cus je tu nekdo pobliz trutnova kdo by my mohl prodat nakou javu do 1900 diky odpovědět

Nazdar draci, jak se dává pist, prvním zámkem k výfuku? U stadiona s 11. Dík odpovědět

zdar draci!, jiz drive jsem tu psal jake mam problemy s vynechavanim motoru pri vysokych, (na pionyru 223.100 mustang) zkousel sem vse co by mohlo byt pricinou tzn kladivko, kondik, zapal civku, indukcni civku, prosel sem el. instalaci, vyskousel jsem 4 jine karburatory a porad to same ale! bez filtru jede jako drak, teda bez te cerne hadice co vede do filtru, kdyz jsem napojil filtr primo na karbec jako to je od typu 05 az po 221.100 (vyjma mustafy) tak jel taky skvele (jako bez filtru) ale hnez po zpetnem propojeni hadicí prestane poradne jet (jako ze ma maly vykon, pri pridani plneho plynu kokta, zdecha... no proste ma bohatou smes) nejdriv sem si myslel ze to dela to ze jak pridam plym zvetsi se podtlak a tim se hadice splaskne ale vubec to neni pravda zkosel jsem aj to ze jsem hadici odpojil jen od filtru tak ze byla pridelana jen ke karburatouru a vysledek porat stejny - dusi se (po pridani od pul plynu nahoru) taky jsem zkousel na karbec pripevnit metrovou hadici a to byla uplna hruza takze z toho jsem usoudil ze ten motor nema rad hadice nebo spis dlohe vedeni do filtru, ma nekdo podobne problemy??? dovede mi s tim nekdo poradit??? predem dik za odpovedi odpovědět

Zdravím draci dneska se mi na mojí 20ce vyskitl celkel divnej eror. Normálne pohodiška jedu mám ujeto asi 1,5 km vyjízdím z rovinky spomaluju uplně na minimum a z trojky chcu zařadit jedničku. Tak střelím dvojku a chcu jedničku a ta tam nejde. Prostě tam padne neutrál. Tak shasneme motor zkusíme s vypnutým a taky nic. Ani potom s nahozeným. Prostě tam nejde jednička jako kdyby tam vůbec nebyla. Poradte prosím co s tím. odpovědět

Zdarec, je tu někdo s Jawou 90? Kdo provádí nějaký úpravy na motoru? Karbec, šoupátko, zápalko, válec, hlava, výfuk.... Napiš sem nebo na mail, můžem vyměnit zkušenosti ) odpovědět

zdravym nevite nakou stranku na cz nebo javy visiho obsahu diky zarady odpovědět

Nazdar draci, podělím se s vama o jednu malou zkušenost. Mám čz 487 a chtěl sem si nechat udělat kliku. Odnesl sem to ve žďáře jednomu chlápkovi, že to vozí do hradce. Dobrý, klika byla za 14 dnů. stála 1600. Namontoval sem to do bloku, zkouším a klika de jen půl otáčky. Pak se setrvačník zadrhnul. Tak sem to vylisoval, a všiml sem si ještě ze ojnica je dole na ložisku z obou stran naříznutá flexou. Ale to prej vydrží. Kliku sem odnesl k soustružníkovi, aby mi utočil setrváky, každej byl z něčeho jinýho a oba házeli jak po obvodu tak do boku. Kliku sem namontoval znova, ale zase nesedělo osazení, protože to bylo z jiný motorky asi. Tak znova za soustružníkem. Kliku sem namontoval, vpohodě se motala tak sem si myslel ze mam vyhrano. Naposled sem dával píst, dám jehly, dávám čep, a zjistil sem, ze je malá díra v oku ojnice nahoře o 0,5mm. Takže znova rozpůlit, vylisovat kliku, odnést někomu spolehlivějšímu. Takze sem zaplatil znova a až teď po 2 měsících sem se dostal k cíli..Tady vidíte kolik starostí kvůli jednomu blbcovi. O tom, že sem 4x pulil motor ani nemluvě odpovědět

zdarec hoši chtěl bych se zeptat jak ste spúokojeni s vejiřovitou hlavou chtěl bych to dat na svyho mustanga jako vzhledovy doplněk odpovědět

Zdar draci,máte někdo ČZ 125/516 a jestli jo tak kolik vám jede s origo převodem!Nemam na tom tacháč tak doufam že to si to někdo z vás už změřil. odpovědět

Dneska sem celý odpoledne laboroval s předstihem,odtrhem a bohatostí směsi.Skoušel sem jinou svíčku (N17C místo N15C),ale nic se nezměnilo.Pořád když jedu těch 70km/h a uberu zhruba na 60km/h tak to začne dělat trrrrrrr,když uberu ještě víc tak to zas přestane.Čim by to mohlo ještě být??Dík,už si fakt nevim rady odpovědět

cawe kluci hele jaký je nejlepší olej do panelky 250/559 já mam Valvoline Completion 2T rikaly ze je nejlepsi co si o tom myslite dííkes odpovědět

Caute dovezl jsem si mustanga na chatu a jak jsem ho vykladal tak z vyfuku vyteklo asi 2,5dcl benzinu.Nakopl jsem ho jel projet a v pohode.Na druhy den nechtel chytit tak jsem ho roztlacil,Chytl ale dusil se kdyz sem pridal plyn tak dlouho trva nez se dostane do otacek a z karburatoru prskal benzin a motor nesel vubec vytocit a do mirnych kopecku jsem musel jezdit na jednicku a ve dvojko jsem se ani nerozjel a pri rozjezdu sam se to ma problem rozjet-Dusi se a skube.Tak jsem vyhodil karbec ven,Vyvaril ho v octu a profoukal kompresorem nasadil startnul a vysledek ten samy.Tak jsem nasteloval predstih,odtrh a bez uspechu.Jehlu jsem zvedal,snizoval a ani tuk.Pak jsem se hrabal v hladine karburatoru a zaclo strilet ze sani-Takovy sedy dym s benzinem a do otacek nesel vubec.Svicky jsem skousel menit asi 10 jsem jich vyskousel a porad nic.Uz nevim cim to muze byt.A jak jsem ho poskladal v garazi a skusil jezdit tak uplne parada na asfalte to prohrablo a zvedlo se na zadni.Prosim poradte mi- odpovědět

Zdravím draci dneska se mi na mojí 20ce vyskitl celkel divnej eror. Normálne pohodiška jedu mám ujeto asi 1,5 km vyjízdím z rovinky spomaluju uplně na minimum a z trojky chcu zařadit jedničku. Tak střelím dvojku a chcu jedničku a ta tam nejde. Prostě tam padne neutrál. Tak shasneme motor zkusíme s vypnutým a taky nic. Ani potom s nahozeným. Prostě tam nejde jednička jako kdyby tam vůbec nebyla. Poradte prosím co s tím. odpovědět

Zdary chlapi, nevíte jestli se dělá něco jako stahovák, na ulomený šrouby, který zůstali v závitu? podařilo se mi ulomit čep stupačky představuju si to tak, že se do toho šroubu vyvrtá díra, následně se tam strčí ten "stahovák" nějak se to v tom roztáhne a vyšroubuje,,,ikdyž, při troše šikovnosti bych si to asi mohl vyrobit sám.. odpovědět

Zdravím, potřebuji poradit. Dělal jsem před nedávnem novou elektriku na pionýru a předělal jsem ho z 20W zápalování na 30W zapalování. Včera jsem ho vyzkoušel za tmy jak svítí a svítí málo. Žárovku tam má 25w a 5w. Dneska jsem teda změřil kolik dává voltů a na volnoběh cívky dávají 2V a při plných otáčkách 4V, takže to vypadá jak kdyby to svítilo jen na jednu cívku i když jsou zapojeny do série. Nic mě nenapadá co s tím může být. Jinak cívky jsou posazeny nahoře a dole na původním místě zůstala zapalovací cívka (ta dává při volnoběhu cca 4V a při asi 3000 ot 8V). Tady foto: http://www.jawamania.info/masters/frames/default.aspx?content=userdetail&userid=3174 Díky za rady odpovědět