v servisu?? kamaráde to nechtěj vědět.....3 tisíce za motor na pařeza.....to tak možná na něm vyleštili víka a dali válec na výbrus.....pokud komplet GO tak díly počítej 3500 tisíce(u normálního pionýra 20,21,23)....a práce 500kč/h ....počítej že minimálně půl hodiny to bude rozebírat,půl hodiny čistit,půl hodiny pasovat futra a ložiska,půl hodiny pečlivě skládat,půl hodiny znova čistit a půl hodiny dolaďovat věci venku......prostě chtě nechtě ti tu práci natahnou na 2 tisíce už kvůli sprejum,silikonu a podobnejm kravinam co na to použijou......a to sem furt počítal skromně a jsem na 5500....oni většinou nic nechtějí opravovat,co jde,to se koupí nové a vymění se....reálný číslo se mi jeví 8 tisíc jak je psáno níže.....kdysi jsem dělal GO fichtláckých motorů tak,že co šlo jsem opravil(spojkový koš,řadicí automat,vidlička,zapalování),nechal repásnout kliku,vymenil lamely a někdy i primární řetěz,vyměnil ložiska,gufera a nechal udělat výbrus....cca lehce přes 2 tisíce v dílech a i s prací jsem si bral 3 tisíce....někdy 3500 ...a některým lidem se to i tak zdálo moc....dneska věřim,že když dáš motor jak ze simsona tak z pionýra natožpak z pařeza do servisu na GO,tak jsi na 10 tisících.....třeba u nás už tyhle "hajtry" přestali dělat úplně,protože na tom stráví času víc jak na motoru za GSXR a má z toho třetinovej výdělek....což je pro ně nezajímavý a tak trochu charita....

no já když jsem se ptal kolik tak GO pařeza tak mi řekl že tak 3-4 tácy aj s prací.

přesně tak spolužákoj udělali GO motoru do simsona za 8 tisíc

Ale jo, sou i takovy co ti to udelaj, ale ta cena je okolo 10tis

servis ti to neudělá.. ale počítej: výbrus 500.. klika 1000... ložiska+simerinky kolem 300.. pak ještě podle stavu převodovky a koleček.. to muže byt dalších 500.. no a ještě lamely cca 200 a primární řetěz a kolečko to máš taky kolem 500 .... takže komplet go máš za nějaké 3tis.

v servise nwm..doma tak na 2000.2500.