|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: lukas
IP: uživatel14930 ahoj poradte mi nejlepsi loziska a gufera na mustanga dekuji hlamne aby vydrzely a dobre sly ale aby jedno nestlalo 200 diky 
odpovědět
Jméno: Jarin
IP: uživatel16499 ZKL jsou dobrý, ale pozor. Nejsou ZKL jako ZKL. Některé ZKL totiž vyrábějí TW a to byl podle mého ten problém u Fojtass. A nejsou to jen ložiska ZKL co se tam vyrábí. Pořádně se zeptej v ložiskárně na jejich původ. Jinak s JAWA ceZetakem souhlasím, Jawa 20 z 67 roku a měnil jsem je minulý rok pro kompletní GO motoru a i tak ok bez vůle. Datum: 01. prosince 2013 20:51
fojtass: to bude asi problém mezi sedačou a řidítkama  ... já mám na stadíku motor ve kterém jsou původní ložiska ZKL z roku 61 a perfektní bez vůle... jen jsem po letech musel vyměnit tvrdé simerinky.. Datum: 30. listopadu 2013 23:04
Jméno: lk
IP: uživatel1217 asi tak.. je to frajeřina machrovat, že mám v motoru SKF, ale obyčejný ZKL stačeji,, stejnak se ti dřív vysype klika.. Datum: 30. listopadu 2013 20:25
Jméno: Lukáš
IP: uživatel14930 ok koupim teda zkl Datum: 30. listopadu 2013 18:04
Já mam ZKL v číze už asi 30000km a furt drží...měl si spíš smůlu na zmetkový kus, nebo byla chyba někde jinde... Datum: 30. listopadu 2013 14:40
Jméno: Fojtass
IP: uživatel16423 ZKL bych moc nedával, já je dal na Simála a vydržely půl sezóny... teď tam mám SKF dvě sezóny a klid... Datum: 30. listopadu 2013 14:18
Dal bych český ZKL třeba...a gufera taky český...Dřív budeš půlit motor kvůli něčemu jinému než kvůli ložiskám... Datum: 29. listopadu 2013 21:27
|
