|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Zdravím, mám problém s Jawa 50/21. Máme v gáraži 3. Můj pionýr nechce vůbec zabrat ve vysokých otáčkách a téměř nejde pořádně vytočit a dost mě to štve. Bráchův oproti mýmu letí jako šílenej, zabere ve vysokejch krásně až to nechápu. Oba motory jsou po výměně pístu a gufer motoru,těsnění apod, komprese vše u obou dobrá. Dnes jsme dokonce zkoušeli postupně přehazovat věci z toho lepšího na toho mýho a nic nepomohlo (komplet karbec, komplet zápalko, filtr, indučka, komplet výfuk, svíčku atd a pořád nic.. pořád nemá záběr ve vysokých otáčkách a nejde skoro vytočit. Mohl by mi někdo zkusit poradit na co se zaměřit a čím by to ještě mohlo být ? Děkuji za nápady a dodám že předstih a odtrh byl nastaven u obou případech. Díky 
odpovědět
ještě poslední dotaz jak poznám že mám polskej válec ?  kupoval jsem ho myslim tady http://www.extremebike.cz/www-extremebike-cz/eshop/1-1-Jawa/1-2-Jawa-50/5/17-Valec-s-pist-Jawa-50 - snad to nebude bráno jako reklama. Díky za odpověd Datum: 02. února 2014 11:35
Jméno: standa
IP: uživatel16763 To jestli máš polskej válec je vcelku podstatná informace. Ty horší jedou mizerně. Ty lepší jsou na tom krapet líp,ale seriovka s českym válcem tomu ujede ... Takže zvednout prdel od kompu a jedu,jedu ... Bylo tu vznešeno hafo dotazů a návrhů k řešení a zatím bez tvoji odezvy...tak začni makat kámo,ve vidlích v ovládacích panelech toho fichtla neopravíš ... Čest práci ... Datum: 02. února 2014 11:25
Benzínu jde dost ale pro klid duše dám hadičku a novej filtřík co mam přichystanej, můj filtr box je bez dir a bratrův s jednou na straně jinak klasická trubka ze spod, s jeho to jelo o malinko lépe, trysky jsem zkoušel asi 3 a nepomohlo a zarostlej vyfukovej kanal nvm jak poznám ale můžu zkusit bratrův válec protože oba máme stejný písty 2 kroužek se stejným rozměrem (základ 38) a dávali jsme je tam ve stejnou dobu.. maximálně že bych já něměl ještě ten svůj zajetej.. a nebo ten polskej šhit Datum: 02. února 2014 10:58
Jméno: standa
IP: uživatel16763 Celou dobu tušim kravinu v podobě filtrboxu jen s jednou dírou,totálně rozvrtaná tryska nebo totálně zarostlej vejfukovej kanál a nebo koleno...či přesazená vačka a podobně... Akorát je nedostatek informací...těžko říct... Taky to muže bejt jen nízká hladina... A nebo už přejetej motor... Datum: 02. února 2014 10:30
Furt nevíme, jestli je tam toho benzínu dost. Pokud špatně teče, tak nějaké přeplavování karburátoru nepomůže Je to jen jedna z tezí, zatim ale nebyla vyvrácena Může to být samozřejmě něčim uplně jinym... Datum: 02. února 2014 9:52
toho benoše tam fakt jde dost i když při jízdě namačkávám ve vysokých tak ho tam stejně nedostanu S tím válcem a výměnou pístu to není špatnej nápad jen se do toho bratroj vůbec nechce Ale asi nic jinýho nezbyde... taky myslíte že by to mohla dělat vyběhaná klika ? i když ty máme vyběhaný asi všichni 3 Datum: 02. února 2014 9:45
Vsázim jedno pivo na špatně dotejkající benzín do karburátoru Datum: 02. února 2014 9:13
Jméno: standa
IP: uživatel16763 Tak přehoďte válec,píst a hlavu. Když ti to na ten jeho poletí,tak je tvuj válec mizernej...pokud to pojede mizerně i s jeho válcem tak máš mizernej spodek motoru... Datum: 02. února 2014 7:49
co nějaká základní věc se kterou počítáš že je v pořádku? ložiska, přidříno, blbě zajeto, máš píst šipkou k výfuku? nečouhá ti těsnění pod příbrubou sání moc do sacího kanálu? co to dělá bez vejfuku? Datum: 01. února 2014 23:43
asi nezbejvá než ho hodit do potoka a vykašlat se na to :/ bratranec má taky 21 tku a sice nemá takovej výkon jako bratr ale tah ve vyšších otáčkách má a vytočit mu jde oproti mě :/ asi co kus to originál nebo nevim Datum: 01. února 2014 23:01
já dával komplet válec s pístem (snad to není ten polskej jak se tu o něm často mluví ) a brácha jen píst a válec měl dobrej, nakej magor před ním tam dal píst bez kroužků se špatným rozměrem a svíčkou s dlouhým závitem , tak jen dokoupil pístní sadu a měl vystaráno Datum: 01. února 2014 22:45
a proč ste vyměnovali píst nemáš třeba špatnej válec nejsou tam někde rýhy nebo nepotřebuje už výbrus Datum: 01. února 2014 22:22
nene předstih jsem si označil jak mám u sebe a jak u něj a jeho zapalko jsem pak posadil tak jak jsem měl já.. každopádně je to divný tam kde já končím (tzv musím přeřazovat) tam on teprv začíná a vytáčí motor daleko dál.. já mám problém roztočit dvojku tak nevím.. Datum: 01. února 2014 21:06
Jméno: pepa
IP: uživatel16762 ty maš na 2 motorech uplne stejný hodnoty předstihu???? vždyt už z výroby co kus to originállza mě nastavit předstih tzv jízdní zkoušku prostě vyhodit víko ze zaplka a udelat risky na statoru a karrteru a zkoušet jak to jede...... vždy ale nastavuješ 1 věc nikdy ne 2 na raz rozladil bys to... a šmudlo hraj si .....při víkonovém ladění rozhuduje víkon ne tabulky..... Datum: 01. února 2014 20:45
právě si myslím že benalu tam jde až až když je svíčka cihlová a kolem do kola černá ? nebo se pletu ? Každopádně to vyzkoušet můžu to jsem nezkoušel, ještě náký nápady co vyzkoušet ? Datum: 01. února 2014 20:38
tak tam zkus hodit jenom hadičku bez filtru a nebo střikni pod svíčku benzín a hned to zkus vytočit Datum: 01. února 2014 19:58
benzínu tam jde si myslim dostatek i když nepopírám že starej palivovej filtřík není zasranej :/ ale fakt mi přijde že jsem vyzkoušel už vše  nikdo se s tím nesetkal ? jinak kladívka kondenzátor novej apod svíčka nová N17 i N15 na obojí to samé.. Datum: 01. února 2014 19:52
to je tak většinou a to pokud s stím nepohraješ a nejdeš kousek po kousku tak na to nepřijdeš Datum: 01. února 2014 19:45
a není tam rez nebo nějakej bordel a nemáš ucpanej palivovej filtr nebo ho danej obráceně Datum: 01. února 2014 19:38
benzínu tam je právě dost když zamáčknu plovák tak jakorád to s ním lícuje není benzín nad ním Datum: 01. února 2014 19:32
a když odmontuješ víčko plovákovky je tam dost benzínu nebo je na suchu Datum: 01. února 2014 19:24
s originálem to má větší spodek ale na vrchu taky nejde vynechává apod a to je dekarbonovanej tak nevím po čem ještě jít.. Datum: 01. února 2014 19:15
falešnej vzduch to nebude všude to těsní a volnoběh vše drží, svíčka je cihlová a kolem černá. 2 zářez na jehle a tryska klasika 68, mám k tomu i výfuk hikone a že by šel víc do otáček se mi nezdá spíš je to horší jinak sekundár 11z kolečko. Fakt si s tím už nevím rady Datum: 01. února 2014 19:01
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 ahoj, může ti to někde brát falešnej vzduch, takže směs je chudá, a co ložiska a klika? točí se volně?a nebo můžeš mít bohatší směs, to pak kolikrát taky nechce jít tolik do otáček . . . Datum: 01. února 2014 18:53
|
