|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawa21
IP: uživatel5056 Čau čim to je že mě něco cinká ve valci u jawa 21 zbušoval sem hlavu aby dobre těsnila http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-oprava-netesnici-hlavy-pretesneni-zbrouseni.html nastadil jsem valec na pist nastartoval a za čalo cínkat ve valcí čím to je dík moc.
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel2156 Hoď mi na to odkaz ...díky. Datum: 01. června 2010 17:54
Jméno: David
IP: uživatel2156 Něco podobnýho mám aj já dělal jsem to taky...zkoušel sem to 2x za sebou dělat a vždicky to cinkalo....podle mě to bude asi ten pístní čep...kdo ví jestli to není originál co mám...ale nějak mi to nevadí. Datum: 01. června 2010 15:20
Jméno: jawa21
IP: uživatel5056 Mě šlo aji střašne těško startovat. Datum: 01. června 2010 14:47
je nekolik moznosti...bud je vyrachtanej cep,vybehany krouzky,vyrachtana klika...nebo si nejak spatne nasadil krouzky do zamecku a silou si tam narval valec...moznosti je mnoha.... Datum: 01. června 2010 14:21
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 mám na čz 175/450 4 výbrus a kámoš mi říkal že tam mám před tím než tam dám píst stříknout trochu wd nepoškodí se t nějak ? mám strach že se mi to wd připeče nějak v tom válci 
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9569 Nepřipeče ce nic  ono se to maže hlavne kvuli toho,že jak ten motor poprve nakopneš aby nešel "nasucho" než se poradne promaže směsí Datum: 02. června 2010 22:23
Jo je to lepší. Když nasazuješ suchý píst a kroužky do čerstvě vybroušeného válce který je zevnitř suchý tak to je takové nepříjemné nebo jak bych to popsal prostě doporučuji to máznout,taky používám WD ve spraji. Postříkám s ním píst i kroužky a válec taky postříkám zevnitř a ještě před startem motoru naleju do klikového prostoru tak pul deci benzinu s olejem 1:25 a párkrát to prošlápnu až pak to teprve nakopnu Datum: 01. června 2010 14:47
Jméno: hh
IP: uživatel9561 stříknout tam můžeš klidně i motorovej/převodovej olej, je to kvůli tomu, aby se ti píst do válce lépe nasazoval, ničemu to neuškodí Datum: 01. června 2010 14:07
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 čau chtěl sem se zeptat jakou mám vzít černou barvu na nádrž na čz 175/450 a popřípadě jak to mám nastříkat protože pistol doma nemáme a všude čtu že štetcem je to horší jak sprejem
navíc mám strach že se mi to oloupe ještě sem moc nelakoval jenom kolo a to se mi oloupalo fak během 2 týdnu
odpovědět
Jméno: Kvakovcan
IP: uživatel5480 Ja som si to urobil sprejom a vyzerá to dobre Datum: 04. června 2010 11:00
Jméno: hh
IP: uživatel9561 jestli ti záleží na tom aby to vypadalo hezky, nejlepší bude poslat to do lakovny.. doma bez pistole to hezky neuděláš Datum: 01. června 2010 14:08
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 ahoj lidi mam čz 175/450 a na aukci sem koupil zadní madlo repliku a kdyš sem přišel k zetce tak to madlo co je naní je tam snad přinýtované nebo co moc se mi to nechce řezat nevíte jak to sundat nějak normálně ???
odpovědět
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 ten nýtek provrtaj. Ale do vrtacky dat mensi vrtak nez je nytek, radsi Datum: 01. června 2010 14:53
Jméno: Mates
IP: uživatel9560 čau lidi,prosimvas nevite někdo o nějakym e-shopu kde bych sehnal dily na dandynu 125 ? zde jsou jenom nějaký potřeboval bych vačku atd...
odpovědět
prosím vás.na mustangu jsem vymenil pístní kroužky.kompresi to má .ale zdá se mi že to tak nějak hodně ,,bublá´´´jako nestartoval jsem to protože nemám benzín ale jak jsem to protočil na sucho tak to hrozně bublá.je to možné že to je tím : než jsem tam dal píst tak jsem do válce stříknul trochu WD-40. poradili mi to v obchode.nebo myslíte že to je dobré? nemůžu to totiž ani nastartovat jednka kvůli toho benzínu a jednak musím ještě upravit předstih a odtrh.. a ještě jak poznám že mám správný odtrh? asi tak že se mi to podaří nahodit že ? 
odpovědět
nooo.mam mustanga a potřeboval bych to.ale prostě vůbec nevím jak na to.všude to je nějak jinak napsané ...  Datum: 01. června 2010 16:02
Jméno: ...............
IP: uživatel9157 souhlasím předstih mě taky čeká, tak si to musim nastudovat na jawa-50 + příručka kdyžtak se zeptam tady Datum: 01. června 2010 15:51
dobře.díkymoc.takže to sem rád že to tak má bublat.. no ten predstih mi trochu dela problem protoze to je vsude jinak napsane... Datum: 01. června 2010 15:03
Jméno: hh
IP: uživatel9561 bublá to nejspíš tim, že tam jsou nový kroužky a tudíš větší komprese a větší tření o válec. WDčko s tim nemá nic společnýho, ničemu neškodí. Předstih a odtrh si překontroluj, případně nastav podle příručky, neni na tom nic složitýho (předstih cca 1,7mm před HÚ, odtrh kladívek v HÚ má být 0,4mm) Datum: 01. června 2010 14:12
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 čau lidi mám origo nádrž s krásným chromem ale je tam celkem dost tukancu
nevíte jak to odstranit ? napadlo mně že by to šlo nějak tlaknout kompresorem ale nejsem si jistý jestli mi to ten chrom neponičí poradte pls
odpovědět
Jméno: 1005a7a
IP: uživatel9706 No nejlepší je vzít kus železa a vyklepat to - zevnitř, jak jinak....pakárna, ale de to! Datum: 17. června 2010 15:01
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 jj sou na chromu
Datum: 01. června 2010 17:09
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 estli to neni na chromu, tak normalne překitovat, a etsli to máš na chromu, tak nevim Datum: 01. června 2010 15:09
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 jako ty ťukance su na chromu nebo mimo chrom? Datum: 01. června 2010 14:55
hoši prosím vás je dobré když mezi kladívkama lítá jiskra? vím že tam má být ale já ju mám docela tu jiiskru velkou.skoro jak na svíčce ...může to taky být? a jestli jo tak mám předstih i odtrh správně ne? díky moc za rady
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel2156 Kondík je 100% v pořádku...mě tam lítala jiskra jako prase protože byl velkej odtrh...dal jsem menší a bylo to oK. Datum: 01. června 2010 16:43
jestli to vadí poznáš až když to chvíli po rozjetí zdechne páč se kontakty opálí 8-) pokad máš dobrej kondik tak by se to nestane... Datum: 01. června 2010 16:26
a mela by se alespon ta mala jiskricka ukazat po kazdem salpnuti? a je lepsi teda když tm ta jiskra je mensi jo ? protože když ju dám menší tak se mi neukáže u každého prošlápnutí .... Datum: 01. června 2010 15:06
Jméno: hh
IP: uživatel9561 uvedu to na pravou míru. jiskra mezi kladívka by být NEMĚLA, je to negativní jev (opaluje kontakty kladívka), nicméně pokud je hodně malá, ničemu to neškodí. jednou z fcí kondenzátoru je eliminovat jiskření mezi kladívky, takže pokud to tam hodně jiskří, je na vině právě špatný kondenzátor. jinak osobně mam 2 fichtly a čezetu, a ani na jednom stroji mi mezi kladívky na volnoběh nic nejiskří. Datum: 01. června 2010 14:18
mates: kurnik tolik se v tom a hlavne v te elektrice nevyznam.ale hosi prosim vas nemate nekdo nejakou fotku neboneco jak to ma byt ta elektrika vevnitr? mi se zda ze tam mam hodne moc kabelu.a na druhem fichtlu mam asi skooro o pulku mene.. nevim jak to ma byt nebo jak.... Datum: 01. června 2010 13:15
Jméno: Mates
IP: uživatel9560 taky to může být přehozenýma cívkama v zapalku....na jiskru ti jdou 2 a má tam jít jedna (cívka) a 2 cívky mají jít na světlo klakson atd....zkontroluj si to Datum: 01. června 2010 12:56
jj je to dobre ze je tam jiskra..ale nesmi byt velika....jinak ja si myslim ze je to tim kondikem...koupil bych novej Datum: 01. června 2010 12:33
Jméno: kekz
IP: uživatel9333 hele to ti neporadím.. myslím že kondíkem to není, ale odtrhem...na mé 555ce též lítaly jiskry mezi kladívkama jako blázen, úplně to bylo slyšet jak ty jiskry překakujou, kondík mám novej, nakonec to bylo odtrhem.. měl sem ho velkej jako kráva.... Datum: 01. června 2010 11:40
takže mám vyzkoušet jiný kondík jo? ale jinak to je dobré né že tam je jiskra ne? díkky Datum: 01. června 2010 9:47
Mám to samé a kondík je asi dobrej, protože když ho odpojím, tak jiskra na svíčce neskočí. Datum: 01. června 2010 9:30
Jméno: Martin
IP: uživatel9559 máš špatný kondenzátor Datum: 01. června 2010 7:59
hosi je to tak nebo je to blbost?takhle jsem to nasel na netu... ... ? budeme pootáčet šroubkem na vačce tak,až píst vyjede do horní úvrati,aby byl za rovno na konci válce.Pak vezmeme posuvné měřítko a naměříme si 1,6 - 1,8 mm(lepší je 1,6) přiložíme hloubkoměř na píst přesně tak, aby se dotknul.Jestliže je píst v horní úvrati 1,6mm,tak se podíváme jestli je otevřené kladívko.Pokud ne povolíme příchytky statoru a pootočíme s ním,aby se kladívko otevřelo,ale musíme dbát, aby se nám neposunul píst.Potom zkontrolujeme jestli je otevřené kladívko,když je píst před horní úvratí 1,6-1,8. Potom už s ničím nehýbejte.Nasaďte hlavu a dotáhněte ji křížovým způsobem.Pak našrubujte svíčku a máte to hotové
odpovědět
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 kdyz uz sundam hlavu... tak se to snazim trefit co nejbliz... treba i ty 2mm tamnastavim..nasadim hlavu... a v tomhle momente uz nejsi daleko od pravdy.. pak uz jenom... malinko soupnu zaplovani do leva.. dotanu nakopnu... plnej kotel.. pokud krouti jak blazen.. bez toho aby vynechal nebo strelil... tak mam hotovo.. pokud mi chytne na poprve.. ale nejde vytocit.. tak zase soupnu... dotahnu... nakopnu.. plnej.. pokud toci jak blazen... naskocim projedu.. pokud jede dobre.... nasadim vycko a halloooo vcera jsme jsem delal kamosovi CZ 175... no a ve vysokej otacka mu nechtel jet.. vynechavala.. atd.. ikdyz chytala bezkonkurencne na prvni slapnuti tak mi rikal at se mu v to nehrabu.. ze je rad.. ze mu to aspon takhle chyta nic... sundali jsme to... a nameril jsem predsti 5mm to byla pecka tak sme to dali na tech 2,9 3,0mm... a tez chyta na poprve.. a jede. jak blazen tak at se dari Datum: 01. června 2010 11:16
dachl. : díky moc. jo já vím taky bych to napsal jinak.ale to je zkopírované z netu .. ale je to teda tak.to je dobře.díky moc
péro : já mám hlavu dole a tak to chci nastavit přesne.ale jinak díky moc ... Datum: 01. června 2010 7:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 možná bych se na to víc vy*ral ...prostě až se ti začnou otevírat kladívka tak strč do díry místo svíčky úzkej šroubovák až na píst a ten ti pak musí vyjet o těch 1,6-1,8mm (samozřejmě od oka..) tak to šteluj tak dlouho , dokud toho nedocílíš... Datum: 31. května 2010 23:33
hosi.vymenil jsem pístní kroužky , všude dal nové těsnění,nastavil odtrh na 0,4mm a předstih na 0,05mm.ale nezkoušel jsem to nahodit protože jsem fakt nestíhal.kompresi to má ale zdá se mi že to tak jaksi hodně ,,bublá při nakopávání (nakopával jsemt o za sucha).no a mělo by to jet ne?a este se chci zeptat kdyz nastavuju predstih a pootáčím tím zapalováním tak mi se pootáčí zároven i kladívko s kontaktem..? tak jak to mám udělat?protože to zapalování je takové jakdyby volné a když ho pozvednu nahoru tak je to jinak atd....je to jawa 50 mustang......díky
odpovědět
úplně nejjednoduššejc jak to de: v karterech u magneta i v tom víku sou 2 takový prolisy (nahoře a dole), takže natoč magneto tak aby v nich seděly ty cívky a utáhni to. Pak si dej píst do polohy v jaký chceš mít předstih , povol šroubek kontaktu, vraž mezi kontakty ten cigaretovej papírek a zase šroubek utáhni. Pak zkontroluj jestli sou kontakty při největším otevření něco kolem 0,4 mm od sebe... mělo by to sedělt Datum: 01. června 2010 16:16
jej.v pohodě neřešte to .! v pohodě... radči mi už konečně řekněte jak to má být .. Datum: 01. června 2010 15:07
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 hoši už to tu zase začíná ty urážky apod. prosím bez urážek apod. Datum: 01. června 2010 14:56
aha díky s tím idiotem si me uklidnil v pohode pohoda.beru to.. ale byl bych radci kdyby si mi napsal jak to mam udelat.. Datum: 01. června 2010 13:16
jojo jasný...já tě nijak neurážím...jen sem napsal že tu byl podobnej "maniak" jako ty....ale on nebyl maniak..to byl přímo idiot Datum: 01. června 2010 12:28
jo já vím beru to.. ale jako zas nadruhou stranu jsem začátečník s fichtlama a čekal jsem že se tady něco dozvím a hlavně to co budu potřebovat.ale zase si myslím že mám lepší a chytřejší dotazy jako někteří co tady pííšou jestli neznáme nějaké songy..atd... prostě sem čekal že mi poradíte no a né že budete urážet a dělat si prdel z těch co třeba začínají...ale já to beru v pohodě.jen sem se ptal jestli je to špatně když mám mezi kladívkama jiskru velkou asi jak na svíčce.a jesti by to mělo chytnout když tam jiskra je... to je celé .. Datum: 01. června 2010 10:05
nic proti tobe diesel...ale tvejma otazkama mi pripominas jednoho kluka co tu nedavno taky psal takovy "blbosti" jako ty ....nevim jestli znas mustangistu Datum: 01. června 2010 8:02
ha ha ha ha v pohode. dobré no ale jak to mám jako nastavit když s emi to hýbe zároven?mám povolit kontakt...? Datum: 01. června 2010 7:54
to je normalni,kdyz jsou ty kladivka na statoru a chces pohnout statorem tak je jasny ze se budou hejbat s nim to je jako kdyby si rek,ze si mel nakreslenyho panacka na papire a kdyz si chtel pohnout papirem tak ten panacek se pohnul taky.... Datum: 01. června 2010 6:43
jasné.myslím jako mezi kontaktem.. dělal jsem to pomocí cig.papírku.ale nejde mi to vůbec... porad prosím jak to mám jako udělat..? mi se hýbou aj ty kontakty právě.. Datum: 31. května 2010 22:44
Zdar draci,na cestovku už sem najel 113 km,lehounce na pul plynu....asi po 70 km...sem tomu začával dávat jen trocha do otáček...max na 5 vteřin na jedničku nebo dvojku,trojku,Začíná to postupně povolovat a jede to parádně....chtěl jsem se zeptat,jestli už ted muzu davat tomu trocha vic zabrat....aby sem pak po zajeti tomu nejak neuskodil,a neztratil timto predcasnym vyhanenim do otacek vykon.Nebo mam furt jezdit lazo plazo na pul plynu a obcas to vyhnat? Dík...jak jste to treba zajizdeli vy?
odpovědět
Když vypneš zapalování,necháš tam rychlost a dáš plyn naplno tak motor už sice spalovat n ebude ale ten benzin se vzduchem sát bude neustále a tím se motor ochladí. Ovšem připrav se že když to zapalování zase zapneš tak ti z výfuku vyletí liša a práskne to ale toho se neboj to je vpořádku Datum: 01. června 2010 14:53
jj díky...ale to vypnou zapalovani a pridat plyn at se to ochladi cerstvou smesi...sem nejak nepobral ....nemohl by si mi to pls nejak lip napsat ? .... a poslozku na jehle mam po celou dobu na tretim zarezu Datum: 01. června 2010 14:28
Jméno: hh
IP: uživatel9561 mazal bych mozna jeste trochu vic (1:20-1:25 a jehlu co nejvejs) a klidne uz to muzes zacit (s citem!) vytacet, ale poslouchat pri tom motor a kdyby to nahodou zaclo vadnout tak ihned vypnout zapalovani a pridat plyn at se to ochladi cerstvou smesi Datum: 01. června 2010 14:25
jj jasny no...jasne ze primazavam mazu 1:30 nebo tak nejak polosintetikou esso 2t special....ale em to proste skadli tam nekdy ten plnej na chvili dat... Datum: 31. května 2010 22:56
Jméno: Fogi
IP: uživatel9531 Ja bych jestě přimazaval a jezdil jak rikas lážo plážo a sem tam to vytocil aspon do tech 200 najetych kilometru a pak už tomu mužes davat. Datum: 31. května 2010 22:52
Jméno: Guest
IP: uživatel7706 Čau Draci,mám takovej problém,když sem nastavil předstih na 1.7,když jsem přidal plyn tak to začalo vynechávat.když sem tam dal ještě menší tak to vynechávalo i ve volnoběhu.tak sem tam dal velkej předstrih a to už to nevynechává.jde to do otáček,ale nemá to sílu.nevíte čím to je že mi tam nejde dát normální předstih a vynechává to ? Dík
odpovědět
Jméno: sysel
IP: uživatel9556 hammerfall- hearts on fire.... Datum: 31. května 2010 22:29
to me posol bulvu...ta se mi ale nejak zalibila,...hned si ji jdu stahnout...skoda ze se neda stahnout aj ten stadion Datum: 31. května 2010 22:21
Jméno: mi
IP: uživatel5617 scatman john scatman Datum: 31. května 2010 17:54
nazdar, máte někdo zkušenosti s ethanolem E85 ve svém dvoutaktním motoru? Cena toho produktu je celkem přijatelná, kolem 22 Kč/l.
odpovědět
Jméno: tom
IP: uživatel4718 Mam. Studeny je krapet linejsi, ale da se to. Nepatrne stoupne i spotreba. Dobre se misi s ricinovym olejem. Datum: 30. července 2010 7:51
Jméno: michalbo
IP: uživatel9555 no tak mám ČZ 175/477 a dal jsem trochu bohatší směs akorát a jezdí to normálně, jako na benzín, akorát za studena se tomu nechce, vynechává, netáhne Datum: 03. června 2010 13:06
mám zkušenosti s vodou.nestartuje,prská to a ucpává trysky.u nás stojí 11 kč kubík Datum: 01. června 2010 18:43
Jméno: adas
IP: uživatel7868 blbě se mísí s olejem, etanol má jinej směšovací poměr se vzduchem - bylo by ještě vhodný dotáhnout většíma tryskama, tím pádem dojdeš ke zvýšení spotřeby a efekt se ztrácí. Můžeš to zkoušet, ale řekl bych práce zbytečná Datum: 01. června 2010 9:17
ahoj draci mam dotaz mužu jsi koupit motocykl vyřidit přepis a technickou a pojistku ikdyž ještě na ni nemam řidičak?
odpovědět
ale ja se ptam na to když ta pojistka stoji 300kč tak to je na 3měsice rok nebo kolik? Datum: 01. června 2010 21:03
Jméno: bzz
IP: uživatel9564 bez papiru od 18 Datum: 01. června 2010 20:26
me taky jeste 18 nebylo... a sem napsanej jak vlastnik vozidla,tak i jak ó provozovatel vozidla...a stalo me to 250 Datum: 01. června 2010 14:41
přepsat na sebe můžeš,ale pojistku jen na osobu starší 18 let,a v pojistné smlouvě můžeš být napsanej jako provozovatel Datum: 31. května 2010 17:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jestli ti není 18 tak to s tou pojistkou asi nepůjde..ale nevím to jistě Datum: 31. května 2010 17:45
Jméno: David
IP: uživatel2156 Ano. Datum: 31. května 2010 17:40
Jméno: bacz
IP: uživatel9553 upresnujem-tycka na veku plavakovej komory a fichtla.
odpovědět
Jméno: bacz
IP: uživatel9553 Po vyvareni karbu v cistom octe som si vsimol,ze na nom ostal daky biely sajrajt a tiez ze sa mi zasekava ta tycka na plavakovej komore.to ten karb uz mozem vyhodit,ze?to som debil..
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9569 Ale prd..Ja vyvařuju karbce jen octem bez vody..Po vyvařeni musís hned s tim pod vlaznou vodu protože ten ocet na karbeci reaguje se vzduchem a zanechava takovy povlak,přesně jak rikas..Doporucuji jeste vyvarit v octu,oplachnout vodou a vyvarit v ciste vode.. Datum: 02. června 2010 22:15
Jméno: viktor009
IP: uživatel9557 nedělá se to 1:10? Datum: 01. června 2010 6:00
mozna ti to pojede...ale hodne blbe..bude se to dusit atd... Datum: 31. května 2010 22:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zkus to vyčistit ještě benzínem a vyzkoušej ho... Datum: 31. května 2010 17:46
Jméno: bacz
IP: uživatel9553 no,tak uz som taky trulo,uz to viem,ale neskoro..tak mam ho tam vobec montovat,alebo rovno kupit druhy?mozno to este stihnem do zatvaracky..) Datum: 31. května 2010 17:32
tak jestli si tam nedal vodu tak to se vubec nediv.... Datum: 31. května 2010 17:29
cozzeee???? ty si tam nedal vubec vodu??? to se ma delat v pomeru 1:1 ocet,voda...a vody trochu vic.... Datum: 31. května 2010 17:29
cus hosi pls poradte u mustanga us fakt nwm cim to je vubec to nechce chitat a nemuze se vubec rozbehnout jako do otacek pred 2 dny sme mneli sundanej valec a pist a krouzki tam sou a pist taki neni obracenej cim to muze bit???
odpovědět
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 zdarec fík mě moc žere co mam delat aby se me snížila spotreba? jehlu mam uplně dole a trysku mam 68 na menší to chcípa.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přesně tak..já kdybych jezdil pořád na plnej tak jezdím tak za 3,5 litru ....proto jsem se naučil jezdit tak 45-50 jen na trošku plynu...motor se nepřehřívá,jede krásně do kopců a ještě to tolik nežere
Datum: 31. května 2010 17:48
Jméno: bacz
IP: uživatel9553 Draci,prosim vas,moj fik startuje perfektne na paku,chvilu ide dobre za plynom,ale po chvili sa mu nechce do otacok a skube.co to moze byt?diky moc za rady!
odpovědět
Jméno: bacz
IP: uživatel9553 cize ked chcem nizsiu hladinu,mam ten pliesok na viecku ohnut dolu?nikdy som to este nerobil. Datum: 31. května 2010 17:25
Jméno: bacz
IP: uživatel9553 Este som zistil ze mam vysoku hladinu v karbe..tym to nemoze byt?diky za radu,dam tam sviecku 14. Datum: 31. května 2010 17:14
podle toho co pises to soudim na spatne zvokenou tepelnoou hodnotu svicky.... Datum: 31. května 2010 17:07
|
