|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel15710 Zdravím, mám dotaz ohledně zapalovací cívky u fichtla(21) jaké má napětí?(nebo jaké by aspoň měla mít). Díky 
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel16029 ty jsi ty závity počítal? já ne, a ani ti neřeknu jaké se v ní indukuje napětí, nicméně jmenovitá hodnota indukční cívky, což je jediný spotřebič napájený zapalovacím pólem, je 6 nebo 8V. Jestli je pro tebe životně důležitá hodnota indukovaného napětí, neni nic jednoduššího než vyndat jeden světelnej pól, dát místo něj druhej zapalovací, nastartovat a měřit... Datum: 16. března 2014 22:38
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel15710 Chceš tím říct že zapalovací i světelné cívky mají stejné napětí? Ikdyž mají jiný počet závitů? Datum: 16. března 2014 11:24
Jméno: hh
IP: uživatel16029 napětí má takové, jaké jí vyrobí magneto. Pro správné sycení by měla mít aspoň 5V.. a jestli náhodou myslíš jmenovitý údaj, tak funguje 6V i 8V Datum: 15. března 2014 22:47
Zdarec mám jawu 50 mosquito 585 r.v 1995 a potřebuji číslo zadního ložiska litého kola.Dikes za vaše odpovědi 
odpovědět
Jméno: Jan Přibyl
IP: uživatel12485 Dobrý den, chci se zeptat na Vaše zkušenosti s Ojniční sadou ROCKET - jehla. Plánuji výměnu ojnice na mém pionýru a toto je varianta, kterou bych rád zkusil. Můžete mi prosím napsat, podrobnosti? Děkuji
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16960 Jen pro doplnění - ojnice je výkovek. A to že CKR je poměděná jen pro oko je pravda. Zkušenosti by mi zajímaly,na trhu je celá plejáda ojnic a doteď byla jediná použitelná CKR. Datum: 17. března 2014 14:55
fuha,,sice je tu v kramku od vanoc,,,ale to je tim ze jse mi nedaril 4roky spalsit znacku roket za dobrej peniz,, rocety maji velkou histroii,, ja se v tom tuningu nevyznam ale jsou na tom stejne s kvalitou,, jen nikdy rocet nemedi sve ojnice,, ono se medi aby to byl ona oko pekne,, pac jak se odlejvaji,tak po odlejvani nechavaji nedokonalosti a ta kto maskuji medi s rocetem nic neztrati s draku Datum: 16. března 2014 18:54
Jméno: pepa
IP: uživatel16951 logicky když je k dostaní od vánoc tak zkušenosti nejsou ...tečka o klikovkach se toho tu napsalo mnoho je vyzkoušene řešení a řada lidí napsala že než riskovat pořídí si tajvanskou crk tu se přebrad neviplací klika je nejdražší čast motoru ...roket je možná kvalitní ale nevyzkoušenej ....ale jestli si střelec bež do toho ale vymíšlíš vymyšlene... Datum: 16. března 2014 13:20
Jméno: Honza
IP: uživatel14442 Čau. Bude hodně vadit, když Ferodo nenamočím přes noc do oleje?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Nestane se nic, před montáží to olejem potři a namontuj. Žádný štráchy. Datum: 16. března 2014 11:26
Já to tak dělam, zvyk z korkových lamel. Myslim, že je lepší i to ferodo namočit. Datum: 15. března 2014 16:54
Jméno: Honza
IP: uživatel14442 Někde jsem to četl, že se to tak má dělat. Datum: 15. března 2014 16:44
Jméno: Honza
IP: uživatel14442 Jojo, myslím samozřejmě lamely Ferodo. Datum: 15. března 2014 16:43
Jméno: drags
IP: uživatel14454 ptám se proč by jsi to dělal? co tě k tomu vede? Datum: 15. března 2014 16:40
no v motoru je taky v oleji... pokud teda myslíš ferodo spojku jinak ferodo je mimo jiné i značka,, brzdové destičky bych třeba v oleji přes noc nenechával Datum: 15. března 2014 16:22
Jméno: Ondra
IP: uživatel16053 Zdravím,mám problém s válcy,je nějaky rozdíl ve válce s 20 a 05?popř.jaky?
odpovědět
Jméno: Ondra
IP: uživatel16053 Díky Datum: 15. března 2014 18:56
sání, výfuk i přepouštěcí kanály jsou u válce 05 menší Datum: 15. března 2014 15:53
Jméno: Pepa
IP: uživatel16870 Zdar draci mam takový problém asi nejsem jediný kterému na ČZ 125 nebo jiné motorce proste mam problém se vzduchových filtrem všechno jsem vyčistil vyměnil za nové a zapojil tak jak to ma byt ale ani za nic to nemuzu nastavit aby se mi to nedusilo proste to lapá po vzduchu ale nevím jak to dělat to neni jak na fichtlu ze tam zacpu nebo oddelam špunt nevíte nekdo jak to nějak vychyt diky moc za odpoved
odpovědět
Jméno: Mustang
IP: uživatel9676 Mám dotaz na jawu mustang, když mi vibruje od motoru celý fechtl jako i řídítka atd... může to dělat ložisko pod spojkou ? Klika ok ložiska na klice taky , spojkový koš taky. Dělá to, to ložisko ? Díky
odpovědět
Jméno: Mustang
IP: uživatel9676 Kliku jsem měnil, takže ta to být nemůže a spojkový koš taky na , protože když dáš kvalt a zmáčkneš spojku tak se ti netoči ani koš ani přítlačák , takže podle mě to muže dělat jen primární kolečkoa primární řetaz Datum: 17. března 2014 17:46
A proč by to nemohla dělat klika, když zmáčkneš spojku? To jako když zmáčkeš spojku, tak se ten motor přestane točit? Datum: 17. března 2014 9:37
Jméno: Mustang
IP: uživatel9676 motor je na fest , začlo to dělat po výměně spojky , a klika to neni protože když dám kvalt a mám zmáčklou spojku tak to vibruje furt , tudíž to můžou dělat už asi jen dvě věci , podle mě to je primární kolečko nebo ten řetaz Datum: 16. března 2014 15:48
Jméno: standa
IP: uživatel16949 Blbě utaženej motor v rámu - to nejspíš. Dále to muže dělat i blbá/rozhozená/nevyvážená klika a nebo zle šmajdající spojkovej koš. To že si myslíš,že je to ok,neznamená že to skutečně ok je ... sám sobě jsem si to už nejednou potvrdil ... Datum: 16. března 2014 9:00
podivej se jakym způsobem je motor přidělanej k rámu ještě nějaký otázky ohledně vibrací? Datum: 15. března 2014 19:28
Jméno: jawasss
IP: uživatel16252 čau, mám zas jeden dotaz,vypaloval jsem výfuk, ale jak sem se předem obával, tak mi v několika místech zmodral, nebo zhnědnul chrom. Tak přemýšlím jestli stím jde něco dělat, jestli to jde nějak chemicky nebo mechanicky opravit, nebo zda už je to ztracený. Případně nějaký nápady jak tomuto předejít. Napadlo mě jestli by to pomohl něčím zvenku obalit nebo tak ale to je asi blbost. Dyštak jak vy postupujete při vypalování a zda se vám chrom nepoškodí díky za reakce
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16946 tempem ne to sem zmotal na chrom je silichrom..ale i to tempo ma abrazivum a leští solidně.....jinak nejlepší z past bych řek že je sonax ze sítě obi ..je to německá značka a prostě je vhodnejší než český silichrom ....ale i ten dostačuje Datum: 15. března 2014 13:35
pepa má naprostou pravdu, jen proboha nikdo neberte nic tim tempem Datum: 15. března 2014 11:05
Jméno: pepa
IP: uživatel16945 logicky nemužeš na krasnej výfuk vzít plynovej hořak a zapalit to .... to přece selským rozumem nemuže dopadnout dobře jediná cesta je mechanicky vše odrápat a vnímat jak se ktery olej nanaší při jakem poměru attd ..ted to mužeš jen ručne naleštit tempem a doufat že to vyžíhane nebude reznout Datum: 15. března 2014 8:32
Jméno: Adam Zrník
IP: uživatel16471 Zdar draci mam Javu 50 dandy a válec mi chytil šponu respktive sežral kroužek a noví nikasli se mi nechce necht dělat četl jsem na forech že tam sedí válec ze simsona je to možně popř jaké by byli třeba upravi dík za odpovědi draci
odpovědět
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 rozhodně to není tak že ho vezmeš a jen nasadíš, upřímně raději bych to vyřešil novým nikasilem Datum: 25. března 2014 21:34
Jméno: pepa
IP: uživatel16951 asi ti nezbyde než si od nekoho ten valce pujčit vzít šupleru a vše porvnat ..... pokud aspon vleze do karteru a svorníky budou cca 3mm do sebe asi máš vyhráno ...ale než pulit motor a nechavat frezovat kartery bud nechám ten nikasil za 3 udelat novej anebo seženu starší motor z bazoše.... Datum: 16. března 2014 13:40
Jméno: Jarda
IP: uživatel12656 Zdarec mam na fikovi baterku.. resim dobijeni Dam dve zapalovaci civky..bude to stacit ? Cetl jsem ze je lepsi zadni svetlo predelat na LEDkovy.. je to podminka ?
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16951 me se zda že vubec nevíš která bije ..logicky tam musí být regulace dobíjení ..u fíka a motrek po válce tvořena seleniovím usměrnovačem dnes bych tam prd diodu a bylo po ptakách ...fik ma nyvyhodu že mu napětí kolísa od 5 do 8 voltu ti si na sebe prdnul jen 2 zdroje 6 volt tj udělal si nejakej podevnej zdroj 12 voltu střidavího kterej pachaš na stejnosměrnou baterku a doufám že 12 voltovou ne 6 ...a při použití 12 volt musíš viměnit i všechny žarovky a houkačku což s naklady na pořízení vyjde na pulku ceny pioníra..... Datum: 16. března 2014 13:30
http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-smerova-a-brzdova-svetla-baterie.html snad ti to pomuže Datum: 15. března 2014 10:54
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 Cekal sem kdo se ozve kamaradova "sranda " spis by me zajimalo to dobijeni.. docetl jsem se ze z 20w zapalka,svetelna civka dava vic proudu a min napeti.. staci dve nebo tri kdyz mam misto ? Datum: 14. března 2014 21:01
proč maš v každym příspěvku jiny meno ? náká nová moda? Datum: 14. března 2014 20:54
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 Jeste teda dodam ze mam bezkonakt zivenej z baterky.. napadlo me pouzit vsechny tri civky na dobijeni..slo by to ? Popripade jaka kombinace Datum: 14. března 2014 20:19
Jméno: Jakub
IP: uživatel16053
Jméno: jožo
IP: uživatel17124 vem smirek a udelej si to sam  Datum: 27. dubna 2014 18:08
Jméno: pepa
IP: uživatel16951 co z překližky či dřeva zmlait bednu a někam to poslat? při dnešních cenach benzínu mžna i ušetříš a je to bez starostí..... Datum: 16. března 2014 13:43
Jméno: honza
IP: uživatel15729 zdravim mam problem s pionyrem kdyz jedu zaradim 1,2,a kdyz tam zaradim za 3 tak motorka zacne chcipat muzete mi nekdo poradit dik
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel15729 ok zitra skusim Datum: 14. března 2014 19:56
Jméno: dfgds
IP: uživatel5546 nedotika benzin, vycisti karbec a kohoutek nebo zkus treba osmirglovat kladivka Datum: 14. března 2014 19:40
Jméno: tragos
IP: uživatel8528 Nevíte někdo uplně přenej rozměr pístu 39,00 jednokrouzek ? potřebuju to kvůli výbrusu nechce se mi sundávat znova píst. Děkuju předem za odpověd.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16944 Tak logicky 39mm ? Kdo by to řek co ? Jinak je to přesně 38,97mm +/-setina dle konkrétního kusu. Datum: 14. března 2014 17:13
Jméno: kouba
IP: uživatel10284 ahoj draci , potřeboval bych poradit nebo si už spíš nevím rady na mustangovi jsem vyměnil lamely mezilamelu,prímár a kolečko spasoval sem to a spojka nevypíná.Lamely jsem dával ferodo musel sem i trosku upravovat díru aby to šlo hladce A nebo sem se tu ještě dočet že by mohly být lamely obráceně .Ale nevím která strana je ta správná díky za každou radu
odpovědět
Jméno: kouba
IP: uživatel10284 Díkes už to funguje Datum: 16. března 2014 21:58
Jméno: pepa
IP: uživatel16947 musíš je dat tak aby mezi zuby nebila mezera tu plechovou mezilamelu musi jakoby obejmout to je vubec duvod proč jsou do taliře.....logicky se zamysli když je otočíš nemohou se v řetězu posouvat Datum: 15. března 2014 19:00
Jméno: Kendy
IP: uživatel16942 Zdravim draci,rnrnneviem či to tu patrí , ale skusim.. Asi mesiac dozadu sme robili s kamaratom komplet GO na simsonovi, tzn. vybrus, ložiska, tesnenia, gufera, dokonca novy karburator ale ked sme to zložili a naštartovali tak strašne dymí. Mysleli sme si či to náhodou neťaha olej z prevodovky tak sme olej vypustili ale žiadna zmena... Chcel by som sa spýtať na Váš názor.. čo by ste poradili skontrolovať.. mam podozrenie na ten ,,novy,, neoriginál karburátor. Už fakt neviem. rnrnVopred ďakujem
odpovědět
Jméno: bagr
IP: uživatel16308 a nevíte kde by mi udělali řidičák v létě a pak v zimě dali? Datum: 19. března 2014 14:57
no možná někoho ukecáš, zkus http://www.autoskolaabm.cz a ptej se po Vokounovi, ale nikdo s tebou neudělá závěrečky Datum: 14. března 2014 19:50
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 zdar draci fichl mi při brždění přední brzdou strašně kope,třepe se a když jedu tak nad 55km/h a víc tak se mi hodně třepou řidítka
odpovědět
zdar, něco podobnýho mi dělala brzda, která drhnula o buben - třičtvrtě otáčky se kolo točilo OK a čtvrt šlo ztěžka .. buď stočit buben na soustruhu, nebo upravit obložení (zbrousit v těch místech o které buben drhne) .. pozkoušej a uvidíš .. jinak na to broušení bych si vzal roušku a větrej .. Datum: 13. března 2014 22:38
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 Tohle by mohly dělat třeba ložiska v krku řízení nebo hodně vymačkaný silonový pouzdra ve vidlici, postav pionýra na stojan chyni ho za přední vidlici a zkus s ní zahejbat dopředu a dozadu, potom možná uvidíš jestli sou to ty ložiska nebo něco jinýho. Datum: 13. března 2014 18:59
Jméno: fds
IP: uživatel5546 cao draci, nemate nekdo zkusenosti s BABETTA 210 s retezovym koleckem o 13 nebo 14 zubech? puvodne bude asi 12zub co? Jedna se o retezove kolecko kde se vypina pohon. Chci to na silnici, abych zvýšil rychlost. Díky
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel15802 Zdar, nevíte někdo jak bych mohl zapojit do čz 477 ampérmetr místo dobíjecí žárovky (nebo jinak) ? protože když ho zapojím bez úprav místo žárovky tak se ty drátky zahřívaj
odpovědět
Jméno: f
IP: uživatel15423 Zapoj ho do série s baterkou, pokud bude ukazovat obráceně, prohoď svorky.. Datum: 13. března 2014 21:54
Jméno: MARTIN
IP: uživatel13882 ta žárovka je jen kontrolka a ampérmetr provede téměř zkrat. ampérmetr (s nulou uprostřed) zapojíš na jeden z vývodů baterie, je jedno, jestli k pojistce, nebo ke kostře. pak budeš vidět co leze z/do baterie. Datum: 13. března 2014 18:48
Jméno: nanana
IP: uživatel14518 Čau , dávám dohromady originální motor na fichtla , bez výbrusu, jaký mam zvolit nastavení od zápalka az po elekriku aby to mělo výkon jako kdyz to vyjelo z tovarny ?
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16941 38 68 a hpředstih hledej šmudlo jedinej vhodnej zpusob jsou jízdní zkoušky Datum: 13. března 2014 19:32
Jméno: nanana
IP: uživatel16940 a jakou velikost trisky pouzit (volnobezna, hlavni) ? Datum: 13. března 2014 18:36
Zdar, jestli jsi kuřák, tak Standa tu už 50x psal, jak nastavit zapalování od oka s cigárem v puse... Jinak bych mrknul do návodu k obsluze.... Datum: 13. března 2014 11:04
|
