Když dáváš pouze primár a nedáš větší lamely tak musíš sehnat pul spojku a odstranit članek jinak budeš furt dlouhej nebo kratkej

Bod pro tebe, nečetl jsem pořádně.

až na to že na primáru napínáky jaksi nejsou

O nic, napínáky by to měli zvládnout, teda pokud dáváš i novej řetěz. U vytahanýho řetězu zkracuj po jednom článku a zkoušej nasadit, ale nedoporučuji to.Vyplatí se měnit celá řetězová sada.

jsou na omak tuhý nebo měký, korek toho běžně moc nenasaje, možná že vnich jsou nové korky a možná je někdo zapoměl zbrousit, pokus se drolí tak to bude nějaká dřevokazná houba

Zbytečně je neskladovat doma. Koupim,namontuju a jezdim. Když už musim skladovat,tak ne někde ve vlhku nebo v oleji.

Kup si Ferodo lamely a máš vyřešeno

dobře a jakto že mě nabobtnali ? jak mám předejít dalšímu nabobtnání lamel ?

KO, vyhodit. Pokud je zbrousíš a použiješ můžou se rozsypat v nejnevhodnější okamžik a pak můžeš bejt KO ty.

vyhodit...........

ach jo, už fakt asi po milión osmí, to je fakt takovej problém zkusit něco sám najít???? Mluvilo se tu o to fakt mockrát. Originál je světle šedá nejblíž RAL 7044

Myslim se té barvě říkalo slonová kost. Taková šedo bílo žlutá. Ale ral nevím. Někde níž jsem dával odkaz na jawamania tak snad tam. Dotyčnej chtěl ral origo barvy jawa.

možná to bude tím že to originál není bílá

Ahoj mam AFN 81kW doporucuji jen olej a nafta spotreba kolem 5 litru /passat b5 variantto samy co oktafka ...najezd 280 000

Je otázkou co má najeto. Auta co se prodávaj s tachometrovýma 150 tkm maj v reálu tak 350tkm,takže jestli má někdo na budiku 300tkm tak počítej že má to auto najeto přes půl míče... což až tak nevadí,ale musíš už počítat s tim,že je to auto přejetý... něco se občas vysere atd ...

borci, co si myslíte, je pitomost koupit octu 1,9 tdi 81kw která má najeto okolo 300 tisíc? mám felinku, 43 tisíc najeto, po důchodci ježděno do kostela, garážováno, leštěno.... nicméně bych bral něco výkonějšího s menší spotřebou, ale finance by byli jen z prodeje felicie+ něco malinko navíc, takže proto takovej nájezd kilometrů...

Já mám Octavii 1.9TDi 81kw motor ASV kombi už čtvrtým rokem a nic lepšího ti nemužu doporučit. Na tom autě dělam jen olej,filtry a občas nějakej čep nebo čidlo,ceny dílů za babku,spotřeba supr,jízdní vlastnosti supr. Určitě bych šel do motoru 81kW,protože se dobře hodí k váze auta a dynamika je lepší,v porovnání s motory ALH 66kW jedeš víc a někdy dokonce za míň,protože 81kw má lepší spodek než 66kw.... ale nejúspornější a nejpodařenější motor je 66kW AGR s obotokem - to jezdí za 4.2 až 4.4L a nejde to rozbít...ovšem je to jen v těch nejstarších paštikách,to už nkoupíš v moc pěknym stavu.... do SDI bych určitě nešel,vzhledem k váze auta ten motor nemá dostatečnej výkon. Volvo taky nebude špatný,ale už v tom bude comonrail a tam není o co stát....když se vysere rail a vstřiky tak mužeš rovnou koupit jiný auto... u tý oktávky v rotačce je dobrý,že i přejetá paštika je nesmrtelná .... čerpadlo vydrží navěky,vstřiky vydrží navěky,spodek motoru vydrží taky navěky,turbo v podstatě taky (pokud auto nepodtáčíš),ale to turbo se dá říct že prostě malá slabina je,ale ty repasy jsou dneska za babku a nebo když je jen zanešený,tak se dá vyčistit doma na koleně pokud si trochu zručnej a šikovnej.... jinak se tam nemá co vysrat.... a řikam,když se něco vysere,je to za babku....

no SDi do Octavie nebrat, to můžeš jít rovnou pěžky, navíc pokud chceš jít do opravdu prvních modelů Octavii tak TDi je prakticky nesmrtelný a bezproblémový motor, SDi je pěkný ve Fábii ale na Octavii už je to slabé

Doufám to nebude braný jako reklama. Jen má šikovně udělanou možnost rychle porovnat ceny dílů a je to na auta a ne moto. Případně se omlouvám.

Tady můžeš porovnat ceny náhradních dílů. http://www.automatejcek.cz/nahradni-dily

čus byt tebou šel bych do octavie pokud nechceš zrovana trhat asvalt tak z duvodu poruchovosti a spotřeby bych sel do Sdi (měl jsem sdi asi 5let když jsem začínal a nechoval jsem vždy jak se má a drželo)

Přesně jak píše kolega, octavkou nic nezkazíš

Vzhledem ke stáří a tím i možným poruchám bych šel do Octavie. Je jich plno, všechno na ní bez problémů seženeš a diagnostiku má každý garážista.

Zdravím, za kolik se prodávaj nevím , ale jestli máš na jawa 21 měl bych za nějakou rozumnou cenu zájem. Kdyžtak napiš micro65@seznam.cz

dik

Tady něco najdeš. http://www.speaker.cz/motoboard_305/viewtopic.php?f=20&t=136

Vďaka za skúsenosti. Tak skúsim nechať tak, hádam sa tie ihličky nepôjdu pozrieť nad piest.

To je v cajku,má to plavat tak ať to plave . Nic se nevysype. Je to ok.

nic tam nedávej, vystředovací kroužky tam dělají neplechu

Dal bych tam vymezovacku ale muze to byt i bez nich

http://www.sbazar.cz/PavlinaPS/detail/8517636-prodam-kompletni-filtrbox-na-jawa-5005-23-viz

Moc dík. Ahoj

Nehledáš tohle? http://aukro.cz/filtr-jawa-pionyr-20-21-dobra-vlozka-i4853279806.html

to těžko.. musíš prostě sehnat starej, je jich plno... do něj si pak koupíš novej filtr

Co potřebuješ vědět??

Já si myslim,že když stejně teď 95% našich dvoukolých letadel čeká v garáži na jaro,tak nějakejch pár dní můžou počkat i na ty nový díly a nikdo NORMÁLNÍ ti to zpoždění kvůli poště vyčítat nebude.

Nezříkal bych se tý možnosti,vybírat z dvou dopravců. Lidi kteří jako já nesnáší nahánění PPlkáře ať si odškrtnou a vyhovuje jim českou poštu. Komu vyhovuje PPL ať si zafajfkuje při objednávce PPL. Nevěřím tomu,že to nejde realizovat. Už jste na to dva. A jen krátký dodatek. Furt tu předhazuješ dlouhý dodací doby český pošty,až 7 dní,ale ono ani PPL neni jiný,taky se na nich podepisuje nárůst zakázek v předvánočním čase. Teď nám šel do práce jeden balík z Ostravy 9 dní,doručovala PPL. Jinak klasika do 3 dní. Stejný jako pošta. Jen balíky od fyrmy WURTH přes PPL či DPD chodí zázračně přes noc,kolikrát je to tam do 24h. Asi jinej GANG.....

Seso já jsem rozhodně pro poštu, klidně bych si na balík počkal 7 dní.

Sešo já bych pochopil, že řešíš jestli to příjde za 2 nebo 7dní, kdyby jsi garantoval dodání do dvou dnů. Ale takhle.... já osobně si raději počkám než aby jsem si pro díly jel 25km na Depo nebo někde složitě naháněl řidiče

ja to nedokazu prolomit ani na vanoce kdy posta letos tezce kolabu je videt ze stamgasti jsou vpozoru zas s tou ceskou postou, no to bude zavod s casem

fakt nevim co se tady zase řeší. tohle praštěný referendum je tady snad po třetí a vždycky dopadlo vítězně pro českou poštu.

Člověče co se týče osobních balíků,tak jsem s nima problém neměl nikdy,jen je pruda obvolávat rodinu,kdo zrovna bude v tolik a tolik hodin doma,aby převzali balík a rovnou tam i odvézt peníze na dobírku a samozřejmně tu sumu mít nejlépe přesně,protože PPLkáři sebou nevozí zrovna moc peněz....já holt nepatřim zrovna mezi lidi,co by neustále dřepěli doma na prdeli a furt někde lítam a nebo jsem v práci... a když PPLkářovi řeknu,že budu doma až večer po 8 a nebo druhej den dopoledne do 9,tak je to taky neřešitelnej problém,protože napřed jezdí kladno a okolí a až pak ty malý prdele... to zas pošta supr ... ale co se týče zkušeností v práci,tak je to nemlich jedna a ta samá verbeš všichni...nehledně na to,že ppl dá jakejkoliv balik komukoliv i když to neni příjemce a je mu to putna (pokud tam teda neni dobírka),stačí mu že odpovídá směrovačka a areál a dál to dlabe ...pak si tu jak u blbejch přehazujem baliky navzájem s ostatníma firmama,co sídlí v areálu bývalé Poldi Kladno. A to tam maj i telefonní čísla! A když jezdí mladý vychcaný blbečci tak vyhází baliky před dveřma,napíše si do přepraváku jméno někoho od nás koho si pamatuje,zazvoní a zdrhá...že je to třeba na dešti nezájem a přitom to má odnest/doručit kam řeknu (pár metrů do kanclu) a bez keců... a to dělá i Geis (general parcel) ... kolikrát ty zmetkové něco stratěj a pak se tady snaží zuby nehty oblbnout kecama rychle,rychle,pospícham,nestíham,je to v cajku, aby sme rychle všechno bezmyšlenkovitě podepsali a oni tam pak chybí baliky a je prdel to nahánět po republice ... po pracovní stránce se mi v kapse otvírá kudla,když volaj z vrátnice,že k nám jede pošta,ppl či geis... takže fakt si nevybereš,ale proti tomu všemu je ta pošta furt ještě taková slušná a solidní... přinese,neprudí,potřebuje jméno,podpis,razítko,na všechno má jasnej zřetelnej papír,kde se člověk dočte od koho je balik,komu přesně je balik a hned si srovnam 1 a 1 v hlavě jestli je to náš balik nebo ne ... co je blbě mu vyházim,protože to nemá na tý přiblblý souhrný sjetině jako pplkář a každá zásilka má svuj papír (výzvu)... takový jsou moje zkušenosti... vim,že toho maj všichni moc,vidim denně ty nařachlý auta,jezdej kolikrát až do večera,ale to je jejich boj,svym chovánim firmě akorát kazí pověst...

pošta, s PPL hodně špatné zkušenosti

za mě taky pošta dnes podáte zítra dodáme funguje, ale jen u takových "prémiových" služeb, obyčejnej balík by měli dodat do 3 dnů... jde o to co si zaplatíš no...

Zjisti si,pod koho spadá vaše pošta a řeš to přímo s kompetentníma osobama,který zodpovídaj za vaši oblast a nebo vedoucí depa ... pak už to pude ... s vedoucí na poště se nedomluvíte,ta na tebe sere,sama toho má dost ... a nebo mužeš hudrovat a nic pro to neudělat ,ale to je prd platný,nic to nezmění.

Zvoni neboj, tady je to bezna praxe. Minule kdyz sem se bavil s prepavcem tak mi to taky potvrdil ze kdyz pospicha domu za rodinou tak to oznaci jako nezastizen a jde kor ted v prosinci pri tomhle pocasi a na svatky se to stava nejvic, coz moc nepotesi pokud je to neco dulezityho nebo s expiracnim datem... Stezovat si na cpostu nema moc smysl akorat vam to pridela problemy, taky odzkouseno.

Tak si stěžuj... ale napřed se ujisti,že vám zvonek zvoní u nás ve vesnici na okraji světa to funguje na 100% ... naopak vždy když něco veze PPL tak je problém ... nejhorší zážitek bylo,když mi nějaká podobná přepravka přivezla krbovou vložku a kokot si myslel,že snad máme doma destu ...

Tak "dnesni" 2.12 zkusenost s postou je takova ze mi udajne dorucovali 1.12 balik, samozrejme tu nikdo nebyl-cela rodina byla doma a nehrozi ze by se preslechl zvonek =vysledek je takovej ze i na poste ho odmitly vydat i kdyz je jasne uvedeno ze neni do rukou adresata-ted 3deni cekacka na znovudoruceni...Fakt ceskou postu doporucuju pokud chce nekdo spachat sebevrazdu cekam jeste 2baliky a pochybuju ze by to bylo bez problemu

No tak co řešíš?

ja se stoho pisnu jdu spat ve dve rano a ppl vol v 6,35 ze mi veze balik a ze ho priveze mezi 8 a 9 ,,me trefilo,, pac budik byl na 7 rani a pak pet minut pred prijezdem vola opet a informuje me ze jede ke me a je 9,15,,,defakto me chtel rict vijdete prez vraa a cekejte me,,, taky me to nastvalo,, to ze se budim automaticky kazdy den na 5 a dneska sem si chtel doprad,,ale to ze me otravuje dvrakrat nez prijede ke me,,,,maji posalt sms,,,,, taky me ppl pece,,,,

Balíky si nechávám doručovat do zaměstnání a tam pošta funguje na 100%. Pošta si nedovolí nedodat balík na firemní adresu. Soukromá adresa v kdekoli Liberci - problém téměř vždy - v lepším případě lístek adresát nezastižen, v horším případě chodím přímo na poštu a ptám se tam. Na vesnici obvykle dlouhá dodací lhůta. PPL zase rádo volá v šest ráno, že přijedou mezi 10 a 12 hodinou, obvykle to stejně neplatí a člověk sedí zbytečně doma. Za mě nechat poštu a mít volbu mezi balíkem do ruky a na poštu?

já se přidám- pro mě taky pošta,vyzvednu si kdy jsem doma a nemusím čekat kdy mě někdo zavolá a čekat v určitou dobu

Beru Poštu, PPL napsala SMS na příjezd, takže někdo z rodiny si vzal volno a byl doma, nikdo se neozval ani nepřijeli a nokonec ten den večer jsem měl v mejlu že "po dohodě se zákazníkem přijedou až další den". Takže pošta, byť to trvá dýl, vánoce jsou jednou ročně naštěstí.

Mám stejný názor jako standa. Pošta! Dohadování a nahánění se s dodávkářema mě otravuje.

fuha,,ja muzu jet jen prez jedno,, ,vyhoda je ze ppl za stejnou cenu dodda na 97%druhy den a ceska posta dodat za stejno ucenu jako u ppl ted o vanocich za 5 az 8 dni pracovnich a jinak az treti tedn standar na 80%,,lidi me strasne kamenuji,,, ja uz to dlouho nedokazu udrzet

Oboji, ja preferuju vic PPL/DHL. Posta je na ty nekvalitni sluzby dost draha, ve sloganu maj "dnes podate, zitra dodame" ale v realu je to tak ze mi balik lezi na poste i 3dny nez ho zpracujou a odeslou na tridici depo(pak se stava ze neprijde ani v ten samej tyden ale az druhy.). Nepocitam poniceny baliky, problemy s tim ze se postak vybod na doruceni=pak balik nebyl ani na poste ani u me doma ale jezdil s nim v aute celej den, vecer ho ulozi na postu jako "nevyzvednuto" atp... Jen problemy, nervy, vyhozeny penize(naposled 2tis) a neni to jen problem svatku ale i normalnich dni... Na ppl kuryra sem nikdy necekal dyl jak 2minuty, vetsinou rano zavola kdy se ma stavit a pak vola kdyz je pobliz vetsinou je presnej jak hodinky...! Nehrozi tam zadny prepisovani dat a smeleni u trackingu zasilek ktery uz sem taky zazil, to pak nejsou 2hodiny jak pise standa ale 2dny z depa domu.

Seso, to by určitě nebylo gut. Když už bys chtěl PPL, tak nabídni možnost volby mezi ČP a PPL! ČP má výhodu - uložení na poště, protože většina lidí prostě nemá čas někde čekat na kurýra.

Pošta, To vánoční šílenství zas opadne a můžu si to vybrat kdy se hodí mně a ne kdy se to hodí doručovatelovi. Pokud někdo extra pospíchá,může ti to napsat do poznámky,že prosí o PPL.

Také preferuji českou poštu, před vánoci to bývá každý rok tak s tím musí člověk počítat

Muj názor dávno znáš. U mě vede pošta. Vyhovuje mi její způsob doručování,nemusim se nikde nahánět s potřeštěnym PPLkářem a nebo na něj doma čekat v rozmezí hodiny až dvou. Když nejsem doma,vyzvednu si následující den balík na poště,která je od nás 3Km. Pro mě gut. Kolabujou každej rok,holt schopných lidí tam ubývá a práce přibývá... ale je to hlavně tvá volba,můj názor je jeden ze sta ...

Jde to s pouzitim pistu z pareza ale nedelal bych to musis vybrat volne jehly merene mikrometrem ....

Pokud vim,tak ne. Potřebuješ kliku s větším průměrem otvoru.

ok dík za rady vyzkouším molitanový filtr. já jsem trysku provrtal jedničkou vrtákem a jelo to někde od půlky do vysokych otáček. a ještě jsem teda zvětšil difuzor. a Teď jsem si koupil malinký vrtáky tak to ještě budu ladit

Široký výběr je proto, že se dá upravit válec a pak při nějaké zásadnější úpravě už ze seriovou tryskou nemusíš vystačit. Pokud jen upravíš válec a nebudeš to přehánět tak většinou vystačíš do nějaké 76-78. Pak můžeš upravit i karburátor. Můžeš jít do velkého vrtání, molitanový filtr atd. atd. všechny tyhle věci s tryskou mohou slušně zahýbat. Je fakt, že já jsem se zatím nikdy přes 100 nedostal, ale s velkým difuzorem u předělaného seriového karburátoru jsem se dostal až na 90-95, ale vzhledem k tomu, že na závoďáku jezdím uplně jiné karburátory tak jsem se tomu nějak víc nevěnoval

ok, a jáká je original hlavní tryska u fichtla když tady je docela širokej výběr. a říkate že na 76 trysku to nejede na co teda jsou? to by muselo být vetší vrtání?, nebo kde by se daly teda využít? a už vůbec tryska 100?

U seriovky bych nešel přes 72 ! A ta už je bohatá až moc. Pak to jen krká a je to líný. Na 76 nezařadíš do kopce ani dvojku jak to bude uchcaný. Ba naopak bych řek že 68 je až dost. Jeden motor mi dokonce jezdí nejvíc na trysku 65 !

Ani vykon stoupnout nemusi je to vzdy risk protoze spravnou trisku vyberes az podle toho jak to jede... ale u se riovky bych nesel prez 76

Zvýší se výkon na úkor vyžší spotřeby paliva.

A četl jsi co jsem psal??? Kompresní poměr je přesně takovej,,jakej si zvolim. Když se chci držet na serii tak tomu přizpůsobim hlavu,chci tvrdší,udělam tvrdší hlavu,chci měkčí,použiju hlavu z j05 a upravim ji jak potřebuju ..... pak nemuže nic trpět,odcházet atd.... ono totiž nejde vzít válec a bezmyšlenkovitě ho prohnat na 41mm a jezdit ...

Jezdíval jsem taky na větší výbrusy ale píst je jak buchar u těchto výbrusů a je znát značně vyšší opotřebení kliky a karterů-uložení ložisek podle mě optimál je do 6.výbrusu potom už ne.Mimo jiný je i vyšší kompresní poměr.

Jo,tou hlavou to bejt mohlo. Měl jsem původní z jednadváci.

na 41,50 mám namotáno asi 5.000km, nikdy sem nezadřel, nepřidřel a ani se to nijak zvlášť nepřehřívalo. zprvu jednokruh, poté dvoukruh. hlava 05 než sem serval závit na svíci, poté s ledvinou - tak nějak vydlabanou. výfuky od doutníku, přes hurikon a nakonec sem skončil u mastaf lauf. časování od oka, hlavně spíš do šířky a pod 200 sem většinou nešel

Už jsem dělal desítky upravených válců ve vrtání 41mm a nikdy nebyl problém s přidíránim. Jen se u toho musí myslet a dopočítat si kompresní poměr a použít hlavu z j05,která se následně upraví. Je jasný že s hlavou j21 se to bude přehřívat a přidírat. Vrtání nad 41mm moc nedoporučuju,už 41mm je na hraně síly vložky,to už zbyde jen 2,5mm stěna. Není problém válec udělat,klidně se ozvi.

http://www.mojekara.wbs.cz/Upravy-motoru-pio.html

Stačí se zeptat pana Google. http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-tuning-upravy.html

Potřebuji vytunit fichtla na závody a chtěl jsem zvětšit vrtaní ale když říkáš že to není dobrý nápad tak jak mam zvíšit výkon jinak poradil bys.

Bude to chladit nerovnoměrně. Kdysi jsem podobný válec měl a přes léto jsem ho zadřel třikrát než jsem ho vyhodil. Věř mi,že je s tím víc problémů než užitku.

To by nevadilo budu kupovat hlavu s velkým chlazením.

No hlavně už bude hodně tenká stěna válce a bude mít tendenci se zadírat kvůli špatnému chlazení.

stačí udělat STK - ta slouží tušim 10 pracovních dní i jako evidenčka a potom to přihlásit. A novou pojistku dělat nemusíš, tvůj táta jenom nahlásí změnu RZ a hotovo.

Tak zkus mrknout sem http://www.jawamania.info

To jo ale ja myslel cislo modre ktera se tam strikala origo

Zadej do google vzorník barev online a najdeš to. Číslo odstínu by mělo být stejné jako u klasické barvy.Metalická,perleťová,atd. jsou pouze typy barev ne odstínů.

Když dělá papíry jen s automatem tak může řídit pouze vozidla s automatem nic jiného. Mělo by to být i zapsáno v řidičáku. Takže vosu nesmí řídit, ale třeba si toho nikdo nevšimne. Kolik lidí ví, že je řazení na rukověti.

To má i moje máma a asi je to normální...

Ale ty kódy tam jsou, třeba mamka (je jí 50 a papíry dělala někdy v 80. letech) má v novým řidičáku k B ještě A1 s kódem 150 - to podle všeho znamená A1 s omezením do 50 ccm (prostě aby to stačilo na Pio) - tedy náhrada za Ř. O. skupiny M (nikoli Am!!!) BEZ omezení rychlosti na 45kkm/h. viz zde: http://www.profiautoskoly.cz/zakony/harmonizacni_kody.htm#

standa: Napsáno nemá nic, protože ty papíry ještě nemá, řešili jsme to s kamarádama, kde má dělat papíry, prostě bude muset zvládnout tu starou Dandynu u známýho jako já...

řečeno nám to bylo učitelem v autoškole

Tak ať sem napíše,co má slečna přesně napsáno v řidičàku a je to. Když to bude nějakej paskvil,tak se alespoň poučíme

"ale bylo nám řečeno...", kým? Mně třeba bylo řečeno, že masturbace způsobuje vysychání míchy a chlupacení rukou...

Stando, pravda, policajt autoškoly obvolávat nebude, ale bylo nám řečeno, že v řidičáku je k tomu příslušnej kod a ten se tam prostě vrazí

Tak snad platí to,co je v řidičáku !!! Když má v řidičáku A1 tak smí řídit co spadá do A1,možná by mohlo bejt v poznámce omezení,ale to tam musí bejt jasně napsaný. Policajta při silniční kontrole zajímá co je napsaný v řidičáku a nebude obvolávat autoškoly,na čem kdo jezdil ... to snad dá rozum ...

Bakoun: mám na to stejnej názor, ani ve vyhlášce sem o tom nic nenašel, co jsem tak zběžně proletěl...

Co to je za picovinu? At si v autoskole jezdi treba s vrtulnikem, dulezity je, jaky papiry dela...

tak to slyšim prvně... v tom případě sem rád, že sem CE dělal s lízou a ne s nějakym actrosem pro ženský .. i když tam to asi neplatí, že jo...

neřikám, že to neni možný, jen že jsem to ještě neviděl, ale je to přesně tak, pokud jezdíš autoškolu na automatu, tak můžeš potom řídit jenom automat, pokud na manuálu, můžeš obojí.

V Liberci jedni dělají právě na skůtru, má normálně takovou konzolu a na ní upevnění druhých řidítek, viděl jsem to.

Tohle platí už dávno, už v době kdy jsem dělal autoškolu - cca před 4 rokama nás na tohle učitel upozorňoval, ale ještě jsem neviděl autoškolu, která jezdí s automatama.