|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Čau,přestala mi jet babetta 210,v podstatě z ničeho nic přestala startovat,když už chytne,jde strašně špatně/vynechává.Po přidání plynu se nic nestane a jen se hltí a většinou po chvilce chcípne.Na volnoběh jakštakš jde ale po chvilce stejně chcípne.Má dost slabou jiskru.Vyčistil jsem komplet palivovou soustavu,karbec,kohout,nádrž-vše dokonale čisté a ikdyž stříknu benzín přímo pod svíčku,nepomůže-palivový systém bych vyloučil.Moped je v podstatě nový,najeto pár set kilometrů-uloženka.V zapalování jsem se zatím tedy nevrtal.Bohužel nějaký hloupý člověk předemnou se snažil nastavit délku kabelu od indučky a tak ho střihl a přimotal k němu delší kus.Bohužel se jedná o model novější babetty s cívkou zalitou a tudíž bez možnosti výměny kabelu.Podívejte se prosím na fotky a zkuste mi poradit jestli to může být na závadu.Díky. http://gtaisbest.rajce.idnes.cz/Babetta-civka#050620146509.jpg
odpovědět
Jméno: combust
IP: uživatel17295 Tak teď koukám že se dělaly tři druhy zapalovacích pólů takže moje rady ohledně měření jsou víceméně k ničemu ale i tak to změř a změř i odpor vinutí toho pólu. Kdyby to vykazovalo stejný hodnoty tak to gytem nahradit pujde (standard má mít okolo 220Ohmů), pokud tam bude lítat něco jinýho tak jedině sehnat někoho se stejným zapalováním a porovnat hodnoty, příp. prohodit jednotky atd. a pak holt sehnat správnou jednotku nebo vyměnit za gyt i se zapalovacím pólem pro gyt. Datum: 09. června 2014 8:15
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Dik,zítra to proměřím a dám info.Když by teda byla špatná ta indukční cívka s tyristorem,můžu ji nahradit tím GYTem? Datum: 08. června 2014 23:18
Jméno: combust
IP: uživatel17289 červenej, od čidla by měl jít žlutej, snáz se to asi měří přímo na statoru, je to ta cívka co má na sobě ještě izolaci, ostatní jsou silnějším drátem bez Datum: 08. června 2014 11:56
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Ok,no já to nějak zkusím ale bohužel na té indučce nejsou popsané vývody,nevíš jakou má ten vývod G barvu?
Díky Datum: 08. června 2014 11:04
Jméno: combust
IP: uživatel17286 Jak jsem psal předevčírem, okolo 100V za běhu a při startu asi 80V střídavejch proti kostře. Pokud to bude dávat málo i naprázdno (při odpojeným zápalku) tak je to spíš vadnej stator. Datum: 07. června 2014 23:06
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Ne to ne,kolik má dávat,příp.jak ho změřím?
Datum: 07. června 2014 22:46
Jméno: combust
IP: uživatel17286 A měřil jsi kolik dává ten stator? Datum: 07. června 2014 22:22
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Jo to bude ono,to ukostření přes kabel je tu zjednodušené ukostřením přes šroubky.Udělal jsem nejaké fotky,měl jsem pár let zpátky babettu r.v.1995 se stejným typem indukční cívky a bylo to tam uděláno taky tak že tyristor je součástí cívky.U obou je úplně stejný typ statoru.Zkusím sehnat celou tuto černou cívku jinou.Podle mě totiž odešel tyristor.Případně pak teda koupit tyristor GYT který by to měl nahradit.
http://gtaisbest.rajce.idnes.cz/Babetta-civka/#050620146510.jpg
Datum: 07. června 2014 14:10
Jméno: combust
IP: uživatel17282 Aha, vím že taková jednotka existuje ale ještě jsem jí neviděl (ten jeden vývod navíc je kostra která bude u tvýho asi přes montážní otvor). Vyfoť ji a taky stator. Datum: 07. června 2014 11:37
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Jo aha,no tuhle věc jsem našel,ale já tam mám teda vzhledově uplně jinou.Hlavně ta moje cívka má 2 vývody kdežto tahle 3,tak nevím,nejradši bych to vyměnil z jiné babetty. Datum: 06. června 2014 23:46
Jméno: combust
IP: uživatel17282 Datum: 06. června 2014 20:10
Jméno: mustang1971
IP: uživatel17277 Díky,svíčky jsem jiné zkoušel,nic.Ještě dneska vyzkouším tu fajfku ale moc tomu nedávám.Kabely mají oba cca.stejné průřezy.Spíš bych to viděl na zničenou tu celou černou cívku.Nevíte kde by šla kdyžtak sehnat?Nikde na netu jsem jí nenašel. Datum: 06. června 2014 13:38
Jméno: combust
IP: uživatel15518 Vezmi měřák na střídavý napětí s rozsahem aspoň na 200V, připoj to na G a kostru a pokud tam při volnoběhu bude míň jak 100V tak je v háji vinutí nebo tyristorko. Další možnost je vadná koncovka na kabelu ke svíčce, někdy bejvá v háji odpor v ní (pokud tam je). Datum: 05. června 2014 22:29
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel15710 Čau, svíčku jsi zkoušel jinou? Ten kabel jestli nemá zrovna nějaký hodně malý průřez tak by neměl vadit. Ale jako v elektrice je plno možností proč to nejede  Datum: 05. června 2014 22:01
|
