|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Ahoj máte někdo zkušenosti se zapalkem z pincka nebo pařeza na 250 ? Už si stím dva víkendy hraju a porád to nejede.
odpovědět
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Dal sem jinej přerušovač, poladil a už to jede  konečně i na nakopnutí sice za tepla to chce švih ale chytne Datum: 26. prosince 2013 17:06
Jméno: combust
IP: uživatel16607 no jestli tam máš magneto z 21ky tak bys měl použít indučku a vačku z 21ky, takhle to vypadá na slabou jiskru a nebo špatnou svíčku, kdy to přestalo dávat jiskru? Datum: 26. prosince 2013 16:19
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Indučky sem nakonec otestoval na pařezu kterej je OK, ale ted je problím 250 mi se zapalovaním z 21, prestala dávat jisku mám tam bakelitovou inducku která na parezu jiskru dávala, nejakej proud z zapalovací cívky taky jde proti kostre to jiskři ale na svička ne a ne jiskra... Datum: 26. prosince 2013 15:34
Jméno: combust
IP: uživatel15669 nejjednodušší a nejspolehlivější je použít nějakej coiltester s nastavitelným jiskřištěm, ovšem pochybuju že to máš po ruce takže nejsnazší je jí zapojit na stroji kde je jistota že všechny zbejvající části zapalování fungujou jak maj a nastartovat Datum: 26. prosince 2013 15:06
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Nevíte jak jednoduše otestovat indučku jestli je dobrá ? Datum: 26. prosince 2013 8:07
Jméno: combust
IP: uživatel16600 Ono to sice bude házet jiskru s libovolnou indukční cívkou ale decentní háček je v tom že to nebude ideální (prostě to bude dávat slabší jiskru buď v malejch nebo vysokejch otáčkách). A co se týče zkoušení tohodle zapalování s baterií tak na polaritě nezáleží. Datum: 26. prosince 2013 0:40
Jméno: f
IP: uživatel15423 + kostra - kladívko, nezapínej klíč.. Datum: 25. prosince 2013 22:39
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Konečně me to chytlo ale je spatnej predstih tak to musím doladit ale kdyz sem do zkousel naposlet tak z ničeho nic přestalo házet jiskru asi indučka odešla... , kdyz to budou zkouset pres baterku kam napojím + z baterky ? Datum: 25. prosince 2013 22:10
Jméno: f
IP: uživatel15423 No měřit indukčnost není třeba, to zapalování udělá jiskru i přes cívku z jakýhokoliv 6V motocyklu... Doporučuji vyzkoušet zapalování se zapojením baterie na kostru a kladívku. Nemusíš štuchat a na místě si vyzkoušíš jiskru i start... Datum: 25. prosince 2013 21:43
Jméno: combust
IP: uživatel16600 buď měřákem co to umí, nebo třeba přes měření střídavýho napětí a proudu v obvodu s rezistorem v sérii Datum: 25. prosince 2013 18:49
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Jak změřím indukčnost ? Datum: 25. prosince 2013 15:42
Jméno: combust
IP: uživatel16600 malá, černá, indukčnost mezi 1 a 15 okolo 6.2mH, poměr mezi vinutími cca 1:50 Datum: 25. prosince 2013 14:42
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Jak poznám indučku z pařeza ? Datum: 25. prosince 2013 11:40
Jméno: combust
IP: uživatel16594 musí se použít vačka a indukční cívka z pařeza, poloha kladívka vůči statoru musí zůstat jako u pařeza (origo je to nastavený z fabriky, tzn stejně jako u pincka se musí při nastavování volnoběhu hejbat celým statorem), hodnoty odtrhu z pincka, předstihu z 250 a popravdě 250 potřebuje výkonější zápalko než je z pionýra takže nějak to pojede ale bude to horší než originál Datum: 24. prosince 2013 22:43
Jestli jde nastavit předstih v rozumnym rozsahu tak netřeba měnit vačku. Hodnoty pochopitelně nastavovat takové, jaké jsou předepsány pro 250. Datum: 24. prosince 2013 22:05
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 NN protože to mám nastavený od oka, takže tam mám dát vačku z 250 a nastavit to pro 250 predstih a odtrh ? Datum: 24. prosince 2013 21:11
Jméno: pepa
IP: uživatel16592 ano jiný je zdroj proudu ale ovladaní jiskry musí být pro daný motro tj motorka.schválně dokážeš říct kolik maš předstih? Datum: 24. prosince 2013 17:44
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Ani pri roztlačení neškytne z vejfuku teče benzín ale svícka ve válci směs ne a ne zapálit. Datum: 24. prosince 2013 17:15
Jméno: Lukáš Václavek
IP: uživatel16590 Jiska jde ale nejde nastartovat a vacku jakou teda ? z 250 ? Datum: 24. prosince 2013 17:04
Jméno: pepa
IP: uživatel16591 ešte sem se setkal se zajímavým neduhem u jednoho pána byl zvyklí motrku nakopavat jen tak ledabile proste je kratce zabrat pákou aby nekopla...to mužeš delat u dynama ktere dava kvalitnejší jiskru z baterie ..u motrky s fíkem altíkem na to musíši skočit a pořadně našlapat ..motorka ma jiný poměr nakopavačky spíš do síly ...ale jen okrajově sem se setkal že duchotce si tak vždy mašinu ulil... Datum: 24. prosince 2013 17:03
Jméno: pepa
IP: uživatel16591 co ti nejde jiskra nebo nastartovat...a samohřejmně musíš zaměnit vačku z motorky ne to tam cpat s vačkou z pioníra..... nasavíš odtrh 04mm a donutíš kladívka otvírat 3mm před horní uvratí...... Datum: 24. prosince 2013 16:59
|
