|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Dejv
IP: uživatel3680 Zdar
Můžete mě někdo poradit jak se vyměnuje lamela na pionerovi?Jestli možno můžete zaslat obrázek.
Děkuji
odpovědět
ja je nazazoval tak ze 5 klicem jsem si tu pruzinkou zmacknul dolu a druhou rukou jsem ji tam nacvaknul ja to delal sam kdyz budes mit jeste nekoho po ruce tak je to lepsi Datum: 20. září 2008 20:45
Můžeš pionýra položit na pravej bok a nemusíš vypouštět olej. Na tohle nesmíš mít moc plnou nádrž.. Datum: 20. září 2008 18:21
nemáte nějaký figl jak tam ty segrovky potom zase nasadit? sundat to neni problem... horší je to při zpětné montáži Datum: 20. září 2008 18:21
Jméno: motor
IP: uživatel680 a dej pozor když budeš vyndavat segrovky at ti nelítaj po dílne me se to slato a už jsem je nenašel Datum: 20. září 2008 17:27
Jméno: Hobza
IP: uživatel1592 Pic,hlavně až je budeš dávat dohromady tak at ti ty segrovky(pojistky) dobře zapadnou do těch výřezů,jinak se ti rozlítaj pružinky všude po dílně Datum: 20. září 2008 15:37
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 nakopavačku nesundávej spiš ti bude zavazet řadička Datum: 20. září 2008 15:35
vypust olej ,sundej nakopavacku, odsroubuj tech 6 sroubu (myslim ze sest) na levy strane motoru. Potom oddelej ty zajistovaci podlozky(newim jak se jmenujou) co drzi pruzinky, a pak uz vyndavej pritlacnej kotouc, lamely s retezem. Pokud budes davat new lamely tak dej i new primarni retez!! Datum: 20. září 2008 15:18
Jméno: lampan
IP: uživatel982 Fichtlaři věříte tomuhle? Dyt simson ma vetsi silu nez mustang ne? http://www.youtube.com/watch?v=7h9lCH74Rfs&feature=related
odpovědět
mara: napr 80ccm kit na dandynu je 48*44 , a na simpla se delaj i 90 a vic kity , a proad to je pri orig zdvihu 44mm... , jinak u focha to bude asi preklep  Datum: 20. září 2008 14:34
Jméno: standa
IP: uživatel4122 nic neobvyklyho,ale vsim sem si par veci ...ten mustang radil dost rychle,tudiz predpokladam mensi sekundaro a ten sifon vypadal dost zmatene,takze tipuju ze ten kluk na sifonu byl rad ze se rozjet a kluk na fiku mu mezitim ujel  Datum: 20. září 2008 11:48
1. to neni mustang a za 2. věřim tomu zažil sem to na vlastní kůži Datum: 20. září 2008 10:13
Jméno: mara
IP: uživatel426 z fika nejde udelat 80ccm nejvic pokud zachovas zdvih 44 se z toh da vymacknout nejakech 73ccm a pokud by si zvednul zdvih tak te to prijde na nehorazny pracy a ty prace byl by z toho nizkootackovej motor Datum: 20. září 2008 7:39
kdyby si ten fekálista utěsnil vejfuk tak je nejmíň o vteřinu rychlejší Datum: 20. září 2008 1:01
Jméno: vencik
IP: uživatel4125 taky nesmis verit vsemu co vidis ve videu mohlo to byt nahrane ale mu fichtl komplet po go a prevrtanej na 80ccm tak jsem zneho vymackul 92 neveril jsem tomu ale otec je fizl a zmeril me to z kolegou radarem bylo to na rovine a mam 4stup.prevodovku liju dotoho jen natural a olej do benzinu jako se dava do motorovich pil davam to objedno jednou cerveny podruhy zeleny zeleny rozpousti karbon a kdyz jsem se dival jak je na tom pist tak je natom lip nez nejaky posrany M2T Datum: 19. září 2008 23:15
Jméno: bongo
IP: uživatel4124 souhlasim Datum: 19. září 2008 22:35
taky zalezi kdo to ridi jak radi atd ale jinak simson nema vetsi vykon jen ma lepsi prevodovku Datum: 19. září 2008 21:58
Jméno: maazec
IP: uživatel1835 zdar draci chtěl bych dát na mou čz 125 roku 73 nový řetěz nevíte jaká by to měla být velikost
odpovědět
Spocitej si clanky na starem retezu a zmer si sirku clanku, podle toho koupis novej. Ahoj Datum: 19. září 2008 19:34
kdyby kapitalisti nepo.... privatizaci jawy tak z jawy mohla bejt samostatná pobočka hondy a nemuseli bejt tam kde sou teď....člověk si nevybere na koho nadávat..  Datum: 19. září 2008 21:44
a jaky padesatrky se delali pred revoluci simvás? dyt uz predtim to slo do haje pac komanci nic nepovolili Datum: 19. září 2008 19:48
No, mosquito je dobra motorka az na motor. Motor byl licencne vyrabenej Tomos z byvale jugoslavie. Poruchove a hlucne prevodovky ,velka spotreba . Jako plus docela slusnej vykon ,ale za spotrebu 4,5-5litru to nestoji. Dandy je v teto kategorii lepsi. Datum: 19. září 2008 19:43
Jméno: mara
IP: uživatel426 pro me jawa skoncila nekdy po revoluci vsechno rozkradly a hovno zbylo stim co jsem se na jawku dozvedel co tam ted delaj a jak na to vsechno serou mely by se stydet bohuzel to ale slo z kopce uz driv cca 70.leta tot muj nazor pac komousi spostu veci zakazaly a casem se prosadily japonci a dalsi kdo vi kde by ted byla jawka kdyby nezakazaly vyrobu slavny pětistovky a tak bych mohl pokracovat Datum: 19. září 2008 19:35
Jméno: Fojta ®
IP: uživatel764 je to jak kolo Datum: 19. září 2008 17:43
Jméno: standa
IP: uživatel4122 nevim jak to myslis ty,ale ja to nemyslim v dobrym....je to takova ironie....od ty doby co JAWA neni JAWA tak ty motorky stojej za starou belu a to auto...skoda mluvit Datum: 19. září 2008 17:40
Jméno: lampan
IP: uživatel982 protoze se nic jinyho nedelalo nene to jawa auto je lepsi
Datum: 19. září 2008 16:42
Jméno: standa
IP: uživatel4122 moskyto 50 je druhy nejlepsi vyrobek po dandy 50 co vysel z tovarny jawa po revoluci Datum: 19. září 2008 16:18
čuus mam 175 a nejde mi tam dát čtyřka na trojku už to řve a dam tam čtyřku a místo toho se mi dá neutrál co s tim mam dělat? díky za odpověd
odpovědět
Zrejme ohnuta vidlicka ,nebo porucha na radicim automatu Datum: 19. září 2008 19:44
Jméno: tarzan
IP: uživatel3800 jedine rozebrat najit zavadu a slozit Datum: 19. září 2008 14:27
Jméno: lampan
IP: uživatel982 Čaues draci prosimvas povedeli byste mi jak by dopad zavod na 400m simson s51 electronic jawa mosquito a jawa mustang 13sekundaro a 55 rozeta?Všichni vazime stejne. vsichni radime priblizne stejne a jeste kdyz se tam priplete takova ta vietnamska minibajka dík
odpovědět
Jméno: mike
IP: uživatel1448 Podobnej závod jsem skoušel s kámošema (mosq., sifon.,pionýr) jelikož má mosquito 5kvaltů (má lepší rozložení rychlostí),tak jsem neměl problém i proti kopci předjet je voba ! Datum: 06. prosince 2008 18:41
Jméno: ondrej
IP: uživatel368 na mosquito se nic z techhle sracek nechyta ma to hned 80km/h i ve dvou Datum: 20. září 2008 12:24
Záleží na stavu všech strojů, u mosquita se dost zasírá vejfuk a pak to vůbec nejede, atd, každej stroj má svoje a záleží na péči majitelů v jakým pořadí dojedou..... Datum: 19. září 2008 22:17
Jméno: standa
IP: uživatel4122 jawa 05 mela v TP 60km/h ...od 20 po 23 melo vsechno v TP 65km/h ...jinak simsony rady S51 meli konstrucku 60 a S53 meli snad uz 70,ale tim si nejsem jistej ...byli vyjimky...nekdo tu psal ze mel v TP od mustanga konstrucku dokonce 45km/h ale to bylo nejaky vysefovany Datum: 19. září 2008 17:38
Jméno: s.v.i.t.a
IP: uživatel2324 to mas asi nejaky ufonsky technicaky ze s kamosem mame v TP zapsano 65km/h Datum: 19. září 2008 16:58
Jméno: lampan
IP: uživatel982 No vida ale ja mam tich technicaku asi 4 a na kazdym je max rychlost totiz 60 tak mi nic nevycitej a krok
Datum: 19. září 2008 16:45
Jméno: nimand
IP: uživatel2424 MNO TAK PODLE ME BUDE ASI 1 MOSQUITO PAK ASI SIMSON ALE FICHTL BY NEBYL VO MOC DAL ALE KDYBY TA TRAT BYLA ASPON KYLOMETROVA A TEN VICHT BYL UDRZOVANEJ A PEKNE SERIZENEJ TAK BY BYL 1 ASI MUSTAFA ALE SIMAK MA LEPSI ZRYCHLENI TUDIS BY FIKOJ ZE ZACATKU NADELIL A UDELAL BY SI NASKOK A PAK BY HO FICHT DOHANEL ALE NA 400 METRECH BY HO ASI NEDAL A POSLEDNI BY BYLA MINIBAJKA PAC TY CINSKY MRCHY SOU POMALI Datum: 19. září 2008 16:43
Jméno: standa
IP: uživatel4122 lampan nevim odkud jsi spad,ale tvy dotazy a pripominky maji fakt vysokou uroven ....dle tvych odpovedi predpokladam ze jsi TP od mustanga ani od sifona nikdy nevidel...nech me bejt....bude to lepsi...myslim si ze v tomhle smeru vim o cem mluvim...a vzhledem k tomu ze mi je 22 tak ver tomu ze na motorkach a obvzlast na 50ccm jsem najezdil hafo kilaků....a nejen na fichtlu....tak mi radsi nech a mysli si to tvý...verit mi nemusis... Datum: 19. září 2008 16:16
Jméno: lampan
IP: uživatel982 Ale staníku mustang ma konstručku 60 a ne 65 a 80 s 13 koleckem bez vybrusu a bez takovejch tech uprav nevytahnes na rovince80 ani kdyby sis mel uudelat do gatí speedline Datum: 19. září 2008 16:03
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198 Dopadlo by to jednoznacne tak ze mosquito prvni, za nim simal a mustang posledni... kamosuv simal jede 80 a tahne jak drak... jinak ma 2,72kw a 3,7koni ne kw takze asi takhle... Datum: 19. září 2008 15:38
Jméno: standa
IP: uživatel4122 mustang ma konstrukcni rychlost 65 a jede aj 80,simson ma konsrukcni rychlost 60 a jede aj 70 ...moskyto neznam,slysel jsem o tom jen ze je to pekna sracka....takze cert vi jak by to dopadlo ...jinak bych rek ze simson ma 3.7KW a moskyto ma udajne 5.1 kone,coz v prepoctu bude min jak 3.7kw ...proto je simson lepsi na rozjezd.. Datum: 19. září 2008 15:34
Jméno: lampan
IP: uživatel982 zeli hele jak muze mustang v originalu jet 85 coz simpson electronic jede
Datum: 19. září 2008 14:34
Jméno: lampan
IP: uživatel982 tady se ty nazory nejak kříží ale je pravda ze simson silu ma ale kdyz je vsechno v originalu ja vim ze vietnamskej minibike nema oproti fíku do nejakyho kopce temer zadnou sanci.ALE VYSVETLETE MI PROSÍM JAKTO ZE MOSQUITO MA 5,1 KONE A SIMSON 3,7 A SIMSON MA VETSI SILU PRITOMZE 1 RYCHLOSTNI STUPEN JE STEJNEJ
Datum: 19. září 2008 14:32
mosquito, simson, mustang, mini bike... podel me takle Datum: 19. září 2008 14:00
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 no myslim že ten minibike by vas na 400m rozmetl , aspon ten na kterym sem kdysi jezdil , a potom simson , pincek a mosquito by nedojelo Datum: 19. září 2008 13:08
Jméno: lk
IP: uživatel1217 neznam jak se chová mosquito, ale jestli mustang nebo simal tak bych řek že na 400m podle mě na 90% simson. Protože simson má fakt suprový zrychlení a vytočíš ho hned, ale zase kdyby to byla delší dráha tak už bych si tak jistej nebyl, protože dobře seřízenej a udržovanej mustang jede fakt dobře.....( mam doma simpla i fichtly tak vim o čem mluvim a rozhodně nejsem nějakej odpurce ani simplů natož fichtlu) Datum: 19. září 2008 12:22
rekl bych ze simson ma velkou silu tutiz rychlej start ale na delsi trasu by ho mozna mustang vzal Datum: 19. září 2008 11:14
Jméno: lampan
IP: uživatel982 čus hoši plís ja třeba vedět jakej mam mit prevod rozeta a sekundaro abych kilometr rovinku dal za co nejmensi cas dík
odpovědět
záleží na stavu tvýho motoru ale asi bych dal 12z. sekundární kolečko a rozetu klasika 55z., nebo to ještě zkusit se 13z. sekundárem ale to bude asi pomalejší.... Datum: 18. září 2008 23:32
kluci jak zpravim nakopavacku?aby me chytala me skoro uplne prokluzuje jako de to slyset ale nechyta prosím poradte prosím
odpovědět
Jméno: lampan
IP: uživatel982 vYLEJ volej z prevodofky
Datum: 19. září 2008 8:51
Cau hosi je mozno natrhnout tipka hterej je stejne tezkej jako ja a on ma mosquito a ja mustanga a jestli byste mi poradili jaky si tam mam dat abych ho nath sekundarni kolecko myslim to jak ma 9 az 16 zubu
odpovědět
jak dlouhá bude trať? jestli víc než 100m tak se mustang nechytá, možná ani na 50m.... Datum: 18. září 2008 23:42
Jméno: standa
IP: uživatel4119 musis ho predjet i v puvodnim stavu(prevody) ...pokud mas normalniho mustanga kerej dobre jede tak moskyto nema sanci...je strasne liny oproti fichtlu...nevim jakou ma moskyto maximalku,ale na rozjezd ho urcite mas!!! Datum: 18. září 2008 17:02
sezen si karbec z motorovky nech si to vybrousit valen na 8 vybrus sniz hlavu 16 zub sekundar primar vymen za origo mensi rozetu plaste na silnicku a pockej si az bude foukat poradny vitr do zad a rozvin plachty Datum: 18. září 2008 16:54
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198 Bez zasadnich uprav nemas absolutne zadnou sanci Datum: 18. září 2008 16:38
Jméno: gutang
IP: uživatel3300 cau chci se zeptat o kolik se zvýší rychlost když dám na nijak upravenýho mustanga sekundáro 14z sníží se mi o hodně tah?
odpovědět
když dáš 14z tak se nejspíš maximálka ještě sníží, protože motor už nebude mit dostatek krouťáku aby se dostal do maximálních otáček, spíš vyzkoušej 12z. motor má dostatek výkonu, je pružnej a dá se i docela dobře přetáčet takže maximálka někdy ještě stoupne než když máš 13z Datum: 17. září 2008 21:19
mno rychlost se ti tolik nezvedne pac to pujde pomalejc do otacek takze nez to vytahnes na velky otacky tak te to vyjde na to stejny jako 13zub Datum: 17. září 2008 20:48
Jméno: bomberman
IP: uživatel2924 Nazdar, podivejte se pls na tenhle text http://www.jawa-50.cz/jawa-50-tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-prevodovka.php a reknete mi, jaky ma smysl odstranovat tu pruzinku z gufera za sekundarnim koleckem, a taky kdyz ucpu dirku, ktera privadi olej k lozisku do pravyho krytu motoru, tak tim ucpuc i odvzdusneni motoru ne?
odpovědět
no já sem čet něco podobnýho a tam bylo dokonce řečeno, že se má gufero uplně vynechat! dát tam prostě zakrytý ložisko a šmitec! Datum: 15. září 2008 21:03
No je to divné, ale to bude asi kvůli tomu, že tím, že se vyndá pružinka, tak se zmenší přítlak gufera a hrídel není tolik guferem bržděná jako s pružinkou, zvláštní ale asi nic jiného v tom nebude...
Datum: 15. září 2008 20:16
Jméno: bomberman
IP: uživatel2924 ajo, tak to odvzdusneni ok, ale proc tam radi sundat pritlacnou pruzinku z gufera? Datum: 15. září 2008 18:33
Převodovka je odzvdušněná v jiném místě.. tou dutinou v hlavní hřídela vede spojk. tyčka a přivádí se jí olej k ložisku v pravém víku, zaslelepení má pouze význam, když teče hodně olej a pokud dáš do pravého krytu ložisko zakryté s vlastní náplní. Datum: 15. září 2008 18:10
Jméno: Willi
IP: uživatel1020 Chjooo uz se tu ptam po 3. ..... nevite nekdo proc mi netahne trojka ????
odpovědět
Jméno: Vaclav_50ccm
IP: uživatel2605 No tak pro nekoho na den pro nekoho na mesic .Nekdo by kuli takovy praci mozna fichtla i odstavil..
Datum: 16. září 2008 18:56
Vaclav_50ccm> vidíš na to sem zapoměl ,jinak je to práce na jeden den maximálně Datum: 16. září 2008 16:51
Jméno: Vaclav_50ccm
IP: uživatel2605 Vidim ze vyspu ti dal prace az az ale jeste skus taky odbrzdit brzdu.Mozna to pomuze..cau Datum: 16. září 2008 14:39
Tak nejdřív než začneš cokoliv dělat tak: dofoukej gumy, napni správně řetěz, při tom dej pozor abys měl kola v zákrytu, vyčisti důkladně vejfuk a vejfukový koleno, celý vejfukový potrubí pořádně utěsni, dej tam originál airbox a novej vzduchovej filtr-jestli ho tam nemáš a když se to nezlepší tak: vyčisti palivovou cestu-kohoutek a jehlovej ventyl v karbu, celej karbec rozeber a proper v benzínu a profoukej včechny kanálky kompresorem, pak ho seřiď podle příručky, nastav předstih, zkontroluj kabely jestli držej všechny pevně, dej novou svíčku a když ani to nepomůže tak to bude něco v motoru- třeba i vyběhanej... Datum: 16. září 2008 0:21
Jméno: Willi
IP: uživatel1020 Hahaha jj diky za zasmati no nerozebiral... ja to neumim sem rad kdyz si vycistim hlavu nebo sesteluju odtrh a predstih... sem sice sikovnej ale bojim se toho ze bych to nedal dohromady jooo kdyby mel nekdo cas tak bych se na to rad kouknul ale sam ani nahodou... az se to rozbije uplne tak t o dam nekomu opravit nebo nvm Datum: 15. září 2008 19:46
Jméno: Teleshoping
IP: uživatel2924 urcite je to aerodynamickym odporem, ktery pri tak zavratnych rychlostech dosahovanych pionyrem na treti prevodovy stupen pusobi jiz znacnou silou... Proto bych doporucoval nektery z uzasnych vyrobku od Horsta Fuchse - jako neprustrelny lak odolávající obrovským teplotám škvařícího se vajíčka, nebo některý ze speciálních olejů díky kterýmž motor beží i po 200 000km bez paliva Datum: 15. září 2008 18:43
Jméno: lk
IP: uživatel1217 bude to vyběhanym motorem a nebo jestli si to náhodou neměl rozpůlený a neprohodil si ty dvě ozubená kola na hřídelích... Datum: 15. září 2008 18:18
Co na tom je spatne sestelovany kdyz vsechny (heh 2) rychlosti bezej v poho Datum: 15. září 2008 18:14
Jméno: Willi
IP: uživatel1020 Ty voe ja hubnout nechci je mi 16 a vazim asi 58 co z je celkem malo neni na tom nic upravovanyho proste klasika pincek... holt je vybehanej motor Datum: 15. září 2008 18:13
no a nebo to mas blbe zprevodovany......jaky mas kolecko vpredu? Datum: 15. září 2008 17:58
poradne si nafoukni kola promaz retez a nebo par kilo dolu jak rika FRIKULIN nebo holt vybrus nebo ti to nekde podfukuje do klikove strine nebo nekde jinde Datum: 15. září 2008 17:08
Protože seš buď moc těžkej nebo máš vyběhanej motor.... Ty vado tohle je dotaz.... Datum: 15. září 2008 16:42
Jméno: Kolk
IP: uživatel1337 Musí bejt mezi karterama papírové těsnění nebo stačí jenom tmel??
odpovědět
kdyz ho tam nedas tak jde mootr tezko nez se uvolni lepsi je ho tam dat Datum: 15. září 2008 12:59
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 no jestli nemaš nějak poničený kartery. Mě bez papiraku teče . Datum: 14. září 2008 20:06
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 jo ale musis to poradne odmastit.... Datum: 14. září 2008 19:51
Cau .. nevite proc mi skoro netahne trojka? dnes sem jel z Petrkova do Svateho Krize (kdo vite je to u havlickova brodu takovy 2 prdele) a potkal sem tam jednoho fichtlare coz mi udelalo radost tak si za nim jedu a z kopce sem vyradil pohoda jedu za nim a kopec nahoru tak jedu a vidim ze ten jeho stroj je nejakej linejsi tak sem ho predjel (asi po 10-15 vterinach ) vyjel sem na rovinku a proste ta trojka byla linejsi nez dvojka... tak me tam ten nekdo zase pekne predjel.... tak pokud by tu byl tak sem pisni
odpovědět
Jméno: Willi
IP: uživatel1020 Spokud si myslel ze me se prehral tak ee me to netahne proste nikdy Datum: 14. září 2008 19:27
To si byl ty? asi ne co:? Datum: 14. září 2008 19:19
Jméno: kals
IP: uživatel2971 zdarec jak je mozne ze kamos ma pinala a ma strhly zavit na svice tudiz to neni moc dotahle takze mu tam podfukuje pak mu to podfukuje mezi hlavou valcem na motore neni zdna komprese a vpoho me ujel
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4083 treba to ma dobre serizeny ...ja umim odjet i s fichtlam bez krouzků ....dej mi sroubovak a svicak a budes cumet to byste kukali jak to jede bez krouzků z kopce ale do kopce se nehne musis to opravit....mas to asi hodne vymetený Datum: 14. září 2008 18:46
njn tak ty to musis mit asi v dost blbem stavu kdyz ti to ujede!! Datum: 14. září 2008 11:55
Zdravím chci se vás zeptat ohledně 5 rychlostního stupňě na ČZ 125/476 jestli něco takovýho existuje?
Dík za rady.
odpovědět
to je jasne ale musis to odlejt nebo vyvarit a ne ze to tam jen das a jedes Datum: 14. září 2008 14:40
zdar . chtel bych se zeptat, jestli se daji nahodit na pareza celisti brzdy z pionyra... popripade kde muzu sehnat komplet brzdu na pareza.. moc dik...\r\n
odpovědět
Jméno: matez
IP: uživatel4077 myslim 550ku... uz je mam uplne sedreny a vubec to nebrzdi,at to steluju jak chci...
Datum: 14. září 2008 10:07
Jméno: mustaf
IP: uživatel1828 MAM VELKEJ PROBLEM CO MAMM DĚLET když jsem zalomil ten šroub co se steluje spojka neni tam tedka zadnej zavit je to zaroven s do tyckou co se sni hejde kdyz zmacku spojkzuProsim pomozte!!!!!!
odpovědět
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 omotej šroubek jednou vrstvou alobalu a maš po problemu , mám to taky ! Datum: 13. září 2008 14:32
Jméno: mustaf
IP: uživatel1828 tak uz jsem na to prisel napadlo me ze vermu (dulcik) nevim presne jak se to pise a vzal jsem kladivko a do toho šroubu jsem udelal ryhu na šroubovak (jeste ze je ten šroub z mekyho materialu) a vzal jsem šroubovak a vytocil jsem ten zalomenej šroub a JE TO jen koupin novej šroub na nej dam tu kontra matku a je to A ANI TO NEBOLELO Datum: 13. září 2008 14:20
za malý penis dostaneš tak možná košem od holky......to chce to jak rika hobit Datum: 13. září 2008 13:09
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198 Kdys ti to nepude tak z nejake soukrome srotarny za maly penis sezenes novy kryt Datum: 13. září 2008 13:01
chlapci tak sem se neska projel nejakou delsi trasu... prisel sem na to ze mi vypadava pri delsi jizde trojka (to mi nejak nevadi) ale aj tak dase to nejak zpravit? Mám 555 RV 1959 (v technicaku 61 pac nemam origos techn ale aspon ze je) a jede to dobre kdyz po rovine jede stejne jak z kopce? to jest 60-65 kmh? a traky sem prisel na to ze kdyz jedu skoro maximalkou a drzim plyn tak ve tri ctvrte otackach tak to jede stejne jak pri plnejch ale pri plnejch slysim vic motor (jako z karburatoru kraval)
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4072 to je normalni .....tu trojku muze delat moc utazenej retez Datum: 13. září 2008 3:20
|
