Fichtl krámek

Zpět

Jméno: lk IP: uživatel1217

čau hoši......možná trochu amater dotaz ale tak sme nad tim u pivna přemejšleli tak se chci zeptat, když budu mít řidičák A1 a motorku 50ccm s kr. 45km/h a bude mít v papítech třeba 12kW tak na ní s A1 přece nemužu jezdit, ale s A(m) jo..... tak mam s řidičákem A1 zároven i Am? odpovědět

počet odpovědí: 11

Posl.aktualizace: 21. listopadu 2008 14:54

Reagovat

Jméno: lk IP: uživatel1217

v autoškole sem už párkrát byl a neplánuju tam ted v dohledný době jít :-D

........ ale prostě mě příde divný to, že jedna skupina je ohraničená obsahem a rychlostí a další skupina obsahem a výkonem......... proto se ptam, jestli když si uděláš v 16 A1 tak jestli máš i tu skupinu Am, protože kdyby ne, tak na padesátce, co má třeba v papírech 12kW ale zároven 45km/h tak na ní stejně nemužeš jezdit.......... ale jinak je mit to v podstatě jedno protože se mě to stejně netýká, ale jenom sme nad tim tak přemejšleli......

Datum: 21. listopadu 2008 14:54

Jméno: standa IP: uživatel4604

je videt ze o tom vis jeste min nez ja a bavime se tu o koze a o voze....neres to....v autoskole ti to vysvetleji

Datum: 20. listopadu 2008 19:27

Jméno: lk IP: uživatel1217

ale jo........to beru že jezději týpci na otevřenej motorkách, ale ja myslim že je paradox to, že na tý konkrétní padesátce od 15 jezdit můžeš(a to i legálně) a od 16 ne...

Datum: 20. listopadu 2008 16:59

Jméno: standa IP: uživatel4598

zadnej paradox...mas v TP 45km/h...jede to 45 muzes to ridit s AM..mas v TP 45,jede to 100...muzes na tom jezdit,ale nesmej te chytit...to ti pak hrozi pokuta 15 000-30 000,- protoze ridis skupinu na kterou nemas ridicak...a by the way neprojde to legalne technickou :-D

a to je porad dokola ...mas A1 smis jezdit na 125ccm do vykonu 11kW...ok..mas 125...v TP ma 9kW,ale je otevrena a ve skutecnosti ma 25kW...nesmej te na tom chytit jak jedes 180km/h....pak nasleduje odborna expertyza a pokuta 15 000-30 000,- nejsem si jist jesli se k tomu nevstahuje i zakaz jizdy na 2 roky...nevidim v tom zadnej paradox...stejnej pripad je A-25kW...muzes na tom jezdit...nesmej te chytit v nevhodnou dobu...!! pak se to sveze se vsema co v tom jedou od tebe az po technika STK co ti udelal technickou....

Datum: 19. listopadu 2008 22:32

Jméno: lk IP: uživatel1217

jo tak to je mi jasný že takovejch padesátek je dost málo, ale na to sem se vás neptal.........tadyy jde o tu podstatu a paradox toho, že s Am na tom jezdit mužeš a s A1 ne...... ale kdyby v A1 byla zahrnutá i Am, tak by mohlo platit bud podmínky Am nebo A1 nebo obojí.........mě je to jinak v podstatě jedno, ale jen sme na to nějak narazili

Datum: 19. listopadu 2008 19:39

Jméno: standa IP: uživatel4598

hele jak je to 2T tak to muzes brutalne naladit a pritom mit v TP AM,ale nesmej te chytit 120 v obci...to je pak pruser :-D

kdyz nakitujes mito na 30kw tak proc bys nenakitoval RS 50 na 15kW ???? staci to poradne otevrit....tohle ovsem u 4T neudelas tak snadno a levne :-(

Datum: 19. listopadu 2008 19:38

Jméno: drak IP: uživatel1265

tak třeba tahle má 12,5kw http://www.motoinzerce.cz/motorky/derbi/232941-senda-drd-racing.html

Datum: 19. listopadu 2008 18:53

Jméno: Barum IP: uživatel2179

No rád bych viděl padesátku která bude mít v TP 45km/h a zárveň 12kw. :-)

Ale budiš.V zákoně se u AM nic o výkonu nepíše,píše se pouze o konstruční rychlosti,tudiš s AM smíš řídit motorová vozidla s maximální rychlostí 45km/h a s max.obsahem 50ccm.A1 už se bere podle kw,tudiš smíš řídit motorová vozidla do obsahu 125ccm a do 11kw.atd.Myslím,že jsem to vysvětli jasně.Ne?Tak zatím čau.

Datum: 19. listopadu 2008 18:39

Jméno: Standa IP: uživatel4598

to by ses divil....vis kolik je ostrejch 50 ktery nemuzes ridit ani s A1 :-D