|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: fechrider
IP: uživatel455 Zdarte chci se zeptat kdyz jezdim s fechtlem na M2T můžu přejít na polosyntetiku?co mam vsechno vyčistit?dík za odpovedi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3796
tak sakra kdybych to nikdy nevidel tak bych to nepsal,ja vim ze teoreticky by karbon mel byt jen ve spalovacim prostoru a ve vyfuku...
Datum: 16. srpna 2008 1:17
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Nenech se mýlit, karbon se směrem ke klice dostane jen pokud bývá upravené časování. Předpokládám že máš seriový motor tam je to v případě že motor je bez závady v podstatě vyloučené
 Datum: 15. srpna 2008 15:03
Jméno: standa
IP: uživatel144
pokud jezdis na M2T ma obcas zbytky karbonu i na klice....jedna se hlavne o ten pist a hlavu,to je treba vycistit,jinak zacne mazat polosyntetikou a motor to neprezije
Datum: 15. srpna 2008 10:49
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Nevím proč by se měly čistit kanály ve válci či klikovka, když tam se nic nespaluje. Měl jsem v ruce staré motory co nejezdili na nic jiného než M2T a v uvedených prostorech nebylo nic k čištění. Úsady karbonu se tvoří jen na vrchu pístu, hlavě a ve výfukovém systému... a ten se stejně čas od času čistit musí. Klidně přejdi na polosyntetiku a nic neřeš. Hlavu, píst a výfuk vyčisti, s tím nikdy nic nezkazíš
Datum: 15. srpna 2008 7:17
jj presne mozna i klikovku ale tohle by melo stacit....
Datum: 14. srpna 2008 23:40
Jméno: standa
IP: uživatel3786
kanaly ve valci a hlavu a asi pist
Datum: 14. srpna 2008 23:31
|
