|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: help
IP: uživatel796 holla fichtlaři,potreboval bychporadit,co mám udělat, dneska jsem si utahoval spojku a jak jsem to utaoval tak se mě ulomil ten šroubek a druhy kus zustal ve vnitř nvm jak ho mám vydelat prosím poradte co mám udelat??
odpovědět
Jméno: Matěj
IP: uživatel4930 A nebo to vyhoď Datum: 08. ledna 2009 12:36
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Sundej pravý kryt zapalování.U přepážky je konec tyčky,která drží páčku spojky.Odstraň zajišťovací podložku a ze strany od startovací páky tyčku vytáhni.Dostaneš se k zalomenému šroubu z druhé strany a možná půjde kleštěmi ven Datum: 01. prosince 2008 12:35
Jméno: mogul
IP: uživatel4012 muzes to zkusit odvrtat, opatrne, ale nevim jestli to pujde Datum: 30. listopadu 2008 17:53
Jméno: Hero
IP: uživatel796 zdravim,ptreboval bych radu,nevite nekdo jak se vydelava ta spodni packa kde je spojka na prave strane potrebuju ju vydelat aj s tou tyčkou(2,5cm)jak jsem to utahoval tak se to zlomilo a nvm jak to mam vytanout poradte nekdo zatim dikyza odpoved
odpovědět
Jméno: Hero
IP: uživatel796 neexistije nejaky obrazkovy navod??právě ona mě praskla v tom a nejde ven aj s tou matkou Datum: 30. listopadu 2008 14:33
Jméno: Hero
IP: uživatel796 a jak se ta osička sundává?? Datum: 30. listopadu 2008 14:26
Dost blbě... Mezi přepážkou k zapalování a domkem ložiska ta osička vylejzá ven a tam v tom malym prostoru je na osičku nasazená ségrovka....! Tu musíš sundat a pak vystrkat a třeba klešťěma vytáhnout osičku...vypadne ti páčka...! Je to práce na vyliž*rdel... Datum: 30. listopadu 2008 14:20
čau nevite kolik priblizne stupnu je krytickejch pro motor pionyra....mam teplomer ale nevim kdy je to este dobry a kdy bych mel chladit..vim ze normalne se to pozna podle výkonu ,ale prave nchci dosahnout toho že motor ztrácí vykon...diky
odpovědět
čau, zajímalo by mě, jestli existuje nějaký vzorec pro výpočet síly fichtla v terénu. rozeta - kolečko. Např. 65 rozeta a 12 kolečko nebo 55 rozeta a 11 kolečko atd.. Co je z těch dvou lepší.
odpovědět
vzorec je na to jednoduchej,vydelis pocet zubu na zadni rozete poctem zubu na retezovym kolecku a cim vetsi cislo ti vyjde tim vetsi bude tah(tim vetsi bude prevod do sily na ukor rychlosti) Datum: 28. listopadu 2008 15:12
Jméno: Fogi
IP: uživatel4631 Caute fekalisti Kdyz dam na mustanga 10z sekundarni kolecko bude to mit uz nejakou silu a zase mam strach kdyz ho ta dam jestli tomu nejak ty velke otacky neublizi jako motoru myslim.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4640 rozhodne 1:20 mazat nemusis....staci 1:35-1:40 ale aspon trochu lepsim olejem...pojede ti to tak 50...coz neni zase tak strasny...urcite jdi do te 11z rozety...ta 10 uz je moc mala a mam s nima spatny skusenosti(strasne rychle se mi na nich olamou zuby...)....je pravda ze me se teda vylamala i ta 11z od sesy,ale ta co jsem koupil v mototechne,tak ta je dobrá a drží zatim.... Datum: 27. listopadu 2008 15:15
Jméno: Fogi
IP: uživatel4631 Hele takze na rovinu kdyz dam na mustanga 10z sekundarko bude se to pretacet s pomerem 1:20 to umazu a jaka bude maximalka priblizne? Nebo je lepsi dat 11z nebo 10z chci to do terenu a prudkych kopcu ne zadne skoky a pod . Datum: 27. listopadu 2008 8:01
Jméno: Fogi
IP: uživatel4631 Hele takze na rovinu kdyz dam na mustanga 10z sekundarko bude se to pretacet s pomerem 1:20 to umazu a jaka bude maximalka priblizne? Nebo je lepsi dat 11z nebo 10z chci to do terenu a prudkych kopcu ne zadne skoky a pod . Datum: 27. listopadu 2008 7:56
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 hehe pravda fichtl dokaze jet bez oleje ale to je vetsinou posledni jizda valce nez leti na vybrus, dokaze to tak jednu jizdu nebo 5minutovy brutalni toceni...sem si taky o tobe udelal obrazek co ses zac takhlec fichtla tyrat, to asi moc nejezdi...s m2t se da jezdit pomerne dlouho tojo, ale ten vykon tomu proste chybi...je to rozdil pri prechodu z m2t na treba polosyntetiku motula510...ale k problemu...tak velike otacky tomu urcite nesvedci ale gdyz to fakt nebudes dost prehanet tak to prezije...samozrejme je to rychlejsi opotrebeni a vyssi riziko nejake kolize, zalezi v jakym mas co stavu...ale da se to, kluci na 10z taky litali a tahlo to krasne... Datum: 25. listopadu 2008 22:06
Jméno: standa
IP: uživatel4633 vis wo cem mluvis vubec_?? jezdit bez oleje....skusil si to nekdy?? asi ne...vydrzi,ale tak 10 minut...pak zacne skripat,smrdet a nakonec se zastaví...dalsi stupidita...jezdil jsi na fritol tos zase rikal to kamarad kamarada co ,ale ten kamarad kamarada nerek jak to dopadlo pretacel si motor 8 let,mazal si ho m2t a je v poradku...hm..to se ti ten motor asi moc netoci,jinak by uz lehnul a ani ten rok by to netrvalo celkove zajimave ses proste asi borec souhlasim s koleckem...jsi pohádkář....! Datum: 25. listopadu 2008 20:29
Lampane čoveče nepřeháníš? Dva měsíce bez oleje to by si vyjel jednou a naposled a dva měsíce v kuse to bych tě chtěl vidět, leda na kole ne? Datum: 25. listopadu 2008 20:29
lampane pan andersen by se divil,ses este lepsi pohadkar,jezdit 2 mesice bez oleje,to ti to muselo stat celou dobu v garazi,to by nedokazal ani reditel zemekoule...,a uz jenom kvuli tomu ze by si jezdil bez voleje nebo na Fritol tak si o tobe udelame predstavu co si za motorkare a mechanika
Datum: 25. listopadu 2008 20:15
Jméno: lampan
IP: uživatel982 bych se hádal mele keci simte ze mas mustanga-dobre ty 10z-dobre ty a m2t? simte to je jedno já mám taky m2t mam tam 11 a pretacim to furt uz 8 let a nic,proste drží že je to m2t nemá zase takovej vliv maže to ?- maže tak to fichtlu stačí a bejvali časy kdyz sem jezdil i bez voleje třeba 2 měsíce jsem jezdil bez voleje a rok na volej do fryťáku a furt to držíííí Datum: 25. listopadu 2008 19:38
Jméno: standa
IP: uživatel4633 samozrejmne ze se bude pretacet....dulezity je abys lepe mazal...pokud budes jezdit na M2T tak odejde....neumaze to pod neustale plnejma otackama.... Datum: 25. listopadu 2008 18:51
Jméno: eclipe
IP: uživatel1181 Cus mam problem potrebuju vedet kolik je vydlicek v motoru jestli jedna nebo vice protoze se mne ohybaj strejc ji narovnal ale tet se ohla uplne a chci si to udela sam je to u 175/477
odpovědět
Jméno: eclipe
IP: uživatel1181 a sou obe stejne jinak dik Datum: 25. listopadu 2008 18:27
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 jsou tam dvě a rači sežen nové, protož ese zas ohnou Datum: 25. listopadu 2008 18:08
Čus měl bych dotaz neměl by někdo hřídelku předlohy na stadion sem zdědil stadion s vykosenou převodovkou nebo jestli se to dá nějak zpravit
odpovědět
Jméno: lukawe555
IP: uživatel4634 mám celou prevodovku na stadiona cena by byla nejak 300kč pac je v suprovím stavu kdys tak se ozvy lukawe555@azet.sk Datum: 25. listopadu 2008 18:54
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 sežen si převodovku z jawety je stejná Datum: 25. listopadu 2008 18:09
Jméno: drak
IP: uživatel1265 zdar draci sorry že to sem tahám vím že to sem nepatří ale potřeboval bych vědít rozměry zadních pneu yamahy dt 125...díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: vfjr
IP: uživatel4503 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_dt125%2077.htm Datum: 23. listopadu 2008 17:10
Zdar draci, v předních tlumičích budu měnit pouzdra. Všude sem slyšel, že se dávaj do každýho tlumiče 2 pouzdra (nahoru a dolu), ale ted mi nekdo rikal ze se do jedny davaj 3 (jedno nahoru a dve dolu). Co je na tom pravdy?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4615 lepsi tri futra trochu volnejsi(akorat!) nez dve na fest Datum: 22. listopadu 2008 13:15
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 dve, jedno 16 cm od spoda myslim a druha uplne dolu...o tech mustafech newim ale wim ze se pak uz davala jen jedna do vidlice (asi v ramci uspor co ja wim) ale ty vidlice sli o dost rychlejc do vecnych lovist... Datum: 22. listopadu 2008 13:00
orginal jsou 2 silony jeden nahoře druhy dole ale ja mam jeden vylepšovak bo kdyš se jezdí v terenu mužou se ty silony posunout tomu jsem zabranil vložením mezi silony elektrikařskou trubku ktera mam stejny pruměr jako teleskop tudiš se to nemuže ani za boha posunout a jsem s tim spokojeny klidně i nakreslím byl by zajem Datum: 22. listopadu 2008 10:19
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel4549 mě bloncala vidlica tak sem ju rozdělal a měl sem jenom na koncích vidlice(dule) po jednom pouzdru na každé straně. Tak sem je vyměnil a už nebloncá v pohodě. Datum: 21. listopadu 2008 23:22
Jméno: pavelc
IP: uživatel2952 davaj se dve jedno nahoru jedno dolu
Datum: 21. listopadu 2008 23:18
Ahoj draci,někdy mi vyskakuje za jízdy jednička a taky dvojka.Nevíte čím by to mohlo být?Dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4604 hlavne koukni na automat Datum: 20. listopadu 2008 21:58
Hej dík všem.Budu měnit převodovku,kouknu i na vidlicku a na spojku.Zatim zdar Datum: 20. listopadu 2008 19:58
Jméno: mogul
IP: uživatel4012 nejspis ohla vidlicka, nebo vule ve futrach, chce to vymenit, ja to taky menil a uz rychlosti nevypadavaji Datum: 20. listopadu 2008 19:15
Jméno: standa
IP: uživatel4604 tu jednicku muze delat automat a nebo vymlety futro hridele predlohy(ma to uz velky vule do stran) a s tim primo souvisi i ta dvojka..tu pusobuje omleta hridel predlohy a tu zpusobuje vule ve futrech...kazdopadne to bude chtit repasovat prevodovku Datum: 20. listopadu 2008 15:02
bud mozna vidlickou,nebo mas slaby pero v poloautomatu,nebo to muze delat aji spojka Datum: 20. listopadu 2008 14:58
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 Zdarec, kdyz na mém pionýru jedu na trojku tak mi padal řetěz ale to bylo tím že sem neměl zadní kolo rovnoměrně připevněné a už to jezdilo dobře a řetěz nepadal ale když sem se dnse chtěl jit projet a ujel sem sotva 300m kopl sem tam 3 tak skapal motor a řetěz byl přetrhlí ve spoji. Nevíte někdo čím by to mohlo byt nebo jestli byl jen špatný řetěz?
odpovědět
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 jj díky za rady. Kdyžtak mrkni sem jsou tam fotky meho pionyra http://uloz.to/971772/my-new-jawa-20.zip Datum: 21. listopadu 2008 18:57
Jméno: standa
IP: uživatel4604 zaprvy rozpojis retez a vytahnes ho...povolis tu matici na rozetce a vymenis rozetku....sundas zadni kolo i s rozetou...na rozete vymenis venec nebo vymenis celou rozetu(pokud je treba kriva a nebo jinak poskozena)..nandas kolo a rozetku utahnes a das novej retez ....staci ten od sesy...mam ho a je dobrej... Datum: 20. listopadu 2008 19:31
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 JJ dík. A ještě bych chtěl vědět jaky řetěz by byl nejlepší. Mám Jawu 50 typ 20. Jo a jeětě bych chtěl vědět jestli stačí odšroubovat tu stranu motoru jak je magneto a řetěz nasadit nebo jestli se musi rozdělat celý? Datum: 20. listopadu 2008 15:19
Jméno: standa
IP: uživatel4598 rozeta nebo jen venec rozety,retez a sekundarni rozetka...pokud mas vytahanej retez tak mas vetsinou vytahany vsechno Datum: 19. listopadu 2008 22:33
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 Takže mám koupit nový řetěz? A ještě mě napadlo jestli to nemůže padat tím že je křivá rozeta. Protože jak mi řetěz spadne z rozety tak si myslím že se mohla nějak zdeformovat tím tlakem jak tam řeTěz prokluzoval. Datum: 19. listopadu 2008 20:07
Jméno: standa
IP: uživatel4598 retezova spojka za to nemuze....mivali sme misto ty zavlacky i vlasec na uzel a drzelo to...na tvym miste bych vymenil celou retezovku at je klid.. Datum: 19. listopadu 2008 17:46
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 spojka byla dobrym smerem na to sem si dal prave pozor. Ale jeste me napada ze uz ta spojka byla stara nebo tak. Datum: 19. listopadu 2008 16:50
Jméno: standa
IP: uživatel4596 samozrejmne ze vytahanej retez a rozety maj na to svuj vliv ale spis bych rekl ze jsi dal obracene sponku retezu dava se tim oblym po smeru chodu jak ji das obracene tak ji to vytrhne a rozpadne se ti takle retez Datum: 19. listopadu 2008 16:46
Jméno: Josef
IP: uživatel1337 Zdar, chci se zeptat jaký se montovaly na Jawu 550 stupačky.Jestli kulatý nebo placatý.Díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4596 kulatý Datum: 19. listopadu 2008 16:39
Jméno: blaza
IP: uživatel4586 zdar draci,nevím čím to je,ale dyž podřadím na fichtlovi z 3jky na 2jku,tak mi tam potom nejde dat zpatky trojka
odpovědět
Jméno: johny
IP: uživatel4600 cus draku,ja si myslim podle toho co si napsal ze to bude v prevodovce(ze muze bejt automam v haji) nebo skontroluj jak na tom je prevodak a kdyztak ho vymen.Nebo jak uz ti tady psali ten sroub co ti drzi radicku skrz ram ten skus promazat muze bejt narezlej,mej se a cus Datum: 19. listopadu 2008 20:09
Jezdi jen na dvojku..... Aspoň budeš bezpečnější pro všechny.... Datum: 19. listopadu 2008 17:41
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel4539 no dělalo mě to taky na starým motoru , ale šla tam když sem trochu potáhl k sobě páčku a pak tam šla kopnout lehce ,vyřešilo se to samo jako hodně věcí na pinckovi Datum: 19. listopadu 2008 15:47
Jméno: mogul
IP: uživatel4271 skus pritahnout ty sroubky co tu radicku drzi na motoru (musis zhodit ten velky plech), nebo ji povol, mozna ze se sama nevraci a pak tam nejde zaradit dalsi kvalt Datum: 19. listopadu 2008 9:51
Jméno: blazenn
IP: uživatel4114 slabo kopes do salt paky Datum: 19. listopadu 2008 9:45
Jméno: honza
IP: uživatel4584 Zdar kluci, jak se stahuje buben spojky na babetě 207 - jednorychlotní? Díky za radu.
odpovědět
Jméno: vfjr
IP: uživatel4503 ne není tam variator.Povol matku a z kuželu ho stahuj stahovákem-buď speceálním na Babety viz nabídka tady v nářadí na e-shopu nebo normálním velkým universálním ale ten je s cenou někde jinde.Ač se to nemá tak to jde někdy i tak že řachneš do hřídele a on seskočí.Ale jak říkám-nemá se to. Datum: 17. listopadu 2008 17:19
Jméno: CZmoto
IP: uživatel368 Neni na babettě místo spojky variátor? Datum: 17. listopadu 2008 15:30
Jméno: Mara 2
IP: uživatel2669 cau kluci musej se nejak upravit prostor okolo řetezoveho kolecka když bych si tam dal 14 z nebo tam jde jako seriovy diky
odpovědět
Jméno: Mara 2
IP: uživatel2669 diky
Datum: 17. listopadu 2008 13:18
Prostor se musí upravit až pro 16 ti zub....14 a 15 se vejdou....! Datum: 17. listopadu 2008 13:06
Jméno: fanda
IP: uživatel3888 zdar hele newite cim to muze byt kdyz zmacknu spojku na jawe 23 tak me to skrčíí ??
odpovědět
Jméno: fanda
IP: uživatel3888 ok díky Datum: 17. listopadu 2008 10:23
Jméno: lk
IP: uživatel1217 vypust olej, sundej levý víko motoru, opatrně sundej segrovky a pera, dotáhni spojkovej koš, přihni zajištovací plíšek a vše zase nandej (pod víko si rači kup nový těsnění) Datum: 16. listopadu 2008 16:21
Jméno: fanda
IP: uživatel3888 a trak co s tím mám dělat nebo co by jste me pordil ?? Datum: 16. listopadu 2008 16:14
Jméno: standa
IP: uživatel2633 v podstate je to cela spojka,je nasazena a utazena na hlavni hrideli prevodovky,pod matici je zajistovaci podlozka ale ta se casem narovná a matice se povoli a kos se zacne vysouvat smerem od motoru k deklu a zacne ho vybrusovat a klepe to...saci spojku rozebrat,utahnout na hridel,slozit a zavrit,,,doporucuju si rovnou koupit novy tesneni pod dekl...jinak to vyresit nelze...a resit se to musi,jinak se ti ta spojka vymlati(vyrvou se tycinky s pruzinama)...hodne zdaru Datum: 16. listopadu 2008 15:31
Jméno: fanda
IP: uživatel3888 co je to spojkový koš ???? Datum: 16. listopadu 2008 15:22
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Může být uvolněný spojkový koš. Datum: 16. listopadu 2008 15:10
zdravim měl bych dotaz mam klasickej fichtel jedu vše v poho a najednou error jako gdyby nešel benzin asi elektrika a ted nejde ani nakopnout nic ale svíčka jiskru dává poradí někdo doteď šlapal jako švícarky díky
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to ze dava venku neznamena ze dava i pod tlakem ve valci...mel sem takovou jednu supr svicku kera venku krasne davala a ve valci ani tuk...vymen svicku, koukni estli dotika benal, pak to dej do hlavy, smontuj, proslapni a uvidis - pokud bude svicka mokra tak je to svickou nebo elektrikou (treba se ti nekgde ukoristuje, projdi kabely, delava to i kondik, taky co odtrh a predstih), pokud bude sucha ne tak ti nedotika(trysky, karbec, filtr)...ale musis to slapnout hodnekrat, trebas i pod plynm, i rozlacit neni k zahozeni...jo taky si mohl zadrit, jak budes rozebirat hlavu tak zkoukni i valce estli tam neni neco ciziho Datum: 16. listopadu 2008 13:17
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel4539 no s eletrikou asi nic nebude když dává jiskru. Tak a jestli benzínem tak to musíš zkontrolovat, jed od kohoutku u nádrže a všechno překontroluj. Ale nejpíš to bude neco s karbecem zkus profouknout trysky. Z pohledu když sedíš na sedle tak na levé straně karbecu sou 3 hlavičky šroubků (trysky) tak ty krajní vyšroubuj a profoukni ty konce trysek , dyžtak je pročisti vytrhlým chlupem z košťata . Na pravé straně krabecu odšroubuj víko od plovákovky (to jak tam vede hadičk od nádrže) vyndej plovák (zapamatuj si jak tam byl at ho pak nedáš obráceně). Ted di zpátky k vyšroubovaným tryskám a profoukni ty díry ve kterých byly trysky . Měl bys přes ně videt světlo na druhé straně. Tak a máš to pročištěný a když to nepojede tak to bude něčím jiným.  Opravte mě jestli je něco špatně. Datum: 15. listopadu 2008 23:24
Ahoj vsichni prosim pomocte me mam cz 175/477 a nevim jak michat olej, v jakym pomeru. a vypadava mi 2 jak to mam oparavit? diky vsem
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4570 no tu 2 opravis jenom kdyz rozeber motor a vymenis to co bude spatny(bud kolecko nebo vidlicka-poznas) a benzin mazat dle pouziteho oleje,navodu výrobce, a vyuziti motorky(bezne jezdeni -bezne mnozstvi/kross-vic mazat)....pokud budes mazat srackama jako je M2T tak maz minimalne 1:33(radsi 1:30) a pokud jezdis na aspon trochu kvalitni olej tak staci 1:35 a na lepsi olej 1:40 ...to je 1deci oleje na 4 litry benzinu.... a olej s benzinem se micha tak,ze koupis benzin,do nej nalejes urceny mnozstvi oleje a protrepes to.... Datum: 15. listopadu 2008 14:00
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 dneska jsem jel na fichtloj asi 50 km a najednou to skublo motor chcipnul a jeloto setrvacnosti jako kdyz tam je neutral a kdyz radim tak nic porad se pist ani nehne uz jsem stoho na zmucenej vzdycky jen ckam kdy to chcipn porad seto sere porad neco takze jsem dospel ktomu nazoru ze muj fichtl je strasnej kram nevi nekdo co stim je??
odpovědět
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel4549 Jinak ty s tým furt něco máš jak furt čtu. Nakopávačka nefunguje co , seš někde z olomoucka ? Bych ti to přijel dat do kupy. Datum: 14. listopadu 2008 23:06
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel4539 jako řadils a nic se nedeje furt neutrál ? tak to se mě stalo na jendom motoru a musel sem dom tlačit tak 4km , doma sem to rozdělal a měl sem řadící vidličku na půl . Tak sem ju svařil obrousil a tak a zatím drží perfektně. Datum: 14. listopadu 2008 23:05
Já vim co s tim je... JE TO ROZBITÝ... To je objev, co? Datum: 14. listopadu 2008 21:50
ppouze muj fichtl je kram teda oba porad rozebyram motory a skladam protoze porad neco zacal jsem pouzivat tesneni motorovy selikon tak uz to tesni ale porad tomu hrabe nechypu proc na dvojku jede v pohode 50 i proti kopci a na trojku 80 zmirnyho stoupani tak to fakt nechapu a mam treti vybrus davno zajetej ale bylo to celi rozebrany Datum: 14. listopadu 2008 18:03
fichtl neni kram zadnej jen se o neho musis umet starat Datum: 14. listopadu 2008 17:32
Jméno: standa
IP: uživatel4564 neulitla ti sekundarni rozetka? oni ty drazky jsou obcas obouchany a nekdy se stane ze se to strhne....zazil jsem to...je to nemile Datum: 14. listopadu 2008 14:04
|
