|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj fichtlaři. Mam možná blbej dotaz, ale potřeboval bych radu jak zapojit cívky v zapalování.. Koukal jsem že by měly bejt nějak asi propojený nebo co, ale chci se ujistit.. Poradíte?? Foto nebo nákres postačí.. stalmik@volny.cz Díky
odpovědět
No to já právě nevim ale do 21 sport se snad dávalo jen jedno ne?? každopádně praská žárovka.. Zadní mam 12V a svítí na plno a přední 12V protože 6 voltů praská.. kde je chyba??
Datum: 28. února 2008 21:27
Jméno: blazenn
IP: uživatel2198
na zapalku mas napisane 20w bo 30w
Datum: 28. února 2008 21:21
Mám Jawa 21 Sport... Jak to tedy je?? Ptám se hlavně z důvodu že mi praská přední žárovka.. :o(
Datum: 28. února 2008 21:09
Jméno: blazenn
IP: uživatel2198
pri 30w zapalku su prepojene a pri 20 tusim nejsu
Datum: 28. února 2008 20:48
Takže jsou propojený jestli správně koukam..
Datum: 28. února 2008 20:43
Jméno: blazenn
IP: uživatel2198
kukni na
Datum: 28. února 2008 20:36
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel600 Cau.... chtel jsem se zeptat zda ¨maji obe civky na svetla stejny vykon co se tyce proudu nebo jestli je nektera silnejsi a druha slabsi??? diky za odpovedi
odpovědět
jedna má větší napětí
Datum: 05. března 2008 21:32
Ak mas 30W zapalko,obidve cievky su rovnake(jedna ma 15W).Ak mas 20W zapalko,tak vecsia cievka ma 15W a mala ma 5W.
Datum: 28. února 2008 20:54
Čau mám problém. Nesvítí my světla. Pokud odpojím přední žárovku tak zadní svítí ale jak tam dám přední 15W(25W je moc protože předtím to svítilo s 15W) tak přestanou svítit obě. Nevíte někdo čím to je? Jo světla mám zapojený na přímo ne přes spínačku co tu prodává SESA.Proud tam de. Cívka je dobrá ale nevím čím to je.
Jo je možný že ta cívka na světla nedává proud při zátěži.
odpovědět
Jméno: Jiří hrachovec opravář motorek
IP: uživatel717
oxidace je svině kuchni motor já na to du taky
opravě zdarec
Datum: 10. května 2008 17:40
Jenom ještě je normální že když vezmu zkoušečku kostru chytnu na válci a dotknu se toho pochromovanýho kroužku nebo paraboly a nebo objímky že tam jde proud. Na tu objímku je to asi normální ale na parabolu a ten chromovanej rámeček asi ne. Co. Nemá tam bejt někde izolace či co. Jo a ještě na tu objímku vedou dva nebo tři dráty. parkovačku nemám. Ale na tý objímce je nakreslená kostra nemá to bejt někde ukostřený.
Datum: 28. února 2008 20:12
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel600
taka si to udel lajcky znova..... ja jsem si to delal vcera sam... nic na tom neni.....! nemam to pres vypinac nebo tak ale proste mi to tedka sviti porad
taky jsme mel taky problemy ale vyresil jsme to tak...!
Datum: 28. února 2008 18:20
žárovky sou v poho na jiným fikovy jdou ale na mým ne. Nemůže to někde probíjet protože když se dotknu paraboly nebo toho plechu tak mně to pěkně kope. nemá tam bejt nějaká izolace nebo něco.
Datum: 28. února 2008 7:29
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
tak se podivej na vlakno ne snad nejsi slepy
Datum: 27. února 2008 20:51
zapalování mám 20W a ani ťuk. je možný že je ta žárovka v háji.
Datum: 27. února 2008 20:16
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
kolika wattovi zapalko mas ??? a jestli mas 30w tak ho vycisti technicaku(benzin)
Datum: 27. února 2008 20:13
JAWA 20 co má bejt odrušený. na světlo my vedou dva dráty.
Datum: 27. února 2008 19:48
Jméno: Axel
IP: uživatel939
máš to odrušený???!!!
Datum: 27. února 2008 18:58
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
mas to paralelne zapojeny seriove je to h....o a jaky moto mas
Datum: 27. února 2008 18:57
je to v podstatne jedno hdys tam nebudes davat kabliky ze sluchátek od0,5 do 2.0mm jadro cau
Datum: 05. března 2008 21:35
Jméno: tobi
IP: uživatel14
0,5 nebo 0,7
Datum: 26. února 2008 19:47
Jméno: mata
IP: uživatel1989 Zdar draci chtěl jsem se zeptat jede mi to jenom na odtrh 0,7 na menší to nejede vůbec nechytne a pak to jede jenom na svíčku n17c na jinou ne a další můj fík jede jenom na nr15c na jinou ne čim ot je?? díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: j
IP: uživatel613
17 a 15 to je zkratka provozni teplota svíčky je to potle motoru yalezína vibrusu pistuatd .....
Datum: 05. března 2008 21:39
to pod tim sem psal ja sem se překlik
Datum: 05. března 2008 21:38
Jméno: j
IP: uživatel613
17 a 15 to je zkratka provozni teplota svíčky je to potle motoru yalezína vibrusu pistuatd .....
Datum: 05. března 2008 21:38
Jméno: mata
IP: uživatel1989
jo to jsem dával, ale proč to jede jenom na tuhle svíčku?
Datum: 26. února 2008 15:18
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Špatný předstih.Odtrh dej na 0,4 a předstih 1,6-1,9mm.
Datum: 26. února 2008 11:03
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
predstihem
Datum: 25. února 2008 18:34
Jméno: pepino
IP: uživatel1412
já tomu říkám nálda pionýra
Datum: 25. února 2008 18:25
Jméno: stepi
IP: uživatel2269 chci se zeptat přední světlo mi svítí hodně a zadní strašně málo je to tím že mam přední žárovku 20W a né 15W a tím mi svítí zadní málo???
odpovědět
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
zkus tam dát těch 15 jestli to bude lepší
Datum: 25. února 2008 17:44
Jméno: stepi
IP: uživatel2269
no při vysokých otáčkách svítí líp ale neni to ono,ale přední svítí vpoho
Datum: 25. února 2008 17:10
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ani pri vysokych otackych sviti malo to bude mozná stará doutnavka
Datum: 25. února 2008 16:12
zdravim potřeboval bich schéma zapojení elektriky na jawa 250 panelku na mail georgesvatek@seznam.cz díky moc!!!!!!!!!!!!
odpovědět
Jméno: Bubák
IP: uživatel2070
ja jich chci postavit tak 5 a skusit jaky bude zajem... tak musite ale pockat...
Datum: 25. února 2008 12:04
Jméno: Mirec
IP: uživatel2209
Servus tyr.zapalovanie je velka vyhra doporucoval by som ti ho zvacsi ti iskru zmensi ti spotrebu lepsie to taha citit to velmi a este to o 100% lepsie startuje aj za studena aj za tepla ......len sa stym treba vyhrat a nie to robyt halabala .....je to dobre hlavne na pioniera typu 20
Datum: 25. února 2008 10:53
Jméno: barwis
IP: uživatel209
TO:JAWAklub a nechcel bys me to postavit ja se v tom newiznam a na takovy staveni a jeste k tomu elektrika a ja se nemame v lasce za kolik bys me to postavil?
Datum: 24. února 2008 23:26
Jméno: JAWAklub
IP: uživatel1310
TO barwis : si ho postaf,ne?tak složitý to zase není,já už ho stavěl několikrát.Najdeš ho třá tady
Datum: 24. února 2008 22:47
Jméno: JAWAklub
IP: uživatel1310
TO barwis : si ho postaf,ne?tak složitý to zase není,já už ho stavěl několikrát.Najdeš ho třá tady
Datum: 24. února 2008 22:47
Jméno: barwis
IP: uživatel209
AHOJ nemeli by ste to zapalko nekdo na prodej? nebo newite nekdo kde se da sehnat? pripadne za kolik? dyztak icq 240101938
Datum: 24. února 2008 22:15
Jméno: smudlan
IP: uživatel1920
Určitě, kladiva jsou lepší, líp startuje, líp jede, pro mě vše pozitivní já na nem nemám svetla tak mi to je jedno
Datum: 24. února 2008 22:01
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
tak moje zkušenost je že se to líp startuje za mrazu i za tepla, větší jiskra potřebuje sice víc elektřiny ale ta se vytváří v průběhu celého otočení a ne jenom v době sepnutí kladívek a jelikož zapalovací cívka je jenom na zapalování tak proč by nemělo zbývat na světla?Spotřeba mírně klesla a kontakt se neopaluje (i když je dobrej kondík tak tam jiskra stejně občas skočí) jde líp za plynem zvláště v kopci je to cejtit.
Datum: 24. února 2008 21:26
Jméno: pavko
IP: uživatel430
tobi ty vole na jisrru mas somostatny pol to nemas zapojene na svetlech to musi svitit stejne
Datum: 24. února 2008 21:22
Jméno: tobi
IP: uživatel14
a taky by to nemělo opalovat kladívka, ale to se normálně stejně nestává pokud más v pořádku kondík.
Datum: 24. února 2008 21:16
Jméno: tobi
IP: uživatel14
Mělo by to zvětšit jiskru - tím pádem malinko zlepšit spotřebu a trošku líp jít za plynem. Moje zkušenosti jsou spíše negativní, větší jiskra potřebuje i víc elektřiny takže nezbývá moc pro světla. Jinak to u mě motoru spíš uškodilo, pokud si pohraješ s nastavením karburátoru a sériovým zapalováním, tak to šlape krásně a není pro tyr. zapalko důvod ho tam dávat
Datum: 24. února 2008 21:13
Jméno: karpres
IP: uživatel281 ahoj chtel jsem se zeptat odkud ma vest dratek na ukostreni u tohohle vicka?http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_234.html
odpovědět
Jméno: Pedro
IP: uživatel2039
ten měděnej po straně je k ukostření parkovačky (jen se ji dotýka) a ten druhej stříbrnej je k ukostření ...
Datum: 25. února 2008 8:41
Jméno: ABC
IP: uživatel805
Z té dolní packy vlevo.
Datum: 24. února 2008 20:24
Čaute,vyrábím si maly autíčko,budu tam mít tachometr z babetty,chtěl bych tam udělat aji otáčkoměr,ale nemám na něho žádný obal,nemáte někdo nefunkčí tachometr z babetty 210,psal jsem i do sekci inzerátů,ale nikdo se neozval.Dik.
odpovědět
Jméno: Jiří hrachovec opravář motorek
IP: uživatel717
kuchni motor vole
gzfgjgtrbgtbgrvgrvgrčvgfr trgtrčgftrčf tak to pochop
Datum: 10. května 2008 17:41
Jméno: Fil
IP: uživatel1932
Dám tam motor z babetty.
Datum: 26. února 2008 16:46
Jméno: ali_gi
IP: uživatel2270
male auticko?to ako niaky motor z motorky
Datum: 25. února 2008 16:58
Tohle je fakt mazeckej tuning http://www.sesa-moto.cz/galerie/fotky/fichtl_pionyr/id_9438.html
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel2081 Čus fichtli, mám skvělej tip pro ty, co si chtěj vytunit fichtla vzhledově (ale jen pro ty kterejm svítí přední světlo a jezdí za šera nebo za tmy). V létě sme s kamarádem neměli do čeho a jen tak jezdit nás nebavilo a tak sme přemýšleli o tuningu vzhledově a našli sme řešení v žároničkách z vánošního stromku, které sme našli u kámoše v dílně. vyřízli sme si z pexiskla kryt na zapalování (ten malý ve tvaru trojůhelníku) a napojolo sme si žárovičku na dráty co vedou do světla a umístili sme jí na zapalování a to byl mazec! fakt paráda a já mám mustanga a tak sem si hned šoupnul 2 pok sedačku( pod kaslik) a funguje .. jenom jích nesmí bejt moc( pak nedrží volnoběh a moc to nejezdí... Měl někdo podobnej nápad předemnou? diky
odpovědět
Tohle je fakt mazeckej tuning http://www.sesa-moto.cz/galerie/fotky/fichtl_pionyr/id_9438.html
Datum: 24. února 2008 19:53
To já sem jednou tak z prdele připojil na zapalování u fíka obyčejnou LED diodu.To byl mazec.Nakop sem fíka a dioda se rozsvítila.Asi tak 2 sekundy svítila,pak se z ní začlo kouřit a nakonec mi vybuchla u ksichtu.
Datum: 24. února 2008 19:50
Jméno: as
IP: uživatel1201
no a co ze jsou diody lepsi.to od honzy je taky super nápad
Datum: 24. února 2008 19:22
Jméno: .
IP: uživatel1093
to uz je stary
Datum: 24. února 2008 19:04
Jméno: monax
IP: uživatel467
Jo mel ho pred tebou nekdo je to na http://wiku.ic.cz/navody/podsvicenizapalovani.htm !.A mnohem lepsi jsou Diody nez zarovecky ze stromecku!!!
Datum: 24. února 2008 18:18
Jméno: tobi
IP: uživatel14 Dá se nějak relativně levně vylepšit elektrika na fíkovi, když pominu tyristorový zapalování? S tím nemám vůbec dobré zkušenosti, žere totiž hodně proudu a výsledný efekt za to podle mě nestojí, navíc s ním rychle odchází svíčky...
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel340
Já jsem si udělal elektriku stenosměrnou s baterkou a dal jsem si tam brzdovku.
Datum: 24. února 2008 19:02
čau mam mustanga mam na nem novu elktryku a zda se mi že do zadniho světla de
moc proudu praskami žarovka nemužeto bit tim že mam světelny civky propojeny?dik.
odpovědět
maj aje asi jinak zkontroluj si to
Datum: 05. března 2008 21:41
Jméno: tobi
IP: uživatel14
co mas za upravy maro?
Datum: 24. února 2008 18:01
Jméno: mara
IP: uživatel426
me to dela neco podobnyho ve predu 25w v zadu 5w a zadni po chvili praskla (je to tim ze tocim az 8000ot/min) proste dej dozadu 2x5w svitit to bude bezproblemu a uz ti zadna nepraskne
Datum: 23. února 2008 22:46
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
nemáš slabou přední žárovku o by pak praskla i zadní
Datum: 23. února 2008 22:29
Jméno: Js
IP: uživatel340
Světelný cívky maj bejt propojený. Koncový světlo má být zapojený na vlákna přední žárovky.
Datum: 23. února 2008 20:17
pro Johnyppe  rosimtě dej svůj mail.Potřeboval bych se tě ještě na něco zeptat.Dík.Můj je kdyžta :tomas29@seznam.cz
odpovědět
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel54
Tady mas mail : moravcikjan@seznam.cz
Nebo nejlip icq : 254524425
Datum: 23. února 2008 21:59
Jméno: mira
IP: uživatel2223 Zdar jak mám zapojit elektriku na 175 aby mi dobijela baterku,na zapalováni je:1a 2b 51 61 zapojil sem to,ale nedobíji to a regler je dobrý
odpovědět
Jméno: DODOM
IP: uživatel2443
skus odpojit odporovov civku na dynamu
Datum: 17. března 2008 16:21
kamos martin K. má stejnej problém ... když něco vymyslíte tak napište :-/
Datum: 23. února 2008 21:04
Johny:ja som tiez skusal pustit do magneta prud,ale mne sa to netocilo,aj ked som tomu pomahal(sviecka tam nebola) 21:Ale on sa pyta na fika,nie na maneta
,,,,k tomu starteru.Ako sa vravi,vsetko sa da,ked sa chce,ale myslim,ze tu je to uplna blbost.Myslim si,ze vecsia machrovina je,ked k tomu prides a nakopnes to na 1-2x ako ked len prides,stlacis kombik a vyrazis vpred. Datum: 24. února 2008 1:57
ja to ta mam udelany na motokare tam je motor z 125 maneta to je motor ze skutra maneta a tak je dynamostarter
Datum: 23. února 2008 18:03
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
Tak to startuju jenom z machroviny jinak normal nakopávačkou
Datum: 23. února 2008 17:21
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel54
Takze budes jezdit s akuvrtackou jo?
 Teoreticky, alternator je v podstate obraceny elektromotor - pokud privedes proud do civek tak by se melo tocit magneto, zkousel jsem to, kdyz nebyla ve valci svicka tak se to otocilo, ale jinak by to proste neslo, jedine kdyby bylo o dost vykonnejsi zapalovani.. Datum: 23. února 2008 15:40
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
proč by to nešlo startoval sem akuvrtačkou napojenou na šroubek co je na válečku
Datum: 23. února 2008 14:48
Myslím si že ne. A i kdyby to šlo tak ta přestavba by spolkla víc než kdybys koupil mašino s továrním el. startérem. A navíc nakopávání je víc efektivnější než když dojdeš k motorce vytáhneš sytič a zmáčkneš čudl. Ale musí chytat na povel.
Datum: 23. února 2008 14:10
Jméno: Woozie
IP: uživatel1379
Neboj sa nie si prvý. Potrebovalo by to hlavne baterku, voľnobežku na dynamo, kilometre káblov a určite aj upraviť dekel zapaľovania. Možno by šiel použiť dynamoštartér z ČZ 175/501 (Prasa). Nehovorím že sa to nedá ale je to beh na dlhú trať.
Datum: 23. února 2008 14:09
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327 čau, nemáte někdo podrobné schéma zapojení elektro-instalace na ČZ 175 s ampérmetrem?
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel340
http://www.sesa-moto.cz/minulost/
Datum: 23. února 2008 13:25
Jméno: Jarda
IP: uživatel1628 ahoj kluci mam banalni dotazek jak se meri meřákem kabely na prckovy ? (na pripadne nadavky beru zretel )
odpovědět
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
každej nejni chytrej, jako ty...
Datum: 22. února 2008 13:24
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
pro ZTOHOVENA
Datum: 22. února 2008 13:23
Ne banalní ale anální!!!!!!!
Datum: 22. února 2008 12:41
Zdarec.Chci si udělat na fichtla blinkry,ale nevim jak udělat regulátor dobíjení.Prosim poraďte.Dík
odpovědět
čus tohle přesně chci vyrobit, ale netušim jak ty cívky usměrnit, jak se to dělá? jakou diody a jak mám kam co zapojit?
Datum: 21. srpna 2008 13:24
Usmernil som len svetelne.naco by som usmrnoval cievku na zapalko?
Datum: 24. února 2008 2:10
Jméno: JAy.D
IP: uživatel2194
to MAJO: usměrnil jsi všechny cívky nebo jen světelný?
Datum: 22. února 2008 13:44
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel54
To je zajimave, az s tim najedes par tisic km tak napis, jak na tom baterka je, ok? To by potom vyresilo problem spousty lidi s regulatorem
A bylo by to o dost jednodussi.. Datum: 22. února 2008 13:23
Ja som ziadny nedaval.Iba som usmernil cievky a natvrdo zapojil na baterku.A je to v pohode.Urobil som tak asi 200km a baterka mala furt cez 6V,ako ked som ju tam dal(a jazdil som so svetlami a par krat som ich aj zabudol vypnut).
Datum: 22. února 2008 9:13
|
