|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: tubin
IP: uživatel7489 čau nemate nikdo sadu sroubů na jawu 555? nebo prostě seznam těch šroubů!Díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 Většinou dávám všude inbus...jinak jestli někdo z vás zkoušel odvrtávat šroub z motoru at už u čz nebo u pionýra , tak zjistil že je to celkem máslo...tak nevidím důvod proč dávat nějaký tvrzený šrouby Datum: 02. prosince 2010 23:15
Jméno: trubka
IP: uživatel10797 Koukám samej odborník.Co je tvrzený šroub ? Co třeba 5,5 ,8,8 nebo 10 ? Kdo odpoví ? Datum: 02. prosince 2010 21:21
Jméno: ŠtěpánJawa05
IP: uživatel5359 Myslel sem tvrzený jen na kartery motoru, jinak je to celkem fuk, ale na motor tvrzený. Datum: 02. prosince 2010 16:10
ježiš další slovíčkař... já nevim jestli je tvrzený nebodřevěný prostě vím že na uchyt motoru a u dvacítek na uchyt zadnich tlumicu se davaly tvrdší a pevnější šrouby neý ty kteryma se šroubovala kastle Datum: 02. prosince 2010 15:53
na co tvrzený.maximálně na uchycení motoru a zadních tlumičů jinak simyslím že na to aby se neklepala ta plechařina stačí klasický šroub. Pozinkovaný třeba Datum: 01. prosince 2010 22:17
Jméno: ŠtěpánJawa05
IP: uživatel5359 Ale hlavně tam nešroubuj obyčejný šrouby. Musí tam bejt šrouby trvzený, kalený. A ty jsou dražší... Datum: 01. prosince 2010 22:00
|
