|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: RealtekK
IP: uživatel4514 Nazdar draci... potřebuju poradit s nakopáváním... za studena motor nastartuju krásně ale za tepla musím roztlačovat... odrth jsem skoušel různý ale změna nic moc... když to kope za studena tak mě napadá buď koupit studenou svičku nebo poštelovat předstih. mám ho kdyžtak zvětšit nebo zmenšit?
odpovědět
Mám mustanga po go motoru vape zapalování a přád problém s teplým startem když si opočine chytne na foru motorkáři psali naklánění motorky tak jsem otevřel příručku kterou k němu stále mám atam stojí při teplém startu naklonit do prava startuju levou a de na první max druhý šlápnutí nevím co se tam děje ale funguje to žádná věda. Datum: 14. července 2015 12:32
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Máš pravdu,ale za dané situace pomůže i toto řešení.Jde o to, že v ohřátém karburátoru dochází k rychlému odpařování
rozprášené směsi a to negativně ovlivňuje teplé starty.Já to na své jawě 21 mám a problémy se startováním motoru neznám. Datum: 21. dubna 2009 16:13
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Dobeško.. nevyřešila, určitě by to nebylo na škodu tepelně karburaci oddělit, ale prostě chybí sytič a finito  Asi by nebyl problém sytič vyrobit podobně jako je tomu u kejvy. Tam u jednoho typu (mám doma model 1961) je přívěra sytiče přímo v gumovém mezikusu.. Datum: 21. dubna 2009 13:48
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Možná by to vyřešila izolační pertinaxová podložka mezi karburátor a válec.Mají to velké motorky i babetta, tak proč né
pionýr.Jde o to,aby se teplota z válce izolovala od karburátoru.Teplý motor při startování nepřeplavuj. Datum: 21. dubna 2009 10:43
Jméno: RealTekK
IP: uživatel5784 Protože já jsem šteloval Fichtla celé vesnici a nastartujou bez problémů vždycki jenom já ne Datum: 21. dubna 2009 9:54
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Nedokonalost karburace... normální karburátor má možnost sytiče pro studené starty a protože pionýr sytič nemá je jasný že jeden ze startů bude stát vždycky za třitečky... Trochu se to dá očůrat u mustanga pokud je naladěnej na dobré teplé starty, tak nasimuluješ systič ručním přiškrcením hadice mezi karburací a vzduchovým filtrem . Tedy buď rád že ti to startuje a nerejpej se v tom  Datum: 21. dubna 2009 9:24
jestli to jezdi dobre tak do niceho nerypej...ono kdyz je to teply tak to vzdycky hure startuje a kdyz to uchlastas tak uz pak jenom to roztlaceni....ja mam N15C svicku...zlata stredni cesta a startuje jak kdy kdyz je to horky nekdy taky potrapi a vyzkousi kondicku Datum: 20. dubna 2009 20:44
|
