|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Martin
IP: uživatel17467 Zdar draci,
někde jsem četl, že je dobrá kombinace motor z 05 a válec a hlava z 21. V čem je výhoda? je tam prý lepší dvojka a ještě něco? Nebo případně daly by se ty "lepší" věci v 05 dát do karterů z 21?
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel17467 Diky za objasnění  Datum: 10. ledna 2015 18:37
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Pardon to patřilo jinam Datum: 10. ledna 2015 14:37
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Jako, seriové zapalování zvládne v pohodě 9000-10000otáček pak začinají problémy. Na druhou stranu VAPE je bezudržbové, zvládne vysoké otáčky, má perfektní jiskru už od nízkých otáček, tak že to perfektně startuje za každých podmínek. Na závody je dobré ho chladit světelné cívky zbytečně zahřívají zapalování a brzdí motor. Pokud máš peníze tak na běžný provoz je Vape dobrá volba prostě nasadíš a jezdíš bez starostí. Ovšem dobře seřízený kladívka fungují také skvěle. Datum: 10. ledna 2015 14:34
Jméno: marquee
IP: uživatel6822 Jinak souhlas, že prevodovka z modelu 20/21/23 je na tom lépe. 05 má totiž dvojku stejnou jako nové modely ale jedničku víc do síly, tak že je mezi 1-2 velká díra. To právě částečně vyřeší dvojka 19/19, ale pak je zas větší díra mezi 2-3. Datum: 10. ledna 2015 9:17
Jméno: marquee
IP: uživatel6822 Stando, víš, že 05ky sbírám. Mám rozebrána motory z celého spektra výroby od roku 1962 - 1966. Všude byla převodovka jak je psáno níže. Dvojka 19/19 byla v jednom motoru z roku 64, proto tvrdím že 19/19 byla zřejmě jen malá série v průběhu výroby.
Datum: 10. ledna 2015 9:11
Jméno: standa
IP: uživatel17761 Marku člověče a já měl dvojku 19/19 v j05 z roku 1963,českej štítek,první provedení...dál to mělo atypickou slabou ojnici,ale už na 14,1mm čep...ale to neni žádnà výhoda,klasika 20/18 v tom jelo líp. Datum: 08. ledna 2015 13:12
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 respektive ta dvojka by se správně mělo spíš psát 20/18, navíc převodovka z 05 do nových karterů taky dát jen tak jednoduše nejde protože má jinou šířku, pozor je jiný i řadící automat... Datum: 08. ledna 2015 10:13
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 05ka má dvojku 18/20 stejně jako novější modely, jen pár kousků v průběku výroby mělo dvojku 19/19 (je to ovšem docela rarita a vypadá to, že takovou převodovku měly vývozní kusy - patrně jednosedadláky), jiná je trochu jednička. která je u 05 13/24 a u nových modelů 14/23 a na jedničce jsou jen tři kolíky. Datum: 08. ledna 2015 10:10
Jméno: Martin
IP: uživatel17467 Aha. Tak díky za info Datum: 07. ledna 2015 21:21
Jméno: standa
IP: uživatel17758 Ne,to není pravda. Možná je ještě horší. Má horší dvojku a mizernou kliku,horší uložení sekundárního kolečka .... atd .... Datum: 07. ledna 2015 14:31
|
