|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: satan162
IP: uživatel11218 cau draci, mam 8 vybrus, go motoru , chtel bych jeste nejak poupravi origo karbec pro výkon, co bych mohl udelat , nejake typy ci napady ?? dik
odpovědět
stando : nemáš někde něco (dokumentaci) o této úpravě ? a není ten komínek ještě zajštěn něakým čepem ? Datum: 25. února 2011 20:31
Jméno: pato
IP: uživatel11227 hod do karburátoru 78trisku Datum: 25. února 2011 12:11
Jméno: standa
IP: uživatel11224 vyklepnout z origo karbecu komínek jehly a normálně provrtat 18mm vrtákem(udělá to díru 18.3-18.5mm),pak komínek zpět zalisovat,aby to mělo význam,tak slícovat se zadkem karburátoru a ten následně slícovat se sacím kolenem. Je dobré vybrousit do kulata "ostrý zub" co je v "ohybu" origo kolena,pak se zaměř na slícování sacího kolena s válcem a slícování kanálů ve válci. Nezapomen přetryskovat karburátor. Použij origo sání,pod odladění jede víc jak nějakej tjůningovej origo filtr. Datum: 24. února 2011 14:50
Jméno: argo
IP: uživatel8742 jinak nejlíp bude když si koupíš dellorto 19 Datum: 23. února 2011 23:33
Jméno: argo
IP: uživatel8742 jinak otryskovat Datum: 23. února 2011 23:29
Jméno: satan162
IP: uživatel11218 dik, slysel jsem ze se i zkracuje delka saciho kolenka - vyssi otacky, je na tom neco pravdy ? a nejake to prime sani pridat ?\r\n\r\n Datum: 23. února 2011 23:04
|
