|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Ahoj, tak sem zase nashromáždil pár dotazů tak to napíšu najednou. Jsou to jenom takový k diskuzi. Takže my budem zazimovávat chatu a budu fichtla dávat do tý chaty, kvůli přírodním podmínkkám. No a tak se chci zeptat, co všechno byste udělali aby se mu nic nestalo? Určo mu tam nechámn benzín, aby mě nezrezla nádrž. CO byste udělali ještě vy? No a pak jenom takový mini diskusičky. Z čeho máte obal na nářadí? Už ho mám celkem trhlej tak bych ho udělal třeb z džínoviny. No a teď mi to vypadlo tak pak to kdyžtak dopíšu. 
odpovědět
standa: ne, jenom na půl roku, ani ne...aaž nebude sníh tak tam jedem...max půl roku...my to taky jenom vždycky hodíme nahoru a vypustíme...takže se na vše vyprdnu, vypustim béňo jako každej rok a je to Datum: 12. října 2008 13:14
Jméno: Chong
IP: uživatel3046 Co se týká karburace je jedno jestli ho necháš nacupovanej nebo ne. Po odpaření benzinu se olejem ucpe hlavně podávací ventil a i kanálky, prostě je ten ventil zalepenej v poloze kdy furt dává palivo, nebo je zavřenej. Prostě počítam na jaře s tím, že první start bude komplikovanej vzhledem k zalepení karburace. Někdy je to na krátké projetí, než se propláchne, někdy holt ho sundám a propláchnu v čistém benzínu.... V zimě proto občas stroj na chvilku nadlábnu abych si to běhání na jaře ušetřil  Datum: 12. října 2008 12:29
Jméno: Chong
IP: uživatel3046 Je jedno jestli necháš v plechové nádrži benzín nebo ne... vždycky nádrž prorezaví neprve v místě kde dlouhodobě stojí kulička vody v palivu... a to je obvykle při zazimování, kdy se dlouho nehejbe s motorkou a kor, když stojí pokaždé na stejné rovince... A že v každé nádrži trocha cody je to si můžeš koneckonců vyzkoušet sám až nádrž doo mrtě vypustíš . Každopádně nech motrku v suchu, pak nemá od čeho rpázná, promaštěná nádrž pořádně rezavět... Datum: 12. října 2008 12:26
Jméno: standa
IP: uživatel4299 pokud je mozno tak nadrz a karburator aby byli prazdny ....dnesni slozeni benzinu nedovoluje jeho delsi staní....zvodnatí za 2 mesice a ucpe ti uplne vsechno kam se dostane ... Jinak souhlasim s nazorem ze je dobre dat pod fika pekac a postavit ho na stojanek ....ale pripada mi to cele jak kdyz ho chces zazimovat na 5 let ....ja ho na zimu hodim do stodoly a vypustim benzin...to je vsechno Datum: 12. října 2008 11:47
Jméno: Jay.D
IP: uživatel3608 Jenže nafta zase zvodnatí, zkus na zimu všechny chomové věci potřít olejem a nepřikrývej ho ničim až k zemi stačí tak do výšky stupaček Datum: 12. října 2008 11:05
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 a do nadrze se dava nafta protoze ta se ti nevipari jako benzin.... jo a pod fichtla dej pekac at nemate v chate flek na zemi od oleje Datum: 12. října 2008 9:42
když už nemáš co dělat tak zkus si sehnat polyurethanovou pryskyřici a na vnitřní očištěné stěny nádrže jí nanést, potom už nebudeš muset mít strach že ti zrezaví Datum: 12. října 2008 1:08
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276 Můžeš jezdit ke mě vrtat se v mim fichtlu ... se zazimováním ti neporadim, poslední zimu sem jezdil víc než za pěknýho počasí takže netušim ale řiká se že má do válce dát trošku oleje a jednou dvakrát prošlápnout, ucpat výfuk aby se nedostala vlkost do válce, a dát to na stojan aby si neměl na kolech "botu"... a všechno vyčistit Datum: 12. října 2008 0:20
Jo už vim. Co byste mě doporučili za stroj, ve kterym se budu moct vrtat ale je spolehlivej? Já mám tu svojí 21 v kupě a nemám se v čem vrtat... Datum: 11. října 2008 22:57
|
