|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: dan
IP: uživatel3937 zdravim vsechny potrebuji nutne pomoct..chci si pripfeffenhausenest z nemecka hondu mt80 r.v.2004 kolik me tu bude stat prepis??diky mocc!!!!!!!!!!!!!!!!!!!§§
odpovědět
co je tohle za slovo?  pripfeffenhausenest nemeco ceskej slovnik nemam po ruce  Datum: 23. května 2010 23:53
fermež: aby ses neposral čoveče...se snad normálně zeptal, ne? Datum: 23. května 2010 21:01
Jméno: michalj21
IP: uživatel9256 prepis bude stat neco malo pres 40 000 kc protoze je to honda kup si jawu tam tva penezenka nepozná ze si neco platil Datum: 23. května 2010 20:39
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 tahni odsad, az budes mit jawu tak ti poradime Datum: 23. května 2010 20:22
Jméno: marešuk
IP: uživatel9476 Zdarec, mám malej dotaz, sice neni k fichtlům ale je to ke značce JAWA. Chtěl bych si koupit JAWU 125 sport a zajimal by mě vykon motorky a koukám že některé motorky jdou otevřit na větší vykon, jde to i u tehle? Otevřit ji napřiklad na 20kW???? Děkuji za odpověd...
odpovědět
Tušim že je v tom motor od Hondy, mám pocit že to samý se dává do yukin a podobných jebů. Otevřeš leda tak na výfuku, možná někde dál, třeba na jinym karbci. Ale 20Kw určitě ne. Podle mího bude papírovej výkon někde kolem 9Kw, upravenym výfukem, a karbcem otevřeš ohradu tak několika slabejm koník maximálně..  Kup 2T jestli chceš něco otvírat za účelem zvýšení výkonu Datum: 23. května 2010 21:18
Celá mororka se mnohem víc klepe, zahřátý to blbě drží volnoběh a vůbec všechno se víc opotřebovává... Datum: 23. května 2010 21:08
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 jedinna vyhoda ze to s kopce i porovine jede rychle ale motor se prehrejva a v kopci nema vykon akorat to zere vic benzin Datum: 23. května 2010 20:24
Má menší sílu v celým rozsahu otáček. To už radši malej přestih. Datum: 23. května 2010 19:42
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 ja to zkousel u vice pionyru nekdy je to stejny nekdy horsi ale hlavne se vic hreje motor, natural pomalejc hori. Jinak tyto stroje jsou delany na normal 84 oktanu takze ani special nevyuzijou Datum: 23. května 2010 20:26
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Možná trochu horší Datum: 23. května 2010 20:03
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 výkon se trochu zvýší Datum: 23. května 2010 19:23
Jméno: fikus
IP: uživatel4650 ahoj hele myslite ze by sel na Cezetu pridelat elektricky starter? Vydel jsem ho na simakoj. Jestli ano tak jak.
odpovědět
JAWA_ceZetak: Jenže on nepíše jakou má čz. Kdyby měl prase s obyčejným dynamem, mohl by tam dát motor s dynamostarterem. Datum: 23. května 2010 23:12
Js: jenže ten dynamostartér je 2 krát větší než klasické dynamo Datum: 23. května 2010 22:09
Nepíšeš ani na jakou čz. Většina prasat měla dynamostarter. Datum: 23. května 2010 20:02
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Zdarec kolik benálu žere jawa 21 chcu se někam daleko projet tak abych vyděl kolik mam koupit benalu.
odpovědět
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 speed dík Datum: 23. května 2010 20:00
Jméno: speed
IP: uživatel9425 no tka z jednou osobou by to mělo byt 2,3l na 100km a se dvěma osobami nebo zatěží to je 3,2l na 100km přijemnou projižďku  Datum: 23. května 2010 19:27
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 tak jawa 21 žere asi 2,5 litru na 100km. Datum: 23. května 2010 19:15
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389 Čau, mam u 207 špatné bronzové pouzdro na pístním čepu a chtěl bych se zeptat jestli to jde nahradit ložiskem co mají 210\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\r\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\nhttp://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_861.html Pístní čep je stený ale nevim jestli jde ložisko do ojnice, cena pouzdra a ložiska je skoro stejná tak tam radši dám ložisko pokud to pujde. Dík
odpovědět
No myslim si, že kdyby to šlo tak to tam má už každej že jednoduše to horní oko bude na tohle ložisko malý... Datum: 23. května 2010 21:21
Ahoj draci,co mám udělat,když nechám otevřený ventil u nádrže,tak mi teče z karbecu benzín.Musím na to pořád pamatovat a zastavovat ventil.Pouze když stojím a není nastartováno. Jde o Babču 210.Dík za pomoc a radu.Rey
odpovědět
Buď špatnej jehlovej ventil nebo špatně nastavený plovák Datum: 23. května 2010 19:43
čus... http://www.aukro.cz/item1051700010_otackomer_z_autobusu.html ... kouknite se na todle.. co myslíte šlo by to nějak napojit na babettu na cívku ??kterej otáčkoměr by šel napojit ? na co?,
odpovědět
denzile jde to poznat z kazdyho tvyho prispevku... jinak nevim jak se ten otackomer zapojuje, ale kdyby na civku tak by s rozsahem nebyl problem.. premejslejte Datum: 24. května 2010 16:02
Jméno: denzileck
IP: uživatel5857 trubka:To soudíš podle čeho?Velká hubo! Datum: 24. května 2010 10:35
Za prvý: je elektronický, za druhý: na 24V, za třetí: je pohaněný z čidla na bloku a za čtvrtý: tahle karosa točí tak max. 2200 otáček tudíš u babety nepoužitelný. Datum: 24. května 2010 10:02
no jenže to je eletrický otáčkoměr a né mechanický.. ta taky trošku nevíš asi o čem mluvíš ale nějak to musí jít zapojit na cívku.. ale to nevím jak to je problém Datum: 24. května 2010 7:22
Jméno: trubka
IP: uživatel9478 kekz-ten ot.měr je k ničemu,protože na těchto motorech je u rovodového kola umístěn generátor a ještě ,,točí ,,polovinu otáček.Takže 2100 ot.motor,1050 ot. generátor.Jinak denzileck je akorát teoretik velká huba. Datum: 23. května 2010 22:02
Těžko v dieselovým autobuse se to asi nebude zapojovat na cívku nejspíš ani nikam do elektroniky nedivil bych se kdyby to bylo mechanický stejně jako rychloměr... Datum: 23. května 2010 21:22
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 pardon do 8 000 RPM .) Datum: 23. května 2010 20:41
: nne nechcu klíďo tam dám otáčkoměr do 8 RPM to je mi jedno ale pls napište i někdo jak se to zapojuje! Datum: 23. května 2010 20:41
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 kekz chce jezdit ekologicky mato misto omezovace Datum: 23. května 2010 20:32
jen tak chci nějakou úpravu nne.....a prosím, třeba ty denzilecku jestli víš jak se to zapojjuje, aby to fungovaolo tak pls napiš Datum: 23. května 2010 20:16
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 A taky vůbec nevim k čemu by ti to bylo.. Datum: 23. května 2010 19:43
Bylo by to porad na 30 protoze babeta toci daleko vic Datum: 23. května 2010 19:25
zdarec draci. co bych mohl udělat pro moji babettu (207) aby měla vyšší výkon a líp jela???
odpovědět
jo..díkec.. kluci válec a hlavu mám z 210, karbec též, nevím co ještě.. na GO se pracuje... Datum: 23. května 2010 20:13
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389 válec a hlavu z 210 Datum: 23. května 2010 19:02
nevím, co tam udělat za úpravy... pls poraďte... Datum: 23. května 2010 18:45
Jméno: speed
IP: uživatel9425 česte draci, mam novy motro po vybruse akorat mam takový problém když ho chci roztlači tak to kope a všechno ale jede to jako kdyby ste měli vyplý vypínač nevite co to muže dělat?? nemuže to dělat spojka?? protže už je hodně sjetá ale motor to protoči v pohodě.... sme s toho už unavený... nemužu přijít co to dělá prosím poradte.
odpovědět
Zaručeně je to předstihem seřiť si ho a odtrh ničim jinm to nebude věřmi. Datum: 25. května 2010 13:59
Jméno: speed
IP: uživatel9425 prostě to nechce jet je všechno seřizene... jo hlava je dotažena Datum: 24. května 2010 17:12
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 vyjadri se lip!! nechapu jestli to jede nebo ne, mas dotazenou hlavu? Datum: 23. května 2010 20:34
Zdar draci,mám doma kolo s rozměry 2,75.19,a nevím na jaký typ motocyklu se používá.nevíte to tu někdo? ´Dík za rychlou odpověd
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 máš kolo nebo jen plášt?? Datum: 23. května 2010 23:04
sportky, muze na 125 - 150 a b t c, ale jiny veterany ktery jsou na 19tkach kolech Datum: 23. května 2010 19:02
Ahoj draci,potřeboval bych radu.Včera jsem jel s mou Jawou 05 na projížďku cca 30km a asi 2 krát se mi stalo,když jsem jel něco přes 60Km/h,tak mi vypadla trojka.Je mi to divný,protože jsem loni dělal generálku motoru vč.výbrusu a všech nových komponentů a spojky.Poraďte mi,prosím...
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přebrušovat to nemá cenu...a jestli jsi neměnil pružinky v automatu tak je to jasný.... Datum: 23. května 2010 23:05
Jinak přibrousit zub trojky na automatu, nebo je unavená ňáká pružinka v automatu. Datum: 23. května 2010 21:22
nemáš povolenej šroub řadícího automatu?Myslim ten zvrchu motoru Datum: 23. května 2010 17:17
čau chtěl jsem se zeptat...stavím motorku(choppera)...a mám tam motor z pionýra...a potřeboval sem si dat zaření na pravou stranu,takže sem si odělal segrovku z řazení a vysunul jsem ho nahoru a otočil doprava...ale nemám zatím ještě udělané páčky(trochu se to prodloužilo...) takže sem to chtěl vrátit zpět a hodit tam zatím jenom klasickou řadičku...ale šla mi tam jenom 1čka...na dvojku a trojku to nechtělo jít...(naráželo táhlo do šroubku) tak sem to opět vytáhl a otočil celé...ted mi jde jenom zase neutrál a 2 nebo trojka.....to právě nevím...a jedničku už tam nedostanu...nevíte co s tím????...mimochodem neměl by někdo zájem???
http://showcker.rajce.idnes.cz/nastenka/#DSC06461.jpg
odpovědět
Jméno: 007dominik
IP: uživatel9502 to sa my raz stalo že sem netrefil tu správnu polohu a jednička my tam nešla zaradit potom sem odšruboval ten šrúbek a už je to v pohode tam to o ten šrúbek narazilo a ten to táhlo dalej nepustil Datum: 26. května 2010 19:30
Jestli sis všimnul, tak tam je tisícihran a je možné, že si při nasazování netrefil přesně tu polohu, která tam má být. Datum: 23. května 2010 17:02
jestli to třeba není tím že tam mám udělanou novou spojku....ale jak říkám...když sem se díval tak to táhlo naráželo už do toho šroubku takže to dál jít ani nemohlo... Datum: 23. května 2010 16:53
Jméno: dajan
IP: uživatel9474 čau mam problem s fíkem (fichtl) mam moc teplou svíčku co s tím mam dělat dik.
odpovědět
Jméno: dajan
IP: uživatel9474 moc se zahříva Datum: 31. května 2010 18:02
Čau draku,s tím jsem taky do nedávna bojoval,zatím se jeví jako nejlepší svíčka N15C,ale skus i N14C.Nejlepší byly ty staré typu N5C,N7C.Skus si s tím pohrát... Datum: 23. května 2010 16:44
zdar mam Jawa125sport sem sní velmi spokojen ale potřebuji zjístit jak se da o trošku přidat výkon kdyštak mě piště na email dík čau
odpovědět
takže už vím jak to udělam u nas na benzině je Verva 100 oktanu tak to se nějak pořeší tak dík za rady mějte se tu čaau Datum: 26. května 2010 16:39
pro tebe je jediná možnost go motoru a seřídit brzdy aby během jízdy nepřibrzďovaly. Datum: 23. května 2010 14:39
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362 Kup si třindu Datum: 23. května 2010 14:39
Zdar draci,budu zajžděd stejskyho sadu,Poradte mi kolik mam mazat s kvalitni polosintetikou? a po kolika km můžu oleje postupně ubírat.Dík
odpovědět
díky moc,udělám to přesně jak píšeš jo a mam pŕesně ten motul 510 Datum: 23. května 2010 15:16
ahoj, hele mas 1:33 jako u normalniho valce, nejde ani o kvalitu jako o kvantitu (brnzove futro vyzaduje 1:33)...ta polosyntetika kupr. Motul 510, Mogul TSF (odzkouseno, vyborny)...jinak tak dve nadrze s vickem oleje navic, po vyjeti tech dvou nadrzi (u me to bylo po 249 km, muze to byt u kazdeho ruzne ale tech 250 urcite mazat hodne a vubec to netrapit v otackach!) to pak mazat v rozmezi 1:33 az 1:40 (doporucuju 1:33, prece jen kdo maze ten jede a v otackach mas jistotu ze to bude spolehlive mazane)...jinak obohatit smes na jehle a byt na to mily je samozrejmosti, po prvni stovce to snese jednu malinko sviznejsi projizdku ale jinak cekat az po tech dvou, tech nadrzich... Datum: 23. května 2010 15:11
Jméno: Típa
IP: uživatel6100 hoj lidi prosim vas da se tady nekde sehnat hlava valce na jawu 250 typ 353 potrebuju to fakt nutne pac nerad chodim pesky\\r\\n
odpovědět
nevim jestli je to ona.ale podívej se http://aukro.cz/item1052145255_jawa_perak_250_hlava.html#gallery Datum: 23. května 2010 13:50
neznáš aukro??? nebo motoinzerce? a co nějaké kovošroty??? tam všude to najdeš....nebuď lemra a hledej, pod nos ti to nikdo nepřinese Datum: 23. května 2010 13:43
Jméno: davis
IP: uživatel455 čau, měli jste možnost porovnat 125/476 a 175/477? je ten rozdíl hodně znát? Díky za odpověď
odpovědět
Na 125/476 hodně lidí nadává kvůli výkonu ... určitě je to hodně znát Datum: 23. května 2010 16:00
Jméno: primaxxx
IP: uživatel5566 zdarec,ja mám problém a chci se vás zeptat lesti nekdo nevíte čím to je že když se mi zahřeje motor u čz 180/487 tak mi to nejde nastarovat ?
za studena v poho ale jak sa zahřeje tak to už pak nejde nastarovat,nevíte neco ??
dík
odpovědět
Jméno: primaxxx
IP: uživatel5566 ja jsem nad tím už taky přemýšlel a pak jeste nad svíčkou Datum: 23. května 2010 12:33
Jméno: primaxxx
IP: uživatel5566 stara by mohla být hodne,ale barva je jak má byt svíčka vypadá dobře Datum: 23. května 2010 12:01
jakou barvu ma svicka ? jak je stara ? budto to bude bohata smes, nebo svicka - stara, nebo neodpovidajici tepelna hodnota, nebo typ Datum: 23. května 2010 11:50
|
