|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: marek
IP: uživatel17385 zdar draci prosím o radu před časem jsem koupil kejvačku původně bz papírů a při rozebírání sem našel v kastlíku přepsatelnej velkej techničák ale minulej majtel mě nechce zpětně podepsat kupní smlouvu protože o těch dokladech nevěděl a neplatil pojistku . dá se to přepsat i jinou cestou ?díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16168 tak je vidět že toho v hlavě moc nenosí , co si tím pomůže že to nechá běžet dál bez placení?Zkusil bych mu to nějak vysvětlit. Datum: 05. července 2014 20:53
Jméno: mpepa
IP: uživatel15205 cau , podle čeho rovnáte zadní kolo , aby bylo přesně v ose ?
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17388 šmankote kluku ušatá hod to ze stojanu opři o zed a přiložíš jí ze strany výfuku k zadnimu kolu a uvidíš jak ti dosedne k přednímu.....pionír a oba plášte stejne takže tam nesmí být mezera toteř druha strana.....anebo to pořež po americku a demontuj kapoty..... Datum: 06. července 2014 9:04
Jméno: dd
IP: uživatel17387 jak to mám srovnat tou vodováhou na dvacítce? Datum: 05. července 2014 22:20
Jméno: pepa
IP: uživatel17386 rovný prkno ..anebo jsou dneska i vodovováhy....jinak proste změřím jak mam vyšroubovane šponováky řetezu ..logi cky prvně u rozety a pak na hrubo srovnam proti a dotahnu osu Datum: 05. července 2014 20:21
Jméno: Hafis
IP: uživatel15555 Čau, můj fichtl mi vůbec nechce jet. Strávil jsem u něj 10 hodin a na nic. Jenom předstih jsem šteloval 2h a nic. Prostě jde o to, že se nepřidává plyn -> to tlačím a podle toho jak běžíte tak vám to vrčí. (jako kdybyste měli neutrál a trochu vás brzdil a podle rychlosti byly otáčky větší)................Profoukl jsem karburátor, vyčistil trysky, filtr je OK, předstih nastavený, výměnil jsem několik svíček, plováková komora je OK, benzín teče, jiskru to hází a plyn je taky nastavený OK a mám to na dobrém zářezu v plovákový komoře.............Prosím, víte, co to může být?
odpovědět
A má je tu sesa? Nikde to tu nevidím Datum: 07. července 2014 13:31
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 prd ve válci.............v nádrži Datum: 05. července 2014 21:11
Jméno: hafis
IP: uživatel15555 jako ve valci? Datum: 05. července 2014 20:35
Jméno: standa
IP: uživatel17383 Tohle dělá fichtl "bez kroužků" ... Datum: 05. července 2014 19:24
Jméno: mirek
IP: uživatel17393 vim o jednom dela servisaka v yamaze hradec kralove je tooc sikovnej chlap snad ti s tim pomuze neboj tyhle motory dela pro radost soukromne Datum: 07. července 2014 22:28
zdravím všechny, prosím o radu. jedna se o ČZ 175/487. čistil jsem výfuk,složil jsem ho. Od té doby mi netáhne. Kouř a tlaky mi jdou zpátky. Při přidání plynu to "střílí" do výfuku. Včem by mohl byt problém? zkoušel jsem otáčet i tlumič ve výfuku, ale beze změny. jak správně tam má byt tlumič? Nějaký nápad proč se to takhle chová?... předem děkuju za rady.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16168 tak ten výfuk sundej a nastartuj to jen s kolenem a hned budeš vědět jestli je chyba ve výfuku nebo ne Datum: 09. července 2014 20:43
Chlapi mam mustanga po tesnym vybrusu najel jsem asi 500km a porad mi ve vyssich otackach chrasti v motoru.cinka to jak kdyz hodis matku do nadrze a klepes s ni.krouzky jsou ok kontrolovano 2x ,mazu 1:33 ze zacatku jsem zastavoval chladil setril ho a dela to porad.dik za rady vsem
odpovědět
Jméno: gestapo
IP: uživatel16935 A už jste amatéři někdy slyšeli o úhlovánĺ ojnice? Vy tak akorát umíte natlouci pístní čep kladivem,že, Datum: 08. července 2014 21:05
Jméno: Pablos
IP: uživatel16977 Měnil jsi klikovku nebo si jen udělal výbrus? Jestli tam máš starou kliku tak se podívej zda nemáš vůli v ojničním oku. Bronzové futro se časem vyběhá a pak to cinká. Datum: 05. července 2014 15:40
Jméno: standa
IP: uživatel17383 Po 500km je to zajetý až až... těsnej výbrus většinou po 250km už jede ...500-600km je hranice kdy to přestat šetřit .... volnej výbrus jede po 100km... holt někdo ví a někdo ***** Chrastící kroužky nemaj nic společnýho s tim,jestli najel 200-500-1000km... ať sem si za poslední roky udělal válec jakej koliv, tak jsem to nikdy nezajížděl dýl jak 2 odpoledne tj 50-100km a to druhej den ke konci už tomu většinou dávam... třetí den už bez slitování,prvně ochuzuju asi po 250km ...nezvonil žádnej ... Datum: 05. července 2014 13:15
Jméno: mustang 23
IP: uživatel15205 500 km na zajetí , ty si gurmán  Datum: 05. července 2014 13:01
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 někdy chrastí šoupátko v karburátoru Datum: 05. července 2014 13:00
Jméno: standa
IP: uživatel17382 Některý levný kroužky maj mizerný zámky a chrastí furt,s tim nic nenaděláš ... a nebo ti zvoní klika a nebo si dal píst obráceně Datum: 05. července 2014 10:00
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 zdarec včéra jsem doskládal mustanga který nejel už několik let a byl komplet rozebraný.Mustang jede krásně ale když dám filtr tak se po přidání plynu udusí a to i když dám jen samotný filtrbox se silonkou . dík za rady
odpovědět
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 jo všechno čisté, manžeta sání nová. jo ale bez toho filtru je to takové blbé . tam vletí nějaký kamínek a je to v p..... Datum: 05. července 2014 21:16
Jméno: Hafis
IP: uživatel15555 Vyčištěný filtr máš popřípadně i trubici sání? PS: I bez filtru se dá jezdit.  Datum: 05. července 2014 20:56
Zdarec děda má mf 70 nechce jet startu je pěkně ale strašně se dusí a nemá tach nová svíčka 10 min jede zčerná a nejede podle mně špatně nastavený karbec může byt to něco jinýho děda mi nevěřil že je to karbec furt že cívka ale jiskru to mělo hezkou tak ji odvezl do jednoho servisu tam u nás měli to tam týden velice mu vyměnili gufera a dali novou cívku a chtěli za to 3 900 hajzli a ani se neráčili utřít z ní prach a mastnotu vlastně podle mě na ni ani nesáhli prosím poradte 
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel17383 No tak to žere olej z převodovky ... rozpůlit,přetěsnit,vyměnit gufera... Datum: 05. července 2014 13:19
Kouří to jako vyhoněný nafták spotřeba velká svíček sme použili 5 Datum: 05. července 2014 13:03
Jméno: standa
IP: uživatel17383 Muže to být v karburátoru,ale moc tomu nevěřím. Jestli ta fréza jezdila 30-40let na to a samé nastavení,tak nevidim důvod,proč by v roce 2014 najednou chtěla chudší směs. Jakou barvu má kouř z výfuku? Neni modrobílý a takový štiplavý? Kouří se vůbec z výfuku? Není ucpaný? Svíčka je ok? Zkoušeli jste jinou? Datum: 05. července 2014 11:38
Jede to furt stejně cívka byla v pořádku jiskrřa jak zvon chytalo to perfekně i před servisem jenom se to dusilo Datum: 05. července 2014 8:51
Jméno: standa
IP: uživatel17380 A nedořek si jak to dopadlo po servisu?? Já bych taky vyměnil gufera a cívku... Datum: 04. července 2014 22:03
Jméno: Jan
IP: uživatel14284 Čau, mám jawu 555 a po delší době když se zahřeje tak nechce jet, dám tam studenou svíčku a zase jede. Čim by to mohlo prosim bejt ??
odpovědět
a co tam dáváš za svíčky a jak vypadá ta co z toho vždycky vyndáš?? Datum: 10. července 2014 8:32
Jméno: paja
IP: uživatel13323 ahoj, prosím vás, mam par dotazu ohledně vape... Jak je to s předstihem? Vím, že ej rozdíl, když mam zapojeny, nebo odpojený svetla, v jednom z tich 2 připadu se předstih se vzrustajicima otačkama meni, zvetšuje se, nebo se zmenšuje? A druhy dotaz mam na zapojeni svetel, oba zluty kabely z vapejsme spojil a dal na hlavni vypinač v masce, a pa vypinačem jsem kabely rozdvojil a jeden jde do řiditek na přepinač dalkovy/tlumeny a druhy kabel jde na zadní svetlo. Problem je, že mi pořad praska ta sulfidka, po chviličce se přepálí... proč? Nikdy nesviti sama...
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel17383 Nesejde moc na tom ... vape jede skoro stejně od 1,2 po 2,1 ... nepoznal jsem na serii žádný větší rozdíl ... na motoru co točil 9000 ot/min se mi pocitově nejlíp zamlouvalo ryska na rysku tj. 2,1mm akorát že od 4500ot/min pozvolna padá předstih až přes 1,6 dolu a to je fajn...na holý serii je to zanedbatelný ... Datum: 05. července 2014 19:30
Když se tu řeší to vapíčko, opravdu je nejlepší ryska na rysku? Ryska na rysku je předstih 2,1m, mám to lehce pootočené na cca 1,6 Datum: 05. července 2014 18:16
Jméno: standa
IP: uživatel17382 Předstih neřeš,dej v HU rysku na rysku a v celém rozsahu máš ideální předstih... žárovky musíš zapojit jako na 223 mustangu,jinak budou praskat furt ... Datum: 05. července 2014 10:06
Máte pravdu, toho jsem si nevšimnul, ale rozdíl se zapnutýma/vypnutýma světlama jsem nepoznal, jede pořád stejně dobře  Datum: 05. července 2014 8:59
posouvá se i se světlama, ale až ve vyšších otáčkách než bez světel Datum: 04. července 2014 21:57
Jméno: Jawař
IP: uživatel16773 Ano, je to pravda, předstih se bez světel posouvá, podívej se na schéma: http://www.fichtlkramek.cz/obr/originaly/obrazky25/200812220053152.jpg Datum: 04. července 2014 18:52
S předstihem se mi to zdá jako nesmysl, nevím. Zapoj Vape takhle a žárovky praskat nebudou, mám to vyzkoušený. Schéma: http://jencomoto.wbs.cz/vape_schema-1_original.jpg Datum: 04. července 2014 17:35
Jméno: Medzi
IP: uživatel13400 Zdravím , mám 2 fechtly rozložené na díly. Na jednom sem dřív v pohodě jezdil , druhý byl na náhradní díly - chybělu mu akorát sedlo a měl rýhu ve válci. Chtěl jsem jednoho opravit, protože prochcávalo fugero, ale vykašlal sem se na to. Nyní jsou tedy oba rozdělané. Já se ptám - mám šanci to za něco jako komplet prodat ? Jsou tam 2 celé motory , plechy atd... Samozřejmě byly bez papírů
odpovědět
zdar, jasně že to mužeš prodat ale spíš my příde že to inzeruješ "NENÁPADNĚ " tady Datum: 04. července 2014 17:26
Zdarec ,dneska sem na fíkovy prolítl pěknou díru ,okamžitě chcípl asi po 15 minutách hraní s nim chytil ale nějak stratil výkon při jízdě občas škytne a jede o dost pomaleji. Koukal sem na hlavu a na válec ale nezdá se mi žebych to nějak poškodil. Nevíte někdo co se mohlo zničit popřípadě na co se mám kouknou.díky
odpovědět
Díky už to maká jak má. Datum: 07. července 2014 11:02
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Čau podívej se na eletriku Datum: 07. července 2014 6:33
Jméno: Dan
IP: uživatel17290 Draci, resili jste nekdo dobijeni? Predelal jsem zapalko na bezkontakt a ted resim regulator dobijeni pro baterku pro 6V. Nevim jaky vybrat regulator. Nasel jsem tento http://www.automarket-sukorady.cz/automarket-sukorady/eshop/6-1-Autoelektrika/240-2-Regulatory-napeti/5/2340-Regulator-napeti-6V-45W-AEV-0358-POL Potrebuju aplikovat zapojeni na civky statoru fichtla, netusim jak. Diky
odpovědět
Jméno: combust
IP: uživatel16226 Fichtlácký magneto dává střídavý proud. Nejdřív tedy musíš nějak vymyslet usměrňovač a pak regulaci. Běžně se u strojů s permanentními magnety používá zkratová regulace ale u fichtla jsou malý výkony tak to jde udělat i přes omezovač jako maj některý babetty. Ten regulátor v odkazu je k regulaci dynama, u pincka nepoužitelný. Datum: 05. července 2014 17:10
Jméno: tominopajchl
IP: uživatel10827 Zdravím mam takovej problém na volnoběch u fika každych 5 sekund mi jaksi zaškrabe ve valci. Při jizde jsem to ješte neslišel. a když trošku pridam a posloucham tak taky to neslyším. Poradte prosím.
odpovědět
Jméno: cvxy
IP: uživatel10827 Jesli je špatný čep nebo futro tak to poznám? Dekuji A jak? Datum: 10. července 2014 11:57
Jméno: hh
IP: uživatel16029 to je tak těžký povolit čtyři matky a podívat se do válce? Datum: 10. července 2014 11:30
Jméno: kuba
IP: uživatel17379 Čau draci, mám menší problém. Teda vlastně celkem velkej včera jsem jezdil na fichtlu (vše cajkec) přijdu dnes ráno a nic. Svíčku jsem vyměnil za novou, předstih je seřízeny na mm přesně, kondenzátor novej, všechny kontakty a drátky očištěné, karburator vylesteny líp jak z výroby,kladívka očištěná. Ale dává to malinkou jiskru,opravdu jen malou, takže se ve válci s benzínem ta jiskra utopí... nevíte někdo co s tím ještě může být? Už vážně nevím celkem to pospícha děkuju za všechny nápady budu za ně vděčný
odpovědět
muj dachtlík mi jezdil jak na 3mm předstih tak na 1mm předstih takže tim to nebude když to má na mm
Datum: 07. července 2014 19:52
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Přestih na mm přesně? Takže 1mm nebo 2mm. Datum: 04. července 2014 13:22
předstih a odtrh nemusí být u každýho fichtlu stejnej, takže nejlepší hodnoty je dobrý si najít sám Datum: 04. července 2014 11:42
Zkus novou indukčku na 99% to bude tím Datum: 04. července 2014 9:14
Zdravím, neviem, či niekto bude vedieť pomôcť ale skúsiť to môžem Pokúsil som sa preštartovať moped Stadion S22. Moped predtým cca 20 rokov stál na mieste. Odskúšali sme s kamarátom sviečku, iskry hádzala. Skontrolovali sme prívod paliva, všetko v poriadku, pekne tieklo. Tak sme ho skúsili nahodiť a div sa svete, motor naskočil. Urobili sme na ňom s kamarátom 2 kolá okolo dvora, zhasli motor dekompresorom a tu nastal problém.
O chvíľu sme ho skúsili nakopnúť znova a nechcel chytiť ani na XY pokusov. Palivo tieklo, ale sviečka z ničoho nič prestala hádzať iskru. Nič sme pritom od úvodnej jazdy nemenili, jednoducho prestala hádzať iskru. Sviečku sme teda vymenili, nepomohlo to. Skúsili sme vymeniť aj "fajku" sviečky, ani to nepomohlo... nakoniec sme už zo zúfalstva skúsili, či sviečka po dlhšom šlapaní hodí iskru - hodila asi na pol sekundy, len záblesk a aj to po vyše minúte točenia. Odvtedy už ani ten záblesk, nič... neviete prosím, v čom by mohol byť problém? Vopred ďakujem za každú radu, v tomto sa bohužiaľ veľmi nevyznám... Mohla by to byť cievkou?
odpovědět
Ďakujem, skúsim sa na to pozrieť a potom by som sa prípadne ozval. Zatiaľ naozaj vďaka! Datum: 07. července 2014 20:27
nejspíš odešla cívka.. je to častý zdroj problému pokdu je použitá odrušená fajka nebo svíčka.... obojí musí být neodrušené.... a pak ještě jedna méně pravděpodobná věc je jestli se ti nepovolil šroubek na kontaktu kladívka a to se ted neukostřuje... ale spíš bych to viděl n atu cívku.... zkus provizorně napojit drátek ke kladívku a druhý konec na externí indučku.... pokud to přes externí indučku bude jikru házet tak je VN část cívky po smrti Datum: 04. července 2014 22:17
Jméno: kuba
IP: uživatel17379 Očisti všechny kontakty,kladívka, musíš seřídít předstih, a ujisti sa zda sú všetky drátky zapojené Datum: 04. července 2014 7:04
Draci prosím pomocte potřebuju nějaký lechký tuning hlavne aby to jelo vís než jawa 23 (mám jawu 21) bylo by to tak nastejno ale prosím že mi poradíte nějakej dobrej tuning?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel17382 Pokud máš 60kg tak mužeš dát 14z kolečko a uveze tě to i do kopce,jinak bych nechal 13z. Do motoru se vejde max 15z kolečko. U 16z kolečka se musí upravit motor i dekl na větší průměr. Datum: 05. července 2014 10:14
Jak je to s tema 15ti a 16ti zubyma koleckama?vyjedu pak taky kopec nebo tlacim?dik Datum: 04. července 2014 22:19
generálku celýho motor a podvozku, dobře vše seřídit, ale ne podle hodnot v tabulkách ty jsou podle mě spíš orientační Datum: 04. července 2014 11:47
Jméno: kuba
IP: uživatel17379 Rychlý, né příliš nákladný je si dát větší sekundární kolečko existuje 15ti zube sekundární kolečko a to ti maximálnu rychlost hodí cca 70-80km/h Datum: 04. července 2014 7:08
Jméno: MEKENZI
IP: uživatel17076 Kompletni GO motora a vybrus a pečlívé zajíždění uděla i 4 koně když budeš ku**a trpělivej až na těch 1500 KM nebo základní ůprava jako je posledná výbrus což je 6stý nebo zakladní kanálovů upravu a to je 2K
Datum: 03. července 2014 21:10
Vždyť jawa 21 a 23 má stenej motor... no tak prvně bych začal tim že bych udělal základní věci jako seřídit zápalko, karbec, odkarbonovat výfuk, utěsnit hlavu atd atd Datum: 03. července 2014 20:24
Zdravím, chtěl bych se zeptat jaká je matice na Mustangu na čepu rozety a jaké je tam ložisko? Popř. jestli je na mustangu jedno nebo dvě ložiska. Díky
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel17375 zdravim , prosim vas cim mam prelestit chrom na vyfukoch , kolach atd... a jakej hadr nato pouzit ? ... jo a este cim ozivit sedanku dik moc za radu
odpovědět
Ta drátěnka/šmirgl teda nevím, řekl bych, že to spíš poškrábeš .. co nejvíc to vyčisti třeba technickým benzínem a potom si sežeň leštící (filcové) kotouče do vrtačky (nejlíp různé velikosti) a leštící pastu (hrubší, jemnější), tím to vyleštíš do zrcadlového lesku a zbytky té pasty otřít normálně hadrou, osvědčial se mi i kus flanelové košile .. sedačku lehce napustit nějakým krémem na kůži .. Datum: 05. července 2014 15:05
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 Já bych to přeleštit leštěnkou na chrom. Datum: 04. července 2014 18:02
Jméno: kuba
IP: uživatel17379 Chrom-vezmi si coca-colu a drátěnku nebo slaboulinký smirglpapír a začni ten chrom polevat cocacolou a brousit to tím smirglem oživí ti to ten chrom. Mám to oskusane Datum: 04. července 2014 7:11
pruzkum trhu jen pro draky co maji zkusenost s ceskou postou, PPL a taky Geis,GLS >>> fichtlkramek chce prejit na jiny zpusob doruceni balicku, jenze muzu prejit jen k jednomu! nemuzu posilat balicky dvema spolecnostma a tak delam pruzkum cim si draci preji dorucovat dily rovnou na adresu,, takze piste,,ty co uz reagovali na nekdejsi prispevek, nez se zdrzi,, potrebuji nove info dik draci
odpovědět
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 Jsem pro Českou poštu... Datum: 05. července 2014 9:37
já už dřív reagoval, a je škoda že asi přejdeš k ppl...vzhledem ke škole budu muset objednávat jinde... Datum: 04. července 2014 22:01
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939 taky jsem pro českou poštu Datum: 04. července 2014 21:36
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Jsem pro Českou Poštu. Pro zákazníky je to pohodlné v tom, že jim zásilku dovezou domů a při nezastihnutí ji uloží na poště. Pro Sesu by to nemělo být v ničem horší než konkurence, Česká Pošta také nabízí každodenní svoz s tím, že by Sesa tvořil nálepky na balík sám přes internetovou aplikaci jako u konkurence. Teď jsem to zprovozňoval v práci a je to no problema. Datum: 04. července 2014 5:59
Jméno: Pablos
IP: uživatel16977 Zdravím, jsem pro Českou poštu. Je to asi nejleší volba z toho výběru. Když náhodou nejsem doma tak si vyzvednu balík na poště. Datum: 03. července 2014 21:50
Jméno: standa
IP: uživatel17377 Denně vás sem vlezou desítky,spíše stovky lidí. To nemáte názor? Předtim se nás vyjádřila hrstka,teď dvě hrstky...z čeho má potom soudit co chceme když se 99% lidí nevyjádří ????? Pak zkuste někdo remcat ..... Datum: 03. července 2014 21:28
Všechny fungujou na jedno brdo, balík doručí. Ale stejně bych nechal poštu, hodně lidí je v práci, škole, na cestách - u pošty má člověk jistotu že mu to nechají na poště. Datum: 03. července 2014 21:12
Jméno: sjena
IP: uživatel16693 Zdar draci za mě GLS v žádném případě,PPL je v poho ale to nahánění balíků když nejste na adrese.Já jsem pro naší slavnou Poštu,taky pecka ala svuj balik jsem vždy našel u nás na poštičce dík DDD Datum: 03. července 2014 17:37
Jméno: DRN
IP: uživatel13436 Jenom né GLS, na svoz je to nejhorší společnost, co jsme kdy měli Datum: 03. července 2014 16:28
Jméno: mustang 23
IP: uživatel15205 hlavně né Geis , to je snad lepší si pro to dojet sám , jednání špatný, vystupování horší. Datum: 03. července 2014 15:19
s PPL jsem měl byl vždycky spokojený. Nebyl bych proti. Datum: 03. července 2014 9:44
Jméno: bracha17
IP: uživatel5952 Já mám velmi dobrou zkušenost s PPL, ale s ostatními společnostmi žádné zkušenosti nemám. Datum: 03. července 2014 9:14
|
