|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Jiří
IP: uživatel15903 Zdar, mám problém, Když jedu na čz 175/477 začně pi při vyšších otáčkách svítik kontrolka dobíjení asi na 1Sekundu potom zhasne a ve vyšších otáčkách nic, když stojím tak to nedělá, Mám tam relé AEV a nové uhlíky pružinky a držák. 4ím by to mohlo být ? Díky moc
odpovědět
Jméno: Jiří
IP: uživatel15903 Čau, je pravda že baterka už není v moc dobré kondici, mohlo by to být ono Datum: 26. dubna 2014 23:02
Jméno: hh
IP: uživatel16029 čau, jak je na tom baterka? Já měl problém, že pokud sem jel bez světel, tak od určitých vyšších otáček poblikávala kontrolka dobijení, s rostoucíma otáčkama častěji (až svítila skoro stále). Dle vyjádření AEV to je špatnou baterkou (což opravdu mam), tak doufám že to přestane až pořídim novou baterku.. Datum: 26. dubna 2014 22:18
Jméno: Jan
IP: uživatel14157 Zdravim, jaká je nejlepší svíčka do továrního mustanga se kterým se jezdí delší vzdálenosti. Děkuji
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Značka je skoro fuk. To bych vůbec neřešil. Důležitá je teplená hodnota. Ta je napsaná v manuálu... Datum: 29. dubna 2014 10:59
Jméno: honza
IP: uživatel14632 no ja mam bohuzel s briskama dost spatny skusenosti praskaly mi tak po mesici ale znam dost lidi co na ne jezdi a jsou spokojeny Datum: 28. dubna 2014 9:50
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel16961 ti co haněj všechny ostatní svíčky, krom té které zrovna jim zrovna jezdí, povětšinou maj nějakej problém, buď v nastavení, nebo v součástkách.. no ale co už, každej jede co mu jede.. a rád bych upozornil že jen a jen ty největší borci jezděj svíčky ze hřbitova! Datum: 27. dubna 2014 17:40
Jméno: honza
IP: uživatel14632 hele ja v nem mam svicku co prodavaj tady - DENSO W20FS mam ji tam uz tri roky a je to parada a ze najezdime dost a kolikrat i docela extremni podminky brisku bych si uz nikdy nekoupil ani palku ale kazdej ma proste svuj nazor Datum: 27. dubna 2014 17:01
Jméno: hh
IP: uživatel16029 N7 by byla super, ale ne každej má dneska přístup ke starym PALkám, proto píšu o snadno sehnatelnym typu.. Datum: 27. dubna 2014 11:33
Jméno: pepa
IP: uživatel17120 zachovalá pal n7 ve srovnaní s briskem je kvalitnejší jde o jen praxi uživatelu ,,,,prostě palka je blbuvzdorna eště nejni vysipana izolacným praškem a z elektrodou ze specialní slitiny a bez přídavku mědi,.... Datum: 27. dubna 2014 8:48
Jméno: hh
IP: uživatel16029 Brisk N15C či jakákoli jiná se srovnatelnou tepelnou hodnotou Datum: 26. dubna 2014 22:19
Jméno: acer
IP: uživatel15208 zdravím mám stadiona a dnes šel zas vyzkoušet má najeto pár km a jel sem a najednou motor se jakoby zablokoval a kolo šlo do smyku pak sem si všimnul ,že ulítnul kousek hliníku u brzdové páky naštěstí to na funkci nemá vliv je to asi čtverec 1x1 cm nad brdzovou pákou max. bude mít delší chod...no a pak koukám dál ke kolu a záchyt reakce se trochu navinul na rám je malinko ohlej a táhlo taky ohlý no prostě nevím co to muselo se něják zablokovat něco v motoru asi u hřídele pedálů ale řazení jde ,táhlo má normalně pohyb jak má mít, a motor se točí neívm jestli to mám řešit vše sem narovnal a vypada to ok ale nevím co to teda způsobilo...
odpovědět
Jméno: acer
IP: uživatel15208 no se štítem se nic nestalo ten hliník se uštípnul na karteru Datum: 26. dubna 2014 20:51
máš sjeté brzdové obložení natolik, že se postavil klíč, kolo se raflo a proto se zjebal i záchyt reakce a vyštípl kus štítu. Datum: 26. dubna 2014 18:12
Ahoj, potřebuji poradit. Jelikož nejsem příznivcem malého obsahu tak vás prosím o radu nedokážu pořádně vyladit stadiona s11. Předstih a odtrh mám podle norem. Karburátor vyčištěn snad několikrát svíčka nová. Motor krásně naskočí na volnoběh běží že bych to koupil ale jakmile má jet ve vyšších otáčkách tak nejde, začne vynechávat a nejde vůbec vytočit. Normálně bych šel na karburátor jenže na tomhle se nic ladit nedá. Díky
odpovědět
Jméno: míla
IP: uživatel14559 možna že koleno výfuku je příliš dlouhý bud zkrátit nebo výfuk povytáhnout Datum: 02. května 2014 10:10
Gufera jsou nová a výfuk vyčištěn. Dělám motorky už nějaký pátek ale ted už opravdu nevím. Datum: 26. dubna 2014 20:09
Jméno: pepa
IP: uživatel17117 co gufera?a naopak co výfuk vyčišten anebo je nový? Datum: 26. dubna 2014 18:46
Jméno: Jawa_20
IP: uživatel16687 Zdravím, mám Jawa 20 a když zařadím trojku, tak začne něco cvakat. Dělá to jenom u trojky a pouze, když začnu přidávat plyn (když plyn nepřidávám a mám to na trojce, tak to nic nedělá). Táhne to dobře, neškube to, nic to nedělá, ale už mě znervózňuje to cvakání. Nevíte, co by to mohlo být? Díky.
odpovědět
Jméno: Mustang
IP: uživatel9676 Taky mi to začlo zničeho nic dělat ale prostě a jednoduše seru na to  D Datum: 30. dubna 2014 20:34
Jméno: Jawa_20
IP: uživatel16755 To jo, ale je divný, že to dělá jenom u trojky. Nemohou být třeba povolené převodové kolečka nebo tak něco? Datum: 30. dubna 2014 11:21
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Jo to cvakání nemusí být v motoru. Datum: 30. dubna 2014 9:42
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Rozebrat, zkontrolovat, smontovat a třeba to přestane. Datum: 30. dubna 2014 9:40
Jméno: buudulinek
IP: uživatel16557 Zdarec borci. Po přinýtování nového věnce na ROVNOU pěknou rozetu na pionýra mi věnec v jednom místě hází cca 1mm. V tom místě mezi 2 nýty věnec nesedí přesně na osazení rozety a je jakokdyby vevzduchu. Ať jsem se snažil jak se snažil prostě to líp udělat nejde. Má cenu toto řešit nebo jezdit? Bude to hodně tahat s řetězem? Věnec byl za cenu 150,- tak nejspíš to nebude přesně to pravý ořechový. Příště osvědčeně od seesy.
odpovědět
bud rad ze jenom venec ja zacinam met strach abych nemel v perdeli celou novou rozetu Datum: 04. května 2014 20:03
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 zdar nevíte někdo jaký je original odstín barvy dvacetjedničky z roku 1967. modrá barva ?? díky
odpovědět
Čau draci, chci si udělat na babettu brzdový světlo, a nevim kam dát spínač brzdovýho světla, máte někdo prosím fotku ? Pošlete mi to prosím na mail andrewop89@seznam.cz .Díky
odpovědět
Jméno: mustoš
IP: uživatel16049 Prosim draci pomožte , chci si koupit bezkontaktní zapalování na pionýra(cross zapalko ne) , a chtel bych k tobu dokoupit i kabeláž komplet , as se stím us nemusím párat, a us jen zapojit do cívky a na svetla atd atd , Předem dekuji , (pionýr leštěnka mi stoji v obyváku u babičky ) ...
odpovědět
Neni jednoduší nakoupit kabely a natahat to ručo ? Vyjde tě to levnejc a moc času to nesežere  Datum: 05. května 2014 16:19
Jméno: mustoš
IP: uživatel16049 Ok, ale ja bych chtel i tu kabelaz v celku, pac ji nemam udelanou, a chci to jen dopojit na to vapecko, mam jen inducku, a origo prepinak na svetla, tak ktere ty kable k tobu doobjednat teda? Datum: 29. dubna 2014 23:21
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Vidím, že tu máme dalšího odborníka... Datum: 28. dubna 2014 8:27
Jméno: udo
IP: uživatel12351 Neskutečně předražená věc ,výrobní cenu bych typnul na 50 Kč.Beztak je to vyrobeno v čajně. Datum: 26. dubna 2014 18:04
Jméno: pepa
IP: uživatel16325 hale hale hale http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ86/ Datum: 26. dubna 2014 13:32
Jméno: pepa
IP: uživatel16325 k vape je kabeláš pro chod motru a k světlum zustanou kable puvodní ..... a logicky proč to neobjednáš přímo od výrobce vape dej do golgla svoje stránky maj.....jinak vape se dělá i ve verzi se světlama i v zavodní verzi bez jen stojí jak 3 fichly..,,,, Datum: 26. dubna 2014 7:49
Jméno: jawasss
IP: uživatel16252 Zdravím, chtěl bych si udělat jednoho pionýra (jawu 20) do naprosto přesně původního stavu. Ale hledal jsem vzorkovník všech odstínů barev ve kterých se pionýři dělali, ale to sem nikde nanašel. tak se chi zeptat jestli nedko nevíte v jakých všech odstínech se dělali (jako zadní plechny) a odstíny revmaplechů díky
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel16961 tak hlavně ty odstíny asi ani nemohli bejt stejný, poněvač by těžko míchali stejný čsn po celou dobu výroby... já sem zatíženej jen na červený a už mě jich pár prošlo pod rukama a všechny kolem 70 roku a nikdy ty odstíny nebyli na vlas stejný, takže bych to tak neprožíval.. a ty bílý díly taky zbytečně se řeší, byli snad celkem tři odstíny, od bílý, přes takovou šedobílou až po nažloutlou - a to je ta slonovka? já nějak nevím Datum: 26. dubna 2014 22:36
tak znova revmaplechy 7044 a kompletní vzorník prostě nenajdeš, ale třeba na http://www.jawa-50.cz je sekce monografie kde se můžeš můžeš podívat a až budeš vědět jakou barvu chceš tak ti snad někdo poradí Datum: 26. dubna 2014 21:56
Jméno: jawasss
IP: uživatel16252 no já sem právě chtěl právě ten vzorkovník všech barev co se dělaly, a to stěma revmaplechama jsem taky četl ale nedozvěděls jsem se z toho jakou barvou teda vlastně majáí být, každý psal něco jiného a nikdy sio ani neni jstý Datum: 26. dubna 2014 13:44
Tak jsi hledal špatně, třeba o revmaplechách se bavíme pár dotazů pod tímhle, co třeba nám taky prozradit jakou barvu by jsi chtěl. Ono soupis všech odstínů pohromadě ti sem nikdo cpát nebude. Datum: 26. dubna 2014 8:55
Tak jsi hledal špatně, třeba o revmaplechách se bavíme pár dotazů pod tímhle, co třeba mám taky prozradit jakou barvu až jsi chtěl. Ono soupis všech odstínů pohromadě ti sem nikdo cpát nebude. Datum: 26. dubna 2014 8:54
Cauves draci prosim Vas jaky rozmer ma byt mezi kontakty zapalovaci svicky? Jinak JAWA 250/559. Protoze v chytry knizce pisou ze ma byt 0,6-0,7mm mezi kontakty ale pro stary Palky a ja mam BRISK n15c tak nevim jestli je ten rozmer stejny nebo to budu muset sklepnout na mensi rozmer. Diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel16029 čau, pokud vim, normální vzdálenost elektrod je těch 0,7mm, takže nesklepávat, ale nic ti nebrání si to spárovou měrkou zkontrolovat.. Datum: 26. dubna 2014 0:50
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 zdar jde dát zaplování z babetty na pincka ? popř. co je potřeba upravit ? díkes
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel16029 a co jako čekáš? že ti modřejší jiskra přidá dva koně? proberte se, jediný zvýšení výkonu jiskrou je proměnnej předstih podle otáček, případně zatížení, nic jinýho logicky nemůže zvednout výkon, babettí zapalování může přinést maximálně lepší starty za studena.. Datum: 26. dubna 2014 18:24
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 a je to nějak poznat na výkonu nebo jen bezudržbovost Datum: 26. dubna 2014 12:52
Jméno: pepa
IP: uživatel16325 vubec nic jen sehnat 5 ZAVITOVKU a udelat svorniky co drží stator ....a max škrabnou kartery kdyby to nesedlo uplně Datum: 26. dubna 2014 10:04
Jméno: jir-cz
IP: uživatel15512 Čau, jestli Ti v motoru něco vrže, tak zkontroluj olejové náplně a když to nepřestane sundej řetěz a nastartuj. Vrže dál tak to může být přidřený ložisko nebo špatně mazaný jakýkoli pouzdro. Prostě cokoli co se točí.
Když jede žena na kole a něco vrže také se upozorní: Paní něco Vám vrže namazat. Datum: 25. dubna 2014 16:57
Zdar draci , chtěl bych se zeptat jestly jde nějak spravit olbložení na řadících čelistích u babetty předem díky za odpověď
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17115 ahoj za ě si nechej za cca 40 korun kus nalepit novím obložením firem je na to plno třebo ferodo talín u písku moto kolo votice dokonce jeden borec u brna to delal za 20 ale kontakt nemám Datum: 25. dubna 2014 18:55
Jméno: Mejcin
IP: uživatel14499 Zdravim vsechny draky! Prasknul mi na 21 na zadnim kole jeden drat, da se to vymenit nebo musim cele kole rozplest? Je to drat na vnejsim povrchu (pod nim jsou dalsi dva draty)? Diky za rady  at to jezdi!!!
odpovědět
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Čus. rozplítat celé kolo nemusíš, ale povolit dráty jo. Aby šel drát vyměnit a pak celé vycentrovat. Datum: 25. dubna 2014 16:48
Jméno: drags
IP: uživatel14454 zdar draci dá se s tímto vyleštit motor a jakou na to použít pastu?
odpovědět
Jméno: drags
IP: uživatel14454 http://kuc.cz/vaqck9 Datum: 25. dubna 2014 13:05
ahoj potřebuju poradit s karburátorem na stadiona s22.
jak nastavit hladinu při zastaveni benzinu začne po chvili přetekat benzin přes vičko musim zastavit benzin.diky za radu.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17120 skusit jehlu do víčka zalapovat..zabrousit ,.... pokut je dše ok jinde proble není,,,,snad ešte nejsou v plovákovce nečistoty? ti jsou znakem toho že kus bordela se uchytí ve vícku a netesní to Datum: 27. dubna 2014 11:38
Zdar. Hladina nastavit nejde, problém je jinde - vadný plovák, vadný jehlový ventil, zasekávající se přeplavovací kolík... Datum: 25. dubna 2014 17:06
Ahoj jak je to s tím řidičákem na zkoušku (dočasně vydané Ř.O.) platí to už? Nebo zas media jen straší... Díky
odpovědět
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Chci ze zeptat jestli u originál pionýru je nějak barevně odlišená nádrž a vnitřky plechů nebo je všechno stejný jako barva venku.
odpovědět
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Díky moc si mi pomohl.akorát ta 7044 mi příde moc tmavá. Datum: 26. dubna 2014 10:56
nebo tady máš přímo 21
www.jawa-50.cz/clanek/monografie-typ-21-sport-pionyr-1971-_zeleny.html
Datum: 25. dubna 2014 18:30
tak ta zrovna byla v kombinaci se šedou, jednu mám i když 05 koukni ke mě do galerie
Datum: 25. dubna 2014 18:26
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Možna jestli to neni 9018 Datum: 25. dubna 2014 17:54
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Ja bych rád udělal zelenou 6019,ale ta šedá mi k tomu furt nějak nejde. Datum: 25. dubna 2014 17:22
jinak k té slonové kosti, ani na jednom stroji z mojich 18ks v originálním stavu není, mám pouze jedny revmaplechy ve slonovce a to je ještě otázka jestli je to orignál Datum: 25. dubna 2014 15:56
v naprosté většině to není bílá ale světle šedá, slonová kost byla spíš výjimka a pravděpodobně jen v některých barevných kombinacích, ten odstín šedé je tuším 7044 Datum: 25. dubna 2014 15:54
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Akorat je mi divný jak byly střiknutý zadní tlumiče.ty by měly bejt v bílý ne?a když už jsem u tý bílý tak je to 9003?někdo tu psal že je to slonová kostto je blbost ne? Datum: 25. dubna 2014 13:40
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Mám 20 1971 vnitřek pod sedlem plechy pouze v základu, zbytek ošizené venek. No a rám základ. barva. Slovenský robotník bol asi opitý z borovičky. Možná něco slavily. Datum: 25. dubna 2014 9:38
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Mam 21 rok 69.tak to se s tim kamaradi ze slovenska moc nesrali.díky moc za rady. Datum: 25. dubna 2014 8:49
Teda abych to upřesnil i já někdy na přelomu let 1977-1978 zatím to zřejmě je tak že pokud máš už nové přední světlo tak bylo vše v jedné barvě. Datum: 25. dubna 2014 7:13
Když už tak se vyjadřujte přesně, u starších modelů je nádrž šedá a u novějších je to celé v jedné barvě tak že záleží co máš za rok, první 05 to je ještě jiná kapitola tam to bylo ještě trochu jinak Datum: 25. dubna 2014 7:00
A vnitřky plechů tenkou, šizenou vrstvou vrchního laku. Datum: 24. dubna 2014 23:57
Nádrž a tlumiče šedá, viz. foto http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_pionyr/id_15181.html akorát rám se nelakoval celý, určitá část pod zadní karoserií byla šedá, nebo jen v základovce, to je ale asi už jen drobnost... Datum: 24. dubna 2014 23:56
Jméno: jožo
IP: uživatel17124 nastartuj zarad a držto na spojce taj dlouho až se začne sni kouřit pak bude spojka dobře seřizena Datum: 27. dubna 2014 17:45
|
