujete.Tak kupříkladu hlavu-hvězdu má na FictlCUPu skoro každý.Přidá výkon v průměru půl koně a zlepší chlazení.A nikdo ji nezavrhuje. Ale teď k věci.Osmí výbrus by měl zvýšit výkon z 3.5 koně na 3.8 koně.Takže teď si dovedeš představit,co tím získáš.Větší zdvihový objem=větší hlavní tryska.Kup si tu 72 co tu má sesa.Samozřejmě by měla vrůst spotřeba asi o 0.2 L na 100 KM.Když to dobře zajedeš,bude to splňovat to co jsem tu napsal. A ještě k ceně.Nevím zda máš nějaký známý či díly,ale udělat si výbrus vyjde skoro na stejný peníze jako si koupit zase celý nový válec s osmým výbrusem.(myslím jako cena výbrusu,nový píst a kroužky)

secko gdyz dobre zajedes tak to ma pak stalej dobrej vykon ale je tam dulezity to slovo DOBRE - neni zajizdet jako zajizdet...jinak k tomu valci - uz tu bylo mnoho diskuzi na toto tema a vysledek je vicemene jasny - je to spise marketingovy tah, ten vykon neni pomalu ani znatelny navic gdyz zadres tak si to muzes dat jako tezitko na stul pac 9. vybrus se na tom udelat neda, polaci to pry flakaj cili gdyz si koupis obycejnej valec s nultym vybrusem tak muzes zajizdet a davat na vybrus gdyz neudrzis nervy na uzde a zadres a vykon to bude mit priblizne stejnej jako ten s osmym...Sesa me asi zabije za tudlec recenzi...jinac ten vykon s vetsim objemem se da poznat az spise od 60ccm nebo 70ccm - ale to uz sme jinde s konma...

Jestli by to nešlo vobrousit nebo něco takovýho!!??

opiskovat.. chrom..pozink.. newim ale zda byto nevadilo prubehu chlazeni

tak castrol ma secky oleje predrazeny ale co pisou, to splnuji...jinak 1:50 neumaze pri tezkych podminkach zadny olej, mozna tak samotny ricin...neni to dano kvalitou oleje ale konstrukci motoru kera to vyzaduje - bronzove futro kuprikladu...syntetiku nemas cenu je drahy a na fika se skoro ani nehodi, polosyntetika je uz prijatelne velkej luxus a tam bys mohl vybirat...kupr Motul 510...tez je dobry Mogul TSF jakozto mineral...

http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=210008&nodeid=210009 takhle sme to zkoušeli na fichtlu, pocitově to trochu pomohlo, ale to je pouze dojem, nijak změřené to není, jo a ta nádobka by měla bejt silnější tahle se nafukovala a vcucávala dovnitř

tak co se tyce NOS tak to se da udelat pokud mas treba lahev na slehacku a ty bombicky, zbytek je malickost...kamos to mel litali sme na to ale dava se jenom na "rozjeti" proste jenom aby se vytocil jinak dat tam za tri a pri max otackach to tam strelit tak to mas zaruku odrovnaneho valce, bud to zadres nebo to to odnese klikovka s ojnici... kamos to pak tez zadrel, od ty doby uz to nenamontoval...docela dobra vecicka ma to silu ale je ot tak na motor kerej chces do kytek a pak na generalku...jinak ta Boost lahvicka - na fikovi sem to este snad ani nevidel, podle me to ma funkci jako treba akceleracni pumpicka u karbce, proste jak se ti buded vracet smes do karbenatku tak neco ta lahev chyti a gdyz das nahle plyn tak aby nemel chudou smes tak se tam uvolni smes z tej lahvicky...podle me je to fajn vec ale jde o to estli je to aspon nejak laditelne, jak to bude na fikovi fungovat (pokud vim tak se to dava na 70ccm skutry) a ma-li to cenu...ale za me ano

Už nevim kde ale už jsem ten nos na fichtlu viděl,,skus si něco najít na internetu,určitě tam něco o tom bude

normalne jako kterymkoliv jinym olejem(rikam olejem! ne srackama!) staci 1:35 -1 :40 a pokud mas jehlovy lozisko misto futra tak muzes klidne 1:45-1:50 .... jako redit s m2t 1:50 je tak na likvidaci motoru pred smrtí a nebo sis delal legraci...

Já ředil običejným M2T 1:50 nikdy sem nezadřel.

do pincka se meni pomer jenom u M2T a to tak 1:25 aby to melo nejakej mazaci smysl...jinak kazdy JAKYKOLIV olej at je sebelebsi tak jedine 1:33, pro zavody se dava vic - asi 1:30...pomer neni dan kvalitou oleje ale konstrukci motoru a u fika je to bronzovy futro kery potrebuje prave 1:33...

Stačí 1:33 ??????

na motoinzrci je skoro celej mustang bez motoru za 350,- tak tady nestras....

hej, já potom newim naco je plno servrů, motoinzercí a věř mi, že to de sehnat!!

rozměr 3,00-16 je takovej problematickej.....sám jsem ho na kejvu sháněl a Mitas ho nedělá! Koupil jsem Heidenau K31....

presne,,, a budes to mit lavnejsi,, uma by stal sko ro litr,, mam spatne dodavatele proto to ani neprodavam,,sesa

když zajdeš do pneuservisu, řekneš jim cho chceš, voni ti ho vobědnají.. a za pár dní jim příde, .. a máž ho tak do tejdna doma asi... já to taky vobědnával vod mitasu...

http://www.jawa50tuning.yw.sk/valec.html

na 10 litrů benzinu 3 deci oleje je 1:33 ...

A nejlepší je stejně měrka

ne tak to neni 1:30 to znamena 1 dil oleje a 30 dilu benzinu = 1dcl oleje a 30 dcl benzinu a kdyz nechapes ani tohle tak je to proste 1deci oleje a 3litry benzinu

jj je to tak vzdicky se to pocita mnozstvim benzinu deleno tim cislem druhym takze 1000:33=33 nebo kdyz se dava ten kvalitni olej co se dava 1:50 tak to je 1000:50=20

Do pioníra starého 40 let je absolutně nevhodný

ja som jazdil na huzgvarnovi a teras som dal novi piest a vilestil hlavu

Při přechodu na jiný (lepší) olej je potřeba kompletně odkarbonovat vršek pístu a hlavu jinak se tenhle bordel rozpustí a udělá to co píše fikus

jo a navic napr. kamos porad strida oleje a benziny taky se mu vysipalo lozisko na klice to jehlovy a zadrel se mu valec ale uplne sotva sel vytlouct pist z valce

na olej se tady nema cenu ptat jestli se dava 1:50 a odpovida cene kolem 150 Kc tak by mel bejt kvalitni mas to jedno jakej pouzijes olej ale nesmi se menit muzes to zadrit

do fichtla