|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Ahoj Draci,
mám problém, při půlení motoru u pionýra mi praskla ojnice. Vůbec nevím jak by šla provést výměna ojnice, prosím o jakoukoliv radu. Nechce se mi kupovat celá klikovka. Děkuji moc 
odpovědět
Ahoj chlapi,
byl zaseklý píst ve válci a já jsem si myslel, že to rozpůlím a pak ho nějak vytluču nebo vyndám. No a jak jsem pomocí stahováků rozděloval, tak najednou rup a bylo to  Nerozvážnost a nezkušenost. Je to moje první motorka na znovu dání do provozu. Děkuji za rady a asi půjdu po nejlehčí a zároveň nejlevnější cestou a tou se jeví koupit celou klikovku a přendat starý píst na ní Datum: 09. listopadu 2013 20:37
Jméno: pepa
IP: uživatel16390 no při víměně to je divný...asi bych to tu neměl říkat aůle mám motor z motokáry co mi delal táta a ten má ojniční futro měnene stylem uříznuot a z jine říznout a svařit ...odjezdilo to cele me dětství....a někdy i dost sodu.... jinak píst montuj vždy ohřátej napsane toho je o tom dost ....pokud má tech 80 stupnu jde tam čep vsunout rukou.....tak jak ti prdla ojnice,? Datum: 09. listopadu 2013 8:27
Jméno: Standa
IP: uživatel16377 Jak mohla prasknout ojnice???? To mi hlava nebere ... pochopim,ač hlavou proti zdi,že někdo ojnici ohne,když vymlacuje čep ven,ale nevim co by se s tim muselo dít aby ta ojnice praskla ??  Jinak souhlas s 4 GEAR,máš dvě,vlastně tři varianty .... koupit z aukra polskou ojnici z másla za 250,- (odejde do roka) a dát někam na repas fandovi z horní dolní kterej to za flašku udělá ....a nebo koupíš kvalitní ojnici CKR za 535,-(ta tam bude na věky) + dáš to někam do dílny,kde to dělají a ty ti ojnici přelisujou a kliku vycentrují....zde v obou případech je potřeba,aby spodek kliky nebyl poškozen(což ti v odborné dílně řeknou),projetá klika se už nerepasuje... a nebo varianta 3 - koupíš novou kliku..... Doma neuděláš nic ..... Datum: 07. listopadu 2013 18:57
Pánové, jak to tak čtu, tak jste pěkný prasata... K dotazu: kup novou ojnici a nech si zařídit přelisování. Ojnice (dle kvality) 350 nebo 520Kč, cena práce cca 300, i méně. Celkem cca 800,- a jsi za vodou. Co se týká pístu: kup nový. Píst se totiž nevyklepává kladivem, ale pístní čep se vylisuje spešl stahovákem. Když nemáš, uděláš doma z kusu trubky a šroubu. Každopádně bych koupil raději nový. Datum: 06. listopadu 2013 21:02
Jméno: přemysl
IP: uživatel13452 nechápu proč by jsi měl měnit píst, normálně vindáš dně segerovky zajišťující pístní čep a ten vytáhneš(vyklepeš) ven a i z pístním čepem dáš na druhou kliku. (Jak se dá prasknout ojnice při půlení?nechceš mi to blejsknout? celkem zajímavé asi si to musel pěkně prát kladivem.) Datum: 06. listopadu 2013 20:04
Ještě mě napadlo, protože je to moje první doprovozudání Tak když ten píst už si sedl s hlavou a víkem válce, tak bude třeba vyměnit ten píst a má otázka zní je to v pohodě, nebo taky potřebuji lis k tomu abych přendal píst z prasklé ojnice na novou ojnici? Děkuji Datum: 06. listopadu 2013 18:03
Děkuji za rady vypadá to, že nic jiného nezbude Datum: 06. listopadu 2013 17:46
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 chápu že nechceš kupovat novou ale cena opravy tě přijde jako nová. http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/760126-klikovy-hridel-jawa-50.html nebet to jako inzerci ale je to moje rada Datum: 06. listopadu 2013 16:12
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Budeš se muset obrátit na někoho kdo takovou věc umí. Klika se musí rozlisovat a po výměně ojnice zase slisovat zpět a následně vycentrovat. Pro amatéra téměř neřešitelný problém. Datum: 06. listopadu 2013 14:57
|
