já mám 30W..

no tak myslim že se to moc nevyplatí pač se s tím budeš crcat aspon půl hodinky a eště to potom (jak už to tu psali) nebude z určitého úhlu ani vidět že svítíš a to přední světlo ti o moc víc svítit nebude když si pořídíš 30W zápalko a dobře to zapojíš uděláš líp

No, takhle se zeptám, mám koupený 3 diody super svítivý, a chci si je dát vedle sebe (do série) a dát místo zadní žárovky, aby mi to šetřilo energii na přední svělo, vyplatí se to?

Hele, problém je jinde... supersvítivé LED jsou úzce směrové.. nejvýše jsem viděl v čechách prodávat 60st úhlu kužele světla. Což je ve skutečnosti ale málo, bo také součástí krytky je tzv. Fresnelova čočka a ta je naladěná na žárovku s vláknem v určitém ohnisku.. Tedy praktické zkušenosti (viz. jenikovomisto.cz či tak nějak - doporučuju pročíst) se ukázala že žárovku nahradí pouze veliká sada LED (v našem případě zapojené seriovo-paralelně aby se ušetřil proud a ztrátové teplo stabilizátoru). Ale úspora pak vychází poměrně malá, pokud nechceš slevit z bezpečnosti.. tedy pokud se nebojíš že za tmy tě někdo přehlédne a smete ze silnice tak si tam pár těch supersvítivejch bludiček dej aby jsi viděl lépe dopředu... Jinak minim,álně bez odporu bych to nedoporučoval na stopro je odděláte... Jinak chci upozornit že na pionýrovi je střídavý rozvod, tedy LED budou svítit jen v jedné půlvlně a protože magneto má tři cívky budou blikat s frekvencí cca 50 - 300Hz v závislosti na otáčkách.. bohužel v pohybu je stroboskopický jev patrný, takže ten zadek vám bude podivně blikat

Já mám rozpojený cívky v zapalování a na zadek kde mám 3x 6V 5W žárovky a na předek 2 žárovky (1x 6V25W) a (1x 3V 0,1 A) a nikdy mě neschořely , ani ta 3 voltová aj když to vytočím na max na stojanu . A když je zapnu všechny tak svítěj uplně nádherně a když dám ve předu dálkový a k tomu mám že se zapne obrysovka ta 3V tak by řidič do protivky oslepl . Fakt super. Zapojování eletriky mě baví furt si to nějak předělávám , je to nejlechčí nechapu jak na to někdo potřebuje to schéma(nechodim na žádnou školu s eletrikým zaměřením).

odpor to chce vyzkouset tak aby to pri vysokym napeti neshorelo a pri nizkym svitilo. jinak dioda prezije daleko vic V , akorat pak sviti oranzove (nehlede na puvodni barvu svitu) a musi to byt pres proudovy regulator (>diodu odpali vysoky proud ne napeti...) jinak coz o to energii ti mozna usetrej ale diody nejsou moc videt ze strany takze to je o tvoji bezpecnost... radsi si sezen dobry civky silny magneto a 25W zarovku dopredu a bdue ti to svitit v pohode a nemusis nic vymejslet

já vim že neprasknou, ale mě de voto, esli to ušetří tu energii !!!!!!!!!

budu je dávat za sebe (do série) takže bez odporu, shořet by neměli, páč sem dřív si hrál s diodama, a nespálilo ju ani 4,5V (svítili třeba 3 min, prostě dokud sem je nezhasl) a dejme tomu, když by mi ten fík dal třeba 9V, takže do jedný pude asi 3 V, takže se nespálej, jenže to sem eště nevyděl aby to dávalo 9 a víc voltů, jako neřikám že to nejni možný, ale tet jezdim dost potmě, tak bych potřeboval, aby mi to přední světlo trochu svítilo... tak co, myslíte že mi to štávu ušetí? někde sem čet, že diody šetřej energii, tak neim, a odpor neim jak tam dát, když tam jde každou chvíli jiný napětí...

no když je dáš seriove tak ti tam neprasknou když tam dá š 3 by už nemeli but si to vypočítej nebo proste odskoušej dej 3 do serie !! a uvidíš

nato zapomen akorat vyhozeny peniza za leddiody ti stejne schorej. radsi kup naky dily na fekala

PODLA TOHO CI ICH DAS PARALELNE ABO SERIOVO A BUDES POTREBOVAT ODPOR