|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Los
IP: uživatel9046 maže motorový olej i klikovku u pionýra, tak jak je to na tomto videu? http://www.youtube.com/watch?v=e9-kRh1s18Y&feature=related
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ano, motorový olej maže klikovku tak jako na tom videu, čili směs motorového oleje s benzínem... Datum: 10. června 2010 20:33
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 JAWA_ceZetak: takle me vychovavat!!! fuj ze se nestydis Datum: 10. června 2010 16:33
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 jo dobry napsal  berz z5 pardon Datum: 10. června 2010 15:44
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 autor dotazu nenapsal uvedeny stroj zpusty kluku se tu nekdy dotazuje i na jine motorky nech fichtl nici odpovedi nezpochbnnuji pouze pisu tak jak to je Datum: 10. června 2010 15:43
daves: autor dotazu se také ptá pouze na pionýra ...tak sem nepleť 175 a 250, a nezpochybňuj něcí odpovědi.... už si rozumíme?! Datum: 10. června 2010 15:41
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 JAWA_ceZetak : rozumej kdys se nekdo pta na to jestly je klika mazana prevodakem u 2t kdys jasne vidi na videu ZE NENI A JE MAZANA SMESI!!! tak pocitam stim ze si bude chtit koupit jednou LEPSI motorku
vzpomene si na prispevek standy a do novyho itala japonce ci neceho nalije olej nejakou sr*cku? uz si rozumime?! Datum: 10. června 2010 15:37
daves: a my sme se bavily i nečem jiném než o pionýru? Datum: 10. června 2010 15:30
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 standa ma pravdu az na vetu: ,,.....o syntetice se bavit nebudeme,ta nemá v seriovce co delat....'' ktera plati jen u pionyru, 175,250 cizach jawach a podobnych satrsich stroju u novych seriovych 2t stroju je to uplne o necem jinem kde proste plnou syntetiku potrebujes Datum: 10. června 2010 15:28
Jméno: standa
IP: uživatel9432 ano,kudy jde smes,tudy jde olej. Klika se potrebuje táke mazat. Jak ojniční futra,tak čepy,tak loziska v kterých je klika uložena a samozrejmne i břity gufer se musí trochu omáznout...Olej se odděluje na nejvíce horkých místech a to je dno pístu či ojnice a klika ....jak kterej olej a v jakkterym motoru.....treba polosyntetika se v seriovym motoru nikdy zcela neoddeli,protoze tam nejsou ty správný teploty na spravnech místech,naopak minerálu staci nizsi provozní teploty a pri vyssich teplotach je přepalován.....o syntetice se bavit nebudeme,ta nemá v seriovce co delat....tak nejak jsem si tenhle fakt potvrdil na upravenym motoru....pri pomeru 1:25-1:30 polosyntetiky motor teplej ani trosku nekouří a absolutně není cítit. Na seriovém motoru precejenom vsechen olej pod pístem nezustával a tak byl spalován a trochu to kouřilo....seriovku jsem mazal polosytetikou i mineralem v rozmezí (cca) 1:35-1:40 .... Datum: 10. června 2010 15:16
omg ....vždyt v tom videu je taky vidět že klika je mazána směsí z karburátoru....los kolik ti je že to z toho videa nepochopil? Datum: 10. června 2010 15:13
Jméno: péro
IP: uživatel1723 u pionýra je klikovka mazána palivovou směsí (benzín + olej) Datum: 10. června 2010 15:11
|
