předem říkám nelze!!! skoušel jsem na zapalovací cívku dát 2idučky jede to ale tak o 98% mín a taky na co 2svíčky bude to házet 2jiskry proc si neseženeš svícku s víc jiskřičema ale stejne pokud to dás na tu cívku tak ti to NA 3JISKŘIČ SICE POJEDE ALE NEBUDE TO MÍT TAK VELKÝ TOČKY JAKO SVÍČKA S JEDNÍM!! foto mi klidně pošli na CHOZENOVAK11@SEZNAM.CZ

nikdo tu nerek ze to nejde,jen ze je to blbost a naprosto k nicemu......

mi taky posilej M.petros@seznam.cz

A co takhle tyristorove zapalovani?... tohle by mohlo fungovat ale je to trochu drazsi...

pls posli fotku na Jay26@seznam.cz to musim videt

pls posli fotku na Jay26@seznam.cz to musim videt

posli mne fotku můj mail 120123@seznam.cz

Myslím že větší přínos než tohle bude mít kapacitní zapalování (váše oblíbené tyristorové).

Nemáš jí čím živit... když dáš další zapalovací pól na jinou pozici, nebudeš mít proud ve fázi s nabíjením indukční cívky, prostě nebude druhá indučka ve vhodný čas nasycená, aby mohla dát dostatečně silný výboj... a nezapomeň že ani nemáš kam dát druhé kladívko. Ślo by to udělat tak že kladívko by řídilo dva tranzistory, které by spínaly každý svou indučku. Pak by to ale muselo být všecko usměrněné a ne zapojené na současný střídavý rozvod! To by totiž ty tranzistory nepřežily. Takže bez zásadnějšího zásahu do elektroinstalace to bude řešení nijaké... Taky myslím že je škoda připravit se o světelný okruh a věnovat cca 20W pro další indučku... já například světelný okruh v noci docela potřebuju . Pokud zapojíš dvě svíčky na jednu indučku, která na to není dimenzovaná (dělává se indučka s vývodem na dvě svíčky, tu na to ale těžko zapojíš, není na ní na mustangu dost elektriky), tak máš dvě jiskřiště pro jednu indučku a protože proud vždycky hledá cestu nejmenším odporem, tak ti bude vždycky stejně pálit jedno jiskřiště víc na úkor druhého, podle zasviněnosti elektrod... Hele vyzkoušej a uvidíš... Nezapomeň se podělit o zkušenosti.

cau hale dyztak posli foto taky mne dik Petrovic24@seznam.cz

hoď to třeba na edisk nebo na podobnej web a pak sem hoď odkaz, taky bych to rád viděl jak si to spáchal, jinak u 250 soutěžních byla druhá svíčka jako náhradní, při poruše se přehodila fajfka (ikdyž nevim jak to fungovalo když se ta svíčka nečistila...), tuhle úpravu dělali často svazarmovci

ještě by to možná šlo zapojit přes wape pro dvouválec jestli se tam vejde

na tu hlavu sem se ptal jáá tak mi to prosim taky posli. fiala.kuba@seznam.cz

taky bych prosil foto.dík bezmozekk@seznam.cz

já chci taky foto dík

co se tak divite? proc by to nemelo jit? kdyz je nekdo vynalezavy tak jde vsechno jinak ja mel taky dve svicky

já to ani zapojivat nebudu, dělal sem to jen, že pár lidi tvrdilo že to nejde...., foto bude tak do 2 dní.. jinak měla to i nějaká jiná mašina mislim že 250, a taky to fakalo...

mě dyštak taky pls, a jestli se ti povede do toho nějak navýdst elektriku, tak napiš jak to jede. já myslim, že by to mohlo jít takhle: vyhodíš světelný cívky, dáš tam eště jednu zapalovací, napojíš na ni indukčku, pak už jenom kabel fajfku a zkusit to nastartovat! ale upřímně - určitě to jako všechno na fichtlu bude mít nějakej háček, zkus se dyštak optat chonga ten by to měl umět vyřešit.

posli mi fotku na mail lukawe555@azet.sk

já také, dík

na já nechci videt ani tak fotku ale chci vedet jak do tej druhej svicky privedes elektriku aby to házelo jiskru kdyš se ti to podari tak si fakt mistr

wow taky bych pozadal o foto dekuji

jj ja to chci taky horejs3@seznam.cz dik

tak posilej na mejl pls to chcu vidět

dobře ty , počkam si na fotku