|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: nwm
IP: uživatel2800 čau draci když dam dopředu kolečko se 14cti zoubky budu buset dávat dlouší řetěs?a jak rychle to tak pojede?jo a je to mustang dík
odpovědět
Jméno: lakys
IP: uživatel5351 hele hosi,mel sem na fekaloj 13 zuby kolecko a 70 sem tam mel behem chvile,proste motor byl dobrej pak sem se jednou pohrabal v elektrice a uz nejel no skoda ale jinak sem s nim te90 jel jako nic Datum: 20. února 2009 16:59
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072  a já ti zase řikám že i s 90 kily to neni nic neobvyklýho ale nebudem to řešit, fichtl je fichtl a kdaždej jede jinak... stačí blbě nalisovaná vložka a je to v háji... Datum: 17. února 2009 18:24
Jméno: Standa
IP: uživatel5323 ty ses nejakej chytrej ne rikam ze sem tezkej mel sem fichtla vzdycky v dobrym stavu a dobre serizenyho,ale driv se mi trojka takle nepretacela jinak s tebou souhlasim...... Datum: 17. února 2009 17:11
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072 No ono je jedna věc si to myslet a druhá věc je realita. Mám 14z kolečko, za 1 a za 2 paráda, ale trojce už se moc nechce. Pokud máš v pohodě motor a nevážíš 100 kilo tak by to mělo bejt v pohodě, ale jinak to nemá cenu... Stando maximální vytočení motoru s 13 zubym kolečkem je naprosto normální, pokud máš zgenerálkovanej a dobře naladěnej motor, tak to neni nic neobvyklýho... Datum: 17. února 2009 15:44
Jméno: Standa
IP: uživatel5317 no to s tebou musim souhlasit,ale zaroven si trochu odporovat....protoze ja ackoliv mam 90 kilo a 185cm a sem uz na toho fichtla velkej kluk,tak po zajetí válce (40vrtání) sem mu dal čoud po rovine a ta trojka se mi na 13z pretacela,proste sem roztocil trojku nadoraz,coz se moc casto nestava....to znam z dob kdy sem jezdil 12z rozetky....to se pretacel motor furt,ale na 13z pretacet motor po rovnine je moctakze by ten muj klidne 14z snes....akorat by byl linejsi do kopce....coz nechci....me jde prevazne o ty kopce u nás....je to tu jak na klondajku Datum: 17. února 2009 15:06
Jméno: Standa
IP: uživatel5317 Kecy,ale nebude mit takovou silu.....trojku rozjedes poradne jen z kopce....to je na tobe...pokud budes mit dost dlouhej kopec tak pojede 80,ale po rovine vic jak 60 necekej,ten motor na to neni stavenej......znamej to mel na 21 a jako 1,2 skoro beze zmeny....ta dvojka teda víc jela,ale dal si tam trojku a konec....a to byl motor jako zvon......skus to a uvidis....pokud jsi lehkej tak s tebou pojede...... Datum: 17. února 2009 14:27
Jméno: Pete
IP: uživatel4467 potřeboval bych poradit: mám 477 a když se snažím zařadit 1 tak to v motoru jak kdyby cvaka a pak to musím jak kdyby jeste trosec pozvednout radicku abych jak kdyby zaradil. nevim, v cem muze byt chyba... dik za odpovedi
odpovědět
to bude strunkami alebo radicou sustavou Datum: 17. února 2009 16:39
Jméno: Pete
IP: uživatel5320 nene, nic sem s tim nedelal... Datum: 17. února 2009 13:50
Jméno: Martin
IP: uživatel5319 A mal si to rozobrane laebo si s tim nieco robil ??
Datum: 17. února 2009 13:16
Jméno: mcqeen
IP: uživatel5211 Čagos hoši,dámy a pánové.Mám takovej problém.Rukojet u mého Stadiona22 to je ta co se přehazujou převodový stupně je nějaká posraná.Nechci to nějak rozdělávat bez nějaký rady, abych to nepomrvil.Když se snažím zařadit 1nebo2 tak se mi rukojet nějak zadře a musím to silou vrátit zpět, ale když ktomu přijdu po dlouhý době tak to de.Poradte mi pleas.
odpovědět
Jméno: lakys
IP: uživatel5351 hele zkus tam kapnout trochu oleje to obcas pomuze(aspon me to pomohlo) Datum: 20. února 2009 17:01
bud se ti nak vzpricil jezdec v rukojeti,nebo je taky mozny ze ti vypad nebo se posunul ten hlinikovej kloboucek na konci riditek,protoze kdyz tam neni tak razeni casto nefacha,jinak rozebrat se to neboj,facha to uplne stejne jako plynova rukojet,neni tam co skazit Datum: 16. února 2009 18:05
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 zdr draci, prosim vas jak se sundava spojka u stadiona?
Oddelal jsem viko,segerovky i tu matku 14tku a ted nevim jak dal. proste to tam na necem visi a nevim jak to oddelat. pls poradte
odpovědět
Jsem exot, nebo měly ty starší stadiony opravdu jen jednolamelovou spojku?...jen se ptám Datum: 16. února 2009 11:06
Jméno: Lada
IP: uživatel5302 Dva šroubováky a opatrně proti sobě vysunout vnitřní část spojky,je na vícehranu kliky. Datum: 15. února 2009 21:56
ja na to pouzival stahovak,klasickej dvouramenej,ale asi by to slo nak odpacit treba velkym sroubovakem nebo majzlikem,ale bacha na tesnici plochy karteru Datum: 15. února 2009 21:13
Jméno: fichtlar
IP: uživatel289 cau mam problem u fichtla kdyz motor bezi a zmacknu spojku tak to vydava strasny zvuky jako kdyby o sebe drely naky kolecka nevite cim by to mohlo bejt???dik
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Musíš dávat pozor,aby se ti zajišťovací podložka při dotahování,nevysmekla z drážky,která ji jistí proti otáčení. Datum: 16. února 2009 8:06
Jméno: standa
IP: uživatel5304 me treba ulitly 2 kolicky i s pruzinama a uplne se rozsekali a taky to strasne zvonilo jezdil sem s tim pul roku furt ta svine klouzala Ale k dotazu....proste se ti povolil kos....ale neboj....driv nez prodres dekl tak se ten kos rozpadne Datum: 15. února 2009 22:55
Jméno: zeli
IP: uživatel175 tak asi byla zajistena spatne a povolila se Datum: 15. února 2009 20:37
Jméno: fichtlar
IP: uživatel289 ale jak to muze byt kos kdyz ta matka je zajistena tim plechem??? Datum: 15. února 2009 20:17
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 taky bych to videl na spojkovej kos ale to uz sme se takhle dlouho sici neshodli jak rika kolecko... Datum: 15. února 2009 20:15
Jméno: hkl
IP: uživatel2942 zkus jestli nemas povolenej kos spojky ................
Datum: 15. února 2009 19:00
Jméno: lada
IP: uživatel5296 máš povolenej spojkovej koš a dře ti spojka o víko motoru Datum: 15. února 2009 19:00
skoro urcite mas povolenej spojkovej kos,jak zmacknes spojku tak zacne drit o spojkovy viko Datum: 15. února 2009 18:59
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 zdar, chci vedet esi se da dat na pincka 4 převody (4stupnovou převodovku)???dik!!!
odpovědět
no 4 stupnovou už bych tam nedával ted už zase letí minimálně 5 stupnová ale už bude k vidění 6 stupnováá určo 2 stroje na závodech uvidíte s touto převodovkou Datum: 19. února 2009 20:06
Jméno: fichtlař
IP: uživatel4805 musel bys překopat všechno co zasahuje do převodovky radsi to nebudu jmenovat co Datum: 15. února 2009 20:05
Jméno: lada
IP: uživatel5296 de ale musí se to hodně upravit,kámoš měl i 5ti kvalt Datum: 15. února 2009 19:02
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 dá, projdi si pokec a najdeš to tady snad milionkrát, a nebo použij google, vyplivne ti to takovejch stránek že máš do rána co dělat Datum: 15. února 2009 17:43
Jméno: mára
IP: uživatel4933 tzdar draci mám čz 175/487 a mám problem že kdyš ji nastartuju a mírně přidám přidám plyn tak něco začne klepat mám podezření na primární řeťez ale kdyš jsem ho rozebral zdál se v poho a karter nikde nebyl sedřenej mohlo by to klepat třeba jen tim že je to volný a jaká tam má bejt vůle sim poraťte uš sem kvůli tomu dělal výbrus jak ten kokot pač jsem myslel že klepe píst o válec a ono to mrcha klepe dál.
odpovědět
zdar draku ten problem sem mel taky a docela me to stvalo jediny co muzes udelat je ze vymenis soupatko v karburatoru a
pokud mozno za nove a budes mit klid pokud to neprestane vymen celej karbec Datum: 25. května 2009 21:33
Jméno: Matěj
IP: uživatel4930 a jde to opravdu z motoru? Je taky dost možný zě ti to dělá šoupátko v karburátoru...A to se opravit nedá jedině výměna.. Datum: 22. února 2009 15:57
Jméno: karlos
IP: uživatel942 a nebo mozna uz vybehany loziska v karterech, ve kterejch je kliková hridel Datum: 15. února 2009 19:07
Jméno: mára
IP: uživatel4933 mno jako kdyb tam někde něco klepalo do karteru ale jen kdyš mírně přidám plyn a kdyš nejni v moc velkým záběru jinak to klepe jen při malejch otáčkách při víšších uš to neklepe teda aspoň doufám ještě sem to moc nevitáčel po tom výbrusu. je to jako kdyby tam bylo něco volnýho nebo nevim jak to popsat klika s válcem je v poho. to vím na 100%. Datum: 15. února 2009 17:12
Jak přesně klepe? Mě to děla zajimavy zvuky dokud nezařadím jedničku,protože mě drhne segment startu o o zuby na spojkovem koši,mam na nem dokonce prvni dva zuby vybroušený,takovy vrčení no. Jakmile zařadím je to v poho. Jestli máš podezření na primár tak zhruba tam nekde se to dotýka. Datum: 15. února 2009 17:00
Jméno: mára
IP: uživatel4933 to jsem dělal kdyš jsem dával ten novej válec s pístem Datum: 15. února 2009 15:52
Jméno: karlos
IP: uživatel942 vyčisti spalovací prostor v hlavě válce muže bejt moc zakarbonovanej Datum: 15. února 2009 15:50
Jméno: maxwel
IP: uživatel4236 Cus,mam zaseknutou rychlost u fichtla, jak ji mam odseknout???
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel5482 Motorova pila najlepsie husqvarna Datum: 11. března 2009 17:43
Jméno: lakys
IP: uživatel5351 nerad to rikam ale musis rozpulit motor mel sem to taky nic jinyho s tim neudelas Datum: 20. února 2009 16:54
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 Repasuj novou prevodovku jako kamos kdyz se mu zasekla Datum: 15. února 2009 13:14
Jméno: lada
IP: uživatel5296 máš asi řadicí segment hin, já mel to samý,je třeba to rozpůlit Datum: 15. února 2009 12:05
Jméno: fichtlar
IP: uživatel289 rozpulit a spravit Datum: 15. února 2009 11:30
sekerou... myslim že by potřebovalo repas převodovky at máš klid, a když už, tak celej motor! Datum: 15. února 2009 11:02
Jméno: blazenn
IP: uživatel5294 mas zlamanu vidlicku asi v motori Datum: 15. února 2009 10:13
Jméno: smajdii
IP: uživatel5121 dobré večer chtěl bych se zeptat z jakého materialu nejlépe vyrobit lamely spojek do jawa 250 . děkuji předem
odpovědět
Jméno: Marlboro
IP: uživatel5275 Dřív se dělaly korkový, ale dneska už se to nevyplatí se s tím drbat. Kup za 200 ferodový a máš po starosti Datum: 16. února 2009 8:47
Jméno: Smajdii
IP: uživatel5121 Ale čim to mam slepit když nemam dost hruby??? Datum: 14. února 2009 23:18
Jméno: JAWA MUSTANG
IP: uživatel5266 cus lidi,jak je na fíkoj vzadu šnek tak aby sel tachometr tak tam musi bejt jedna nebo dve tycinky?a jak dlouhy?a jeste jakej maj mit prumer dik moc
odpovědět
Ja jsem to taky resil a dal jsme mam hrebik jstejnyho prumeru jak jsou ty dve dirky. Hrebik z kazdy strany ustrihnes klestema ,aby byl tak myslim 5mm (ale preste tu dilku nevim z hlavy) Datum: 12. února 2009 10:04
Jméno: Horst
IP: uživatel5267 2 x průměr 3mm x 5mm Datum: 11. února 2009 21:50
takhle z hlavy to nedam,ale vim ze u kamose sem to spravoval a vyrabel sem to tusim z dratu na autogen ocelovyho,ale nejsem si jistej,kazdopadne tam musi prijit obe dve Datum: 11. února 2009 21:20
čau draci mam takovej blbej dotaz pro majitele 20tek řadí se na tom pohodlně? aspon co se podřazování týče, kvůli těm plechům jestli to občas není trošku zmatkovitý kvuli prostoru. Díky
odpovědět
já ma za lonskej roka nalítaáno na dvacítce 600 km a řadí se upně čupr Datum: 12. února 2009 14:29
radi se krasne jak rikaj s kratkym tahlem to je na kokot ale kdyz mas origo z 20 tak to je v pohode a kdyztak vyrobyt delsi tahlo je otazka 5minut Datum: 12. února 2009 12:59
no, kůli prostoru...musíš si vzít ideální boty Já si jednou vzal větší a nebylo to zrovna nejpohodlnější...ale šlo to, po několika zařazeních to šlo dokonce i dooost dobře  A ono neni problém o kus tu řadičku posunout, ne?(když se prodlouží ten ,,drát'' mezi pákou a motorem) Datum: 12. února 2009 11:03
Jméno: Pavlajs
IP: uživatel5269 \r\nMAm ji a řadí se na tom dobře co můžu doporučit , neber si na to težky boty....... nebo pracovní ty se pod to nevlezou Datum: 11. února 2009 23:35
Jméno: Standa
IP: uživatel5263 zalezi na dylce tahla...s tim kratkym z 21 je to strasny....s dlouhym je to ok... Datum: 11. února 2009 20:07
Řadí se úplně bez problému. Plechy vůbec nepřekážej. Maj výhodu, že si nemůžeš spálit podrážku o vejfuk. Datum: 11. února 2009 19:49
Jméno: FAnda
IP: uživatel3888 Zdar
Draci mam takove problem jak je pod matkou od spojkového koše ta podložka tak kde ji mam sehnat ja ji mam uz ošuntělou a nikde ji nemužu sehnat kdyztak me nekdo pomozte potrebuju to na jawu mustang....
odpovědět
Jméno: Fanda
IP: uživatel3888 hele a kde je tady ?? ta podlozka pod matku u spojkovyho kose na mustafa ? Datum: 13. února 2009 20:31
Jméno: Matěj
IP: uživatel4930 Prěsně tak vyrob si ji....Já tohle vůbec nekupuju to je ztráta peněz...Doma určo najdeš kousek plechu a pak stačí jen vystřihnout, vyvrtat, vypilovat Datum: 11. února 2009 10:11
no myslim, že by si ji zvládl udělat i doma z kousku plechu Datum: 11. února 2009 8:05
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak Sesa ji tu ma...ale pokud se da jeste jednou ohnout tak ji ohni a az tu budes nakupovat tak si ji tam novou pribal, stoji to par kacek... Datum: 10. února 2009 21:22
Jméno: mara 2
IP: uživatel2669 cus chlapy mam problem dneska jsem pulil moc se mi teda do toho nechtelo ale nakonec jsem musel jak to rozebiram tak mi vypad automat a vypadlo tam takovy kolecko co je dole a ma na
sobe tiscihran a v nem byliu pruzinky jenže z jedny diry vypadla pruzinka na dva kusy tak jsme prohledaval moje ND a bylo tam to kolecko ale ne na pruzinky ale na takovou vypada to jak sroolovaná espáska tak se ptam jestli je to stejny a splni to stejny ucel nebo jiny ale takovy kousky jsem nasel dva tak je to asi normalni že byli dva druhy druhej dotaz je že na ty ose co tam je v prvodovce tak pak je na tom spojkovej kos a ja se ptam jestli je tam to 20z nebo to 18z prdem diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: mara 2
IP: uživatel2669 ok tak diik moc jsi mi pomohl ptž kdybych to blbe slozil tak bych se posral vis co to nasere nejlepsi moto a on tam chcije olej upriostřed ale jinak držak neskutecnej Datum: 09. února 2009 19:30
Jméno: Standa
IP: uživatel5237 hele este koukni na dylku tech pacicek,jestli sou stejne dlouhy,ale myslim ze je to stejny a dat to tam muzes..... Datum: 09. února 2009 19:27
Jméno: mara 2
IP: uživatel2669 no jo ale mne se jedna o to jestli to tam mužu nechat to s tou eskapaskou pro mne je to lepsi na montaž Datum: 09. února 2009 19:13
Jméno: Standa
IP: uživatel5237 Hele ackoliv si to napsal totální hatmatilkou,tak sem to pobral Na hlavni hrideli(spojka) je to 20z,na hrideli predlohy to 18z ....ten segment s tisicihranem muzes vymenit za tamten z listovym perem a nebo do toho rozpadlyho dej delsi tvrdsi pruziny z propisky ...(bacha kratke a mekke neplni spravnou funkci...!).....hodne zdaru a lepsi gramatiku prosim....aspon ty carky Datum: 09. února 2009 19:12
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 dej tam perka z propisky(novší typ) nebo péro z malýho setrvačníku(starý typ) Datum: 09. února 2009 19:08
Ahoj chtěl bych se zeptat má 21 s rokem výroby 1972 a spojka je ještě originál ale když to nakopnu když je to studený a dám 1 tak to jde přes zuby ale spojku jsem už štloval utahoval ale zase když jí moc přitáhnu tak se bude klouzat ale stejně to jde někdy fůrt přes zuby děkuju za odpovědi čau
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak jedicku malogdy s vypnutym motorem na miste zaradis, i v prirucce se pise ze na zarazeni qvaltu musis popojet, je to logicky: musi zuby padnout do sebe a malogdy prave na miste chytis polohu gdy ji tamvrznes jen tak bez pootoceni...a k ty spojce - pokud mas novy lamely tak se neni cemu divit, to si za chvilu sedne, pokud ne tak mas blbe serizenou spojku jinak ale je to na hodne fikach, vzycky tam musi bejt nejaka vule kera zabira ale nesmi delat ze pri zmacknuty spojce a zarazenym kvaltem popojetim dozadu motor zadne ztracet otacky, to proste nesmi, to je malo utazenej sroubek na pravym deklu...me to taky delaval pri nakopnutym motoru a razenim kvaltu hraly zuby v prevodovce, zas aspon vis ze ti spojka zabira a ze ty zuby tam porad sou Datum: 08. února 2009 20:53
Taky mam ten samej problem nebo mam neutral chcipnu to... a kdyz chci zaradit s chcipnutym motorem 1 tak to nejde musim popojet kousek s fikem nebo ho nakopnout Datum: 08. února 2009 17:49
pokud nemas neco pokazenyho v motoru tak zkus bez nastartovanyho motoru dat 1 drz spojku popojed do predu a pak do zadu aby se odlepila a pak normalka vyrad natoc a val me tohle dela panelka ale kdyz tohle udelam tak je to bez rachtani zubu nebo minimalne to rachta Datum: 08. února 2009 17:05
Čau lidi hele zajímala by mě jedna věc nevíte čím to může být že mě někdy vyskočí 3 protože jedu normálně dam 3 a po chvilce vyskočí po 2 sekundách nevíto co s tím děkuju za odpovědi do předu čus
odpovědět
Jméno: lakys
IP: uživatel5351 mozna to bude vydlicka v motoru(mas ji asi ohnutou)budes se hold muset podivat do motoru me zase vyskakovala 2 bylo to hrozny ale dalo se to prezit
Datum: 20. února 2009 17:05
Jméno: prymas
IP: uživatel4734 nebo ti blbe zapadaj v automatu ty zoubky a de ti trojka vedle a vibracema viskočí rozpulit a srovnat automat Datum: 10. února 2009 12:11
Je to možný já ho mám docela hodně naplí a když byl povolenej tak to nevyskakovalo děkuju za odpověd Datum: 08. února 2009 14:35
Jméno: Standa
IP: uživatel5220 Hm....kombinace vytahanyho moc napnutyho retezu....povol retez... Datum: 08. února 2009 14:01
Fakt hustý úpravy motoru, převodovky, prostě všeho na jawu 21 a ostatní jawy http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-pro-zavodni-ucely.html\r\n
odpovědět
Jméno: moly
IP: uživatel1913 stačí Datum: 08. února 2009 0:25
Jméno: MOly
IP: uživatel1913 Ono to funguje staší umazat to \r\n ...víte klucííí? Datum: 08. února 2009 0:25
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 spis ze je to moc slozity Datum: 07. února 2009 22:54
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 předpokládám, že je to provokace k tomu, že to nefunguje Datum: 07. února 2009 22:23
Chci se zeptat, kolik spojkových lamel má mít Stadion S11? - mám doma dva rozebraný motory, jeden je ještě ta úplně první série a druhej je ta novější. A koukám, u ty starší je jen jedna lamela, u novějšího jsou dvě...je to někakej vtípek či co?
odpovědět
Jméno: Kubík
IP: uživatel1732 čau, mynulou středu jsem koupil 21, teď jsem rozdělal motor a vypadá docela v pohodě, chci se zeptat co bych měl určitě vyměnit a co skontrolovat vypada že pár desítek let nejel. Jediný problém co jsem zatim spozoroval je že jak je Vedení vidličky řazení tak když ho dám do karteru tak má velký vakl je to normální nebo bych ji měl taky radši vyměnit? Jo a píst má u pístního čepu vůly jako že když držim ojnici tak se dá hýbat do stran s pístem stáčí když vyměním Horní pouzdro ojnice, a pak jsem slyšel o nějakým jehlovým kde to seženu, je to lepší. Díky vám moc
odpovědět
Jméno: Kubík
IP: uživatel1732 Tak jo dík moc Datum: 08. února 2009 9:44
ja bych vymenil loziska,gufera a pouzdra na predloze,skontroloval bych vse ostatni(spojku,rychlostku,automat,primarni retez,klikovku,,...atd.),to posouvani pistu do stran je v poradku, vymenou vodici tycky vidlicek se nic nevyresi pac chyba bude spis v otvoru v karteru,i kdyz vono je to spis normalni ten vakl,to jehlovy lozisko misto futra to by si musl dat i jinou ojnici Datum: 07. února 2009 20:05
Jméno: Fogi
IP: uživatel5186 Cau draci mam problem:vecer jsem dojel dom vse v pohode a rano ze nastartuju fika a je zasekla nakopavacka + zasekla jednicka na dvojku a trojku jde proslapnout nevite cim to je??
odpovědět
mě se seklo jednou úplně všechno...a to jen proto že vyskočila nějaká ta vidlička (či co to je) u řadícího automatu. Datum: 07. února 2009 19:36
Kamaradovi se to taky stalo a měl vysypanou celou převodovku a doku****ou spojku Datum: 04. února 2009 20:00
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Čus lidi.Poradte prosim. Dneska jsem jel na pařízkovi tak 20km a když jsem se vracel tak tak jsem najadnou nemoh do kopečka podřadit na jedničku a skocil tam neutrál a potom nešla dvojka a trojku tam dám ale steží.koukal jsem jestly není povolenej automat ale není a motor se mi půlit nechce protože je to ješte original a jezdí úplne suprově.Pěkně me to štve.
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5180 stavba prevodovky a princip razeni je stejny,ale prevodovky 555,05 a 20 jsou jine ....a konkretne 550,555 a 20,21,23 je neprohoditelný,ani automat...co je prehoditelne tak 550,555 a 05 akorat 05 ma jinou dvojku nez parez,ale pasuje tam ta prevodovka(je stejne dlouha) Datum: 04. února 2009 13:47
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 je možny,na tym automatu je taková ta pul ozubená páka z plechu,do těch zoubku na ni skáče při řazeni takej zobáček a ten zobáček je zajištěnej perkem(aspoň je to tak na fikovi),mě se stalo,že se ten zobaček prohodil s tim perkem a taky to potom nešlo.Nevim,na fikovi to tak je,tak na pařezu si myslim,že to bude podobny.možny to je...až to rozpuliš tak uvidiš... Datum: 04. února 2009 12:16
Jméno: xxx
IP: uživatel4917 kazda motorka chce jednou udelat GO!jestli ti na paizkovi zalezi tak ji udelej!!a viel bych to na tu radici vydlicku!! Datum: 04. února 2009 11:38
osobně bych řek že to asik budeš muset půlit.. smůla no.. stala se tam nějaká zrada.. možná něco s řadící vidličkou.. možná něco s kolečkama.. nebo se podívej jestli není ohlé to táhlo řazení.. jinak fakt nevím.. jedině půlit Datum: 04. února 2009 11:26
|
