|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014 Zdravím chci se zeptat při skládání motoru čz 125 476 nevím jak tam správně dát klikovou hřídel aby se nepoškodila nemohu nahřát ložiska jako u ostatních motorek protože to má gufera zevnitř. Nemá s tím někdo zkušenosti? Děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15690 osobně mi víc humpolácký přijde to tam rvát za studena nějakým vtlačovákem,uděláš hranku a končíš a že to jde udělat hranku Datum: 22. června 2013 12:38
To mi Pepo vysvětli co na mém postupu neni šetrného...Myslim že k motorum a motorkám celkově přistupuju dost pečlivě, a tohle mi připadá jako normální postup. Samozřejmě to nemůže prát horkovzduškou přímo na gufero, ale když to nahřeje s rozumem (jak už jsem psal) tak poškození gufera nehrozí. Když by ten postup byl humpoláckej, tak by ho asi takhle neuváděli v dílenské příručce, co myslíš? Datum: 22. června 2013 7:49
Jméno: f
IP: uživatel15700 Já bych to nahřál, narazil gufera a pak klikovka. Datum: 22. června 2013 7:12
Jméno: pepa
IP: uživatel14835 jestli si hodhně pečlivej byl na to přípravek s takovím zajímavým nazvem ..vtlačovák..... klikové hřídele ...někde sem měl staženej seznam přípravku z netu..je to vlatně trub se šrobem ve kterem je závit stejnej jak na kolečko primaru....hpozor nesplet s vytlačovákem..tím se demontuje  JESTLI PEČLIVEJ NEJSI VIZ KOLEČKO Datum: 21. června 2013 22:59
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014 To by asi bylo nejlepší horkovzdušnou pistolí ze venkovních stran ne? Datum: 21. června 2013 22:10
|
