|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Ondra
IP: uživatel14363 Zdar, prosím o rady. U b 207 go na motoru a výbrus. Při přidání plynu se zadusí jakoby falešnej vzduh. A tak o5 vyměněny gufera na klice a přetěsněno. Stále stejný problém. Musí to být nějakà blbost pač celej den sem v odborný literatuře a nic sem nenašel. Díky.
odpovědět
Jméno: Ondra
IP: uživatel14363 Ok vyzkouším to. Já si myslel, že to bude nějaká dobnost ale tohle  Díky za rady. Datum: 07. prosince 2015 21:25
Jméno: standa
IP: uživatel18448 Nejsem babeťák a tomu mistrovskýmu karburátoru ani moc nehovim,ale obecně to o čem mluvíš vyhladí zvednutí jehly... zkus uvidíš... Datum: 07. prosince 2015 20:55
Jméno: Ondra
IP: uživatel14363 No ani neříkej, že bude stačit dát jehlu až nahoru a bude po problému? Je pravda, že tohle sem nezkusil. Výbrus sem dával dělat motoservisu v Liberci, když sem dal kroužek do válce, tak mezírka v zámku byla sotva znatelná, tak na přeloženej papír. Možná malinko víc. Datum: 07. prosince 2015 20:35
Jméno: standa
IP: uživatel18448 Já si dokonce myslim,že kdybys ji zved ještě o zub,tak by to třeba bylo úplně ok. Nevím jak máš těsný výbrus,ale asi bych zajížděl max 500km. Víc oleje do najetí 1000km,pak neřešit ,ale jehlu bych dal dolu na normál už po tom hrubym zajetí v 200-250-300km . Umim si představit jak ti to prskalo. Než jsem porozuměl motoru babety tak jsem se leccos natrápil  a to jsem se po hlavě pustil do GO motoru u b210 a tam aby toho nebylo málo ještě spojky a "řazení" ... nikdy jsem na tom nejel a seřiď to,aby chytala teplá i studená,točila a řadila ta 207 musí bejt brnkačka Datum: 07. prosince 2015 20:12
Jméno: Ondra
IP: uživatel14363 Jasně o zářez výš, nyní mám najeto 100 km po výbrusu a při teplém motoru už se problém nedostavuje, je to spíš taková lenost ve středních otáčkách. Rozjezd a vyšší otáčky jsou bezproblémové. Ale toto už považuji u babetty 207 za poměrně normální jev, přeci je mám 85 kg a bez otáček to není ono. Ale Stando prosím tě, jak dlouho jehlu nechat na třetím zářezu zhora? Dočetl jsem se, že klidně 200 - 300 km. Mohu tomu věřit? Datum: 07. prosince 2015 19:12
Jméno: standa
IP: uživatel18446 Výbrus válce ti nezpůsobí chudou směs. Ovšem po výbrusu se má zvednout jehla. Udělal jsi to? Datum: 07. prosince 2015 8:11
Jméno: Ondra
IP: uživatel14363 Najeto dalších 20 km a problém pomalu ustupuje, tak mám velký podezdření na ten výbrus. Pravděpodobně se musí pořádně zajet, ale divný sou ty příznaky.. karbec ok byl venku dokonce několikrát. Nemá někdo podobnou zkušenost s výbrusem? Datum: 06. prosince 2015 21:08
Jméno: standa
IP: uživatel18445 Bude bordel v karburátoru. Ucpaná hlavní tryska. Datum: 06. prosince 2015 20:34
Jméno: Ondra
IP: uživatel14363 Ještě drobnost, když už to rozšalu do otáček tak to jede. Je možný, že si sedà výbrus? Po go najeto 20 km. Datum: 06. prosince 2015 16:34
|
