
mozna mas spatne vymezenou vuli lanka, priklad - lanko ma velkou vuli, jakoby velky shod pri otaceni plynu, otacis a dlouho jede jakoby naprazdno a az pak zadne zabirat za soupatko? to by pak mozna vysvetlovalo pac lanko ma vuli, konec v soupatku je dost dole (cili koncovka je negde vespod a lanko je v dirce) a pri kazdym otocenim plynu dre lanko o diru jak se pohybuje (tim ji zvetsi, poskodi) a az pak gdyz tam vleze koncovka tak teprv pak zacne tahat za soupatko a tim se zacne regulovat otevreni soupatka atd atd...mozna je to tim, mozna se delaji uz spatna soupatka, o tech ti moc nepovim pac shanim uz rok nove a stale tady v mototechne neni k mani...