|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Jenda
IP: uživatel14509 Ahoj draci, mám problém s ČZ 175/477, dal jsem válec na výbrus, ale.. ihned po nasazení to šlo jakš takš a ujel asi na 3x 20km a teď ?.. jakoby to mělo malou kompresi a nenasaje to směs do válce, jen odkapává ze strany u sání na bloky motoru, zaboha to nejde natočit, ikdyž stříknu benzín rovnou do válce, jakmile však ohřeju válec horkovzdušnou pistolí, tak chytí na první drbnutí, motor jde kultivovaně, nikdě nic nezvoní, svíčka po jízdě cihlová, jde pěkně za plynem, ale za studena ji prostě nenatočim, po cca 5-10min. chodu na volnoběh motor zhasne, svíčka černá a oblemcaná tekutým dehtem-nikoli suchým.. Ochudit směs se bojím vzhledem k novému výbrusu - nastaveno dle hodnot v manuálu. Stalo se Vám někdy něco podobnýho. Nikdy jsem se s tím nesetkal, napadá mě jediná možnost a to, že ten výbrus je moc volnej popř. špatně vybroušenej a pak to netěsní a nemá kompres. Myslíte, že by pomohla výměna kroužků?? Díky
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel14509 Tak a teď babo raď.. přijdu k motorce, šlápnu a chytla, počkal jsem hodinu až vychladne, šlápnu a zase chytla, myslím, že je pro problému, jen nechápu co za tím stálo, protože jsem s tím neudělal vůbec nic Chybu v karburátoru jsem ale vyloučil hned zkraje, ten byl nastavenej dobře, předtím to jelo jak z praku, jen už to příšerně zvonilo, nyní jsem jen nastavil bohatší směs pro záběh. Pokud mě to zas nějak vytrestá, dozvíte se o tom jako první, jinak díky za rady.. Datum: 23. dubna 2013 21:31
Jméno: standa
IP: uživatel15389 Jednoznačně karbec. S výbrusem to nemá nic společnýho. Datum: 23. dubna 2013 20:27
Na výbrus bych to nesváděl. Tenhle motor jsem měl na stole už mnohokrát a špatnej rozhodně neni. Na záběh u tohohle stroje stačí v pohodě 1:33. A nechávat mašinu po výbrusu blafat 10 minut na místě bych asi taky neviděl jako nejlepší řešení. Osobně bych ještě jednou pořádně zkontroloval karburátor... Datum: 23. dubna 2013 20:06
Jméno: Jenda
IP: uživatel14509 To gufero mě taky napadlo, ale zas ty otáčky by pak různě stoupaly a kolísaly, kdyby to někde sálo, ten motor jde fakt pěkně, jen za studena ani nehlesne, budu to zkoušet pomalu zajíždět a doufat, že je ten výbrus jen špatně udělanej a sedne si to. Tenhle motor jsem na stole ještě neměl a prej ani není o co stát.. Olej v převodovce vypadá, že neubývá, hulí to dost, ale to je tím, že je tam M2T 1:25 a ještě bohatá směs. Datum: 23. dubna 2013 19:28
Jméno: pepa
IP: uživatel15241 neubejvá nepřibejvá olej? 477 ma zapeklitá gufera a musý se pulit jsou zevnitř ..... nekouří to moc? jinak co se kroužku týče pokut ze 3 čvrtin neprosvítaj pokut je dáš do válce tak by to mělo být cajk.... no a pokut píst má okolo 2 desetin vuli měřeno šuplerou je to ok.... prostě bys to musel mýt menší či větší o výbrus..tj cca 0,2mm ...ja to vidím na neradostnou událost že jak to dostalo tlaky po brusu sežralo to gufero u jawky je to řešitelne docela dobře....ale zrovna 477 je pitomá..ale šahni si do svědomí sám na dalku je to jen nápad... Datum: 23. dubna 2013 17:29
Jméno: Jenda
IP: uživatel14509 Bez svíčky se točí absolutně bez odporu, klika je ok, dělal jsem pouze výbrus. Svíčka N15, N14, N17 - a u všech je to stejné, po zahřátí válce horkovzduškou jde motor nastartovat na první cvrknutí a jede stejně dobře na všechny typy bez rozdílu, těsnění pod válcem nové, hlava nasazena též dobře, žádného poškození jsem si na dosedacích plochách nevšiml. Jiskra je opravdu pěkná, seřídit to umím, nejsem úplnej začátečník, ale tohle prostě nedávam, myslím, že je opravdu chyba v tom vybrusu. Elektriku jsem procházel několikrát, ta je ok. Datum: 23. dubna 2013 16:45
Jméno: pepa
IP: uživatel15241 jden ti volně protočit motrem když vytočíš svíci bez odporu? neuvolnil sys někde elektriku spíš jak to měl rozdělaný a svíčku máš spravnou? s kratkym zavitem....mě to tahne k nevhodne svíci.... Datum: 23. dubna 2013 16:21
|
