čau , pocky do 16 , protoze mas stejnou cenu na 125 jak babetu

V 15 si nedělej, počkej si do 16 a udělej si A1 skupinu. Na ty pionýri máš platný doklad?

dostal sem darem 21 jawu stala nejakej 20 let v garazi a nalitano mela pod 3500km clovek by rekl ze je jak nova...rozebral sem motor a to byla spoust...valec jeste usel, pist sel okamzite ven, hlava profukovala, futro okamzite novy, koleno vyfuku promackany, vyjfuk zasranej, karbec to samy pomalu, gdyz sem rozdelal kartery od sebe tak na spodku to nebyl starej olej, to bylo bahno bo mazut v tekutejsi forme, fakt parada, spojka spalena a primarni retez cinkal pomalu o druhej sroub jak byl vytahanej, gufera byly deravy jak cednik, to u magneta se rozpadlo na nekolik kousicku jen co sem vytah klikovku, o magnetu radsi mlvuvit nebudu jinak to vcelku slo...no investice za dva litry (mame tu vcelku dost levny dily) a taky sem si to delal sam takze to vyslo vcelku zalevno na to jaky to bylo predtim...gdyz koupis fekala za 500 tak se neni cemu divit gdyz dneska nekeri penezochtivy lidi chcou na bazarech 3 litry za mustafa bez papiru...jinak gdyz si tam narves novy dily tak mas jistotu ze te to pak negde nenecha pac treba sprcly loziska na klikovce fakt dokazou nakrknout vzlaste gdyz jedete na trasu kolem 50km a v skoro presne v pulce cesty vas to necha a vy musite tlacit...

To je krásný koupit za 500,- a narvat do nej jen 3000,- ....bejva to i horsi...tedka budu delat GO motoru jednomu chlapkovi a vypada to ze z motoru zustanou puvodni asi jenom kartery zbytek vsechno KO...este sem to presne nepocital,ale i bez prace se nákup dílů vyhoupne k 4000,- (chce to udelat poradne a zaplati si za to,tak proc ne)...dela renovaci mustanga pro synka,ale nema moc cas,takze renovaci sprostredkovava muj sprateleny motoservis a vypada to ze to zase budu delat já

že je nejlepší originál to vim.ale právě ty dva fichtli budou nak hodně rozebraný a abych to dostal do originálu potřeboval bych mraky věcí.uš se mi to takle stalo koupil sem mustanga za 500 a další 3 hadry sem do něj narval

pokud nemas napr. babetu na kery bys lital tak to je zbytecny a sou to dost vyhozeny prachy jenom na AM a pak A1 za rok...pockej si a mas to do tej doby si muzes dat do kupy fika...jinak to si me dost pobavil ze tam das kola z normalniho kola to se vopravdu zvedav cim budes brzdit a jak dlouho to vydrzi estli to vydzi az to pujde ze stojanu dolu...a navic je to kravina jak bejk nemit predni brzdu ta bere 70% energie pri brzdeni takze je vlastne rozohdujici brzda na motorce coz to si moc nedomyslel a co se tyce predelavce na minibajk tak to je taky pekna blbost...nac? fichtl je fichtl, nebudes z neho delat prece co neni, fichtl se vyrobil jako original tak prece nebude jezdit jako nejaka kopie...muj nazor je ze podporuju jen dobre vzhledove vymakly fichtly a nebo festovne naslapany fiky co maj vykon, takovy ty radoby upravy typu kros a od tedka i minibajk me pripada jako trochu kyc ale k dospivani to patri...stejne sou nejlepsi zrenovovany ty stoji i za pohled nebo pozdraveni gdyz jede kolem...

Nic takoveho, udelej si ridicak v 16ti A1, am je zbytecnej... musel by sis delat rozsireni z am, mozna by to bylo levnejsi to netusim ale znova bys delal zaverecky a platil autoskolu