|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Zdar hoši poslali byste mě nejaké video s názornou ukázkou jakou má mít fichtl správnou kompresi?
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 válec vyběhaný není takže kroužky by měly pomoct Datum: 16. května 2010 12:28
Ale pokud máš už vyběhaný válec tak ti kroužky moc nepomůžou... Možná jenom trochu Datum: 16. května 2010 11:42
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Bude to mít pak dobrý zátach po výměně kroužků? Datum: 16. května 2010 9:50
jestli uz je vyndas,tak je proste vymen...porad vsichni hledaj vykon na ruznych upravach ale aby vymenili krouzky a vycistili vejfuk s filtrem,to nee  Datum: 16. května 2010 0:04
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 tak koupis nove Datum: 15. května 2010 21:41
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 a co když mi prasknou v ruce ty kroužky? Datum: 15. května 2010 21:36
Jméno: jirka
IP: uživatel2970 hele vyndej kroužky a dej je samotne do valce, mezi zamkama na kroužku ma byt mezera asi 0,05 tak jestli je maš o moc velký tak je to blby Datum: 15. května 2010 21:26
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 tak já nevím já mám na fichtlovi podivnou kompresi proste dasm nohu na paku a zachvilinku se motor protoci a je dole nevim jestli uz nejsou mrtve krouzky. Potrebuju poradit jakou to ma mit kompresi. Datum: 15. května 2010 21:20
Jak můžeš přes video poznat spravnou kompresi? To je jako když jde slepý do kina Datum: 15. května 2010 21:07
Jméno: hlam
IP: uživatel5336 chlapci myslite že večer ve čtvrt na 10 budou někde venku fizlove asi to pudu projet někam dal ?? myslite že budou v sobotu večer ?
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 to hlidkujou nejvic hledaji skupinky ozralich lidi a to nejen chodcu ale i ridicu... -vlastni zkusenot Datum: 15. května 2010 20:34
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Zdar hoši byli ste nekdo dneska na burze v Březolupech? tam bylo hafo věci ale ja jysem tam byl tak od 10 hodin
odpovědět
zdarec chlapi... můj motor delá divný randal.. nekdy slysim, jak kdyby to klepalo... kdyz uberu plyn, prestane to.. fakt nevim co by to mohlo byt, vim jen, ze prevodovce nic neni a spojce taky ne.. napadlo me, ze mi píst narází do hlavy.. je to mozný? popripade, jak tomu zabránit? díky  pzn. s válcem jsem nic nedelal (myslím to osazení na hlavu jedná se o 555 s hlavou z 21 (mám tam i klikovku s CKR z 21, aby si nekdo nemyslel, ze to klepe klika)
odpovědět
Jméno: speed
IP: uživatel9425 nevim proč ale mam uplně ten samý problém taky mam válec s 555 a hlavu už z novějšího typu (05,20,21,23) taky mi to pořad klepe.... ale jak sem se dival na pist tak ten nebylu vubec oklepany takže pist to podle mě nedělá.. jinak na tom jezdim furt a neřešim to jede to furt takže a už mi to dělá tak pul roku... Datum: 15. května 2010 20:30
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 hoj draci mám takový dotaz jak mnela bud 350 perák nebo jawa 500 tu bakelitovou spinacku kamoš mi říkal že dráty s fajama co dou na svíčku šly přímo z ní je to pravda ??
odpovědět
Jméno: Michalj21
IP: uživatel9256 zdarek fichtlari potrebuju radu mam jawa 555 a nehazi jiskru kdyz dam prst do faje tak jen slabe simra odtrh jsem steloval mel by byt dobry
odpovědět
Jméno: michalj21
IP: uživatel9256 kondik sem zkousel a nic porad stejne Datum: 16. května 2010 19:15
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Vyměn kondenzátor Datum: 15. května 2010 20:34
ahoj...dneska jsem jel po louce na mojí ČZ 175/487 a stratil jsem vzduchovej filtr (měl jsem sportovní) tak jsem zastavil a ze sání(tam jak byl ten filtr to začlo střílet ( občas to střelilo zpátky kouř....) tak jsem se pomalu otočil a pomalu jsem se vracel.... filtr jsem našel, a najednou to chcíplo a už nešlo nastartovat... myslím si že to nasálo nějakou sračku...co myslíte? musim asi vyčistit celej karbec co.. prostě blbej den..
odpovědět
ještě jsem zapoměl dodat že jsem stihl jenom vyndat svíčku (byla hezká cihla suchá) a házela jisskru....jinak si s tim musím ještě pohrát  Datum: 15. května 2010 20:30
Jméno: speed
IP: uživatel9425 Česte draci, mam takoý problém. Našel jsem v garaži motor pravděpodobně z 23 mustang. Dal sem ho na vybrus složil ale ted mi nechce jet sešteloval jsem předstih i odtrh zkoušel jsem to roztlačovat a nechce jet když ale to tlačim pomalu tak už skoro jede ale nejede... a když jedu rychle tak to vubec jako by ani jiskru hodit (svička je nová) nevíte co s tím je?? nevim už si s tím rady
odpovědět
Jméno: speed
IP: uživatel9425 ok diky ještě ho skusim vyměnit... uvažovla jsem jestli to ještě nemuže dělat kondik?? Datum: 15. května 2010 19:45
Jméno: speed
IP: uživatel9425 ok diky ještě ho skusim vyměnit... uvažovla jsem jestli to ještě nemuže dělat kondik?? Datum: 15. května 2010 19:44
Jméno: speed
IP: uživatel9425 ok diky ještě ho skusim vyměnit... uvažovla jsem jestli to ještě nemuže dělat kondik?? Datum: 15. května 2010 19:43
tohle by mohla delat unavena pruzinka na kladivku. proste kdyz tlacis pomalu tak stihne kladivko vratit, ale kdyz tlacis rychle tak je kladivko porad otevreny, protoze pruzinka ho nestihne vratit. Datum: 15. května 2010 19:35
Cau hosi taky vam delal pionyr po vybrusu a vymene lozisek to,ze studeny el nakopnout na šláp a jel jako drak a zahraty na provozni teplotu se blbe vytacel z volnobehu do otacek,blbe startoval atd? mam jehlu ve 3 zarezu...
odpovědět
Jméno: michalj21
IP: uživatel9256 muze to byt svicka nebo blbe serizeny predstih spatne vycisteny karburator netesnost mezi bloky motoru kdyz se zahreje tak se muzou roztahnout a tim vzniknout netesnost je toho hodne kdyz to skladas musis byt hodne pozorny at mas vside silikon a dobre utahle srouby Datum: 15. května 2010 19:55
Jméno: tomas j.r
IP: uživatel812 Čau čim může bejt že když je fík studenej tak sviští jako vítr ale jak se zahřeje tak se nenechá vytočit. Díky
odpovědět
neni za co od toho tu sme,aby sme si pomahali sem rad ze je tvuj problem vyresenej Datum: 16. května 2010 17:42
Diky za pomoc Zajic13 nakonec to asi bylo tim že byl na kolinku karbece strhlej závit. A ještě sem dal studenou svíčku Datum: 16. května 2010 15:43
aha,tak to jo ale zase to budes muset zajizdet...tak nejlepsi bude kdyz koupis ty krouzky a uvidis Datum: 15. května 2010 20:00
Jméno: tomas j.r
IP: uživatel812 Tak já mam doma novej píst a válec takže bych to akorát prohodil. Datum: 15. května 2010 19:45
no to mozna taky,ale nez aby si hned delal vybrus,tak kup novy krouzky...rikam to tu porad,ale u me novy krouzky delali divy po par kilometrech zajizdeni novejch krouzku se mi mustang stavel na zadni Datum: 15. května 2010 19:26
Jméno: tomas j.r
IP: uživatel812 ješte skusim teda všechno přetěsnit jinak mam vše čisté, a nemohlo by to být tím že je už vyběhanej válec? Datum: 15. května 2010 19:17
tak na tu by to melo jit i za tepla..zkus pretesnit valec,kolinko karbecu,tu svicku vycisti,vycisti vyfuk,pis a hlavu a pak dej vedet az budes mit tohle vsechno tak zkus nastavit predstih ale steluj ho kdyz bude teplej motor,vzdycky to nastav a di to projet a uvidis jak to pojede...je lepsi kdyz ti de motor za studena spatne a za tepla dobre,protoze pri jizde nikdy motor studenej neni..vzdycky by si nakopnul,nechal minutku na stojanku nez by se zahral a pak bys vyrazil ja to tak mam taky,zrovna pred hodinou sem to doladil Datum: 15. května 2010 19:14
Jméno: tomas j.r
IP: uživatel812 tedka tam mam N15C Datum: 15. května 2010 19:03
spatna tepelna hodnota svicky,koukni na tuhle stranku- http://www.jawa-cz.info/?view=svicky tam je to krasne rozepsany jakou svicku tam mas ted? Datum: 15. května 2010 18:59
cus! prosim pomoc od niekoho kto nedávno prepisal pionyra alebo mustanga na SLOVENSKU alebo kto vi na 100% postup a co je k tomu potrebné a hlavne ze kolko je to peniaze,dakujem vopred vsetkému ,
odpovědět
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 zdar, mam dotaz. Jel sem na fechtlovi. Naraz to hciplo, tak sem to dotlacil dom a zjistil sme, ze to nehaze jiskru. Tak sem vymnenil inducku. Normalne sem nastartoval. Vyjedu a nemohl sem to dat vubec do otacek. Kdyz pridam, tak to chcipne. Nevite nekdo cim by to mohlo byt?
odpovědět
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 jj, zkusim to. Datum: 15. května 2010 19:41
zdar, prosimvas mam dotaz hlavne na Chonga, pripadne nekoho kdo rozumi dynamu na velkych jawach... loni jsem zapocal GO motoru na 477 , a chtel jsme pri tom vyresit i slabe a nedobijejici 45W dynamo , takze jsem ho rovnou prodal (coz byla chyba) a koupil z Aukra zapalovani z 634 ... ted , kdyz jsem motor po zime dal konecne dokupy jsem chtel dynamo otestovat, podle toho jak to Chong popisuje zde : http://www.fichtlpokec.cz/elektrika-elektroinstalace/id98654.html , nicmene zarovka svit neudrzi (sviti pouze do dobu co je + baterky pripojeno do spojeneho bodu D , M a zarovky) , uhliky skoro novy , stator ani rotor nema zkrat na kostru . mam tu jeste jedno 45W , to jsem zapojil rovnou jak ma byt (nechtelo se mi sundavat relatko z dynama) ale kontrolka dobijeni svitila , takze taky nic (stator s relatkem loni na prodanem rotoru zkouseny a funkcni) ... no a ted mi to nedalo, koupil jsem 75W z 471 , s tim ze je urcite funkcni , jenze test se zarovkou zase nic. relatko k tem 75W tu mam jedno za par kacek z burzy, jehoz funkcnost je taky neznama , takze jsem chtel dynamo nejdriv vyzkoustet tak jak popisuje Chong , nicmene jsem k nicemu nedospel , nerikejte ze mam takovou smulu a vsechny 3 dynama co tu momentalne mam jsou KO... jake postupy tedy vyzkouset... ?
odpovědět
Jméno: perci
IP: uživatel7060 Ahoj. Chtěl bych se zeptat jak funguje ten bazmek co je na té krytce od šoupátkové komory se kterým se manipuluje s lankem. Když se to moc vyšroubuje tak to lanko utahuji a šoupátko přizdvihává a když to povolím až nakonec tak je to málo naplé ? Nějak neumím zjistit jak to funguje.
odpovědět
Jméno: Klika
IP: uživatel10903 To je fakt.Funguje to tak, jenže já si koupil z tadyma nový bowden na plyn na moji čz 175/356 a ten bowden má moc dlouhé lanko takže povolím šroub na max a stejně musím ještě otočit rukou asi o pul otáčky než začne zvedat šoupátko. Datum: 08. ledna 2011 17:44
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tim štelovánim si v postatě dolazuješ délku bowdenu...je tam spíš proto, aby si ten bowden neměl moc navolno mezi rukojetí plynu a karbecem, a aby si nemusel nejdřív dvakrát otočit rukojetí, než by zareagoval plyn... pro nastavování volnoběhu to moc vhodný neni.... Datum: 15. května 2010 18:21
Jméno: fautix
IP: uživatel8763 Dobrý den,
chci se zeptat na jednu věc. Koupil jsem krásnou motorku Jawu 250 v puvodním stavu a chtěl bych ji jen vyleštit. Prosím doporučili by jste mi nějake leštící prostředky a nástroje?? Moc děkuji. Ps: pište prosím na email: fautix@seznam.cz
odpovědět
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 neni to len na stare ale aj na nove a jeto velmi dobre to tempo nechas to zaschnut a potom vilestis a porad kames mariben Datum: 15. května 2010 17:58
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 slysel jsem same dobre veci o "tempu". tempo je lestidlo na stare laky. Datum: 15. května 2010 17:49
Jméno: Vybrous
IP: uživatel9424 Zdar draci, kolik má bejt předstih a odtrh na ČZ 125/453 a seřizuje se to stejně na fichtlovi? Z příručky sem to moc nepochopil. Dík
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 myslim že na tý dváce ma bejt předstih 3,8-4mm, ale nejsem si jistej....jinak v podstatě to seřizuješ stejně jako na pinckovi, akorát s tim rozdílem, že neotáčíš celym statorem, ale jenom destičkou na čele statoru... Datum: 15. května 2010 18:16
cau. V pondeli delam zaverecky na B+C, ale ted mam ridicak na A. Kdyz ty zaverecky udelam tak si nechaj muj stavajici ridicak na urade a ja budu v podstate bez ridicaku, nez mi vydaj se zapsanym i B a C, nebo si stavajici ridicak necham a az bude hotovej novej tak jim tenhle starej vratim ? dik moc
odpovědět
podle zakona musis mit nejdrive B a pak muzes teprv C pripadne nejdrive C a pak E, ale ja to delam ve skole a skoly maj prej vyjjimku, ze muzou udelat vycvik najednou Datum: 15. května 2010 19:22
Jméno: lk
IP: uživatel1217 karlos. jde ted dělat B a C(případně CE) najednou??? protože někdo mi tvrdil, že to jde a někdo zase, že nejdřív musíš dodělat B a pak mužeš začít C.... Datum: 15. května 2010 18:12
takze se jenom vymeni az si dojdu pro novej. to je super moc dik Datum: 15. května 2010 17:03
ne, je to kdyz udelat zaverecky, řidičák si necháš, jezdit normalně mužeš, pak jdes na uřad vyplnit žádost o vystavení noveho řidičaku A,B,C ale ten starej řidicák máš u sebe, a až si deš pro novej tak ten starej jim das a mas novej Datum: 15. května 2010 17:02
Jméno: johny
IP: uživatel8528 za B Datum: 15. května 2010 16:50
vysroubujes sroub jistici vacku, vytahnes vacku z rotoru a misto ni nasroubujes sroub M8. Ten utahovanim bude odtalcovat rotor od osy klikove hridele. Kdyby nechtel rotor povolit a sroub uz moc taky utahnout nesel tak do nej poklepej kladivkem a rotor odskoci. Datum: 15. května 2010 16:35
Jméno: jony
IP: uživatel8904 zdarec, chci si sám svařit rám na motokáru a zajímalo by mě kolik asi tak stojí metr kovové tyče s průřezem čtverce cca 5cm x 5cm.......díky
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Stavíš traktor nebo motokáru? Tyč určitě ne, když tak jaekl, ale 50x50 je taky dost. Já měl motokáru se 150ČZ z 1/2" trubky, klukoj sem postavil z 20x20 jaeklu. Koukni na http://www.ferona.cz/cze/ a všude jinde to bude levnější Datum: 15. května 2010 15:50
čus dneska mi na mej 477 odešel přerušovac blinkrů na fichtlkramku sem ho nenašel nevíte kolik tak řádově stojí??dik
odpovědět
Jméno: misak
IP: uživatel15028 čau přerušovač je tady http://www.fichtlkramek.cz/nahled/prerusovac_6v_mechan_batri2.html a korát asi není skladem taky jsem ho objednával a psali mi že bude až za 14 dní. Datum: 17. července 2013 12:08
|
