|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Pavel
IP: uživatel1437 Ahoj, mam problem s motorem CZ 175, po zahrati, jizde cca 15min, kdyz zmacknu spojku nebo vyradim, tak se motor zacne sam roztacet jako kdybych drzel plnej plyn, a musim to chcipnout protoze mam stach ze by se zadrel. Nemate nekdo nejaky napad co by tomu mohlo byt? nekdo mi rikal ze to dela karburator.
odpovědět
Jméno: zdeno7311
IP: uživatel6313 mne to dělalo u mustanga ne chvili sem to dusil z 1 na 3ku a pak to bylo ok tet mam 250 a tam už je vš ok Datum: 17. května 2010 17:00
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Gufero pod zapalováním nebo špatné těsnění u karburátoru .Někde to přisává falešný vzduch. Datum: 16. května 2010 18:56
Jméno: Babula
IP: uživatel7965 A kdy a kde bude nejbližší burza ? v okolí Mostecka -Ustecký kraj Datum: 16. května 2010 17:55
Jméno: dan
IP: uživatel9053 napíšeš si do seznamu burzy veteránů a musíš hledat.... Datum: 16. května 2010 17:16
Jméno: termixnator
IP: uživatel9431 cus lidi mam takovej problem mam jawu 90 ale kdyz ji nastartuju tak nejde zaradit kdyz ji roztlacim tak uz jde radit normalne kdyz se zahreje tak uz pak jede normalne razeni z neutralu taky v pohode tak se chystam vymenit spojkove lamely a ty plechy mezi nimi ale mozna jsou jeste dobre nevim jak maji vypadat tady je fotka http://termijawa.wbs.cz/to-je-ono-.html omluvam se za kvalitu je to z mobilu. este sem se chtel zeptat ve valsi mam udelanej novej zavit je vetsi nez ta matice co tam patri co by se stim dalo udelat ?  za rady diky
odpovědět
Čau draci chci se zeptat jestli je normální že když fíka na volnoběh nakloním tak chcípne. Diky
odpovědět
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 ja byl vcera v Březolupech a super nakoupil sem mrte levne Datum: 16. května 2010 15:29
Ojnice je uplně stejná, ale setrváky jsou jiný...klikovky záměnný nejsou, jedině i s válcem atd... Datum: 16. května 2010 21:15
Jméno: Martin
IP: uživatel9059 zdar draci, mám problém, nejede mi fichtl - na roztlačení chytne asi jenom na jednu dobu a pak nic - ulítne mi filtr protože splodiny dejdou ven zkrz vejfuk ale zpátky zkrz karbec - to je divný, vejfukem to není pls poraďte, jo a taky to vypadá že i benzín chytá když nemá, nevim si rady nic takovýho se ještě nestalo prosím pomoc
odpovědět
jestli aj to nepůjde, zkus vyměnit pístní kroužky, nebo vyčistit drážky jak jsem ty kroužky, uvidíš no,, Datum: 17. května 2010 13:01
Jméno: Martin
IP: uživatel9059 asi jo ale nemám páru jak ten předstih nastavim Datum: 16. května 2010 17:44
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 ked ti to strili z karbecu tak to moze byt predstih skontroluj Datum: 16. května 2010 15:38
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 předstih nebo směs,vyšteluj Datum: 16. května 2010 15:24
Zdar chlapy.Potřeboval bych sehnat na babetu 207 levy bočni plech.je to ta strana kde je kohoutek na benzin.Dělam generalku a ten chlap co to měl předemnou tak ten plech zničil.Byl bych moc rad kdyby se někdo ozval.Diky moc
odpovědět
Zdar, šlo by nějak udělat aby se mi u krytych tlumičů na 21 neodírala barva na krytech při pružení?Dik
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel9628 ahoj,boužel nejsi jediný kterému to vadí,ale boužel s tím nejde nic dělat,ty tlumiče jsou na pionýrech namontovány pod sklonem(ze šikma)je to prostě dáno konstrukcí a neuděláme s tím nic-boužel Datum: 08. června 2010 23:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tady půjde někdo do sběru pro 12kč nebo co?? Datum: 16. května 2010 17:16
Jméno: michalj21
IP: uživatel9256 zdarek fichtlari slysel jsem ze se da udelat docasny kondenzator z jablka? co je na tom pravdy
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel9432 Děláte si z toho prdel,ale nektere ovoce jako citron či brambora v uzavrenem obvodu mají vlastnosti jako kondenzator či akumulátor při použití vhodných elektrod Datum: 16. května 2010 17:48
víte jaká by to byla prdel přijet na technickou a z motoru by ti trčel banán a v něm dva dráty? Datum: 16. května 2010 15:00
já už jsem dokonce používal kondenzátor z banánu a fakčilo to...dnes vyzkouším pomeranč,pak dám vědět Datum: 16. května 2010 14:24
Draci,ještě se zeptám,mám Pionýra 05,kolik se na tom dá udělat max. výbrusů?Mám teď druhý,tak by mě zajímalo,kolik jich to ještě snese.
Díky moc.
odpovědět
Jméno: zdeno7311
IP: uživatel6313 Většinou i pincka 3 vybruse je možno až 8 standartni je ale 3 a,b,c Datum: 17. května 2010 14:46
Jméno: jopo
IP: uživatel9434 to bi ma zaujimalo aki piest tam ma ked taq z coho ??!?!?!?!?!!? Datum: 16. května 2010 18:41
znám člověka který má ve válci pio už 15. výbrus.... Datum: 16. května 2010 13:57
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Všechny stroje (myslím) od Jawy se dělali na 8 výbrusů. Datum: 16. května 2010 13:53
Myslím že llze udělat maximálně 8 výbrus jako u jednadváci Datum: 16. května 2010 13:31
Ahoj draci,mám dotaz,myslíte,že můžu do svého Pionýra lejt do benzínu olej místo 2T,tak olej co leju originál do motorové kosy (dvoutaktní) Husqvarna?Někdo mi kdysi říkal,že ten olej je lepší jak ten 2T a líp to maže,ale mám strach,aby mi to s tím pionýrem něco neprovedlo.Poraďte mi.
Moc dík za info.
odpovědět
trubka:Samozřejmně,i celý odpoledne a občas přetávka na dolití benálu. Datum: 21. června 2010 16:56
Tak se omlouvám,nechtěl jsem se tak hloupě ptát,teprve s Pionýrama začínám,tak jsem se chtěl jen zeptat,než udělám nějakou blbost. Datum: 17. května 2010 8:15
Jméno: trubka
IP: uživatel9438 denzilecku ,to že neumíš držet v ruce ani šroubovák je z tvých dotazů a odpovědí známo. Apropo držel jsi někdy 2 hodiny pilu nebo křoviňák na plný pecky v ruce ?Nebo jsi tak zručný mechanik jako mustangista.
Datum: 16. května 2010 22:05
Jméno: DH
IP: uživatel9046 nemusíte hned nadávat. Každý jednou začínal Datum: 16. května 2010 20:15
Jméno: DH
IP: uživatel9046 nemusíte hned nadávat. Každý jednou začínal Datum: 16. května 2010 20:15
Jak pracuje pila nebo krovinak?Oboji klidne 2 hodiny v kuse na plny otacky...S fichtlem jedes 2 hodiny v kuse?Ne...Tam to neni o dobe toho sekani ale o bronzovym futre... Datum: 16. května 2010 19:12
Jméno: trubka
IP: uživatel9433 No nazdar.Už je tady zas dementní dotaz.Jestlipak zvás někdo přemýšlí za jakých podmínek pracuje pila,křoviňák ši sekačka ?Že mají nucené chlazení,krátkodobou zátěž popř.omezené otáčky.Proto výrobci doporučují tyto oleje i mazací poměr. Ale do fichtla s tímto mazacím poměrem to je zaručená smrt motoru.Potom budeš mít další dotaz ono to nejede,on to klepe,oni jsou špatné ložiska a pod.Oleji zdar ! Datum: 16. května 2010 18:05
Jméno: DH
IP: uživatel9046 jj. mohl bys i 1:50 ale jistota je jistota takže bych to dával 1:40 Datum: 16. května 2010 13:51
Jméno: DH
IP: uživatel9046 já bych si mylslím že ho tam můžeš klidně nalít. Nějakou dobu jsem jezdil na motorový olej do 2T Stihl a bylo to bez problémů. Datum: 16. května 2010 12:51
čau, mam problém mam mustanga, chytne na metru při tlačení ma motor v dobrym stavu ma tak 3000 dal jsem tam novej polsek válec 60cm3 a mam tam, novej karbec origo, vejfuk a zapalko taky origo, tryska 70 , ale když tam mam zapojenej airbox(1 klasická a 3 díry navíc, spoj mezi pulkama nepřelepený) tak prostě blbne, chcipa a prd to jede, když odpojim filtr, jede trochu líp(ale filtr mam novej) ale stejnak nemam moc sílu a nejde do toček, ale vubec, muže to byt předstih, nebo odtrh na svíčce??? a co s tím filtrem, nechci to zajíždět bez filtru, a když dojedu tak svíčka není mokrá a má naprosto černou barvu jako pneumatika, a ma být cihlova, předtím mi nešel do toček a tukal do hlavy )PROTOŽE 40MM JE VĚTŠÍ NEŽ 38 (PRO HLAVU) TAK TUKA, A TAK SEM DAL POD VÁLEC TĚSNĚNÍ A JEŠTĚ TO PODMÁZL SILIKONEM, KOMPrese je špičková docela tahá za 1 ale za 2 se mu moc nechce a za tři dam jenkdyž jedu zkopce, poradte, dík za každou radu,
odpovědět
ja vim obsah neni 60 ale ani 553 ale 55cm3 , komprese se neztrácí, když tam dam obyč tesnení tak má menší kopresi, ale pro všechny případy sem tern silikon vyndal, trochu sem to seřídil ale nevím co s tím filtre,.už toho poláka nekoupím, Datum: 16. května 2010 13:55
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Od polského válce nemůžeš čekat zázraky. Pro tvoje info není to 60 ccm, ale 553 ccm. Zkus seřídit karbec. Vyčisti vše a uvidíš. Silikon pod hlavu bych nedával. Dal bych tam obyčejné těsnění pod hlavu. Silikon ale ne! Možná, že se ti díky tomu ztrácí komprese- proto černá svíčka  Datum: 16. května 2010 13:52
Jméno: jirka
IP: uživatel2970 svíčka nová n14c Datum: 16. května 2010 12:39
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 zdar, cim to moze byt, ze fechtl naraz ztratil vykon? Nechyta ani na nakopnuti, myslite ze to moze byt odtrh a predstih?
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 kroužky pístní Datum: 16. května 2010 12:24
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 moze,nemosi Datum: 16. května 2010 12:21
Jméno: argo
IP: uživatel8742 ahoj jaký mate názor na přídavek nahrazující olovo?myslim aditiva???????
odpovědět
Jméno: fefesu
IP: uživatel12457 Do bezolovnatého benzinu, který je určen ke spalování v zážehových motorech s katalyzátorem, se mohou přidávat aditiva do benzinu nahrazující olovo, ke spalování v zážehových motorech bez katalyzátoru. Toto aditivum nahrazující olovo zamezuje zadření dříků ventilů čtyřtaktních motorů. Aditivum, stejně jako přídavek olova v benzínu, přimazává tyto ventily a tudíž do 2taktních motorů je to zbytečnost. Datum: 18. září 2011 15:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jezdím na speciál odjakživa,ale myslím že těma aditivama to nebude Datum: 16. května 2010 17:22
sic je to blbost péro, ale skus někdy jezdit na special.... me to s tím jede líp Datum: 16. května 2010 12:33
Jméno: péro
IP: uživatel1723 do 2T motru to je zbytečnost Datum: 16. května 2010 11:59
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hoši mám problém. Na babettě 207 mi vyjel silentblok ze zadní kyvné vidlice (je rám, na tom je silenteblok a na něm je nandána kyvka) Koukal jsem na FK a nenabízejí to. Nevíte jak to opravit popř. vyměnit? Díky moc!
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Díky moc za info! Datum: 16. května 2010 17:19
Jméno: Lexa
IP: uživatel9421 Trubkový čep je v pryžových pouzdrech kyvné vidlice nalisován značnou silou pomocí speciálního přípravku. S kladivem v ruce bych se do této opravy nepouštěl a raději bych se poptal v auto-motoservisu nebo zámečnické dílně vybavené lisem. Koupit dvě nové vložky je možné třeba zde: http://shop.motomaxsro.cz/cz-detail-281-vlozka-kyvacky.html Datum: 16. května 2010 14:54
zdarec. prosimvas mam takovy dotaz. Na karburátorech z pionýra 20-23 na té straně kam se nasazuje vzduchový filtr tak v té díře jsou naspodu takové dva kulaté otvory a v tom pravém otvoru je bronzová nebo mosazná vložka a ve středu té vložky je taková malinká kulatá dírka. mam doma asi 10 karbeců a jak jsem je zkoumal tak u některých je ta dírka malinká jak u malé trysky a u některých je tam díra jako kráva.asi 4 větší... Chci se zeptat jaký to má rozdíl ve funkčnosti stroje a co velikost té dírky ovlivnuje... díky moc za odpovedi
odpovědět
aha takže kdyžtam dam karbec s tou velkou dírkou tak by to mělo byt lepší ne? Datum: 16. května 2010 18:28
Jméno: standa
IP: uživatel9432 Ano....ale pozor!! starsi karbecy maj jen dirku a novejsi maj predvrtani asi 0,8mm a az za nim dirku 0,4mm k volnobezny trysce!! Datum: 16. května 2010 17:51
Jj dík,...Takže to,ž můj motor má pořád po zahřátí příznaky přechlastávání může být způsobeno tím že tam je ta dírka malá? Datum: 16. května 2010 16:49
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 ovlivňuje to množství vzduchu přicházejícího k volnoběžné trysce Datum: 16. května 2010 15:29
Jméno: Michal
IP: uživatel7031 Zdravím, někdy v březnu jsem tu viděl origo start. páku na pionýra. Proč už se přestala prodávat?? Popř. kde byhc ji sehnal. Díky.
odpovědět
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 zdrte chlapci všichni kdo bydli v okoli ZNOJMA, chtělo by to dat naky hromadny sraz , někde kam se každy dostane, kdo je od tud at sem napiše !!!!!!!!!!!!
odpovědět
|
