|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              zdar jak docílit excelentního volnoběhu? me to vždycky chcípne kdyz pustim plyn
odpovědět
Jméno: kubiq
IP: uživatel9443 prostě dělá se to za tepla když nastvíš otáčky za tepla tak jdou a za studena jsou malinko vyžší než se ohřeje pak klesnou a drží, ale když je nastavíš za studena, jakmile se ohřeje chcípne ti to to je dokázaný a věř nám nebo ne Datum: 02. června 2010 5:59
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 hele když nám nevěříš, udělej pokus- nastav dobrý volnoběh za studena a zahřej motor ( jasný že za tepla chcípne) a potom nastav volnoběh za tepla .. a uvidíš kdo tady má pravdu... Datum: 01. června 2010 20:29
Jméno: kubiq
IP: uživatel9443 za tepla vždycky za tepla to ti řekne jakejkoliv kolega kdo o tom něco ví a zabívá se tím Datum: 01. června 2010 18:05
Volnoběh se ladí za tepla. To snad ví každý malý děcko...  Datum: 31. května 2010 17:23
BFU sám si vtipálek....když seřídíš aby držel za studena tak za tepla ti bude tuplem držet ty moulo. Datum: 31. května 2010 14:55
ceZetak je vtipalek  k čemu ti bude že se za studena pěkně poběží, když po několika km zastavíš například na křižovatce a von ti zdechne pokad to správně sešteluješ tak musí běžet za studena i za tepla... excelentního volnoběhu docílíš pouze excelentním seřízením dost velkej vliv má taky předstih  Datum: 30. května 2010 23:25
manas: cápeš nesmysly..volnoběh se šteluje na studeném motoru...k čemu ti je že za tepla ti držet bude a za studena bude zdechat? Datum: 30. května 2010 23:06
at máě stroj jakýkoliv šteluj volnoběh při teplým motoru za studena toho nedocílíš.nejdřív se projed zahřej to pak šteluj. Datum: 30. května 2010 22:29
bohatá směs=hodně benzínu a málo vzduchu... třeba když startuješ motor za studena tak musíš uzavřít přívod vzduchu aby byla bohatší směs.. hele nevím co máš za káru takže ti to přessně neřeknu... Datum: 30. května 2010 22:05
bohatá smes je hodne benzimu a malo vzduchu? nebo hodně vzduchu a malo benzinu? Datum: 30. května 2010 21:49
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A kde je ten na smes? Datum: 30. května 2010 21:48
né asi twl ten šroubek trčí z výfuku... nebo je taky jeden na seštelvání volnoběhu na svíčce jasný že je na karbecu.. ale pozor možná tam máš dva.. jeden na seřízení bohatosti směsi a jeden na volnoběh.. Datum: 30. května 2010 21:35
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 trpělivostí mosis štělovat srubkem coje mezi tryskama, a kdyz pritahnes, tak zvysujes, a kdyz povolis tak nizujes volnobeh. Datum: 30. května 2010 21:17
|
