Ahoj všem, mám problém s pionýrem. Po několika letech stání ho chci protáhnout technickou a dokončit polopřevod. Problém je že nedrží otáčky a chcípá. Když se ho podaří nakopnout a hned nechcípne tak po chvíli běhu najedou klesnou otáčky a zhasne (mám nastaven celkem vysoký volnoběh). Když na něm jedu tak je vše OK, pak ho postavím na stojan a nechám volnoběh a třeba po minutě klidného běhu se zas začne dusit a zhasne. Taky sem vypozoroval, že po ohřátí na stojanu se mu nepravidelně zvyšuji na okamžik otáčky než zas sám zhasne. Měnil sem kondenzátor, cívku, fajfku, svíčku, benzín. Čistil sem několikrát nadrž, palivový filtr, karburátor, trysky, vejfuk. Nastavil sem odtrh, předstih, mezeru cívek od rotoru, plovákovou hladinu. Už mě nic víc nenapadá tak prosím o radu zkušenější. odpovědět

Zdravím. Mám problém. Mám 559, která má nový motor - 600 km, repasovanou kliku která má cca 200 km (CKR - jehly). Když jedu a vytočím motor tak na 3/4 plynu a zavřu plyn tak motorka začne neskutečně vibrovat. Při nižších otáčkách bez problému jakmile se dostanu za 3/4 plynu při zař. rychlosti a nebo 1/2 na neutralu okamžitě nastanou vibrace celé motorky a neskutečný rachot (od motoru začne něco řinčet). Nevíte někdo čím je to způsobeno? Začalo to dělat asi před 100 km zpět, jinak šlape jak hodinky. Díky. odpovědět

Zdar, mám 555tku. Na dvojku v tahu a vyšších otáčkách dochází asi v intervalech 10 sekund k jakoby vyskočení rychlosti, řádově ve vteřině se zase chytne a tak se top stále opakuje. Zkoušel jsem měnit převodová kolečka, řadící automat ale nic nepomáhá. Neřešil někdo něco podobného? Dík za každou radu. odpovědět

zdar draci, tak mám ještě jeden dotaz. Staďák nemá vůbec žádný výkon, na jedničku se jen tak tak rozjede, vím, že moto po výbrusu si musí chvíli sednout, ale s tímhle výkonem se to nedá ani zajíždět. Motor je teda po GO, válec po výbrusu, klikovka repas, nová ojnice s jehlama jak nahoře, tak dole, nový ložiska, gufera, všechno přečištěné. Po složení motoru se všechno krásně točilo. Nevíte čím by to mohlo být? Zapalování, předstih, palivovka, karbec?? odpovědět

ahoj, po dotahnutí předního kola se kolo netočí. jakmile trochu povolim , točí se krasně volně. mam tam vše jak ma byt,pokličku atd. nevíte čím by to mohlo být ?\\r\\n odpovědět

zdar draci, mám problém se Stadionem, nejde mi vůbec nastavit bowden spojky, po stlačení páčky se mi vůbec nechce vracet zpět. Nevíte čím by to mohlo být? Nemůže to být třeba špatným bowdenem nebo vyčochtaným spojkovým košem? Palec spojky je v pohodě. odpovědět

zdarec draci potřeboval bych poradit nevíte kolik lozisek je v rozetě? 1 nebo 2 u pionýra 20 odpovědět

Zdravím, JAWA 350 má neustále vysoké otáčky(asi 3500 ot.)po vypnutí sytiče klesnou, pak se zas zvýši, pod válcem, mezi karbem a válcem přetěsněno, vyměněno gufero pod zapalováním,(předtím chytala dost blbě, po výměně chytá líp, ale otáčky stejné) šoupátko v karbu je dole. Kdo by tušil PROSÍM poradte ! Mam podezření na tu gumu v které drží karburátor(je nová a namtlaná vazelínou), ale karb se v ní trochu mele. Co by se stalo kdyžbych prohodil trysky jak jsou v karburátoru, myslím, že ne, ale zvyšovalo by to otáčky ?? Za rady děkuji. odpovědět

Ahoj, řešil tady někdo problém s velkou vulí v okach motoru na uchycení kříže ? předem děkuji za odpovědi odpovědět

Čau draci potřebuju nasměrovat správným směrem. Mustang mi v nízkých otáčkách nechce táhnout a z válce se ozývají takové malé "výbuchy". Jakmile se dostane do otáček tak jede krásně. Hladinu mám nastavenou lehce bohatší (nad plovák). V airboxu mám 2 8mm dírky. Pokud ty dírky zacpu, tak to v nízkých otáčkách dělá pořád to samý, ale logicky už nejde do takových otáček. Svíčka N15 má tmavě šedou barvu a na izolátoru jsou malé kuličky. Předstih mám rysku na rysce - VAPE. Už si fakt nevím rady. Když to jednou zkouším tak to táhne krásně v nízkých, zkusím to za půl hodiny a už to nefunguje. Setkal se s tím někdo? Čím to může být? odpovědět

Ahoj,nejsem zrovna příznivcem malých obsahů a asi proto si už nevím rady. Potřebuji poradit. Dostal jsem na opravu stadiona s11. Dlouho nejel a neházel jiskru. A jak to býlá vše zaneseno. Nyní už jsem stadiona nastartoval. na volnoběžné otáčky běží krásně. Po přidání plného plynu nejde do otáček začne se hádat. Předstih jsem už ladil nekolikrát a už nevím na co jít. Gufera jsou nová, svíčka nová. Díky za každou radu. odpovědět

zdarec mam mustanga a mam problem se zapalováním sice to hází jiskru ale malou a kvuli tomu to nejde nahodit neví někdo co s tim ? odpovědět

Zdravím chlapi, v zimě jsem koupil Jawa 350-640 z tím že blbne jeden válec a teď po nastartování pravý nejde vůbec. Na zapalování mám jenom jeden snímač na L a na R je drát bez snímače, mají tam byt dva snímače? odpovědět

Zdravím, mám problém s Jawa 23 Mustang po cca 15 min jízdě přestane dávat jiskru, jiskru nedává ani s jinou svíčkou, začne zas házet jiskru až po cca 45 min vychladnutí, pak zas lítá jak z praku 15 min. Co vyměnit? Díky za každou radu. odpovědět

Dobrý den, mám takový problém. Stáhl jsem si z půdy fichtla 21 sport. Po oprášení sem se jel projet... Tah měl krásnej to ano, ale po chvíli ježdění začal vynechávat jako by docházel benzín, kterého tam byly 3 litry! Až nakonec úplně chcípnul a už nešel nijak nakopnout, ani rozjet na jedničku. Doma jsem zjistil že přestala skákat jiskra :/ Svíčku jsem vyměnil za novou, ale je to stejné, ani malá jiskra se neukázala.... Fajfka je OK tak vážně nevím čím to může být :/ Myslíte že cívkou? Nemáte někdo podobnou zkušenost? Popřípadě čím by to mohlo být? Moc děkuji za pomoc odpovědět

Zdarec potřebuji radu asi tak dva dny pozoruju na mem Fichtl že tak divně při jizdě mláti někde v motoru řekl bych že píst , vubec nemá žadnej vykon na jedničku se sotva rozjede a dovjak se do otaček dostane s teži a skoro netáhne a postupně otačky upadaj ted už nechce ani nastartovat nevíte co by to mohlo bejt ? zkusil jsem jinou svičku vyčistit karburator novy hadičky z nadrže a vyčistit nadrž vyčistit trysky prosim o radu odpovědět

Zdar draci,chci si pořidit Jawu 350/634-7 (konopnici),jestli by šla za 28 tis nějaká topka pořídit i s doklady,a ještě se chci zeptat majitelů 634 na její + a -,jinak předem dík =) odpovědět

Zdar draci, motor jawa typ 360(350ccm) s válcema a hlavama z typu 354 mi nedrží volnoběh(buďto se rozbíhá nebo zastavuje). Čím by to podle vás mohlo být?(ty hlavy a válce to nejspíš nebudou nebudou, protože před výměnou dvou bulharských ložisek(zmizlé klece) na klice to sice rachotilo jak šuple se šroubama, ale volnoběh to drželo parádně). Dále aby se motor probudil k životu musím dávát plný plyn a karburátor(několikrát čištěný) nehorázně přeplavit. Motoru kromě toho volnoběhu a šilených startů ve stylu dieselového stabiláku(které mi nijak nevadí, vypadá to epicky ) nedokážu nic jiného vytknout. Najeto od složení cca 150km(výbrus, ojnice, písty ani klika nebyly repasovány nebo renovovány, protože byly v naprosto netknutém stavu). Jediná závažnější změna se odehrála v zapalování, které je momentálně VAPE(přičemž si nemyslím, že by jsem ho měl špatně načasované). Svíčky N15c, mezera opravdu 0.7(jinak to nešlo nastartovat). Palivo s olejem 1:33, jehla 4 zářez shora(na 5 ani 3 zářez nejel jak na ten 4.), šoupě není vyštíplé, klika bez simerinků se otáčela skoro sama...... odpovědět

Zdravím chlapy Omlouvám se že sem táhám tuto otázku ale potřebuji nutně poradit...Popíši defekt který má muj motocykl značky MZ někdo z vás tento problém měl třeba u jawy nebo něco takového (vím že toto je pokec pouze pro motorky značky jawa ale stranka pro MZ neexistuje )Problém je že nedokažu seštelovat chod motoru ,motor je po výbrusu a najel jsem stím asi 500km uplně v pohodě a ted nějak to přestalo chodit karburátor je uplně vyčištěn dokonce 2x a přívod paliva je uplně čistý a teče to jako z vodovodního kohoutku .Motor má mít cca 1800 - 2000 ot. volnoběh a když se znažim rozject tak do 4500ot se motor dusí a od 5000 víš se chytne a jede jako splašená a když zastavím a motor jak taž beží za tepla tak motor protočim ale když se chci rozjet tak motor se dostane do záběru a už to nevitočim chvíli stojí na stejných otáčkách třeba 2500ot a pak chcípne jo a zapoměl jsem ještě když se ten motor chytne tak občas zaškube(fluše)...Jedná se o motorku MZ ETZ 125 Saxon Sportstar tak bych nerad aby její život skončil . S pozdravem Robinn a děkuji předem za rady... odpovědět

Ahoj, mám kolo po novém výpletu, ale je problém s tím, že konce drátu vyčuhují z nýplu do prostoru pro duši. Jak to pořešit? flexou se tam asi nedostanu. Díky odpovědět