|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: petr
IP: uživatel15697 Ahoj ,prosím o radu, mám na mustangovi problém, jedná se o nepravidelnou jiskru,vyměnil jsem kondík,kladívko,seřídil předstih a odtrh a jiskra je krásná,ale nepravidelná a to dost sidně nepravidelná,přeskočí jen občas,kontakty na kladívku obroušené,odmaštěné, ale ani tam to nejiskří (správně by aspoň trochu mělo) nevíte čím to?
odpovědět
dnešní kontakty stojí za prd.mají na čepu nehoráznou vůli a proto se nedomluvíš s odtrhem.statisky to funguje ale v otáčkách ti kladívko skáče na čepu a tudíž na odtrhu stojí Datum: 21. června 2013 16:28
Jméno: standa
IP: uživatel15699 Obecně je pravda co píše Konny,ale v praxi to až tak neplatí.... to spíš je chyba v něčem jinym a ten rotor je až problém druhotnej.... Mám stejnou zkušenost jako Dan,to musí jet ať máš stator 30 a rotor 20(05) a opačně ... muže to mít slabší jiskru atd,ale musí to jet  Datum: 21. června 2013 13:03
S největší pravděpodobností bude problém v tom rotoru. Když jsem si předělal zapalování na 30W, tak jsem nechal původní rotor s označením 05 (na 20W zápalko) a měl jsem také nepravidelnou jistku, pionýr jel velmi špatně. Po nasazení rotoru s označením 20 bylo po problému. To co píše Dan je kravina, ale péro to napsal dobře. Rotory se liší v tom, že mají jinak posazené magnety, takže když je nesprávný rotor, tak při rozepnutí kladívka (v době kdy má přeskočit jiskra) není magnet ve správné poloze, tudíž není cívka nabita na 100% a proto ti to hodí špatnou nebo žádnou jiskru  Datum: 21. června 2013 12:54
Jméno: Dan
IP: uživatel15698 Cau, zkus seřídit správnou vzdálenost mezi rotorem a cívkou. Rotor s 20w musí dávat i na 30w a samo. i opačne  tam je rozdíl jen v zapojení mezi cívkami takže rotorem to nebude. Datum: 21. června 2013 8:25
Jméno: péro
IP: uživatel15690 může to být rotorem protože má jinak uspořádané magnety než pro 20w zapalování a v momentě kdy se to otevřou kladívka už magnet není pod cívkou teda aspon si to myslím Datum: 20. června 2013 23:28
Jméno: petr
IP: uživatel15697 Zkusil jsem dát jinou indučku 15 na kladívko a 1 na kostru a pořád stejně,takže usuzuji asi na ten rotor,tady jsem se dočetl že to mlže dělat neplechu,ono asi kdyby to bylo jedno nedělali by dva druhy rotoru ale jen jeden Datum: 20. června 2013 22:13
Jméno: klimke
IP: uživatel14895 čus, hele měl jsem měsíc s tímhle problém prostě jedu nejedu jedu jedu nejedu.. no a prostě už sem nevěděl co to může být a byla to indučka.. zkus si někde půjčit ukostřit napojit a jestli to nebude lepší mě teĎ jezdí luxusne
Datum: 20. června 2013 22:04
Jméno: Petr
IP: uživatel15697 tak ted jsem zjistil že mám zapalováné 30w a roto je značený 05 --- tzn že mám rotor na 20w zapalováni, je možné že by to dělalo až tak velkou neplechu? jiskra je velká a pěkná,ale při dlouhém kopání se objeví jen zřítka,někdy vůbec ne... Datum: 20. června 2013 21:50
Jméno: jawa
IP: uživatel6480 zkus odizolovat kladívko nejspíš ti to tam probijí Datum: 20. června 2013 21:30
|
