|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Zdar draci schanim co nejvic informaci jak se davaj motorky na veterany a jestli k tomu musim mit tp za odpovedi predem dik
odpovědět
jo a vozidlo, ktery je zaregistrovany v evidenci hystorickych a sportovnich vozidel nesmi bejt pouzito k beznemu provozu na pozemnich komunikacich. Kvuli tomu je taky tak nizky povinny ruceni - taky ti pojistovna v pripade nehody vyplati jen velice malou castku Datum: 14. května 2010 16:23
Jméno: standa
IP: uživatel9415 Pokud chces dat motorku na Veteránský čísla,tak musí být ve stavu historicky věrohodném-tzn.naprosto origo zachovalý stav(uloženka) a nebo zrenovována do originalniho stavu jak vyjela z fabriky. Pozor na slobo zrenovována!! Neznamena to prestrikana sprejem na jednotnou barvu a kola stribrenkou!!! tj origo lak,chromy,dily,doplnky atd.... pred vystavením musí byt motocykl trvale vyrazen z evidence a musis mit odhláseny TP!!!(vetsina klubu to vyzaduje). Veterán klub ti udela klubovou testaci,pak je treba udelat krajsou testaci. cele to stoji 5000,- i s vystavením značek. Sice budes platit pojistku 120,- za rok,ale budes kazdy rok chodit na veteránskou testaci ktera ted stoji myslim 1200,-.....vice ti reknou v nejblizsim veteran klubu Datum: 14. května 2010 16:03
máto nějaké výhody, když mám stroj přepsanej na veterána?? Datum: 14. května 2010 9:42
Zdarec.
No každopádně tvůj stroj mít tp nesmí,jinak by si to musel přihlásit na originální papíry.
Jediný co musí stimovat je číslo rámu a motoru,potom musí být starší víc jak 22 let a musíš se taky snažit o co největší přiblížení originálu. Datum: 14. května 2010 9:26
|
